Guia de Mantenimiento de Motos Audio de Carlos Amantini #40
290 -5,98 -1

Kevlar

1,75 -17,84 -1,20

Carbono-kevlar (1 hebra de carbono, 2 de kevlar)

210 -24,11 -1,20

Carbono

Sarga: fibras más sueltas, para piezas complejas.
Tafetán: fibras más apretadas, manta más rígida. Piezas planas.
En ambos casos: 193 -22,13 -1,07.


Para mas info podéis mirar:
http://es.geocities.com/mclosbirrias/taller.html
Hay un excelente manual paso a paso de cómo hacen un molde a partir de la
carbono-kevlar.
Se han hecho un carenado replica de SV, por si alguien tiene una...


Si lo que buscas es unos para circuito ya hechos puedes buscar en estas dir
www.zasracing.com
www.motorhead.es
www.carenadosuves.com
www.carenados.com (puntel)
www.carenado.net
www.speedfiber.com

·
4.7.-¿COMO
CAMBIAR
EL
LIQUIDO
DE
FRENOS?


No es muy complicado pero si eres un poco patoso, mejor déjaselo al mecán
Bueno, vamos allá:

Lo primero que tiene que hacer es comprarte liquido de frenos del mismo tip
transparente del diámetro del purgador de la pinza de frenos.

Protege las posibles partes de tu moto donde pueda caer liquido de frenos, a
purga , y su salida en un botecito.

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