https://www.spreaker.com/podcast/prossima-fermata--6112591Prossima Fermata è un podcast sulla mobilità sostenibile a Padova. Ogni episodio è un viaggio nella città che cambia.
A bordo di un tram, raccontiamo la grande trasformazione che la città vivrà nei prossimi anni, grazie all’avvento delle due nuove linee tranviarie e oltre 640 milioni di investimenti PNRR.
Tutte le settimane saremo accompagnati da ospiti e persone esperte, per scoprire novità, risolvere dubbi, immaginare una città in cui la lotta alla crisi climatica è una priorità e muoversi è più facile, veloce, sostenibile.
Alla fine di ogni viaggio, come quel dolcetto di cui non si può fare a meno, l’attore Lorenzo Maragoni ci presenterà i suoi venti motivi per prendere i mezzi pubblici. E uno per perderli.

Prossima fermata è un podcast del Comune di Padova, realizzato grazie ad un finanziamento del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

La produzione è di Spazi Padovani.
Il Producer è Patrick Grassi.
I testi sono di Marina Molinari, Patrick Grassi, Franco Tanel e Lorenzo Maragoni, con la supervisione di Giovanni Mauriello.
La voce è di Marina Molinari.
Le musiche e il sound design sono di Giulio Polloniato.
La postproduzione e il montaggio sono di Patrick Grassi e Giulio Polloniato.
La supervisione scientifica è di Carlo Andriolo, Diego Galiazzo, Franco Tanel.
Prossima fermata è realizzato con la collaborazione della Rete Civica del Comune di Padova.

Per approfondimenti sulla mobilità sostenibile a Padova www.padovanet.it o www.trampadova.it.]]>itSociety & CultureCopyright Comune di Padovahttps://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/cf6164a2aee70303ae876a4943b085f8.jpghttps://www.spreaker.com/podcast/prossima-fermata--6112591Mon, 09 Jun 2025 17:35:44 +0000Comune di PadovaComune di Padovaprossimafermatapodcast@gmail.comProssima Fermata è un podcast sulla mobilità sostenibile a Padova. Ogni episodio è un viaggio nella città che cambia. A bordo di un tram, raccontiamo la grande trasformazione che la città vivrà nei prossimi anni, grazie all’avvento delle due nuove...Prossima Fermata è un podcast sulla mobilità sostenibile a Padova. Ogni episodio è un viaggio nella città che cambia.
A bordo di un tram, raccontiamo la grande trasformazione che la città vivrà nei prossimi anni, grazie all’avvento delle due nuove linee tranviarie e oltre 640 milioni di investimenti PNRR.
Tutte le settimane saremo accompagnati da ospiti e persone esperte, per scoprire novità, risolvere dubbi, immaginare una città in cui la lotta alla crisi climatica è una priorità e muoversi è più facile, veloce, sostenibile.
Alla fine di ogni viaggio, come quel dolcetto di cui non si può fare a meno, l’attore Lorenzo Maragoni ci presenterà i suoi venti motivi per prendere i mezzi pubblici. E uno per perderli.

Prossima fermata è un podcast del Comune di Padova, realizzato grazie ad un finanziamento del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

La produzione è di Spazi Padovani.
Il Producer è Patrick Grassi.
I testi sono di Marina Molinari, Patrick Grassi, Franco Tanel e Lorenzo Maragoni, con la supervisione di Giovanni Mauriello.
La voce è di Marina Molinari.
Le musiche e il sound design sono di Giulio Polloniato.
La postproduzione e il montaggio sono di Patrick Grassi e Giulio Polloniato.
La supervisione scientifica è di Carlo Andriolo, Diego Galiazzo, Franco Tanel.
Prossima fermata è realizzato con la collaborazione della Rete Civica del Comune di Padova.

