Hola. Soy hijo de ferroviario y ferroaficionado. Mi padre trabajó en el Ferrocarril Rosario Puerto Belgrano en la década del '70, y vivíamos en la casa ferroviaria que está sobre el andén de la estación Almirante Solier de Punta Alta. Quiero hacer una aclaración respecto de la exposición donde se comenta que fue desafectado en la década del '60 lo cual es erróneo. Los servicios ferroviarios de pasajeros y cargas funcionaron en este ramal entre las cabeceras Rosario Norte y Bahía Blanca Sud e intermendias hasta el año 1976 en que se decretó la clausura entre las estaciones Pringles y Almirante Solier, quedando el resto del ramal con servicios modificados combinando en estaciones Pringles Mitre y Pringles Roca, el tráfico hasta Bahía Blanca Sud. La terminal ferroviaria Rosario de Bahía Blanca quedó desafectada en 1949 luego de la nacionalización, derivándose todo el tráfico a Bahía Blanca Sud. El tramo Almirante Solier-Bahía Blanca Sud funcionó hasta finales de la década del 90 ó principios de 2000, no tengo precisión sobre este dato último. En mi infancia he viajado en tren de pasajeros entre tales cabeceras extremas hasta el año de la clausura mencionada. Actualmente soy presidente en Ferocoopa Cooperativa de Trabajo Ferroviaria de Punta Alta y Bahía Blanca, en lucha por la reactivación de este ramal para potenciar las economías regionales en su área de influencia. Saludos.