8 NOV 2021 · REGLAMENTO DE GP #1 Podcast Amantini 2022 REGLAMENTO NACIONAL 2019 1. CONDICIONES Y RESPONSABILIDADES GENERALES La FEDERACIÓN DE MOTOCICLISMO convoca para el año en curso al CAMPEONATO GP que serán regulados por este reglamento, así como por las disposiciones complementarias que puedan ser debidamente aprobadas. En caso de una disputa con respecto a la interpretación del Reglamento Nacional de Velocidad, será en el Comité Ejecutivo de la FEDERACIÓN DE MOTOCICLISMO, quien determine sobre su interpretación, respetando siempre REGLAMENTOS PROPIOS DE FEDEMOTO, REGLAMENTOS FIM y REGLAMENTOS FIM LATINOAMERICA. En caso de no ser aplicable o confusa la aplicación de la precitada normatividad se acudirá a los conocimientos técnicos, ponderación y sana crítica de los miembros de la Comisión Técnica con asesoría de las comisiones extradeportivas. Podrán participar en el CAMPEONATO GP , pilotos miembros de las Ligas Afiliadas a la FEDERACIÓN DE MOTOCICLISMO y que tengan Licencia Deportiva Nacional vigente. Todas las Ligas Afiliadas, sus Pilotos, Oficiales, Comisarios y delegados que participan en una válida del CAMPEONATO GP deben regirse por las regulaciones previstas en: • Código Deportivo Nacional • Reglamento Deportivo. • Reglamento Técnico. • Código Antidoping Es responsabilidad de Ligas, pilotos y miembros de cada equipo conocer y regirse por los Códigos y Reglamentos de FEDERACIÓN DE MOTOCICLISMO. Los Oficiales de una válida serán responsables por las decisiones y acciones que tomen contrarias a las Reglamentaciones de la FEDERACIÓN DE MOTOCICLISMO, a los intereses del evento y del deporte; sus actos serán objeto de acciones previstas en el Código Deportivo y Disciplinario FEDEMOTO. Una prueba válida del CAMPEONATO GP comienza desde el día sábado al momento de iniciarse las verificaciones administrativas y técnicas, y finaliza cuando se hayan cumplido totalmente las siguientes formalidades: Los resultados finales han sido aprobados Todos los plazos para formular reclamaciones han sido cumplidos y controles técnicos, deportivos, antidopaje, etc. han sido efectuados. Todos los oficiales, Comisarios y equipo médico nombrados en el evento, deben estar disponibles y operativos hasta la finalización del tiempo establecido para presentar reclamaciones. 2. MOTOCICLETAS Las pruebas oficiales del Campeonato Nacional de Velocidad y GP están abiertas a las clases de motocicletas con características especificadas a continuación: TURISMO MEJORADO Estas máquinas deben ser tipo turismo, con todas sus partes originales, pero admiten trucajes siempre y cuando sus partes sean las mismas. Mecánica Nacional. STOCK ORIGINAL Con todas sus partes originales, pero admiten modificaciones al Sistema de Frenos. FORMULA INTERNACIONAL Esta maquinas son motocicletas tipo Racer de fábrica. #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvenezuela #miami #madrid Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Luis Amantini, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/ https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de- https://twitter.com/AmantiniF https://historiakawasaki.com https://c-amantini.com https://los-amantini.com https://twitter.com/AmantiniF https://instagram.com/amantini.amantini https://www.spreaker.com/show/4638145/episodes/ https://www.pinterest.com/amantiniluiseugenio/

28 MAY 2021 · Luis Amantini, Manual para licencias de condudir audio Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #30 Intersecciones Muchas intersecciones están marcadas con líneas de detención para mostrarle que debe detenerse por completo. Siempre deténgase detrás de las líneas de detención. Luego de detenerse por completo, debe ceder el paso a los vehículos que ya se encuentran en la intersección y a los peatones. Avance cuando se despeje el camino. Los vehículos avanzan por la intersección en el orden en que llegaron a esta; el primer vehículo en llegar a la intersección debe avanzar primero. Si los vehículos llegan aproximadamente al mismo tiempo, cada conductor debe ceder el paso al conductor de la derecha. En una zona de detención de doble sentido, el vehículo que gira cede el paso al vehículo que sigue derecho. Las reglas de derecho de paso indican quién pasa primero y quién debe esperar en diferentes situaciones. La ley dice quién debe ceder (dar) el paso. Todo conductor, motociclista, conductor de scooter, ciclista y peatón debe hacer todo lo posible para evitar un accidente. Intersecciones abiertas Una intersección abierta es una sin carteles o señales de control de tránsito. Cuando ingresa a una intersección abierta, debe ceder el paso en los siguientes casos: • Si un vehículo se encuentra en la intersección. • Si ingresa o cruza una carretera estatal desde una carretera secundaria. • Si ingresa en una carretera pavimentada desde una no pavimentada. • Si desea girar a la izquierda y hay un vehículo acercándose desde la dirección opuesta. luis amantini, Carlos Ignacio Amantini de Matteis, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela #miami #madrid https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/ https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de- https://twitter.com/AmantiniF https://historiakawasaki.com https://c-amantini.com https://los-amantini.com

