https://www.spreaker.com/podcast/marketing-automotive-by-robimy-social-media--7286693
To kanał dla managerów marketingu, CEO i CMO, którzy chcą wyciągać z social mediów realne wyniki biznesowe. Znajdziesz tu gotowe strategie, sprawdzone frameworki i rozwiązania, które możesz wdrożyć od razu.

Poznasz unikalne insighty i wieloletnie doświadczenie praktyków marketingu.

Obserwuj i zacznij robić social media, które mają sens biznesowy.]]>plMarketingCopyright Pawełhttps://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/e73d61ea9a25f22cecc2e74419afc4aa.jpghttps://www.spreaker.com/podcast/marketing-automotive-by-robimy-social-media--7286693Tue, 25 Aug 2026 07:31:30 +0000Paweł WachPaweł Wachpawel@robimysocialmedia.plŚwieże spojrzenie na social media — konkretnie, praktycznie, bez zbędnego lania wody. To kanał dla managerów marketingu, CEO i CMO, którzy chcą wyciągać z social mediów realne wyniki biznesowe. Znajdziesz tu gotowe strategie, sprawdzone frameworki i...
To kanał dla managerów marketingu, CEO i CMO, którzy chcą wyciągać z social mediów realne wyniki biznesowe. Znajdziesz tu gotowe strategie, sprawdzone frameworki i rozwiązania, które możesz wdrożyć od razu.

Poznasz unikalne insighty i wieloletnie doświadczenie praktyków marketingu.

Obserwuj i zacznij robić social media, które mają sens biznesowy.]]>false2d75b5ac-c3c9-5bd2-8ad3-4d44acaadaddepisodichttps://www.spreaker.com/episode/jak-zwiekszyc-marze-w-motoryzacji-6-najwiekszych-blokad-w-marketingu-automotive-i-sprzedazy--74677995
W tym odcinku Paweł (CEO Robimy Social Media) i Joanna (15+ lat w branży motoryzacyjnej) rozkładają na czynniki 6 blokad, które najczęściej widzą u dealerów i importerów:

🔹 Social media to tylko sprzedaże - 80% postów na profilach dealerów to posty sprzedażowe. Efekt? Docierasz tylko do 5% osób gotowych kupić TERAZ, a resztę (95%!) tracisz, zamiast budować z nimi relację na później.
🔹 Baza własna leżąca odłogiem - masz dane klientów, za które już raz zapłaciłeś (leady, historia serwisowa, kontakty), a mimo to wydajesz kolejne pieniądze na pozyskanie nowych, zamiast aktywować tych, których już znasz.
🔹 Dealer = kopia importera - jeśli wyglądasz identycznie jak konkurencja obok, klient wybiera jednym kryterium: ceną. Bez wyróżnienia nie masz na czym budować marży.
🔹 Marketing jako "ogon" firmy - dopisywany do planów rocznych na końcu, zamiast być partnerem strategicznym od początku. 
🔹 Marketing bez sternika - kto u Ciebie faktycznie odpowiada za spójność komunikacji, a nie tylko "wrzuca posty na życzenie"?
🔹 Decydenci bez pełnej optyki - decyzje podejmowane na urwanych, niepołączonych danych z różnych działów.



Jeśli po tym odcinku zauważyłeś u siebie choć jedną z tych blokad — to dobry znak. To pierwszy krok do tego, żeby przestać walczyć wyłącznie ceną i zacząć realnie budować marżę.

👍 Subskrybuj, jeśli chcesz wiedzieć, gdzie realnie tracisz marżę — zanim zrobi to Twoja konkurencja.


00:00 - Wstęp
02:25 - Blokada #1: Social media pełne tylko sprzedaży
08:02 - Blokada #2: Niewykorzystana baza własna klientów 
21:21 - Blokada #3: Dealer jako kopia importera
25:59 - Blokada #4: Marketing jako "ogon" firmy
37:25 - Blokada #5: Marketing bez sternika
43:43 - Blokada #6: Decydenci bez pełnej optyki 
52:03 - Podsumowanie i co dalej]]>https://api.spreaker.com/episode/74677995Tue, 25 Aug 2026 07:31:25 +0000Paweł WachJeśli zarządzasz marketingiem lub pracujesz w marketingu w branży motoryzacyjnej, prawdopodobnie znasz to uczucie: budżet idzie w reklamy, posty się pojawiają, leady spływają - a marża i tak ucieka. Dlaczego? W tym odcinku Paweł (CEO Robimy Social...
W tym odcinku Paweł (CEO Robimy Social Media) i Joanna (15+ lat w branży motoryzacyjnej) rozkładają na czynniki 6 blokad, które najczęściej widzą u dealerów i importerów:

