https://www.spreaker.com/podcast/eco-auto--6493145ptNewsCopyright ECOhttps://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/d9bb314f37ac1c0a8c5b39c9594e4ec0.jpghttps://www.spreaker.com/podcast/eco-auto--6493145Thu, 20 Aug 2026 06:06:26 +0000ECOECOfeeds@spreaker.comO podcast que aborda os desafios e o futuro da mobilidadefalseac861652-d799-5129-8978-a8d3c047e585episodichttps://www.spreaker.com/episode/ebro-renasce-em-espanha-para-conquistar-a-europa--74208411https://api.spreaker.com/episode/74208411Thu, 20 Aug 2026 06:00:10 +0000ECO1028false220fullhttps://www.spreaker.com/episode/geely-quer-liderar-a-proxima-geracao-da-mobilidade--73185361https://api.spreaker.com/episode/73185361Thu, 06 Aug 2026 09:12:21 +0000ECO1188false219fullhttps://www.spreaker.com/episode/do-pioneirismo-eletrico-a-visao-da-nissan-para-o-futuro-do-automovel--73106871https://api.spreaker.com/episode/73106871Thu, 23 Jul 2026 06:00:03 +0000ECOPedro Sá, COO da Nissan Portugal é o convidado do 18º episódio do podcast ECOAuto sobre o futuro da mobilidade, uma parceria entre o ECO e o Mundo Automóvel.1292false218fullhttps://www.spreaker.com/episode/a-visao-da-audi-para-a-mobilidade-na-proxima-decada--72837519https://api.spreaker.com/episode/72837519Wed, 08 Jul 2026 06:00:03 +0000ECOMarília Machado dos Santos, Diretora-Geral da Audi em Portugal, é a convidada do 17º episódio do podcast ECO Auto, sobre o futuro da mobilidade, uma parceria entre o ECO e o Mundo Automóvel.1193false217fullhttps://www.spreaker.com/episode/a-revolucao-silenciosa-do-negocio-automovel--72647190https://api.spreaker.com/episode/72647190Wed, 24 Jun 2026 06:00:04 +0000ECOJosé Teixeira, da BMcar, concessionario oficial do BMW Grouo, é o convidado do décimo sexto episódio da nova temporada do podcast ECO Auto, sobre o futuro da mobilidade, uma parceria entre o ECO e o Mundo Automóvel.1209false216fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-jorge-costa-coo-da-hyundai-em-portugal--72434441https://api.spreaker.com/episode/72434441Tue, 09 Jun 2026 10:10:23 +0000ECO1335false215fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-bernardo-villa-diretor-geral-smart-portugal--72186954https://api.spreaker.com/episode/72186954Thu, 28 May 2026 06:00:03 +0000ECO1334falsefullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-pedro-lazarino-diretor-da-stellantis-portugal--71354273https://api.spreaker.com/episode/71354273Thu, 07 May 2026 06:00:03 +0000ECO1449false214fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-nuno-serra-country-manager-da-omoda-jaecoo-em-portugal--71354270https://api.spreaker.com/episode/71354270Thu, 23 Apr 2026 06:00:02 +0000ECO1114false213fullhttps://www.spreaker.com/episode/ricardo-vieira-diretor-geral-volkswagen-portugal--71190912https://api.spreaker.com/episode/71190912Thu, 09 Apr 2026 06:00:03 +0000ECORicardo Vieira, diretor-geral da Volkswagen em Portugal, é o convidado do décimo primeiro episódio da nova temporada do podcast ECO Auto, parceria entre o ECO e o Mundo Automóvel.1333false212fullhttps://www.spreaker.com/episode/changan-chega-ao-mercado-com-foco-na-mobilidade-eletrica-e-posicionamento-tecnologico--70853434Portugal como um dos mercados de entrada.Neste episódio do videocast Eco Auto sobre o futuro da transformação da indústria automóvel, Sérgio Gonçalves, analisa o posicionamento da marca, a diferenciação face à concorrência, capacidade tecnológica do grupo e aponta a maturidade do mercado nacional na eletrificação e na receptividade à inovação como fatores decisivos que ajuda a ler o momento atual, o consumidor deixou de escolher apenas pelo preço mas  com base num equilíbrio entre tecnologia, confiança e valor.]]