27 MAY 2021 · Luis Amantini, Manual para licencias de condudir audio Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #29 Reducir la velocidad que pueden o detenerse sobrepasarlo. • Las señales con las manos deben hacerse desde el lado izquierdo del Giro a la izquierda vehículo. Girar en una esquina puede parecer una operación simple, pero muchos choques se producen debido a que los conductores no giran correctamente. 1. Reduzca la velocidad a una velocidad segura para girar. 2. Avance al carril correcto al acercarse a la intersección. El carril correcto para el giro a la derecha es el carril de la derecha. 3. Debe encender la señal de giro al menos 100 pies (30 metros) antes de girar. Permita un tiempo para que los conductores a su alrededor vean su señal antes de avanzar. 4. Respete las señales de NO GIRAR EN ROJO o DETENERSE AQUÍ. 5. Ceda el paso a los ciclistas al cruzar un carril para bicicletas o a los peatones que pueden cruzar por su camino. 6. Permanezca en el carril correcto durante el giro. Ceda el paso a los vehículos y bicicletas que avanzan en dirección opuesta. 7. Termine su giro en el carril correcto. Gire a la derecha en el carril de la derecha de la calle a la que ingresa. Puede completar un giro a la izquierda en cualquier carril legalmente disponible, o seguro, para la dirección deseada de circulación. Nunca haga giros a último momento. Si llega a una intersección donde desea girar y no se encuentra en el carril correcto, conduzca hasta la siguiente intersección y luego gire desde el carril correcto. *Nota: Los ciclistas pueden extender horizontalmente la mano y el brazo derechos desde el lado derecho de la bicicleta para indicar un giro a la derecha. Giro de tres puntos En ocasiones deberá girar en un espacio muy reducido. Use un giro de tres puntos solo si la carretera es demasiado angosta para realizar un giro en U y no puede dar vuelta a la manzana. Para realizar un giro de tres puntos: 1. Muévase hacia la derecha lo más que pueda, verifique si hay tránsito, y haga una señal de giro a la izquierda. Gire el volante bien hacia la izquierda y avance lentamente. Deténgase en el cordón. 2. Ponga reversa, gire las ruedas bien hacia la derecha, verifique si hay tránsito, y retroceda su vehículo hacia el cordón derecho. 3. Ponga el vehículo en directa y avance con cuidado hacia delante. Nunca haga un giro de tres puntos ni un giro en U en una curva, una colina, la carretera o cuando hay una señal que prohíbe los giros en U. luis amantini, Carlos Ignacio Amantini de Matteis, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela #miami #madrid https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/ https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de- https://twitter.com/AmantiniF https://historiakawasaki.com https://c-amantini.com https://los-amantini.com

26 MAY 2021 · Luis Amantini, Manual para licencias de condudir audio Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #28 Detención suave Detenerse de repente es peligroso y habitualmente ocurre por no prestar atención al flujo de tránsito o seguir a otro vehículo muy de cerca. Las detenciones repentinas dificultan que los conductores detrás de usted eviten un choque trasero. Para asegurarse de que esté frenando de forma suave: • Mire todos los espejos y puntos ciegos para detectar el tránsito detrás de su vehículo. • Suelte el acelerador para que el vehículo reduzca la velocidad. Presione el pedal de freno para activar las luces de freno y use una presión firme. Giros • Debe usar las señales de dirección del vehículo o señalar con la mano para indicarles a otros conductores que girará. • Las señales de giro también son obligatorias por ley al cambiar de carril o al sobrepasar a un vehículo. • Debe encender la señal de giro al menos 100 pies (30 metros) ANTES de girar. Giro a la derecha • Es ilegal usar las señales de dirección para indicar a los conductores detrás de su vehículo luis amantini, Carlos Ignacio Amantini de Matteis, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela #miami #madrid https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/ https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de- https://twitter.com/AmantiniF https://historiakawasaki.com https://c-amantini.com https://los-amantini.com

