Abbiamo visto che dallo scoppio della pandemia le vendite delle auto sono calate drasticamente, sia per la contrazione delle vendite sia per la scarsità nell’approvvigionamento dei chip per le auto.
Ma tutte le società automobilistiche sono in crisi?
Vediamo insieme il caso di Rolls-Royce
La società inglese di proprietà della BMW ha venduto, infatti, 5.586 veicoli, un aumento del +49% rispetto al 2020 e il più alto della sua storia, ha affermato il suo amministratore delegato. Che sul Financial Times ha spiegato con zero imbarazzo che “le morti per Covid-19 hanno aiutato il marchio a vendere un numero record di veicoli l’anno scorso, quando gli automobilisti facoltosi si sono dati da fare dopo aver realizzato che la vita può essere breve”.
Abbiamo visto che dallo scoppio della pandemia le vendite delle auto sono calate drasticamente, sia per la contrazione delle vendite sia per la scarsità nell’approvvigionamento dei chip per le auto.
Ma tutte le società automobilistiche sono in crisi?
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La società inglese di proprietà della BMW ha venduto, infatti, 5.586 veicoli, un aumento del +49% rispetto al 2020 e il più alto della sua storia, ha affermato il suo amministratore delegato. Che sul Financial Times ha spiegato con zero imbarazzo che “le morti per Covid-19 hanno aiutato il marchio a vendere un numero record di veicoli l’anno scorso, quando gli automobilisti facoltosi si sono dati da fare dopo aver realizzato che la vita può essere breve”.
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