Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Manual del Conductor de Motos 2021 Audio de Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #73
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ANEXO PARA MOTOCICLETAS DE TRES RUEDAS
con la rueda trasera tocando el bordillo,
tal y como lo haría con una motocicleta
en una plaza de estacionamiento
de forma que quede estacionada
en paralelo al bordillo y aplique el
motocicletas de tres ruedas tienen
marcha atrás, de modo que puede
maniobrar más fácilmente en una plaza
de estacionamiento diseñada para
al bordillo facilitará la salida desde el
bordillo y la entrada a los carriles de
Aceleración y deceleración
Una motocicleta de tres ruedas con
dos ruedas motrices tiende a ser mucho
más estable durante la aceleración
y el frenado que una motocicleta
motocicleta añade una masa de peso
parecerá que el sidecar se queda detrás
Durante la deceleración o el frenado,
hacia delante, dando la sensación de
que el sidecar trata de pasarle y que la
compense esta
tendencia girando ligeramente en
compense esta
tendencia girando ligeramente en
Desviarse
Es posible que una parada rápida
un obstáculo en su camino, incluso si
rápido hacia el costado al maniobrar
mucho tiempo para ajustar la posición
Una motocicleta de tres ruedas
o con sidecar no es tan maniobrable
como una motocicleta de dos ruedas,
Si es necesario frenar, frene antes o
Doblar y curvas
motocicleta de tres ruedas o con sidecar
REALIZAR UNA CURVA

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