🔹 Social media to tylko sprzedaże - 80% postów na profilach dealerów to posty sprzedażowe. Efekt? Docierasz tylko do 5% osób gotowych kupić TERAZ, a resztę (95%!) tracisz, zamiast budować z nimi relację na później.
🔹 Baza własna leżąca odłogiem - masz dane klientów, za które już raz zapłaciłeś (leady, historia serwisowa, kontakty), a mimo to wydajesz kolejne pieniądze na pozyskanie nowych, zamiast aktywować tych, których już znasz.
🔹 Dealer = kopia importera - jeśli wyglądasz identycznie jak konkurencja obok, klient wybiera jednym kryterium: ceną. Bez wyróżnienia nie masz na czym budować marży.
🔹 Marketing jako "ogon" firmy - dopisywany do planów rocznych na końcu, zamiast być partnerem strategicznym od początku. 
🔹 Marketing bez sternika - kto u Ciebie faktycznie odpowiada za spójność komunikacji, a nie tylko "wrzuca posty na życzenie"?
🔹 Decydenci bez pełnej optyki - decyzje podejmowane na urwanych, niepołączonych danych z różnych działów.



Jeśli po tym odcinku zauważyłeś u siebie choć jedną z tych blokad — to dobry znak. To pierwszy krok do tego, żeby przestać walczyć wyłącznie ceną i zacząć realnie budować marżę.

👍 Subskrybuj, jeśli chcesz wiedzieć, gdzie realnie tracisz marżę — zanim zrobi to Twoja konkurencja.


00:00 - Wstęp
02:25 - Blokada #1: Social media pełne tylko sprzedaży
08:02 - Blokada #2: Niewykorzystana baza własna klientów 
21:21 - Blokada #3: Dealer jako kopia importera
25:59 - Blokada #4: Marketing jako "ogon" firmy
37:25 - Blokada #5: Marketing bez sternika
43:43 - Blokada #6: Decydenci bez pełnej optyki 
52:03 - Podsumowanie i co dalej]]>3198falsefullhttps://www.spreaker.com/episode/te-social-media-sa-najlepsze-dla-marketingu-automotive-raport-2026--74631226
W środku m.in.:
🔹 Dlaczego Instagram ma 85% widoczności reklam, a YouTube 54% - i co to robi z Twoim budżetem, kiedy płacisz za częstotliwość 2,0 zamiast 1,15
🔹 Ile sekund realnie dostajesz na jedną publikację: YouTube 11-15 s, Facebook 4-6 s, TikTok 2 s.
🔹 Które marki motoryzacyjne wydają najwięcej i gdzie - Audi, Škoda, Ford, Cupra, czy Hyundai? Podium jest inne na każdej platformie i to nie przypadek 
🔹 Kiedy NIE wchodzić na nową platformę


⏱️ ROZDZIAŁY
0:00 - Najdroższy mit w marketingu
1:00 - Wniosek 1
1:35 - Wniosek 
2 2:53 - Czas uwagi per platforma i format kreacji
4:15 - Wniosek 3
5:22 - Wniosek 4
6:21 - Podsumowanie: 4 rzeczy do zrobienia w mediaplanie]]>https://api.spreaker.com/episode/74631226Mon, 24 Aug 2026 09:28:58 +0000Paweł WachTen odcinek to twarde liczby z raportu social media za 2025 rok, przefiltrowane przez branżę automotive. Bez opinii, bez "trendów na 2026". Same dane i cztery wnioski, które możesz wrzucić do mediaplanu jeszcze w tym tygodniu. W środku m.in.: 🔹...
W środku m.in.:
🔹 Dlaczego Instagram ma 85% widoczności reklam, a YouTube 54% - i co to robi z Twoim budżetem, kiedy płacisz za częstotliwość 2,0 zamiast 1,15
🔹 Ile sekund realnie dostajesz na jedną publikację: YouTube 11-15 s, Facebook 4-6 s, TikTok 2 s.
🔹 Które marki motoryzacyjne wydają najwięcej i gdzie - Audi, Škoda, Ford, Cupra, czy Hyundai? Podium jest inne na każdej platformie i to nie przypadek 
🔹 Kiedy NIE wchodzić na nową platformę


⏱️ ROZDZIAŁY
0:00 - Najdroższy mit w marketingu
1:00 - Wniosek 1
1:35 - Wniosek 
2 2:53 - Czas uwagi per platforma i format kreacji
4:15 - Wniosek 3
5:22 - Wniosek 4
6:21 - Podsumowanie: 4 rzeczy do zrobienia w mediaplanie]]>475falsefull