25 MAY 2021 · Luis Amantini, Manual para licencias de condudir audio Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela # 27 Distancia de frenado Distancia de percepción: la distancia que recorre su vehículo —en condiciones climáticas favorables— desde el momento en el que los ojos detectan un peligro hasta que el cerebro lo reconoce. La distancia de percepción se puede ver afectada por condiciones mentales y físicas, medicamentos, la visibilidad y el peligro mismo. El tiempo promedio de percepción para un conductor alerta es de ¾ de segundo a 1 segundo. Distancia de percepción Distancia de reacción Distancia de frenado FIN DE Z ONA FIN DE Z ONA Distancia de reacción: La distancia que seguirá recorriendo después de ver el peligro, hasta tocar físicamente el freno. El conductor promedio tiene un tiempo de reacción de ¾ de segundo a 1 segundo. A 50 mph (80 km/h), esto representa 55 pies (16 metros) recorridos. Distancia de frenado: la distancia que recorrerá su vehículo —en condiciones climáticas favorables— mientras usted frena. A 50 mph (80 km/h) sobre el pavimento seco y con buenos frenos, puede ser de alrededor de 158 pies (48 metros). Las altas velocidades aumentan significativamente las distancias de frenado y la gravedad de los choques. Cuanto más rápido conduce, mayor es la potencia de impacto o golpe de su vehículo. • Duplicar la velocidad significa que la distancia de frenado y el impacto son 4 veces mayores. • Triplicar la velocidad significa que la distancia de frenado y el impacto son 9 veces mayores. (La distancia de detención equivale a un campo de fútbol). • Cuadruplicar la velocidad significa que la distancia de frenado y el impacto son 16 veces mayores. Distancia total de detención: La distancia mínima que su vehículo recorrerá, incluida la distancia de percepción, la distancia de reacción y la distancia de frenado, hasta que pueda detener su vehículo por completo. A 50 mph (80 km/h), recorrerá un mínimo de 268 pies (82 metros)... prácticamente lo que mide de largo un campo de fútbol. luis amantini, Carlos Ignacio Amantini de Matteis, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela #miami #madrid https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/ https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de- https://twitter.com/AmantiniF https://historiakawasaki.com https://c-amantini.com https://los-amantini.com

24 MAY 2021 · Luis Amantini, Manual para licencias de condudir audio Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #26 CONDUCCIÓN SEGURA Límites de velocidad Respetar los límites de velocidad mejora la seguridad al reducir la probabilidad y gravedad de los choques. Las señales de límite de velocidad indican la velocidad máxima segura cuando las condiciones climáticas y la visibilidad son favorables. El exceso de velocidad es extremadamente peligroso. Cuanto más rápido conduce, mayor es la potencia de impacto o golpe de su vehículo: • Al duplicar la velocidad de un automóvil, aumenta su fuerza de impacto cuatro veces. • Al triplicar la velocidad de un automóvil, aumenta su fuerza de impacto nueve veces. Es ilegal conducir con exceso de velocidad. Debe respetar el límite de velocidad y usted es responsable de conocer el límite de velocidad cuando conduce. (La “tolerancia de velocidad” es un mito; no está “autorizado” a conducir hasta 10 mph [16 km/h] por encima del límite de velocidad). Observe y respete las señales de límite de velocidad. El exceso de velocidad es la principal citación emitida a adolescentes. (Fuente: ). Límites de velocidad estándar Zonas escolares 20 mph (32 km/h) Área municipal, comercial o residencial 30 mph* (48 km/h) Calles y carreteras 55 mph* (88 km/h) Carreteras de acceso limitado (vea la definición en la pág. 34) 70 mph (112 km/h) * Velocidad máxima salvo que se indique otra cosa. Los límites de velocidad indican la mayor velocidad a la que puede conducir en condiciones favorables. Usted es responsable de adaptar su velocidad de conducción a las condiciones del clima, la carretera y el tránsito. Por ejemplo, durante una tormenta, debe conducir más lento que el límite de velocidad indicado. La velocidad más segura es una velocidad que le permita tener un control completo de su vehículo y evitar las colisiones. Sin embargo, conducir demasiado lento también es contrario a la ley . No debe conducir demasiado lento ya que puede bloquear o retrasar el tránsito que avanza a velocidad normal y segura. Debe conducir con el flujo del tránsito, dentro del límite de velocidad. Al conducir más lento que el flujo del tránsito, manténgase a la derecha para que otros vehículos puedan sobrepasarlo de forma segura. En carreteras, cuando el límite de velocidad indicado es de 70 mph (112 km/h), el límite de velocidad mínima es de 50 mph (80 km/h). luis amantini, Carlos Ignacio Amantini de Matteis, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela #miami #madrid https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/ https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de- https://twitter.com/AmantiniF https://historiakawasaki.com https://c-amantini.com https://los-amantini.com

