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For Firefly Frequencies, film sound engineer Thomas Fourel reads the French version of Ivan Illich's Energie et équité. ÉNERGIE ET ÉQUITÉ Cet ouvrage d’Ivan Illich s’inscrit dans la publication successive...
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For Firefly Frequencies, film sound engineer Thomas Fourel reads the French version of Ivan Illich's Energie et équité.
ÉNERGIE ET ÉQUITÉ
Cet ouvrage d’Ivan Illich s’inscrit dans la publication successive de quatre textes : "Une société sans école", "Énergie et équité", "La Convivialité" et "Némésis médicale".
Illich relève que, passé certains seuils, la production de services devient aussi destructrice de la culture que la production de biens matériels l’est de la nature.
Dans "Énergie et équité", Illich se livre à une analyse des transports motorisés comme d’un service qui, loin de se substituer à la consommation de marchandises, provoque au contraire une dépendance accrue à leur égard et n’apparaît en réalité que comme un songe creux, une aporie, un sac de néant. Dans ce texte visionnaire il établit les fondements de ce que sera la pensée écologique moderne.
Penseur de l’écologie politique, Ivan Illich met en garde ses contemporains contre la crise de l’énergie qui les menace et contre les dérives de la productivité galopante, incontrôlable et dévastatrice pour les structures sociales. Reproduit à l’échelle planétaire, ce modèle énergivore constitue une spirale infernale et aliénante tant sur le plan social que sur le plan environnemental.
This work is the second of a series of four critical texts written by Ivan Illich that also includes Deschooling Society, Tools for Conviviality and Medical Nemesis. In these texts Illich notes how, beyond certain thresholds, the production of services becomes as destructive of culture as the production of material goods is of nature.
In Energy and Equity, Illich analyzes motorized transport as a service which, far from replacing the consumption of goods, on the contrary causes an increased dependence on them and in reality appears as a hollow dream, an aporia, a bag of nothingness. In this visionary text, he establishes the foundations of what will come to constitute a part of modern ecological thought.
A philosopher of political ecology, Ivan Illich warns his contemporaries about the energy crisis that threatens them and against the accelerating uncontrolled productivity that will prove devastating for social structures. Reproduced on a planetary scale, this energy-guzzling model constitutes an infernal and alienating spiral on both the social and environmental levels.
Voice: Thomas Fourel
Mix: Graeme Thomson
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ÉNERGIE ET ÉQUITÉ
Cet ouvrage d’Ivan Illich s’inscrit dans la publication successive de quatre textes : "Une société sans école", "Énergie et équité", "La Convivialité" et "Némésis médicale".
Illich relève que, passé certains seuils, la production de services devient aussi destructrice de la culture que la production de biens matériels l’est de la nature.
Dans "Énergie et équité", Illich se livre à une analyse des transports motorisés comme d’un service qui, loin de se substituer à la consommation de marchandises, provoque au contraire une dépendance accrue à leur égard et n’apparaît en réalité que comme un songe creux, une aporie, un sac de néant. Dans ce texte visionnaire il établit les fondements de ce que sera la pensée écologique moderne.
Penseur de l’écologie politique, Ivan Illich met en garde ses contemporains contre la crise de l’énergie qui les menace et contre les dérives de la productivité galopante, incontrôlable et dévastatrice pour les structures sociales. Reproduit à l’échelle planétaire, ce modèle énergivore constitue une spirale infernale et aliénante tant sur le plan social que sur le plan environnemental.
This work is the second of a series of four critical texts written by Ivan Illich that also includes Deschooling Society, Tools for Conviviality and Medical Nemesis. In these texts Illich notes how, beyond certain thresholds, the production of services becomes as destructive of culture as the production of material goods is of nature.
In Energy and Equity, Illich analyzes motorized transport as a service which, far from replacing the consumption of goods, on the contrary causes an increased dependence on them and in reality appears as a hollow dream, an aporia, a bag of nothingness. In this visionary text, he establishes the foundations of what will come to constitute a part of modern ecological thought.
A philosopher of political ecology, Ivan Illich warns his contemporaries about the energy crisis that threatens them and against the accelerating uncontrolled productivity that will prove devastating for social structures. Reproduced on a planetary scale, this energy-guzzling model constitutes an infernal and alienating spiral on both the social and environmental levels.