>https://api.spreaker.com/episode/70853434Thu, 26 Mar 2026 07:00:04 +0000ECOA Changan, um dos maiores construtores chineses, entrou no mercado português no final de 2025, reforçando a tendência de expansão de construtores chineses na Europa e escolheu Portugal como um dos mercados de entrada.Neste episódio do videocast Eco...Portugal como um dos mercados de entrada.Neste episódio do videocast Eco Auto sobre o futuro da transformação da indústria automóvel, Sérgio Gonçalves, analisa o posicionamento da marca, a diferenciação face à concorrência, capacidade tecnológica do grupo e aponta a maturidade do mercado nacional na eletrificação e na receptividade à inovação como fatores decisivos que ajuda a ler o momento atual, o consumidor deixou de escolher apenas pelo preço mas  com base num equilíbrio entre tecnologia, confiança e valor.]]>1292false211fullhttps://www.spreaker.com/episode/roland-berger-antecipa-consolidacao-da-industria-automovel-europeia-que-vai-levar-mais-de-quinze-anos--70606962Roland Berger aponta para a evolução da indústria automóvel até 2040, marcada pela eletrificação, software e nova geografia da concorrência global.]]>https://api.spreaker.com/episode/70606962Thu, 12 Mar 2026 10:36:52 +0000ECORoland Berger aponta para a evolução da indústria automóvel até 2040, marcada pela eletrificação, software e nova geografia da concorrência global.Roland Berger aponta para a evolução da indústria automóvel até 2040, marcada pela eletrificação, software e nova geografia da concorrência global.]]>1294false210fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-podcast-volvo-com-bruno-marques--70228472https://api.spreaker.com/episode/70228472Thu, 26 Feb 2026 07:00:03 +0000ECOPara a Volvo, a eletrificação é só o início da transformação do automóvel numa plataforma digital1035false29fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-jose-pedro-neves-ceo-da-renault-portugal--69952274https://api.spreaker.com/episode/69952274Thu, 12 Feb 2026 07:00:02 +0000ECOJosé Pedro Neves, CEO da Renault Portugal, é o convidado do sétimo episódio da nova temporada do podcast ECO Auto sobre o futuro da mobilidade, que surge de uma parceria do ECO com o Mundo Automóvel.1415false28fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-rafael-monteiro-coo-da-xpeng--69559553 
Licenciado em marketing e com várias experiências profissionais no setor automóvel, Rafael Monteiro fala-nos da X Peng como uma das marcas chinesas de veículos elétricos mais tecnológicas e de crescimento mais rápido na Europa que se posiciona como um  tech player da indústria automóvel que alia elevada qualidade de construção a uma liderança tecnológica clara, com forte aposta em inteligência artificial, automação industrial e software avançado aplicado à mobilidade elétrica e que dispõe de  fábricas totalmente automatizadas " as fábricas automatizadas permitem uma margem de erro minima e a inteligência artificial é utilizada nos nossos modelos, nomeadamente em funções de controle por voz que adaptam a suspensão consoante a necessidade".  
]]>https://api.spreaker.com/episode/69559553Thu, 29 Jan 2026 07:00:08 +0000ECORafael Monteiro, COO da XPeng,  é o convidado do sexto episódio da nova temporada do podcast ECO Auto sobre o futuro da mobilidade, que surge de uma parceria do ECO com o Mundo Automóvel.   Licenciado em marketing e com várias experiências... 
Licenciado em marketing e com várias experiências profissionais no setor automóvel, Rafael Monteiro fala-nos da X Peng como uma das marcas chinesas de veículos elétricos mais tecnológicas e de crescimento mais rápido na Europa que se posiciona como um  tech player da indústria automóvel que alia elevada qualidade de construção a uma liderança tecnológica clara, com forte aposta em inteligência artificial, automação industrial e software avançado aplicado à mobilidade elétrica e que dispõe de  fábricas totalmente automatizadas " as fábricas automatizadas permitem uma margem de erro minima e a inteligência artificial é utilizada nos nossos modelos, nomeadamente em funções de controle por voz que adaptam a suspensão consoante a necessidade".  
