<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:podcast="https://podcastindex.org/namespace/1.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0"><channel><title>Porozmawiajmy o lotnictwie</title><link>https://www.spreaker.com/podcast/porozmawiajmy-o-lotnictwie--7014280</link><description><![CDATA[Jestem emerytowanym instruktorem pilotem liniowym, byłym instruktorem pilotem śmigłowcowym. Latam od blisko 50 lat, 40 lat zawodowo. Poza lataniem byłem członkiem komisjii badających wypadki lotnicze: cywilne i wojskowe. Prowadziłem i prowadze wykłady na wyższych uczelniach i w osrodkach szkolenia lotniczego. Regularnie piszę felietony do miesiecznika Przegląd Lotniczy.]]></description><atom:link href="https://www.spreaker.com/show/7014280/episodes/feed" rel="self" type="application/rss+xml"/><language>pl</language><category>Aviation</category><copyright>Copyright Wieslaw Jedynak</copyright><image><url>https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/ab55daf8fff3f89c0ef5dc6dc5ccd269.jpg</url><title>Porozmawiajmy o lotnictwie</title><link>https://www.spreaker.com/podcast/porozmawiajmy-o-lotnictwie--7014280</link></image><lastBuildDate>Fri, 17 Jul 2026 13:15:27 +0000</lastBuildDate><itunes:author>Wieslaw Jedynak</itunes:author><itunes:owner><itunes:name>Wieslaw Jedynak</itunes:name><itunes:email>wieslaw.jedynak@cptwujot.pl</itunes:email></itunes:owner><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/ab55daf8fff3f89c0ef5dc6dc5ccd269.jpg"/><itunes:subtitle>Jestem emerytowanym instruktorem pilotem liniowym, byłym instruktorem pilotem śmigłowcowym. Latam od blisko 50 lat, 40 lat zawodowo. Poza lataniem byłem członkiem komisjii badających wypadki lotnicze: cywilne i wojskowe. Prowadziłem i prowadze wykłady...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Jestem emerytowanym instruktorem pilotem liniowym, byłym instruktorem pilotem śmigłowcowym. Latam od blisko 50 lat, 40 lat zawodowo. Poza lataniem byłem członkiem komisjii badających wypadki lotnicze: cywilne i wojskowe. Prowadziłem i prowadze wykłady na wyższych uczelniach i w osrodkach szkolenia lotniczego. Regularnie piszę felietony do miesiecznika Przegląd Lotniczy.]]></itunes:summary><itunes:category text="Leisure"><itunes:category text="Aviation"/></itunes:category><itunes:explicit>false</itunes:explicit><podcast:guid>f996e562-8e2e-5bf4-ae19-b5508f4e41d1</podcast:guid><itunes:type>episodic</itunes:type><item><title>Czy wypadek samolotu Airbus A330 AF447 nauczył nas czegoś?</title><link>https://www.spreaker.com/episode/czy-wypadek-samolotu-airbus-a330-af447-nauczyl-nas-czegos--72148212</link><description><![CDATA[W 2009 roku, w wodach Południowego Atlantyku, rozbił się samolot Airbus A330, lini lotniczej Air France, rejs AF447. Przez dwa lata trwały poszukiwania szczątków maszyny i rejestratorów parametrów lotu i rozmów w kokpicie. Po analizie zapisanych danych odkryto, że przyczyny wypadku obejmowały zarówno problemy techniczne czujników prędkości samolotu A330 jak też braki w procesie szkolenia pilotów tego samolotu. Czy problem ten dotyczył jedynie Air France? Czy błąd ludzki, opisywany jako "zależność od automatyki" miał tu miejsce? Jakie wnioski wypływają z analizy raporty francuskiej komisji BEA?<br />Podcast:<br />https://podcasts.apple.com/us/podcast/porozmawiajmy-o-lotnictwie/id1896341072?uo=4 https://open.spotify.com/show/403xoKuPhI5sndzUAHuzJr https://music.amazon.com/podcasts/56d96bc8-5a7a-4dff-a3fd-2e46f8505fc8]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/72148212</guid><pubDate>Mon, 25 May 2026 01:14:54 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/72148212/af447.mp3" length="180511680" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Wieslaw Jedynak</itunes:author><itunes:subtitle>W 2009 roku, w wodach Południowego Atlantyku, rozbił się samolot Airbus A330, lini lotniczej Air France, rejs AF447. Przez dwa lata trwały poszukiwania szczątków maszyny i rejestratorów parametrów lotu i rozmów w kokpicie. Po analizie zapisanych...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[W 2009 roku, w wodach Południowego Atlantyku, rozbił się samolot Airbus A330, lini lotniczej Air France, rejs AF447. Przez dwa lata trwały poszukiwania szczątków maszyny i rejestratorów parametrów lotu i rozmów w kokpicie. Po analizie zapisanych danych odkryto, że przyczyny wypadku obejmowały zarówno problemy techniczne czujników prędkości samolotu A330 jak też braki w procesie szkolenia pilotów tego samolotu. Czy problem ten dotyczył jedynie Air France? Czy błąd ludzki, opisywany jako "zależność od automatyki" miał tu miejsce? Jakie wnioski wypływają z analizy raporty francuskiej komisji BEA?