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La storia dell'aviazione italiana è fatta di mezzi, imprese ed eroi e l’incredibile volo da Roma a Tokyo compiuto da Arturo Ferrarin fra febbraio e maggio 1920 ne è probabilmente...
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La storia dell'aviazione italiana è fatta di mezzi, imprese ed eroi e l’incredibile volo da Roma a Tokyo compiuto da Arturo Ferrarin fra febbraio e maggio 1920 ne è probabilmente uno degli esempi più leggendari. La Prima Guerra mondiale, con il suo carico drammatico di 17 milioni di morti, aveva visto l’utilizzo per la prima volta degli aerei da combattimento e grande eco ebbero le incursioni di Gabriele D’Annunzio, soprattutto con il volo su Vienna. E fu proprio il Vate a lanciare l’idea di un raid aereo dall'Italia al Giappone. D’Annunzio poi rinunciò, ma da Roma Centocelle il 14 febbraio 1920 furono 11 gli equipaggi che presero il volo, compreso quello composto da Arturo Ferrarin e dal fido motorista Gino Capannini. Per volare, il pilota vicentino – sperimentatore, appassionato collaudatore e temerario amante delle manovre ardite – disponeva solo di un altimetro e di una bussola.
Questa è la storia di quell’impresa avventurosa, tappa dopo tappa, raccontata con la voce dell'attore Davide Dolores e utilizzando i suoi appunti di viaggio.
Le puntate vengono pubblicate tutti i venerdì fra il 14 febbraio e il 31 maggio 2020, ripercorrendo anche nel tempo le tappe del raid.
“Il mio volo Roma-Tokyo” è un progetto del Comune di Thiene e di Eco Vicentino in occasione del Centenario del Raid.
Ideazione, progettazione e coordinamento: Mariagrazia Bonollo.
Voce narrante: Davide Dolores.
Post produzione: Andrea Grigolato – Hoodooh.
Registrato presso gli studi di House264 – Milano.
Tratto dal libro di Arturo Ferrarin “Il mio volo Roma-Tokyo” (Idrovolante edizioni, 2019).
Gli episodi saranno pubblicati con cadenza settimanale, tutti i venerdì.
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Questa è la storia di quell’impresa avventurosa, tappa dopo tappa, raccontata con la voce dell'attore Davide Dolores e utilizzando i suoi appunti di viaggio.
Le puntate vengono pubblicate tutti i venerdì fra il 14 febbraio e il 31 maggio 2020, ripercorrendo anche nel tempo le tappe del raid.
“Il mio volo Roma-Tokyo” è un progetto del Comune di Thiene e di Eco Vicentino in occasione del Centenario del Raid.
Ideazione, progettazione e coordinamento: Mariagrazia Bonollo.
Voce narrante: Davide Dolores.
Post produzione: Andrea Grigolato – Hoodooh.
Registrato presso gli studi di House264 – Milano.
Tratto dal libro di Arturo Ferrarin “Il mio volo Roma-Tokyo” (Idrovolante edizioni, 2019).
Gli episodi saranno pubblicati con cadenza settimanale, tutti i venerdì.
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Introduzione
13 FEB 2020 · 1920. Per il mondo, un anno di passaggio fra il passato e il futuro. E’ l’anno in cui in America entra in vigore il proibizionismo che rende illegale la vendita di alcol, ma anche quello in cui il XIX emendamento della Costituzione americana concede il diritto di voto alle donne di colore e viene inaugurata la prima stazione radio. In Svizzera, viene bocciata con un referendum l'estensione del diritto di voto alle donne e in India, il 1º marzo Gandhi dà inizio alla resistenza passiva e non violenta per l'indipendenza dalla Gran Bretagna. L’Europa cerca di guardare avanti, ma non si è ancora lasciata davvero alle spalle la sanguinosa Guerra Mondiale col suo carico di 17 milioni di morti. Intanto in Italia, qualche mese prima, l’8 settembre 1919, erano nati i Fasci italiani di combattimento su iniziativa di Benito Mussolini, lento avvicinamento alla dittatura del Ventennio. Durante la Prima Guerra Mondiale furono usati, per la prima volta, aerei da combattimento e grande eco ebbero le incursioni del poeta Gabriele D’Annunzio, soprattutto con l’incredibile volo su Vienna. E fu proprio D’Annunzio a lanciare l'idea di un raid aereo da Roma fino a Tokyo.10m 46s -
Episodio 1 L'IGNOTO
14 FEB 2020 · Mattino del 14 febbraio 1920, ore 11. Campo d’aviazione di Centocelle, presso Roma. Fervono i preparativi per la partenza del Raid Roma -Tokyo. Arturo Ferrarin e il fidato motorista Gino Capannini sono pronti a partire, anche con la tela delle ali del biplano riverniciata e non ancora asciutta. L’Ansaldo SVA 9 del pilota thienese prima della partenza, infatti, “presentava segni evidenti di aspre lotte coi venti”.20m 2s -
Episodio 2 CAPANNINI E L'ADRIATICO
21 FEB 2020 · “Picinin”: Arturo Ferrarin chiamava così il suo fido motorista Gino Capannini. Compagno di avventura, che con il motore del biplano viveva in simbiosi. Le prime tappe della trasvolata: Gioia del Colle (Bari) e poi l’Adriatico, solcato immersi nella nebbia e le nubi...22m 47s -
