Carlos Ignacio Amantini de Matteis, Manual del Motociclista 2021 Audio de Kmv Kawasaki y Kawasaki de Venezuela #23
USO DE LOS ESPEJOS

Puntos
ciegos

Algunas motocicletas tienen espejos
retrovisores redondeados (convexos). En
comparación con los espejos planos, dan
una visión más amplia del camino que
tiene por detrás. También hacen que los
automóviles se vean más lejos de lo que
realmente están. Si no está acostumbrado a
los espejos convexos, familiarícese con
ellos. (Mientras esté detenido, elija un
vehículo estacionado en su espejo
retrovisor. Fórmese una imagen mental de
la distancia a la que está ese vehículo.
Después, dese vuelta y mire para ver cuán
aproximado fue su cálculo). Practique con
sus espejos hasta que pueda calcular bien
las distancias. Aún entonces, conceda más
distancia antes de cambiar de carril.

Revisión visual directa

No basta con fijarse en los espejos.
Al igual que los automóviles, las motocicletas
tienen “puntos ciegos”. Antes de cambiar de
carril, gire la cabeza y mire hacia el costado
para ver si vienen otros vehículos.

En un camino de varios carriles, fíjese en
el carril más alejado y en el más cercano a
usted. Un conductor del carril más alejado
puede dirigirse al mismo espacio que usted
planea ocupar.

Las revisiones visuales frecuentes
también deben ser parte de su rutina normal
de sondeo. Sólo si sabe todo lo que pasa a su
alrededor, estará completamente preparado
para reaccionar como corresponde.

Bocina

Esté preparado para usar su bocina con el
fin de llamar rápidamente la atención de
alguien.

Conviene dar un bocinazo rápido antes de
rebasar a alguien que pudiera desplazarse
hacia su carril.

Estos son algunos ejemplos de
situaciones:

• Un conductor que circula en el carril de al
lado va demasiado pegado al vehículo de
adelante y es probable que lo quiera rebasar.

• En un automóvil estacionado hay una
persona en el asiento del conductor.

• Alguien va por la calle en bicicleta o a pie.

En una emergencia, oprima el botón de la
bocina fuertemente y durante mucho tiempo.
Esté preparado para detenerse o esquivar el
peligro.

Recuerde que la bocina de una
motocicleta no es tan potente como la de un
automóvil: por lo tanto, úsela, pero no
dependa de ella. Además de la bocina, puede
que requiera de otras estrategias, como tener
tiempo y espacio para maniobrar.
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