Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Manual del Motociclista 2021 Audio de Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #30
PROBLEMAS MECÁNICOS

Si surge algún problema con la
motocicleta, puede convertirse en una
emergencia para usted. Cuando tenga que
afrontar un problema mecánico, tenga en
cuenta la situación vial en la que se
encuentra. Las siguientes son pautas que le
pueden ayudar a afrontar los problemas
mecánicos sin correr peligro.

Fallas en los neumáticos

Casi nunca se oye cuando se pincha o
revienta un neumático. Si la motocicleta
empieza a responder de manera diferente,
puede tratarse de una falla de neumático.
Esto puede ser peligroso. Usted debe ser
capaz de darse cuenta según la manera en
que reacciona la motocicleta. Si uno de sus
neumáticos pierde aire repentinamente,
reaccione rápidamente para conservar el
equilibrio. Salga de la carretera y controle
los neumáticos.

Si el neumático delantero se desinfla
totalmente, la dirección se sentirá “pesada”.
Una rueda delantera desinflada es muy
peligrosa porque afecta su capacidad de
controlar la dirección. Usted tiene que
poder maniobrar bien para mantener el
equilibrio.

Si se desinfla el neumático trasero, la
parte de atrás de la motocicleta puede
sacudirse o bambolearse de lado a lado.

Si cualquiera de los neumáticos se
desinfla mientras usted conduce:

• Sostenga el manubrio con firmeza, suelte
el acelerador y mantenga una trayectoria
recta.

• Si tiene que frenar, sin embargo, accione
gradualmente el freno del neumático que
no está desinflado, si sabe cuál es.

• Cuando la motocicleta disminuya la
velocidad, acérquese lentamente al borde
del camino, oprima el embrague y
deténgase.

Acelerador atascado

Gire el acelerador varias veces hacia
delante y hacia atrás. Si el cable del
acelerador está atascado, esto puede
liberarlo. Si el acelerador continúa atascado,
accione inmediatamente el interruptor de
corte del motor y tire del embrague al
mismo tiempo. Esto quitará la potencia de la
rueda trasera, aunque es posible que el ruido
del motor no disminuya de inmediato.
Cuando la motocicleta esté "bajo control",
salga del camino y deténgase.

Después de detenerse, revise cuidadosa-
mente el cable del acelerador para encontrar
la causa del problema. Asegúrese de que el
acelerador funcione sin problemas antes de
retomar la marcha.

Tambaleo

El "tambaleo" se produce cuando la
rueda delantera y el manubrio comienzan a
temblar repentinamente de lado a lado a
cualquier velocidad. La mayoría de los
tambaleos se deben a una carga mal
distribuida, a accesorios inadecuados o a
una presión incorrecta de los neumáticos. Si
transporta una carga pesada, aligérela. Si
esto no es posible, cámbiela de lugar. Centre
el peso más abajo y más hacia delante en la
motocicleta. Asegúrese de que la presión de
los neumáticos, la carga de la suspensión,
los amortiguadores neumáticos y los
amortiguadores hidráulicos estén en los
valores recomendados para esa cantidad de
peso. Asegúrese de que los parabrisas y los
carenados estén debidamente montados.

Compruebe que la dirección no esté
desajustada ni tenga piezas desgastadas;
asegúrese de que la rueda delantera no esté
doblada, descentrada o desequilibrada;
compruebe que los cojinetes o rayos de la
rueda no estén flojos; revise los cojinetes de
los brazos oscilantes. Si se determina que
ninguno de estos motivos es la causa del
problema, lleve la motocicleta a que la
revise un mecánico calificado.
Carlos Ignacio Amantini de Matteis, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, luis amantini, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela #miami #madrid

https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/
https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de-
https://twitter.com/AmantiniF
https://historiakawasaki.com
https://c-amantini.com
https://los-amantini.com