Voice: Thomas Fourel
Mix: Graeme Thomson
Énergie et équité
Énergie et équité
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E10 - Sous-équipement, sur-développement et maturité technique
15 APR 2023 · In this final episode of Thomas Fourel's reading of Ivan Illich's classic, Illich makes the crucial distinction between the technical maturity a society needs to produce fair and equal optimization of speed and efficiency and the overdevelopment that leads to excessive consumption and inequality.11m 54s -
E09 - Moteurs dominants et moteurs auxiliaires
25 MAR 2023 · In this penultimate episode of Energie et équité, read by Thomas Fourel, Ivan Illich reflects on the relationship between horsepower and inequality and asks “how we can distinguish those forms of transport that cripple the power to move from those that enhance it.”5m 33s -
E08 - Les degrés de la mobilité
6 NOV 2022 · Episode 8 of Ivan Illich's Énergie et équité, read by Thomas Fourel, in which Illich celebrates the bicycle as the perfect combination of speed, energy efficiency and equality.9m 14s -
E07 - Le seuil insaisissable
13 JUN 2022 · "Traffic engineers have yet to combine in one simulation model the mobility of people with that of vehicles. The engineer cannot conceive the possibility of renouncing speed and slowing down for the sake of permitting optimal traffic flow." Episode 7 of Illich's classic critique of car-obsessed society.6m 30s -
E06 - Le monopole radicale de l'industrie
2 MAY 2022 · In this 6th episode of Énergie et équité, Illich compares industrial transport to autonomous transit and shows how the monopoly of the former has vastly reduced people's liberty to engage in more sustainable modes and rhythms of movement.10m 34s -
E05 - La vitesse mangeuse de temps
16 DEC 2021 · Chapter 5 of Ivan Illich's Énergie et équité, in which Illich demonstrates the intimate links between acceleration and inequality and argues that limiting speed is the only way we have to gain time.6m -
E04 - Le prix du temps
9 AUG 2021 · Thomas Fourel continues his reading of Illich's text, turning to the question of inequalities of speed among social classes in car-driven societies.9m 42s -
E03 - Le gel de l'imagination
17 MAY 2021 · Thomas Fourel continues his reading of Illich's text with a chapter focusing on the shrunken horizons of people living in societies dominated by car culture.6m 47s -
E02 - L'industrie de la circulation
3 APR 2021 · Chapter 2 of Ivan Illich's seminal 1970s text on global inequalities in energy consumption confronts the problem of traffic circulation.8m 28s -
E01 - La crise de l’énergie
16 MAR 2021 · Thomas Fourel reads chapter 1 of Ivan Illich's seminal text, "La crise de l'énérgie". ... "Chaque société doit fixer le degré d’injustice, de destruction, et d’endoctrinement que ses membres sont prêts à accepter pour le plaisir d’idolâtrer les machines puissantes et de se plier docilement aux injonctions des experts." SEE ENGLISH VERSION http://www.ecotopia.com/webpress/energyequity/energy_and_equity.txt18m 15s
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ÉNERGIE ET ÉQUITÉ
Cet ouvrage d’Ivan Illich s’inscrit dans la publication successive de quatre textes : "Une société sans école", "Énergie et équité", "La Convivialité" et "Némésis médicale".
Illich relève que, passé certains seuils, la production de services devient aussi destructrice de la culture que la production de biens matériels l’est de la nature.
Dans "Énergie et équité", Illich se livre à une analyse des transports motorisés comme d’un service qui, loin de se substituer à la consommation de marchandises, provoque au contraire une dépendance accrue à leur égard et n’apparaît en réalité que comme un songe creux, une aporie, un sac de néant. Dans ce texte visionnaire il établit les fondements de ce que sera la pensée écologique moderne.
Penseur de l’écologie politique, Ivan Illich met en garde ses contemporains contre la crise de l’énergie qui les menace et contre les dérives de la productivité galopante, incontrôlable et dévastatrice pour les structures sociales. Reproduit à l’échelle planétaire, ce modèle énergivore constitue une spirale infernale et aliénante tant sur le plan social que sur le plan environnemental.
This work is the second of a series of four critical texts written by Ivan Illich that also includes Deschooling Society, Tools for Conviviality and Medical Nemesis. In these texts Illich notes how, beyond certain thresholds, the production of services becomes as destructive of culture as the production of material goods is of nature.
In Energy and Equity, Illich analyzes motorized transport as a service which, far from replacing the consumption of goods, on the contrary causes an increased dependence on them and in reality appears as a hollow dream, an aporia, a bag of nothingness. In this visionary text, he establishes the foundations of what will come to constitute a part of modern ecological thought.
A philosopher of political ecology, Ivan Illich warns his contemporaries about the energy crisis that threatens them and against the accelerating uncontrolled productivity that will prove devastating for social structures. Reproduced on a planetary scale, this energy-guzzling model constitutes an infernal and alienating spiral on both the social and environmental levels.
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Cet ouvrage d’Ivan Illich s’inscrit dans la publication successive de quatre textes : "Une société sans école", "Énergie et équité", "La Convivialité" et "Némésis médicale".
Illich relève que, passé certains seuils, la production de services devient aussi destructrice de la culture que la production de biens matériels l’est de la nature.
Dans "Énergie et équité", Illich se livre à une analyse des transports motorisés comme d’un service qui, loin de se substituer à la consommation de marchandises, provoque au contraire une dépendance accrue à leur égard et n’apparaît en réalité que comme un songe creux, une aporie, un sac de néant. Dans ce texte visionnaire il établit les fondements de ce que sera la pensée écologique moderne.
Penseur de l’écologie politique, Ivan Illich met en garde ses contemporains contre la crise de l’énergie qui les menace et contre les dérives de la productivité galopante, incontrôlable et dévastatrice pour les structures sociales. Reproduit à l’échelle planétaire, ce modèle énergivore constitue une spirale infernale et aliénante tant sur le plan social que sur le plan environnemental.
This work is the second of a series of four critical texts written by Ivan Illich that also includes Deschooling Society, Tools for Conviviality and Medical Nemesis. In these texts Illich notes how, beyond certain thresholds, the production of services becomes as destructive of culture as the production of material goods is of nature.
In Energy and Equity, Illich analyzes motorized transport as a service which, far from replacing the consumption of goods, on the contrary causes an increased dependence on them and in reality appears as a hollow dream, an aporia, a bag of nothingness. In this visionary text, he establishes the foundations of what will come to constitute a part of modern ecological thought.
A philosopher of political ecology, Ivan Illich warns his contemporaries about the energy crisis that threatens them and against the accelerating uncontrolled productivity that will prove devastating for social structures. Reproduced on a planetary scale, this energy-guzzling model constitutes an infernal and alienating spiral on both the social and environmental levels.
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