23 MAY 2021 · Luis Amantini, Manual para licencias de condudir audio Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #25 Carteles y señales de construcción/ mantenimiento Se utilizan varios dispositivos de control del tránsito en las áreas de trabajos de construcción y mantenimiento de carreteras para dirigir a los conductores y peatones de forma segura por el sitio de trabajo. Esté preparado para reducir la velocidad y tenga precaución cuando así lo indique una señal, bandera o agente del orden público. No hacerlo es ilegal y peligroso para aquellas personas que trabajan en la zona de construcción. (Las señales indicarán dónde se duplican las multas por exceso de velocidad cuando hay trabajadores presentes). Señales de construcción y mantenimiento. Las señales, con frecuencia en forma de rombo o de color naranja, informan a los conductores sobre condiciones inusuales o potencialmente peligrosas cerca de las áreas de trabajo. Los dispositivos de canalización incluyen barreras, paneles verticales, tambores y conos. Las bandas en las barreras y dispositivos de paneles se inclinan hacia abajo en la dirección en que debe circular el tránsito. Alertan a los conductores de condiciones inusuales o potencialmente peligrosas y zonas de trabajo en la carretera. Pueden estar equipados con luces de advertencia por la noche para guiar a los conductores de manera segura. Paneles con flechas intermitentes. Se usan durante el día y la noche para proporcionar una advertencia anticipada e información de dirección cuando es necesario pasar a otro carril. Señalizadores. Personas que trabajan en las zonas de construcción/ mantenimiento de carreteras para detener, hacer reducir la velocidad o guiar al tránsito de forma segura por el área. Los señalizadores usan chalecos o chaquetas de color brillante/ fluorescentes y usan banderas o señales rojas para dirigir el tránsito por las zonas de trabajo. luis amantini, Carlos Ignacio Amantini de Matteis, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela #miami #madrid https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/ https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de- https://twitter.com/AmantiniF https://historiakawasaki.com https://c-amantini.com https://los-amantini.com

22 MAY 2021 · Luis Amantini, Manual para licencias de condudir audio Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #24 Recuerde lo siguiente: • Reduzca la velocidad al acercarse a un cruce de ferrocarril. • Esté preparado para detenerse, especialmente al estar detrás de un autobús o camión; muchos deben detenerse en un cruce de ferrocarril, incluso si la barrera está levantada/las luces no destellan. • Si hay más de una vía, asegúrese de que todas estén despejadas antes de cruzar. • En tránsito intenso, asegúrese de que haya lugar para su vehículo al otro lado de la vía antes de cruzar. • Los trenes con frecuencia parecen viajar a una velocidad menor de la real, y no pueden detenerse rápido. No intente “vencer al tren”; el tren siempre gana. Carteles y señales de puente levadizo Los puentes levadizos son puentes mecánicos sobre aguas navegables que se levantan o giran para permitir que el tránsito marino pase por debajo de ellos. Señal amarilla intermitente. Cuando destella la luz amarilla, el puente levadizo está funcionando. Reduzca la velocidad y prepárese para detenerse. Indicación de puente levadizo • Rojo. Deténgase por completo en la línea marcada de detención. El puente está funcionando y la carretera está cerrada para todo el tránsito de peatones y vehículos motorizados. • Amarillo. La luz está por cambiar a rojo. Deténgase si puede hacerlo de forma segura. El puente está por comenzar a funcionar. • Verde. Avance con precaución. Barreras. Muchos puentes levadizos tienen barreras con luces rojas intermitentes y campanas. Deténgase cuando las luces comienzan a destellar y antes de que baje la barrera sobre el carril del camino. Es contrario a la ley evitar o pasar debajo de una barrera, cuando está baja o cuando se abre o cierra, y es extremadamente peligroso. luis amantini, Carlos Ignacio Amantini de Matteis, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela #miami #madrid https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/ https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de- https://twitter.com/AmantiniF https://historiakawasaki.com https://c-amantini.com https://los-amantini.com