]]>951false27fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-jose-rui-simoes-da-critical-software--69372851https://api.spreaker.com/episode/69372851Thu, 15 Jan 2026 07:00:09 +0000ECO1008false25fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-luis-morais-diretor-geral-da-mazda-portugal--69249948https://api.spreaker.com/episode/69249948Fri, 09 Jan 2026 16:56:23 +0000ECOLuís Morais é o convidado do quarto episódio da nova temporada do podcast ECO Auto sobre o futuro da mobilidade, que surge de uma parceria do ECO com o Mundo Automóvel.1141false24fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-miguel-pinto-diretor-geral-da-polestar-em-portugal--69097537https://api.spreaker.com/episode/69097537Thu, 18 Dec 2025 07:00:08 +0000ECOMiguel Pinto, Diretor-Geral da Polestar em Portugal é o convidado do terceiro episódio da nova temporada do podcast ECO Auto sobre o futuro da mobilidade.832false23fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-rita-doria-diretora-geral-da-toyota-em-portugal--68833380https://api.spreaker.com/episode/68833380Thu, 04 Dec 2025 07:00:08 +0000ECORita Dória, diretora-geral da Toyota em Portugal, é a convidada do segundo episódio da nova temporada do podcast ECO Auto, sobre o futuro da mobilidade.1358false22fullhttps://www.spreaker.com/episode/a-byd-esta-a-avaliar-a-localizacao-de-uma-terceira-fabrica-na-europa-que-podera-ser-em-portugal--68602870https://api.spreaker.com/episode/68602870Thu, 20 Nov 2025 07:00:08 +0000ECOPedro Cordeiro, COO da BYD em Portugal, licenciado em engenharia mecânica e em gestão com uma carreira no setor automóvel, é o convidado do primeiro episódio da nova temporada do podcast ECOAuto, sobre o futuro da mobilidade, com foco na transformação...1229false21fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-miguel-matias-engenheiro-especialista-em-energia--67454941https://api.spreaker.com/episode/67454941Thu, 21 Aug 2025 06:00:09 +0000ECO1189false116fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-rita-castel-branco-arquiteta-urbanista-especialista-em-mobilidade-urbana--67276486https://api.spreaker.com/episode/67276486Thu, 07 Aug 2025 06:00:08 +0000ECORita Castel'Branco, arquiteta, urbanista especialista em mobilidade urbana é a convidada do 15.º episódio do podcast e videocast ECO Auto, uma iniciativa do ECO em parceria com o Mundo Automóvel.1453false115fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-pedro-agapito-ceo-da-telpark--67085958https://api.spreaker.com/episode/67085958Thu, 24 Jul 2025 06:00:07 +0000ECOPedro Agapito, licenciado em Economia e CEO da Telpark é o convidado do 14º episódio do podcast e videocast ECO Auto, uma iniciativa do ECO em parceria com o Mundo Automóvel.1095false114fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-susana-taborda-especialista-em-inovacao--66915702https://api.spreaker.com/episode/66915702Thu, 10 Jul 2025 06:00:08 +0000ECOSofia Taborda, especialista em inovação e mobilidade sustentável, é a convidada do mais recente episódio do podcast ECO Auto. A inovação e mobilidade sustentável nas cidades foi um dos principais temas abordados.1136false113fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-susana-castelo-ceo-da-tis--66725091https://api.spreaker.com/episode/66725091Thu, 26 Jun 2025 06:00:08 +0000ECOSusana Castelo, CEO da TIS e consultora em transportes e inovação de sistemas, é a convidada do 13º episódio do podcast ECO Auto.1004false112fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-daniela-simoes-co-founder-e-ceo-da-miio--66471086https://api.spreaker.com/episode/66471086Thu, 12 Jun 2025 04:00:07 +0000ECO900false111fullhttps://www.spreaker.com/episode/ricardo-oliveira-e-o-convidado-do-10-episodio-do-eco-auto--66293610https://api.spreaker.com/episode/66293610Thu, 29 May 2025 06:00:08 +0000ECOFundador do World Shopper, tem dedicado o seu percurso profissional a atividades no setor automóvel, nas áreas da consultoria, formação, customer experience com o projeto Viver Elétrico e ao desenvolvimento do estudo 2025 Automotive 360º Vision,...1578false110fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-ricardo-soares--66070026https://api.spreaker.com/episode/66070026Thu, 15 May 2025 04:00:07 +0000ECORicardo Soares, licenciado em engenharia