REGLAMENTO DE GP #1 Podcast Amantini 2022

REGLAMENTO NACIONAL

2019

1. CONDICIONES Y RESPONSABILIDADES GENERALES



La FEDERACIÓN DE MOTOCICLISMO convoca para el año en curso al CAMPEONATO GP
que serán regulados por este reglamento, así como por las disposiciones complementarias
que puedan ser debidamente aprobadas. En caso de una disputa con respecto a la interpretación del
Reglamento Nacional de Velocidad, será en el Comité Ejecutivo de la FEDERACIÓN DE
MOTOCICLISMO, quien determine sobre su interpretación, respetando siempre REGLAMENTOS
PROPIOS DE FEDEMOTO, REGLAMENTOS FIM y REGLAMENTOS FIM LATINOAMERICA. En caso
de no ser aplicable o confusa la aplicación de la precitada normatividad se acudirá a los conocimientos
técnicos, ponderación y sana crítica de los miembros de la Comisión Técnica con asesoría de las
comisiones extradeportivas.



Podrán participar en el CAMPEONATO GP , pilotos miembros de las Ligas Afiliadas a la
FEDERACIÓN DE MOTOCICLISMO y que tengan Licencia Deportiva Nacional vigente.



Todas las Ligas Afiliadas, sus Pilotos, Oficiales, Comisarios y delegados que participan en una válida del

CAMPEONATO GP deben regirse por las regulaciones previstas en:



• Código Deportivo Nacional
• Reglamento Deportivo.
• Reglamento Técnico.
• Código Antidoping




Es responsabilidad de Ligas, pilotos y miembros de cada equipo conocer y regirse por los Códigos y Reglamentos
de FEDERACIÓN DE MOTOCICLISMO. Los Oficiales de una válida serán responsables por las
decisiones y acciones que tomen contrarias a las Reglamentaciones de la FEDERACIÓN DE
MOTOCICLISMO, a los intereses del evento y del deporte; sus actos serán objeto de acciones previstas en el
Código Deportivo y Disciplinario FEDEMOTO. Una prueba válida del CAMPEONATO GP comienza
desde el día sábado al momento de iniciarse las verificaciones administrativas y técnicas, y finaliza
cuando se hayan cumplido totalmente las siguientes formalidades:



Los resultados finales han sido aprobados

Todos los plazos para formular reclamaciones han sido cumplidos y controles técnicos, deportivos, antidopaje,
etc. han sido efectuados.



Todos los oficiales, Comisarios y equipo médico nombrados en el evento, deben estar disponibles y operativos
hasta la finalización del tiempo establecido para presentar reclamaciones.



2. MOTOCICLETAS



Las pruebas oficiales del Campeonato Nacional de Velocidad y GP están abiertas a las clases de
motocicletas con características especificadas a continuación:



TURISMO MEJORADO

Estas máquinas deben ser tipo turismo, con todas sus partes originales, pero admiten trucajes siempre y cuando
sus partes sean las mismas. Mecánica Nacional.



STOCK ORIGINAL

Con todas sus partes originales, pero admiten modificaciones al Sistema de Frenos.



FORMULA INTERNACIONAL

Esta maquinas son motocicletas tipo Racer de fábrica.

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