Per approfondimenti sulla mobilità sostenibile a Padova www.padovanet.it o www.trampadova.it.]]>cleanepisodichttps://www.spreaker.com/episode/ep-22-smart-ieri-oggi-domani--66475261
Il nostro viaggio ci fa allungare lo sguardo sul futuro del sistema SMART, andando ad approfondire allo stesso tempo le sue salde radici.
Lo facciamo con Umberto Rovini, figura importante nella realizzazione del Sir1, oggi consulente per la realizzazione del Sir2. Cos’è cambiato in questi quasi vent’anni nella mobilità cittadina? Quali differenze ci sono tra costruire una linea di tram oggi e ieri? Come sarà la città tra vent’anni? Queste alcune delle domande cui abbiamo provato a rispondere e in chiusura, per tutti gli umarell che ci seguono, i cantieri in programma per questa calda, caldissima estate.

E con Lorenzo, finalmente, scopriremo qual è l’unico e solo motivo valido per non prendere i mezzi pubblici. 

Umberto Rovini è un ingegnere, è stato a lungo in servizio presso il Comune di Padova, dove si è occupato di infrastrutture e mobilità. Direttore di APS Holding all’epoca della realizzazione e della messa in esercizio del Sir1. Oggi è impegnato come interface manager nella direzione lavori del Sir2. ]]>https://api.spreaker.com/episode/66475261Mon, 09 Jun 2025 20:35:07 +0000Comune di PadovaUltimo episodio extra large per questa seconda stagione di Prossima Fermata. Il nostro viaggio ci fa allungare lo sguardo sul futuro del sistema SMART, andando ad approfondire allo stesso tempo le sue salde radici. Lo facciamo con Umberto Rovini,...
Il nostro viaggio ci fa allungare lo sguardo sul futuro del sistema SMART, andando ad approfondire allo stesso tempo le sue salde radici.
Lo facciamo con Umberto Rovini, figura importante nella realizzazione del Sir1, oggi consulente per la realizzazione del Sir2. Cos’è cambiato in questi quasi vent’anni nella mobilità cittadina? Quali differenze ci sono tra costruire una linea di tram oggi e ieri? Come sarà la città tra vent’anni? Queste alcune delle domande cui abbiamo provato a rispondere e in chiusura, per tutti gli umarell che ci seguono, i cantieri in programma per questa calda, caldissima estate.

E con Lorenzo, finalmente, scopriremo qual è l’unico e solo motivo valido per non prendere i mezzi pubblici. 

Umberto Rovini è un ingegnere, è stato a lungo in servizio presso il Comune di Padova, dove si è occupato di infrastrutture e mobilità. Direttore di APS Holding all’epoca della realizzazione e della messa in esercizio del Sir1. Oggi è impegnato come interface manager nella direzione lavori del Sir2. ]]>1889cantieri,chiesanuova,città,disagi,estate,finanzimenti,infrastrutture,lavori,mobilità,padova,pnrr,pontedibrenta,saluti,smart,sostenibile,stagione,storia,tram,trasporti,uomoclean222fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-21-i-segreti-del-tram-translohr--66340129
Per questo episodio è tornato a trovarci Laurent Marquis, grazie al quale approfondiamo ulteriormente tutti i segreti dei nostri tram e della tecnologia Translohr.
Ma non solo, questo è un viaggio che ci porta fino in Francia, per trovare Said Haddoudi, direttore produzione di Alstom Francia, e Didier Mandart, l’ideatore del rivoluzionario design dei nostri tram, che ci ha ricordato l’importanza della bellezza e della cura dei dettagli.
Nel frattempo Lorenzo è arrivato all’ultimo dei suoi motivi per prendere i mezzi pubblici … e ci suggerisce un cambiamento importante.

Laurent Marquis è uno massimi esperti della tecnologia Translohr. Ci lavora senza interruzione dal 1998 ed è stato il responsabile della messa in servizio del tram a Padova nel 2004. Oggi in APS Holding si occupa in maniera trasversale di tutti gli aspetti che riguardano il Sir3 e il Sir2, dall’infrastruttura ai mezzi. 