com uma pós-graduação em mobilidade elétrica, é o nono convidado do ECO Auto, podcast sobre o futuro da mobilidade elétrica numa parceria do jornal ECO com o Mundo Automóvel1138false19fullhttps://www.spreaker.com/episode/eco-auto-com-helder-pedro-secretario-geral-acap--65807778https://api.spreaker.com/episode/65807778Thu, 01 May 2025 04:00:07 +0000ECOHelder Pedro, secretário-geral da Associação do Comércio Automóvel de Portugal (ACAP), é o convidado do oitavo episódio do podcast ECO Auto, uma iniciativa do ECO em parceria com o Mundo Automóvel.1281false18fullhttps://www.spreaker.com/episode/sara-coelho-diretora-geral-da-choice-car-e-a-convidada-do-setimo-episodio-do-podcast-eco-auto--65613197https://api.spreaker.com/episode/65613197Thu, 17 Apr 2025 16:30:34 +0000ECONeste episódio Sara Coelho sublinha a mudança de comportamento em relação ao automóvel com várias soluções flexíveis de mobilidade, que alteram o sentimento de propriedade ainda bastante arreigado em alguns segmentos de mercado mas verifica-se uma...1140false17fullhttps://www.spreaker.com/episode/a-europa-comemorou-esta-ano-a-instalacao-do-ponto-de-carregamento-1-milhao-e-objetivo-de-2-milhoes-ate-2030--65310433O carregamento público é fundamental para o crescimento da mobilidade elétrica. É preciso que haja mais envolvimento das autarquias na rede de carregamento público.
]]>https://api.spreaker.com/episode/65310433Thu, 03 Apr 2025 06:00:07 +0000ECOO carregamento público é fundamental para o crescimento da mobilidade elétrica. É preciso que haja mais envolvimento das autarquias na rede de carregamento público.O carregamento público é fundamental para o crescimento da mobilidade elétrica. É preciso que haja mais envolvimento das autarquias na rede de carregamento público.
]]>1765false16fullhttps://www.spreaker.com/episode/andre-azevedo-a-fadiga-ao-volante-custa-anualmente-cerca-de-289-mil-milhoes-de-euros-so-na-europa-e-nos-estados-unidos-da-america--64978039https://api.spreaker.com/episode/64978039Thu, 20 Mar 2025 05:00:08 +0000ECONeste episódio, André Azevedo revela que a WingDriver pretende com a sua aplicação reduzir a sinistralidade mas também contribuir para melhorar a educação e o comportamento dos condutores no dia a dia. "A fadiga é extremamente perigosa para a condução...1297false15fullhttps://www.spreaker.com/episode/carlos-barbosa-as-cidades-tem-um-grave-problema-de-estacionamento--64712096
Carlos Barbosa destacou vários aspectos da intervenção do ACP junto das entidades oficiais para defesa dos associados e melhoria do ambiente rodoviário em termos de segurança e prevenção " Os exames de condução em Portugal estão regulamentados, mas ultrapassados e não permitem que os alunos tenham uma noção real do ambiente rodoviário, cada vez mais agressivo e difícil e sem respeito pelos outros, sem policiamento para ajudar nas vias de entrada e de saída das cidades, levando a uma maior percentagem de acidentes por erro humano" e acrescenta " O ACP tem tentado sensibilizar os governos para incluir nos programas do 1 e 2 ciclo uma aula de segurança rodoviária, mas sem sucesso. Temos um programa ACP Kids em colaboraçõa com as Camaras que permite às crianças começarem a ter uma noção do ambiente rodoviário e os seus perigos" 

O presidente do ACP atribui também atribui às Camaras Municipais parte da responsabilidade pelos problemas de estacionamento que irá aumentar com a entrada de um número cada vez maior de automóveis e sugere " As cidades têm um problema gravissimo de estacionamento. Sem parques dissuasores à entrada nem soluções alternativas de transporte público eficazes, o estacionamento à superficie deverá ser muito mais caro e o subterrâneo mais barato, para além do recurso a silos auto nos bairros, a exemplo de várias capitais europeias" Outra questão que o presidente do ACP critica é a falta de racionalidade na limitação de velocidade imposta em radares instalados em Lisboa " O ACP esá a fazer um estudo com o Prof Nunes da Silva do IST para entregar à Câmara de Lisboa em breve, de modo a repensar os limites de velocidade a impôr nas diferentes vias de Lisboa, onde a prática mostra desajustes face à realidade da sua utilização de modo a melhorar as opções de segurança rodoviária e fluidez do tráfego". 