<br />Podcast:<br />https://podcasts.apple.com/us/podcast/porozmawiajmy-o-lotnictwie/id1896341072?uo=4 https://open.spotify.com/show/403xoKuPhI5sndzUAHuzJr https://music.amazon.com/podcasts/56d96bc8-5a7a-4dff-a3fd-2e46f8505fc8]]></itunes:summary><itunes:duration>4513</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/ab55daf8fff3f89c0ef5dc6dc5ccd269.jpg"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>3</itunes:episode><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Tragiczny wypadek polskiego Dromadera i kolizja człowieka z samolotem w Denver.</title><link>https://www.spreaker.com/episode/tragiczny-wypadek-polskiego-dromadera-i-kolizja-czlowieka-z-samolotem-w-denver--72034382</link><description><![CDATA[Początek maja przyniósł nam dwie lotnicze tragedie, bardzo różne. Omówię okoliczności związane z wypadkiem, w trakcie akcji gaśniczej, polskiego samolotu PZL M-18 Dromader, w którym śmierć poniósł pilot. Kolejnym przedmiotem mojej analizy będzie kolizja zstartującego samolotu A-321 z człowiekiem, który wtargnął na pas startowy.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/72034382</guid><pubDate>Sat, 16 May 2026 19:29:53 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/72034382/dromader.mp3" length="78481920" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Wieslaw Jedynak</itunes:author><itunes:subtitle>Początek maja przyniósł nam dwie lotnicze tragedie, bardzo różne. Omówię okoliczności związane z wypadkiem, w trakcie akcji gaśniczej, polskiego samolotu PZL M-18 Dromader, w którym śmierć poniósł pilot. Kolejnym przedmiotem mojej analizy będzie...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Początek maja przyniósł nam dwie lotnicze tragedie, bardzo różne. Omówię okoliczności związane z wypadkiem, w trakcie akcji gaśniczej, polskiego samolotu PZL M-18 Dromader, w którym śmierć poniósł pilot. Kolejnym przedmiotem mojej analizy będzie kolizja zstartującego samolotu A-321 z człowiekiem, który wtargnął na pas startowy.]]></itunes:summary><itunes:duration>1963</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/ab55daf8fff3f89c0ef5dc6dc5ccd269.jpg"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>2</itunes:episode><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Zderzenie samolotu Boeing B767 z lampami i ciężarówką podczas lądowania w Newark NJ.</title><link>https://www.spreaker.com/episode/zderzenie-samolotu-boeing-b767-z-lampami-i-ciezarowka-podczas-ladowania-w-newark-nj--71891728</link><description><![CDATA[3 maja 2026 roku, samolot Boeing B767 United Airlines zderzył się z lampą uliczną i ciężarówką podczas lądowania na lotnisku Newark. Na pokładzie było 231 osób. Nikomu z pasażerów i załogi nic się nie stało, ucierpiał jedynie kierowca ciężarówki. Jego obrażenia nie były, na szczeście, poważne.<br />Dlaczego samolot zderzył się z przeszkodami? Dlaczego leciał tak nisko? Jak wygląda procedura ladowania na lotnisku Newark? Zapraszam do poznania mojej opinii.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/71891728</guid><pubDate>Wed, 06 May 2026 14:41:44 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/71891728/newark_voice.mp3" length="44430720" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Wieslaw Jedynak</itunes:author><itunes:subtitle>3 maja 2026 roku, samolot Boeing B767 United Airlines zderzył się z lampą uliczną i ciężarówką podczas lądowania na lotnisku Newark. Na pokładzie było 231 osób. Nikomu z pasażerów i załogi nic się nie stało, ucierpiał jedynie kierowca ciężarówki. Jego...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[3 maja 2026 roku, samolot Boeing B767 United Airlines zderzył się z lampą uliczną i ciężarówką podczas lądowania na lotnisku Newark. Na pokładzie było 231 osób. Nikomu z pasażerów i załogi nic się nie stało, ucierpiał jedynie kierowca ciężarówki. Jego obrażenia nie były, na szczeście, poważne.<br />Dlaczego samolot zderzył się z przeszkodami? Dlaczego leciał tak nisko? Jak wygląda procedura ladowania na lotnisku Newark? Zapraszam do poznania mojej opinii.]]></itunes:summary><itunes:duration>1111</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/ab55daf8fff3f89c0ef5dc6dc5ccd269.jpg"/><itunes:season>1</itunes:season><itunes:episode>1</itunes:episode><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item></channel></rss>