Episodio 3 DA VALONA A SMIRNE
28 FEB 2020 · Dopo aver attraversato l’Adriatico in mezzo alla nebbia, Ferrarin e Capannini raggiungono Valona, in Albania e da lì la mattina successiva ripartono con destinazione Salonicco, in Grecia, seguendo la ferrovia. Da lì, la tappa successiva è Smirne (Turchia), attraversando l’Egeo, fra nuvole e mare.13m 7s -
Episodio 4 PROFUMO D'ORIENTE
6 MAR 2020 · Dopo aver attraversato l’Adriatico in mezzo alla nebbia, Ferrarin e Capannini raggiungono Valona, in Albania e da lì la mattina successiva ripartono con destinazione Salonicco, in Grecia, seguendo la ferrovia. Da lì, la tappa successiva è Smirne (Turchia), attraversando l’Egeo, fra nuvole e mare.12m 41s -
Episodio 5 VERSO ALEPPO
13 MAR 2020 · Arturo Ferrarin e il suo motorista Gino Capannini sono in volo sui cieli della Turchia, diretti verso la Siria: tappe contrassegnate dal freddo e dall’incidente di un altro equipaggio che sta partecipando al Raid. Ma anche da panorami ora brulli, ora cangianti, come quello del lago di Antiochia. E infine, laggiù in fondo, le case bianche di Aleppo.16m 53s -
Episodio 6 CARTOLINE E FUCILATE
20 MAR 2020 · Ferrarin decolla da Aleppo, in Siria, portando con sé un sacco di posta da consegnare in poche ore a Bagdad: normalmente, una lettera impiega un mese per unire gli abitanti delle due città e in tanto alla partenza lo implorano di portare con sé la corrispondenza personale per quella città. L’aviatore thienese prosegue poi verso Bassora, volando sopra l’antica Mesopotamia, fra i fiumi Eufrate e Tigri, luccicanti laggiù in basso contornati da palmeti.12m 49s -
Episodio 7 LA PIOGGIA
27 MAR 2020 · Trascorsi quattro giorni in compagnia degli ufficiali inglesi della città di Bassora, "la più araba delle città del mondo", la trasvolata prosegue verso Bender-Abbas, in Persia. Ma il biplano di Ferrarin deve fare i conti con una pioggia fittissima e di inaudita violenza. "Proseguo, mezzo accecato, a tentoni, a sbalzi di quota, attraverso quest'acqua che si precipita su di me con una violenza formidabile", racconta l'aviatore thienese.9m 29s -
Episodio 8 IL CIMITERO DEGLI AEROPLANI
3 APR 2020 · Lo S.V.A. di Ferrarin e Capannini parte da Bushir con destinazione Bender Abbas, approfittando di uno scorcio di bel tempo. Per raggiunge quel porto nel sud della Persia, il pilota thienese sceglie la via più breve, fra catene di monti, strette vallate e altopiani. Ma prima dell'arrivo, i due vivranno attimi di paura...13m 14s -
Episodio 9 PRIGIONIERI
10 APR 2020 · Ferrarin parte da Bender Abbas senza dare retta al consiglio di un ufficiale inglese: "Giovane amico attento, monsone terribile! Non partire!". La battaglia con alte colonne di sabbia sarà aspra, ma il peggio avviene dopo, quando il motore si pianta e il biplano atterra fra prati e alberi....14m 49s
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La storia dell'aviazione italiana è fatta di mezzi, imprese ed eroi e l’incredibile volo da Roma a Tokyo compiuto da Arturo Ferrarin fra febbraio e maggio 1920 ne è probabilmente uno degli esempi più leggendari. La Prima Guerra mondiale, con il suo carico drammatico di 17 milioni di morti, aveva visto l’utilizzo per la prima volta degli aerei da combattimento e grande eco ebbero le incursioni di Gabriele D’Annunzio, soprattutto con il volo su Vienna. E fu proprio il Vate a lanciare l’idea di un raid aereo dall'Italia al Giappone. D’Annunzio poi rinunciò, ma da Roma Centocelle il 14 febbraio 1920 furono 11 gli equipaggi che presero il volo, compreso quello composto da Arturo Ferrarin e dal fido motorista Gino Capannini. Per volare, il pilota vicentino – sperimentatore, appassionato collaudatore e temerario amante delle manovre ardite – disponeva solo di un altimetro e di una bussola.
Questa è la storia di quell’impresa avventurosa, tappa dopo tappa, raccontata con la voce dell'attore Davide Dolores e utilizzando i suoi appunti di viaggio.
Le puntate vengono pubblicate tutti i venerdì fra il 14 febbraio e il 31 maggio 2020, ripercorrendo anche nel tempo le tappe del raid.
“Il mio volo Roma-Tokyo” è un progetto del Comune di Thiene e di Eco Vicentino in occasione del Centenario del Raid.
Ideazione, progettazione e coordinamento: Mariagrazia Bonollo.
Voce narrante: Davide Dolores.
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“Il mio volo Roma-Tokyo” è un progetto del Comune di Thiene e di Eco Vicentino in occasione del Centenario del Raid.
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Voce narrante: Davide Dolores.
Post produzione: Andrea Grigolato – Hoodooh.
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Tratto dal libro di Arturo Ferrarin “Il mio volo Roma-Tokyo” (Idrovolante edizioni, 2019).
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