W tym odcinku przedstawiam sposoby na wyliczanie metrów ładownych, które są podstawą do wyliczania stawki i obsługi doładunków.

Omawiam zasady wyznaczania zajętości na samochodzie gdy dysponujemy paletami euro, przemysłowymi lub kompletnie niewymiarowymi. Wskazuję również częste błędy, których należy unikać.

Dlatego, jeżeli handlujesz doładunkami, a wyliczanie metrów ładownych na samochodzie sprawia Ci jakiekolwiek problemy, to ten odcinek jest właśnie dla Ciebie.

➡️ Dodatkowe materiały do pobrania:
E-book „Incoterms dla Spedytorów”: https://incoterms.profesjonalnyspedytor.pl/
E-book „Spedycja Morska - schematy, skróty, definicje: https://morski.profesjonalnyspedytor.pl/
Mapa procesów sprzedaży w spedycji: http://procesy.profesjonalnyspedytor.pl/
Checklista „Gdy giełda milczy”: https://road.profesjonalnyspedytor.pl/

➡️ Zapis na newsletter: https://profesjonalnyspedytor.pl/newsletter/

➡️ Zapraszam na moje social media.
Regularnie publikuję wskazówki zarówno dla spedytorów, handlowców, managerów i właścicieli firm spedycyjnych. Dzielę się swoimi doświadczeniami oraz błędami oraz tym, co z nich wyniosłem, na drodze od Asystenta Spedycji do Dyrektora Działu Transportu i Spedycji zarządzającego gałęziami drogową, morską, lotniczą i kolejową.

LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/zakiewicz/
YouTube: https://www.youtube.com/@profesjonalnyspedytor
Facebook: https://www.facebook.com/ProfesjonalnySpedytor/
Instagram: https://www.instagram.com/profesjonalnyspedytor/

Tagi: Spedycja Drogowa, Metry ładowne, Doładunek, Przewoźnik, Stawka, Zajętość towaru, Palety euro, Palety przemysłowe, Palety niewymiarowe, metry sześcienne, Rozstawienie ładunku na samochodzie