Said Haddoudi è direttore di Alstom Alsazia, dove vengono prodotti i nostri tram.
Didier Mandart è il designer che ha ideato e sviluppato il tram Translohr.]]>https://api.spreaker.com/episode/66340129Mon, 02 Jun 2025 20:30:09 +0000Comune di PadovaDesign, meccanica, produzione, tempistiche di consegna. Per questo episodio è tornato a trovarci Laurent Marquis, grazie al quale approfondiamo ulteriormente tutti i segreti dei nostri tram e della tecnologia Translohr. Ma non solo, questo è un...
Per questo episodio è tornato a trovarci Laurent Marquis, grazie al quale approfondiamo ulteriormente tutti i segreti dei nostri tram e della tecnologia Translohr.
Ma non solo, questo è un viaggio che ci porta fino in Francia, per trovare Said Haddoudi, direttore produzione di Alstom Francia, e Didier Mandart, l’ideatore del rivoluzionario design dei nostri tram, che ci ha ricordato l’importanza della bellezza e della cura dei dettagli.
Nel frattempo Lorenzo è arrivato all’ultimo dei suoi motivi per prendere i mezzi pubblici … e ci suggerisce un cambiamento importante.

Laurent Marquis è uno massimi esperti della tecnologia Translohr. Ci lavora senza interruzione dal 1998 ed è stato il responsabile della messa in servizio del tram a Padova nel 2004. Oggi in APS Holding si occupa in maniera trasversale di tutti gli aspetti che riguardano il Sir3 e il Sir2, dall’infrastruttura ai mezzi. 

Said Haddoudi è direttore di Alstom Alsazia, dove vengono prodotti i nostri tram.
Didier Mandart è il designer che ha ideato e sviluppato il tram Translohr.]]>1491alsazia,autobus,bellezza,cantieri,città,curve,depositi,design,disagi,francia,mobilità,padova,pnrr,smart,sostenibilità,tram,translohr,trasporti,uomo,voltabarozzoclean221fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-20-la-mobilita-dolce-a-padova--66280695
In questo episodio facciamo il punto sulla situazione delle infrastrutture ciclabili, sulle politiche messe in campo per implementare la mobilità dolce, sui progetti di sharing mobility, sulle tante iniziative messe in campo per promuovere la ciclabilità e sui traguardi da raggiungere.
Lo facciamo viaggiando con Roberto Pegorer, dell’ufficio Mobilità Sostenibile del Comune di Padova, senza perdere di vista il fatto che non c'è mezzo che dia più libertà della bicicletta, come ci ricorda Lorenzo.

Roberto Pegorer lavora presso l’ufficio Mobilità Sostenibile del Comune di Padova ed è un grande appassionato di bicicletta.]]>https://api.spreaker.com/episode/66280695Mon, 26 May 2025 20:30:07 +0000Comune di PadovaIl mezzo sostenibile per eccellenza è la bicicletta e Padova ha da sempre una grande tradizione ciclabile. In questo episodio facciamo il punto sulla situazione delle infrastrutture ciclabili, sulle politiche messe in campo per implementare la...
In questo episodio facciamo il punto sulla situazione delle infrastrutture ciclabili, sulle politiche messe in campo per implementare la mobilità dolce, sui progetti di sharing mobility, sulle tante iniziative messe in campo per promuovere la ciclabilità e sui traguardi da raggiungere.
Lo facciamo viaggiando con Roberto Pegorer, dell’ufficio Mobilità Sostenibile del Comune di Padova, senza perdere di vista il fatto che non c'è mezzo che dia più libertà della bicicletta, come ci ricorda Lorenzo.

Roberto Pegorer lavora presso l’ufficio Mobilità Sostenibile del Comune di Padova ed è un grande appassionato di bicicletta.]]>1661clean220fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-19-accessibilita-e-mobilita--66129944
In questo episodio con Francesco Bettella, campione di nuoto paralimpico, parliamo di come il tram rappresenti un grande strumento di indipendenza e comodità per tante persone che per vari motivi hanno problemi a muoversi come persone con disabilità , anziani, infortunati, persone con bambini piccoli e passeggini.
Mentre Lorenzo ci fa riflettere su come non far sentire nessuno escluso.

