Un interporto è un luogo in cui si concentra elevato traffico di camion. Ecco perché spesso diventa un termometro di vizi e virtù dell’autotrasporto, a maggior ragione se l’infrastruttura in questione è Quadrante Europa, l’interporto di Verona che è primo in Italia per volumi di merci transitate. Ma quanta illegalità si muove dentro e attorno a questa realtà? Per scoprirlo e per limitarne la diffusione il Consorzio ZAI e il Comune della città scaligera hanno siglato un protocollo finalizzato a incrementare quantità e qualità dei controlli. Rendendoli cioè non soltanto più frequenti, ma anche affidandoli ad agenti di polizia locale specializzati e dotati di strumenti tecnologici utili per verificare la falsità dei documenti e per analizzare da remoto i dati dei cronotachigrafi. Cosa ne è venuto fuori? Quante e quali sanzioni sono state elevate nel primo mese di attività? Cosa possono fare gli autotrasportatori per evitare la sanzione più frequente, risultata quella per sosta irregolare? Ci rispondono Matteo Gasparato, presidente del Consorzio ZAI, e Luigi Altamura, comandante della polizia municipale.