12 - Tra la Vezzola e il Tordino - «Itinerari Turistici per l'Abruzzo e il Molise» del 1920
Feb 15, 2024 ·
7m 30s
Teramo - Penne - Loreto Aprutino - Isola del Gran Sasso Il problema delle comunicazioni in provincia di Teramo è tale che non sarà possibile risolverlo, in modo "definitivo e...
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Teramo - Penne - Loreto Aprutino - Isola del Gran Sasso
Il problema delle comunicazioni in provincia di Teramo è tale che non sarà possibile risolverlo, in modo "definitivo e completo", se non in un avvenire assai lontano.
Tuttavia i servizi automobilistici possono dare un contributo non indifferente alla risoluzione dell’assillante problema.
L'idea iniziale di dotare la provincia di Teramo di una rete di comunicazioni automobilistiche, data la scarsità di ferrovie e la totale inesistenza di tramvie, rimonta a molti anni addietro.
Dopo febbrile lavoro di propaganda, si formò una società con capitale esclusivamente abruzzese: un capitale di 200.000 lire, che parve molto, ma non poteva essere, agli esperti, che un primo fondo.
Intendo dire la società "Abruzzo".
Le prime linee che cominciarono a funzionare furono la Teramo-Campli-Civitella Tronto-Ascoli Piceno e la Teramo-Montorio al Vomano-Tossicia-Ornano-Isola del Gran Sasso-Castelli.
Qualche anno dopo, il capitale venne aumentato; finché nel 1918 fu necessario elevarlo a mezzo milione: nello stesso anno venne incorporata la società che gestiva la Teramo-Penne.
Successivamente altre società vennero riscattate e si arrivò ad un capitale di un milione, tondo tondo.
Itinerario: https://maps.app.goo.gl/dLoUcVNAYoJTo7jT8
Teramo: https://maps.app.goo.gl/TCpVkYXyn4m6jUMZA
Penne: https://maps.app.goo.gl/bKsVTMaQhKyGeDgn7
Loreto Aprutino: https://maps.app.goo.gl/gTT1fRQpXES1YBXZ6
Isola del Gran Sasso: https://maps.app.goo.gl/d1xbn5cVuU9QU9w19
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Il problema delle comunicazioni in provincia di Teramo è tale che non sarà possibile risolverlo, in modo "definitivo e completo", se non in un avvenire assai lontano.
Tuttavia i servizi automobilistici possono dare un contributo non indifferente alla risoluzione dell’assillante problema.
L'idea iniziale di dotare la provincia di Teramo di una rete di comunicazioni automobilistiche, data la scarsità di ferrovie e la totale inesistenza di tramvie, rimonta a molti anni addietro.
Dopo febbrile lavoro di propaganda, si formò una società con capitale esclusivamente abruzzese: un capitale di 200.000 lire, che parve molto, ma non poteva essere, agli esperti, che un primo fondo.
Intendo dire la società "Abruzzo".
Le prime linee che cominciarono a funzionare furono la Teramo-Campli-Civitella Tronto-Ascoli Piceno e la Teramo-Montorio al Vomano-Tossicia-Ornano-Isola del Gran Sasso-Castelli.
Qualche anno dopo, il capitale venne aumentato; finché nel 1918 fu necessario elevarlo a mezzo milione: nello stesso anno venne incorporata la società che gestiva la Teramo-Penne.
Successivamente altre società vennero riscattate e si arrivò ad un capitale di un milione, tondo tondo.
Itinerario: https://maps.app.goo.gl/dLoUcVNAYoJTo7jT8
Teramo: https://maps.app.goo.gl/TCpVkYXyn4m6jUMZA
Penne: https://maps.app.goo.gl/bKsVTMaQhKyGeDgn7
Loreto Aprutino: https://maps.app.goo.gl/gTT1fRQpXES1YBXZ6
Isola del Gran Sasso: https://maps.app.goo.gl/d1xbn5cVuU9QU9w19
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| Author | Giuseppe Cocco |
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