https://www.spreaker.com/podcast/leaf-my-footprint--7411838Ogni puntata nasce all'Atelier Doidè di Genova: una conversazione con chi ha trovato un modo concreto, quotidiano e spesso geniale di abitare il proprio quartiere lasciando un'impronta ecologica leggera. Uno scambio di buone pratiche ed idee che continuano a circolare. 
Mobilità, cibo, spazi condivisi, piccole rivoluzioni di vicinato: storie da cogliere e da regalare a chi ascolta.
Un progetto di Atelier Doidè - L'Atelier della Genialità, nato dentro il percorso ZAC – Genialità di quartiere, sostenuto dal Comune di Genova. Ideato e condotto da Anna Morchio.

Cofinanziato con il contributo dell’Unione Europea nell’ambito del programma PN Metro Plus e Città Medie Sud 2021-2027]]>itSociety & CultureCopyright leafmyfootprint - Anna Morchiohttps://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/a461e06dda217f087645c7f718dccc08.jpghttps://www.spreaker.com/podcast/leaf-my-footprint--7411838Sun, 27 Sep 2026 19:03:11 +0000leafmyfootprint - Anna Morchioleafmyfootprint - Anna Morchioatelierdoide@gmail.comIl podcast delle idee per vivere bene a km 0. Ogni puntata nasce all'Atelier Doidè di Genova: una conversazione con chi ha trovato un modo concreto, quotidiano e spesso geniale di abitare il proprio quartiere lasciando un'impronta ecologica leggera....Ogni puntata nasce all'Atelier Doidè di Genova: una conversazione con chi ha trovato un modo concreto, quotidiano e spesso geniale di abitare il proprio quartiere lasciando un'impronta ecologica leggera. Uno scambio di buone pratiche ed idee che continuano a circolare. 
Mobilità, cibo, spazi condivisi, piccole rivoluzioni di vicinato: storie da cogliere e da regalare a chi ascolta.
Un progetto di Atelier Doidè - L'Atelier della Genialità, nato dentro il percorso ZAC – Genialità di quartiere, sostenuto dal Comune di Genova. Ideato e condotto da Anna Morchio.

Cofinanziato con il contributo dell’Unione Europea nell’ambito del programma PN Metro Plus e Città Medie Sud 2021-2027]]>falsefb0a17c9-fe50-521d-8b74-f1f4d44195f2episodichttps://www.spreaker.com/episode/leaf-my-footprint-mobilita-sostenibile--75400866Al microfono due voci complementari: Filippo Repetto, fondatore dell'eco-negozio La Formica, che per una volta si presenta come "uomo della strada" e ciclista quotidiano, e Andrea Garibaldi, sustainability manager e attivista per la mobilità sostenibile dal 2009, che da dodici anni vive con la sua famiglia senza auto. Si parte da una domanda: esiste davvero una città "poco adatta" alla bici?
Da lì il racconto si allarga: la bici elettrica che appiattisce i saliscendi, le città 30 già realtà in mezza Europa, il senso di sicurezza che frena tanti, le cargo bike condivise, la bici pieghevole da portare su treni, bus e metro, il car sharing elettrico per quando l'auto serve davvero.
E poi Genova, con le sue funicolari, i suoi ascensori e la rete di percorsi pedonali che la attraversa. Chiude una riflessione sul tempo: ogni spostamento ne chiede, e quel tempo può diventare decompressione, movimento, scoperta.
Il suggerimento finale è semplice: rispolverare la bici in cantina e provare a vedere cosa succede.]]>https://api.spreaker.com/episode/75400866Sun, 27 Sep 2026 18:36:51 +0000leafmyfootprint - Anna MorchioSi inaugura Leaf my Footprint - Cittadini a impatto lieve parlando di come ci spostiamo in città. Al microfono due voci complementari: Filippo Repetto, fondatore dell'eco-negozio La Formica, che per una volta si presenta come "uomo della strada" e...Al microfono due voci complementari: Filippo Repetto, fondatore dell'eco-negozio La Formica, che per una volta si presenta come "uomo della strada" e ciclista quotidiano, e Andrea Garibaldi, sustainability manager e attivista per la mobilità sostenibile dal 2009, che da dodici anni vive con la sua famiglia senza auto. Si parte da una domanda: esiste davvero una città "poco adatta" alla bici?
Da lì il racconto si allarga: la bici elettrica che appiattisce i saliscendi, le città 30 già realtà in mezza Europa, il senso di sicurezza che frena tanti, le cargo bike condivise, la bici pieghevole da portare su treni, bus e metro, il car sharing elettrico per quando l'auto serve davvero.
E poi Genova, con le sue funicolari, i suoi ascensori e la rete di percorsi pedonali che la attraversa. Chiude una riflessione sul tempo: ogni spostamento ne chiede, e quel tempo può diventare decompressione, movimento, scoperta.
Il suggerimento finale è semplice: rispolverare la bici in cantina e provare a vedere cosa succede.]]>1967annamorchio,bicicletta,cargobike,carsharing,città30,e-bike,mobilitàsostenibile,mobilitàurbana,pisteciclabili,trasportopubblicofalse1full