Carlos Barbosa referiu se também à legislação sobre as motos que considera um erro com consequências nefastas para a sinistralidade rodoviária " a legislação que veio permitir às motos usarem a faixa Bus, não só não existe noutro país, como reduziu a velocidade média dos autocarros de transportes públicos. A situação ainda se agravará se a intenção de vir a autorizar as motos a ultrapassarem pela direita e a circularem no meio dos carros, vier a ser uma realidade ". 

Sobre a evolução do parque automóvel para veículos elétricos, o Clube criou o "Prémio ACP Elétrico" para incentivar a adopção de veiculos elétricos que considera uma alternativa de mobilidade com forte contributo para a descarbonização, mas considera necessário continuar a aumentar a rede de carregamentos disponível no País. 
]]>https://api.spreaker.com/episode/64712096Thu, 06 Mar 2025 07:00:08 +0000ECOCarlos Barbosa é o convidado do 4. episódio do podcast Ecoauto em parceria com o Mundo Automóvel. Gestor que liderou vários projetos de media é presidente do Automóvel Clube de Portugal ( ACP), fundado em 1903 e um dos mais antigos do País, com mais...
Carlos Barbosa destacou vários aspectos da intervenção do ACP junto das entidades oficiais para defesa dos associados e melhoria do ambiente rodoviário em termos de segurança e prevenção " Os exames de condução em Portugal estão regulamentados, mas ultrapassados e não permitem que os alunos tenham uma noção real do ambiente rodoviário, cada vez mais agressivo e difícil e sem respeito pelos outros, sem policiamento para ajudar nas vias de entrada e de saída das cidades, levando a uma maior percentagem de acidentes por erro humano" e acrescenta " O ACP tem tentado sensibilizar os governos para incluir nos programas do 1 e 2 ciclo uma aula de segurança rodoviária, mas sem sucesso. Temos um programa ACP Kids em colaboraçõa com as Camaras que permite às crianças começarem a ter uma noção do ambiente rodoviário e os seus perigos" 

O presidente do ACP atribui também atribui às Camaras Municipais parte da responsabilidade pelos problemas de estacionamento que irá aumentar com a entrada de um número cada vez maior de automóveis e sugere " As cidades têm um problema gravissimo de estacionamento. Sem parques dissuasores à entrada nem soluções alternativas de transporte público eficazes, o estacionamento à superficie deverá ser muito mais caro e o subterrâneo mais barato, para além do recurso a silos auto nos bairros, a exemplo de várias capitais europeias" Outra questão que o presidente do ACP critica é a falta de racionalidade na limitação de velocidade imposta em radares instalados em Lisboa " O ACP esá a fazer um estudo com o Prof Nunes da Silva do IST para entregar à Câmara de Lisboa em breve, de modo a repensar os limites de velocidade a impôr nas diferentes vias de Lisboa, onde a prática mostra desajustes face à realidade da sua utilização de modo a melhorar as opções de segurança rodoviária e fluidez do tráfego". 

Carlos Barbosa referiu se também à legislação sobre as motos que considera um erro com consequências nefastas para a sinistralidade rodoviária " a legislação que veio permitir às motos usarem a faixa Bus, não só não existe noutro país, como reduziu a velocidade média dos autocarros de transportes públicos. A situação ainda se agravará se a intenção de vir a autorizar as motos a ultrapassarem pela direita e a circularem no meio dos carros, vier a ser uma realidade ". 

Sobre a evolução do parque automóvel para veículos elétricos, o Clube criou o "Prémio ACP Elétrico" para incentivar a adopção de veiculos elétricos que considera uma alternativa de mobilidade com forte contributo para a descarbonização, mas considera necessário continuar a aumentar a rede de carregamentos disponível no País. 
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