Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Manual del Motociclista 2021 Audio de Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #5
CASCOS


• Satisfaga las normas del
Departamento de Transporte (DOT)
de EE. UU. y las normas estatales. La
presencia de una etiqueta de la Snell
Memorial Foundation en un casco es una
garantía adicional de calidad.

• Quede bien ajustado por todas partes.

• No tenga defectos visibles como
rajaduras, almohadillas flojas o correas
deshilachadas.

Sea cual sea el casco que elija,
manténgalo firmemente ajustado a su
cabeza cuando conduzca su motocicleta.
De lo contrario, si choca puede que el
casco salga volando y no pueda protegerlo.

Protección ocular y facial

Una visera de plástico inastillable
puede contribuir a proteger toda su cara
en un choque. También lo protege contra
el viento, el polvo, la suciedad, la lluvia,
los insectos y los guijarros que arrojan
los automóviles que van delante de usted.
Estos problemas distraen y pueden causar
dolor. Si tiene que lidiar con ellos, no
podrá dedicar toda su atención al camino.

Las gafas protegen sus ojos, pero no
protegerán el resto de su cara tanto como
una visera. Un parabrisas no sustituye a
una visera o a unas gafas de protección.
Ni la mayoría de los parabrisas, ni los
anteojos o las gafas de sol protegen los
ojos contra el viento. Los anteojos no
impiden que sus ojos lagrimeen y pueden
salir volando cuando usted gire la cabeza
durante la marcha.

Para ser eficaces, la visera o la
protección ocular deben:

• No tener arañazos.

• Ser resistentes a la penetración.

• Permitir una buena vista lateral.

• Tener buena sujeción para que no se
vuelen.

• Permitir el paso de aire para que
no se empañen.

• Tener espacio suficiente para que
pueda usar anteojos o gafas de sol si
fuera necesario.

Las gafas de protección y viseras
con tinte no deben usarse de noche ni en
ningún otro momento en que haya poca
luz.
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