Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Manual del Motociclista 2021 Audio de Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #22
nadie más en el camino. El vehículo que
usted no ve es el que le creará más
problemas. Sus luces de giro también
hacen que resulte más fácil verlo. Por eso,
es buena idea usar las luces de giro aunque
lo que se proponga hacer sea obvio.

Cuando se incorpore a una autopista,
es más probable que los conductores que
vienen por detrás vean sus luces de giro
encendidas y le den espacio.

Encender su luz de giro antes de
doblar reduce la confusión y frustración de
los demás conductores. Después de doblar,
asegúrese de que su luz de giro esté
apagada; de lo contrario, un conductor
puede cortarle el paso pensando que usted
planea volver a doblar. Use sus luces de
giro cada vez que doble para que los
conductores puedan reaccionar de manera
apropiada. No haga que tengan que
adivinar lo que se propone hacer.

Luz de freno

Generalmente, la luz de freno de su
motocicleta no es tan notoria como las
luces de freno de un automóvil —
particularmente cuando la luz trasera está
encendida—. (La luz trasera se enciende
cada vez que se enciende el faro
delantero). Si la situación lo permite,
contribuya a que los demás lo vean mejor
accionando repetidamente la luz de freno
antes de disminuir la velocidad. Es
particularmente importante que lo haga
antes de:

• Disminuir la velocidad más rápido de
lo esperado (por ejemplo, para salir de
una autopista).

• Disminuir la velocidad donde los
demás no lo esperen (en el medio de una
cuadra o en un callejón).

Si alguien viene muy pegado por
detrás, es buena idea que usted accione
repetidamente la luz de freno antes de
disminuir la velocidad. El conductor que
viene pegado detrás puede estar mirándolo
a usted y no ver algo adelante que le haga
disminuir la velocidad a usted. De esta
manera, con suerte dejará de ir tan cerca y
quedará advertido sobre peligros que no
puede ver más adelante.

Uso de los espejos

Si bien es muy importante saber qué
está sucediendo más adelante, no puede
darse el lujo de no saber qué está pasando
atrás. Las condiciones del tráfico cambian
rápidamente. Saber qué ocurre atrás es
esencial para poder tomar una decisión
segura sobre cómo afrontar los problemas
que se presenten adelante.

Fijarse en el espejo retrovisor
frecuentemente deber ser parte de su rutina
normal de sondeo de la ruta. Preste
especial atención al uso de los espejos:

• Cuando esté detenido en un cruce.
Fíjese en los vehículos que vienen por
detrás. Si el conductor no está prestando
atención, puede toparse con usted antes
de verlo.

• Antes de cambiar de carril. Asegúrese
de que nadie esté por rebasarlo.

• Antes de disminuir la velocidad. Es
posible que el conductor que viene atrás
no espere que usted disminuya la
velocidad o que no esté seguro de dónde
lo hará. Por ejemplo, usted enciende las
luces para indicar un giro y el conductor
piensa que planea doblar en un cruce
distante, en vez de en la entrada privada
más cercana.
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