Il pilota torinese conquista il titolo della classe più importante del Motomondiale 13 anni dopo l’ultimo successo del suo scopritore Valentino Rossi, ma anche a 50 anni esatti dall’ultima doppietta tutta italiana: non accadeva, infatti, dal 1972 con Giacomo Agostini su MV Agusta (nella classe 500). Daniele Sparisci spiega come ha fatto «Pecco» a trionfare rimontando il distacco di 91 punti in classifica. Mentre Giorgio Terruzzi racconta chi è il nuovo iridato.

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