Guida autonoma: tecnologia e responsabilitร legale
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Dopo anni di sperimentazioni e marce indietro, lโeterna promessa delle https://www.facebook.com/hashtag/auto?__eep__=6&__cft__%5B0%5D=AZUYdUe7baw2EeuvwtzMVn2GJmCQNJci4Vc6P51F8XCotlyIpB06_FN1uVAgu-Ti4prZ3Y8X68qtvP_PSG4b5GtPLYFDULV_2_ktxc-QC9VEs9fOyNgyTy7TCOU8Na6iXFDag1ticTQHiezECBbtGgyxZ4nIGCIXepFgMhQZjzykzMRX4Nocqu3KkMdehOXZf14&__tn__=*NK-R a guida autonoma sta finalmente iniziando a trasformarsi in realtร . Ma a quale prezzo? E con quali risvolti legali?...
show moreSono gli interrogativi ai quali proveremo a dare una risposta nell'ultimo episodio di 𝗟𝗲𝗴𝗮𝗹𝘁𝗲𝗰𝗵 𝗦𝗵𝗼𝘄: "Guida autonoma: tecnologia e responsabilità legale".
Questa volta, in compagnia dei nostri speaker, 𝗦𝗶𝗹𝘃𝗮𝗻𝗼 𝗗𝗼𝗻𝗮𝘁𝗼 𝗟𝗼𝗿𝘂𝘀𝘀𝗼 e 𝗡𝗶𝗰𝗼𝗹𝗶𝗻𝗼 𝗚𝗲𝗻𝘁𝗶𝗹𝗲 di BLB Studio Legale e Legaltech Italia, troviamo 𝗦𝗮𝗹𝘃𝗮𝘁𝗼𝗿𝗲 𝗖𝗮𝗰𝗰𝗶𝗼𝗽𝗽𝗼𝗹𝗶, a sua volta parte della scuderia di BLB, e il Prof. 𝗘𝗻𝗿𝗶𝗰𝗼 𝗔𝗹 𝗠𝘂𝗿𝗲𝗱𝗲𝗻, avvocato e figura di spicco nel panorama giuridico e accademico italiano.
Piccolo spoiler: sebbene siano stati fatti passi avanti, come “l’entrata in vigore dell’articolo 34-bis della Convenzione di Vienna sulla circolazione dei veicoli, che introduce il concetto di sistema di guida automatica, ci troviamo ancora di fronte a una fase di transizione e adattamento”, sottolinea Al Mureden.
Scopriamo assieme perché.
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