Dal primo luglio, Bologna è la prima grande città italiana che è anche una “città 30”, in cui il limite di velocità è stato abbassato a 30 chilometri orari sulla maggior parte delle strade. In realtà il provvedimento entrerà davvero in vigore a gennaio 2024, ma in questi primi mesi di sperimentazione le discussioni e le polemiche sull’utilità della città 30 sono già state tante.

In questa puntata di La città neutrale cerchiamo di capire quali sono i vantaggi della città 30 e le preoccupazioni più diffuse sul progetto, ma soprattutto come la città 30 cambierà il volto di Bologna nei prossimi mesi. Ne parliamo con Valentina Orioli, assessora con delega alla mobilità e alle infrastrutture del Comune di Bologna, Andrea Colombo, esperto di mobilità sostenibile e project manager di Bologna Città 30 alla Fondazione per l’Innovazione Urbana, e con Sara Poluzzi, cicloattivista tra gli organizzatori della campagna Bologna 30.

L’immagine di copertina è di Margherita Caprilli.