Francesco Bettella è un nuotatore paralimpico, ha partecipato a quattro edizioni dei giochi Paralimpici vincendo sei medaglie, due nell’ultima paralimpiade di Parigi. Laureato in ingegneria meccanica all’Università di Padova, presso questo ateneo ha da poco concluso il dottorato in neuroscienze.]]>https://api.spreaker.com/episode/66129944Mon, 19 May 2025 20:30:07 +0000Comune di PadovaPossono i mezzi pubblici cambiare la vita delle persone? In questo episodio con Francesco Bettella, campione di nuoto paralimpico, parliamo di come il tram rappresenti un grande strumento di indipendenza e comodità per tante persone che per vari...
In questo episodio con Francesco Bettella, campione di nuoto paralimpico, parliamo di come il tram rappresenti un grande strumento di indipendenza e comodità per tante persone che per vari motivi hanno problemi a muoversi come persone con disabilità , anziani, infortunati, persone con bambini piccoli e passeggini.
Mentre Lorenzo ci fa riflettere su come non far sentire nessuno escluso.

Francesco Bettella è un nuotatore paralimpico, ha partecipato a quattro edizioni dei giochi Paralimpici vincendo sei medaglie, due nell’ultima paralimpiade di Parigi. Laureato in ingegneria meccanica all’Università di Padova, presso questo ateneo ha da poco concluso il dottorato in neuroscienze.]]>1298anziani,autobus,cantieri,città,disabili,disagi,inclusione,mobilità,nuoto,paralimpiadi,parigi,pnrr,poesia,smart,sostenibile,traffico,tramclean219fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-18-padova-2030-e-la-neutralita-climatica--66026604
La nostra città, insieme ad altre cento in Europa di cui solo nove italiane, ha l'obiettivo di raggiungere la neutralità climatica entro il 2030. Cosa vuole dire e come si fa?
In questo episodio con Giovanni Vicentini e Giulia Canilli del settore Ambiente del Comune di Padova rispondiamo a queste domande, scoprendo l'importanza della mobilità sostenibile per affrontare queste sfide.

Giovanni Vicentini è responsabile dell’ufficio per la neutralità climatica del Comune di Padova. Urbanista, in passato si è occupato della redazione di piani urbani ed energetici ambientali per le pubbliche amministrazioni.

Giulia Canilli, lavora presso il settore Ambiente del Comune di Padova . Si occupa di progetti europei e della missione Padova 2030 per la quale coordina le attività con i firmatari degli accordi per il Climate City Contract.]]>https://api.spreaker.com/episode/66026604Mon, 12 May 2025 20:30:07 +0000Comune di PadovaLa settimana scorsa a Vilnius, in Lituania, Padova ha ricevuto da parte della Commissione Europea il riconoscimento del Climate City Contract. Ma che cos’è? La nostra città, insieme ad altre cento in Europa di cui solo nove italiane, ha l'obiettivo...
La nostra città, insieme ad altre cento in Europa di cui solo nove italiane, ha l'obiettivo di raggiungere la neutralità climatica entro il 2030. Cosa vuole dire e come si fa?
In questo episodio con Giovanni Vicentini e Giulia Canilli del settore Ambiente del Comune di Padova rispondiamo a queste domande, scoprendo l'importanza della mobilità sostenibile per affrontare queste sfide.

Giovanni Vicentini è responsabile dell’ufficio per la neutralità climatica del Comune di Padova. Urbanista, in passato si è occupato della redazione di piani urbani ed energetici ambientali per le pubbliche amministrazioni.

