Dall'Asia e dalla Russia verso il Nord Europa via mare ma attraverso l'Artico e non più navigando a Sud. Le navi, anche portacontainer, sperimentano percorsi potenzialmente alternativi a Suez e al Mediterraneo, complici il cambiamento climatico, il Covid e l'incidente che ha bloccato il Canale. Uno studio di Intesa San Paolo-SRM rivela: una settimana di viaggio in meno da Rotterdam a Shanghai. Assoporti invita a una riflessione profonda, su quanto è strategica la logistica. Anche per l'Italia. Si apre una nuova via della Seta? E con quale scenario? In questa puntata il vicedirettore del Messaggero Alvaro Moretti parla con Alessandra Camilletti che affrontato il tema su MoltoFuturo.