Guia de Mantenimiento de Motos Audio de Carlos Amantini #20
tocan manchan.
Duración del neumático. Generalmente existe una relación inversamente pro
del neumático y el agarre. Así podemos pedir mucha duración de los que me
sabiendo que durarán menos. Las potencia y el peso de la moto también son
directamente relacionados con el desgaste, de manera que en una moto de
puede duran muchos menos Km. que en una de 80 cv, a pesar de ir a un ritm
Evidentemente el tipo de conducción afecta, no sólo a la vida del neumático,
Como norma, el neumático trasero se desgasta más por el centro de la band
desgasta antes los lados.
o
del neumático y el agarre. Así podemos pedir mucha duración de los que me
sabiendo que durarán menos. Las potencia y el peso de la moto también son
directamente relacionados con el desgaste, de manera que en una moto de
puede duran muchos menos Km. que en una de 80 cv, a pesar de ir a un ritm
Evidentemente el tipo de conducción afecta, no sólo a la vida del neumático,
Como norma, el neumático trasero se desgasta más por el centro de la band
desgasta antes los lados.

A pesar de todos estos factores que influyen en el provecho en Km. que le sa
neumáticos, el primer y principal factor es el tipo de conducción del piloto (es
redundante ). No nos referimos a una conducción deportiva o turística, sino q
algunos individuos sufren menos desgaste en sus neumáticos que otros, a p
conduzcan de forma parecida.
En cualquier caso hay que tener en cuenta que las opiniones sobre los neum
Lo que uno nos ha indicado que le vá muy bien a otro puede que no le guste
feeling o como queramos llamarlo.
En cuestión de neumáticos es como los colores, cada uno tiene sus gustos,
poco y sacar las tuyas propias. Esto es lo que ha enseñado la experiencia de
Ahí van distintos modelos de neumáticos, todos ellos de carretera y circuito,
circulación por vías públicas salvo los que indican lo contrario.

También tenemos que tener en cuenta que para las llamadas motos "lógicas
pequeñas y medianas de orientación turística se caracterizan por la estreche
dimensiones que van en ruedas delanteras desde 90 a 110 y detrás desde 9
el rango de opciones existentes en el mercado.
La principal característica es la ausencia casi total de neumáticos con tecnolo
medidas.
Habitualmente estos neumáticos son duros, con lo que su duración el larga p
deportivas bajas. Son neumáticos para viajar tranquilo, no para correr a saco
A continuación pasamos a comentar alguna de las opciones disponibles mas

Michelín:

Macadam 50.-Solo para motos "lógicas". Diagonales. Neumático duro
dependiendo del uso pueden llegar a presentar un desgaste irregular. T

Michelin Pilot Activ.-Sustituyen a los Macadam 50 en algunas medidas
Según algunos foros parece que van bastante mejor en todos los sentid
perder mucha duración) . Como mínimo económicamente van mejor, p

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