Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Manual del Motociclista 2021 Audio de Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #35
El líder conduce en el lado izquierdo del
carril, mientras que el segundo conductor
se mantiene un segundo detrás en el lado
derecho del carril.

El tercer motociclista se mantiene en la
posición izquierda, dos segundos detrás del
primero. El cuarto motociclista mantiene una
distancia de dos segundos detrás del segundo
motociclista. Esta formación mantiene al
grupo cerrado y permite que cada conductor
mantenga una distancia segura con respecto
a quienes van delante, detrás y a los lados.

• Rebasar en formación — Los motoci-
clistas que van en formación escalonada
deben rebasar de a uno a la vez.

• Primero, el motociclista líder debe salir
y rebasar cuando no haya peligro. Después
de rebasar, el líder debe regresar a la
posición izquierda y seguir conduciendo a
la velocidad de rebase para abrir espacio
para el siguiente motociclista.

• Después de que el primer motociclista
rebase sin peligro, el segundo
motociclista debe desplazarse hacia
la posición izquierda y esperar una
oportunidad de poder rebasar de
manera segura. Después de rebasar, este
motociclista debe regresar a la posición
de la derecha y abrir espacio para el
siguiente motociclista.

Algunas personas sugieren que el líder
debe desplazarse hacia el lado derecho
después de rebasar a un vehículo. No es
una buena idea, porque alienta al segundo
motociclista a rebasar e incorporarse al
tráfico antes de que haya un margen de
seguridad lo suficientemente grande por
delante del vehículo que ha sido rebasado.
Es más fácil y seguro esperar a que haya
suficiente espacio por delante del vehículo
rebasado para que cada motociclista
pueda colocarse en la misma posición que
ocupaba antes de rebasar.

Formación en fila india — Lo mejor es
hacer una fila india cuando se tomen
curvas, para doblar o para entrar o salir de
una carretera.

REBASAR EN GRUPO (etapa 2)


REBASAR EN GRUPO (etapa 1)
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