Motor1.com Brasil traz notícias de carros, segredos, avaliações, testes de desempenho e fotos exclusivas das últimas novidades do mundo automotivo.
Neste podcast você acompanhará um resumo semanal com as principais noticias, sempre com análises, entrevistas, opiniões e muito mais.
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Esta é uma edição especial do nosso podcast. Gravado no evento de lançamento do Renault Kardian, batemos um papo com Ricardo Gondo, Presidente da Renault do Brasil. Também falamos sobre o aniversário de 25 anos da fábrica da marca e, como sempre, tentamos tirar mais novidades.
Muito se esperava que o BYD Dolphin Mini tivesse o mesmo impacto que seu irmão, o Dolphin, ao se posicionar com um preço bem competitivo no mercado. A marca chinesa acabou optando por ao menos iniciar as vendas de seu compacto de entrada com uma versão de bateria maior e mais equipado, o que o levou ao preço de R$ 115.800. Esperado por abaixo dos R$ 100 mil, o BYD Dolphin Mini não impactou como era esperado. Por outro lado, é um dos elétricos mais baratos do mercado, só acima do Renault Kwid E-Tech (R$ 99.990), e ainda pode ser um sucesso de vendas no segmento, mas longe de ser uma ameaça aos hatches a combustão, tanto por preço quanto por volume.
Colocar modelos que despertam desejos nas lojas é uma estratégia que funciona com automóveis. Para isso, uma das grandes apostas são os SUVs compactos, que não são muito mais caros de produzir que um hatch, por exemplo, mas o valor agregado permite cobrar bem mais por este produto. Já com diversos modelos disponíveis, a lista aumentará nos próximos meses. Listamos o que sabemos até então sobre todas as novidades entre os SUVs compactos. O Renault Kardian puxa a lista, agora com preços e versões revelados. Neste mesmo porte, a Volkswagen já confirmou um modelo produzido em Taubaté (SP) e que podemos esperar muito do atual Polo, ambos para a concorrência com o Fiat Pulse.
Não foram poucas as investidas de empresas brasileiras no mercado automotivo. Nomes como Gurgel e Troller nos levam a fatos históricos e uma série de erros e acertos para entrar em um segmento dominado por gigantes multinacionais com alto poder de investimento, compra e venda. A Lecar nasce para ser a primeira montadora nacional com carros elétricos. Flávio Assis é o homem por trás da Lecar. Empresário, já teve empresas em outros setores, como financeiro, e aposta na indústria automotiva com foco em veículos elétricos para atender uma demanda de mercado e de legislação. O Lecar 459 é o primeiro projeto da empresa, já em fase de protótipo e homologação, e está previsto para ser entregue ainda em 2024.
A chinesa BYD foi destaque em 2023. A marca ganhou mercado com seus modelos Song Plus, um SUV híbrido, e o Dolphin, o elétrico que mexeu com o preço dos concorrentes e ganhou espaço até no domingo a tarde. A marca quer mais em 2024 e, para mostrar como, levou o Motor1.com até a China para conhecer suas estratégias e modelos esperados.