Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Manual del Motociclista 2021 Audio de Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #8
• Revise todo lo que revisaría en su propia
motocicleta.

• Averigüe dónde está todo, en particular
las luces de giro, la bocina, el interruptor
del faro delantero, la válvula de control
de combustible y el interruptor de corte
del motor. Encuentre y accione estos
controles sin tener que buscarlos.

• Aprenda la secuencia de las marchas.
Accione el acelerador, el embrague y los
frenos varias veces antes de empezar a
usar la motocicleta. Todos los controles
reaccionan en forma algo diferente.

• Conduzca con mucho cuidado y esté al
tanto de lo que lo rodea. Acelere
suavemente, doble a menor velocidad y
conceda más espacio para frenar.

Revise su motocicleta

Una motocicleta requiere más
cuidados que un automóvil. Una falla
técnica menor en un automóvil por lo
general no causa más que un
inconveniente para el conductor.

Pero si algo anda mal en la
motocicleta, conviene saberlo antes de
conducir con tráfico. Revise por completo
su motocicleta antes de usarla.

Antes de subirse a la motocicleta,
revise lo siguiente:

• Neumáticos/ruedas — Revise el estado
de los neumáticos, las ruedas y la
presión del aire.

• Líquidos — Nivel de aceite y otros
líquidos. Revise los líquidos hidráulicos
y refrigerantes una vez por semana como
mínimo. Fíjese si debajo de la
motocicleta hay indicios de derrames
de aceite o combustible.

• Faros delantero y trasero — Revise
ambos. Pruebe el interruptor para
asegurarse de que funcione tanto la luz
alta como la luz baja.

• Luces de giro — Accione las luces de
giro a la derecha y a la izquierda.
Asegúrese de que todas las luces estén
funcionando correctamente.

• Luz de freno — Pruebe ambos controles
de los frenos y asegúrese de que cada
uno encienda la luz de freno.

• Controles (palancas, cables,
acelerador) — Revise el estado,
funcionamiento y tendido.

Una vez que se haya subido a la
motocicleta, revise lo siguiente antes de
arrancar:

• Embrague y acelerador — Asegúrese
de que ambos estén funcionando bien. El
acelerador debe volver rápidamente a su
posición inicial cuando usted lo suelte.
El embrague debe sentirse tenso y suave.

• Espejos retrovisores — Limpie y ajuste
ambos espejos retrovisores antes de
arrancar. Es difícil conducir con una sola
mano mientras trata de ajustar un espejo
retrovisor. Ajuste los espejos de manera
que pueda ver el carril detrás de usted y
la mayor parte posible del carril
contiguo. Cuando están debidamente
ajustados, los espejos retrovisores
pueden mostrar el contorno de su brazo
u hombro —pero lo más importante es
poder ver el camino atrás y a los
costados—.

• Frenos — Pruebe las palancas del freno
delantero y trasero, una por vez.
Asegúrese de que la palanca se sienta
firme y de que detenga la motocicleta
cuando accione el freno por completo.

• Bocina — Pruebe la bocina. Asegúrese
de que funcione.
Carlos Ignacio Amantini de Matteis, kawasaki de venezuela, kmv kawasaki, manual de motos, kmv amantini, kmv venezuela, luis amantini, kawasaki, fernando amantini, carlos amantini, claudio amantini, deportes, oscar amantini, carreras de motos, amantini kawasaki, honda, suzuki, los amantini, sports #kawasakidevenezuela #kmvvenezuela #kmvvvenezuela #miami #madrid

https://www.pinterest.com/kmv_venezuela_Kawasaki/
https://www.spreaker.com/show/amantini-deportes-accion-y-filosofia-de-
https://twitter.com/AmantiniF
https://historiakawasaki.com
https://c-amantini.com
https://los-amantini.com