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Dos tipos de resistencias en bici:
resistencia de rodadura
resistencia aerodinámica

A 15 km/h, potencia similar para vencer ambas resistencias.
A 30 km/h, el 75% se lo lleva la aerodinámica.
A 40 km/h el 90%

Fórmula cálculo resistencia o fuerza de arrastre aerodinámico.
FA = 0,5 x p x S x Cx x V2.
p: densidad del aire.
S: área frontal.
Cx: Coeficiente arrastre aerodinámico. (Depende principalmente de los materiales)

La resistencia aerodinámica tiene una relación con la velocidad exponencial, aumenta al cuadrado de la velocidad.. será mucho más difícil pasar de 40 a 45 que de 20 a 25.

La densidad del aire tb afecta:
Eddy Merckx se fue a Ciudad de México a batir el record de la hora.
JJOO en México 1968, se batieron muchos records en atletismo.

Párrafo extraído de : g-se.com (https://g-se.com/drag-aerodinamico-bp-C57cfb26e78547)

La resistencia que ofrece un ciclista cuando pedalea contra el viento se denomina fuerza de arrastre aerodinámico. (FA) (Drag en inglés) El FA de un ciclista se calcula mediante la siguiente fórmula matemática: FA = 0,5 x p x S x Cx x V2. “P” es igual a la densidad del aire. “S” es el área frontal del conjunto ciclista + bici. “Cx” es el coeficiente de arrastre aerodinámico, que determina cómo afectan las formas del ciclista o de la bici sobre la resistencia al aire. “V2” es la velocidad al cuadrado, es decir, que la FA respecto a la velocidad tiene una relación exponencial. Esto significa que pasar de 30 a 35 km/h no es lo mismo que pasar de 35 a 40 km/h.


Sistemas para el cálculo resistencia aerodinámica:

https://velocomp-llc.myshopify.com/

http://www.notiokonect.com/

Ganancias residuales.
Ep. 80. El peso de los detalles (https://www.ivoox.com/25584667)

trajes de manga corta larga distancia.
tema dorsal sentado 3W
tema cadena cruzada (ejemplo contrarreloj con platos muy grandes)3W
Cadena limpia y bien engrasada: 2-5W
Roldanas: 1W
cubrebotas.
cubiertas adecuadas (23-28-25mm)
presión adecuada


http://www.planetatriatlon.com/vatios-cadena-cruzada/

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