21 MAY 2021 · Luis Amantini, Manual para licencias de condudir audio Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #23 Zonas de precaución Carteles y señales de zona escolar Indicación escolar. Está cerca de una escuela. Tenga cuidado con los niños en todo momento, no solo durante el horario escolar. Cruce escolar. Reduzca la velocidad y tenga cuidado con los niños que cruzan la calle. Deténgase de ser necesario. Obedezca las señales de los guardias de cruce. Comienzo de la zona escolar. No exceda el límite de velocidad de zona escolar durante el horario indicado o cuando la luz está destellando. Fin de la zona escolar. Marca el final de una zona escolar de velocidad reducida. Carteles y señales de cruce de ferrocarril Existen varias señales, indicaciones y marcas en el pavimento que indican un cruce de carretera-ferrocarril. Al ver una de ellas, reduzca la velocidad y esté preparado para detenerse. No se detenga en las vías del ferrocarril ni dentro de los 15 pies (4.5 metros) del cruce. Cualquier conductor, ciclista o peatón que se acerca a un cruce de carretera o ferrocarril debe detenerse a menos de 50 pies (15 metros), pero no menos de 15 pies (4.5 metros), del riel más cercano del ferrocarril cuando: • Los dispositivos de advertencia están destellando. • La barrera de cruce está baja. • El encargado de la señalización advierte que se acerca un tren; o • El tren que se acerca está claramente visible. Marcas en el pavimento. Puede haber marcas pintadas en el pavimento al acercarse a un cruce, antes de la línea de detención. Señal de advertencia anticipada. Habitualmente, esta es la primera señal que observa al acercarse a un cruce de carretera-ferrocarril. Señal de paso a nivel. Son señales para ceder el paso; debe ceder el paso a los trenes. Una señal debajo del paso a nivel indicará el número de vías, si hay más de una vía. Señales de luz roja intermitente. En numerosos cruces, la señal de paso a nivel posee luces rojas intermitentes y campanas. Cuando las luces comienzan a destellar, ¡deténgase de inmediato! Se acerca un tren. Barreras. Muchos cruces tienen barreras con luces rojas intermitentes y campanas. Deténgase cuando las luces comienzan a destellar y antes de que baje la barrera sobre el carril del camino. Es contrario a la ley evitar o pasar debajo de una barrera, cuando está baja o cuando se abre o cierra, y es extremadamente peligroso. luis amantini, Carlos Ignacio Amantini de Matteis, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela #miami #madrid https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/ https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de- https://twitter.com/AmantiniF https://historiakawasaki.com https://c-amantini.com https://los-amantini.com

20 MAY 2021 · Luis Amantini, Manual para licencias de condudir audio Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #22 Señales de rampas Señales de rampas: • controlan la velocidad de los vehículos que entran en una autopista; y • alternan entre rojo y verde; debe esperar la señal verde antes de ingresar a la autopista. Señales de peatones Las señales de peatones muestran palabras o imágenes para indicar cuándo es seguro o no usar una senda peatonal. CAMINAR o “persona caminando”. Puede comenzar a cruzar la calle. NO CAMINAR o “mano levantada”. Nunca ingrese a la senda peatonal ni comience a cruzar la calle si la luz de la mano levantada está encendida de manera permanente o se enciende intermitentemente. Si ya se encuentra en la senda peatonal cuando esta señal comienza a encenderse intermitentemente, debe terminar de cruzar la calle rápidamente. Señal de conteo descendente. El conteo descendente comienza en el inicio de la fase con “NO COMENZAR” (mano que se enciende intermitentemente) y finaliza con un cero y “NO CAMINAR” (mano roja encendida permanentemente). Una vez que comienza el conteo descendente y la mano se enciende de manera intermitente, ya no es seguro ingresar a la senda peatonal. Señal rectangular que emite destellos rápidos. Presione el botón para activar la señal. Una vez que las luces comiencen a destellar y el tránsito que se aproxima se detiene, use la senda peatonal. Los conductores deben detenerse y ceder el paso a los peatones en la senda peatonal. Cruce peatonal activado de alta intensidad (High-Intensity Activated Crosswalk, HAWK). Cuando se acerca a una señal de cruce peatonal SIN LUCES, si la intersección está despejada, avance. Si hay una LUZ AMARILLA INTERMITENTE, reduzca la velocidad, porque esa luz indica que un peatón activó el botón para cruzar. Acérquese a una velocidad que le permita frenar si la luz cambia. Si hay una LUZ AMARILLA FIJA, prepárese para frenar. Si hay una LUZ ROJA FIJA, frene para que el peatón cruce. Si hay una LUZ ROJA INTERMITENTE, avance con precaución. Si no hay peatones y la intersección está despejada, avance. luis amantini, Carlos Ignacio Amantini de Matteis, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela #miami #madrid https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/ https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de- https://twitter.com/AmantiniF https://historiakawasaki.com https://c-amantini.com https://los-amantini.com