Giulia Canilli, lavora presso il settore Ambiente del Comune di Padova . Si occupa di progetti europei e della missione Padova 2030 per la quale coordina le attività con i firmatari degli accordi per il Climate City Contract.]]>15072030,cantieri,clima,elettrico,europa,fotovoltaico,gas,imprese,neutralità,padova,partecipazione,pnrr,rinnovabili,smart,sole,sostenibilità,territorio,traffico,tram,vilniusclean218fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-17-lo-sviluppo-del-trasporto-pubblico--65858973
In questa seconda stagione torniamo ad affrontare questo tema strategico per il futuro, e lo facciamo con Marco Selmin, responsabile del servizio amministrativo sosta e trasporto pubblico locale del Comune di Padova.  
Con Marco andremo a scoprire nel dettaglio come si sta organizzando questa "rivoluzione copernicana”del trasporto, e risponderemo alla famosa domanda: “Ma con le nuove linee di tram toglieranno gli autobus?”

Marco Selmin è responsabile del servizio amministrativo sosta, trasporto pubblico locale e sharing mobility del Comune di Padova. Fino ad aprile 2024 è stato responsabile del trasporto pubblico extraurbano e dell’ufficio politiche comunitarie della Provincia di Padova]]>https://api.spreaker.com/episode/65858973Mon, 05 May 2025 20:10:07 +0000Comune di PadovaL’arrivo del sistema Smart porta con sè una generale revisione del sistema di trasporto pubblico locale di Padova e Provincia, con l’obiettivo di avere un servizio sempre più capillare ed efficiente. In questa seconda stagione torniamo ad affrontare...
In questa seconda stagione torniamo ad affrontare questo tema strategico per il futuro, e lo facciamo con Marco Selmin, responsabile del servizio amministrativo sosta e trasporto pubblico locale del Comune di Padova.  
Con Marco andremo a scoprire nel dettaglio come si sta organizzando questa "rivoluzione copernicana”del trasporto, e risponderemo alla famosa domanda: “Ma con le nuove linee di tram toglieranno gli autobus?”

Marco Selmin è responsabile del servizio amministrativo sosta, trasporto pubblico locale e sharing mobility del Comune di Padova. Fino ad aprile 2024 è stato responsabile del trasporto pubblico extraurbano e dell’ufficio politiche comunitarie della Provincia di Padova]]>1516autobus,busitalia,cantieri,extraurbano,mobilità,padova,pnrr,policentrico,provincia,ritardi,smart,sosta,sostenibilità,stazione,tariffe,traffico,tram,trasporti,urbanoclean217fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-16-la-citta-delle-persone--65742395
Con Elena e Francesco di Legambiente Padova in questo episodio parliamo di moderazione del traffico, di sicurezza stradale e soprattutto di città a misura di persone. Mentre uno scatenato Lorenzo ci parlerà di limiti e di confini. E di accolli. 

Francesco Tosato è presidente di Legambiente Padova. Elena Correale è parte della segreteria dell’associazione e si occupa del progetto Strade Scolastiche.]]>https://api.spreaker.com/episode/65742395Mon, 28 Apr 2025 20:30:07 +0000Comune di PadovaChe cos’è una strada scolastica? E che cos’è una Città30? Ridurre la nostra velocità quando ci muoviamo in auto incide davvero sulla nostra vita quotidiana?  Con Elena e Francesco di Legambiente Padova in questo episodio parliamo di moderazione del...
Con Elena e Francesco di Legambiente Padova in questo episodio parliamo di moderazione del traffico, di sicurezza stradale e soprattutto di città a misura di persone. Mentre uno scatenato Lorenzo ci parlerà di limiti e di confini. E di accolli. 

Francesco Tosato è presidente di Legambiente Padova. Elena Correale è parte della segreteria dell’associazione e si occupa del progetto Strade Scolastiche.]]>1469cantieri,città,città30,emissioni,inquinamento,lavori,mobilità,padova,pedoni,pnrr,quartieri,scuola,sicurezza,smart,sostenibile,sostenibilità,traffico,tram,trasporti,zone30clean216fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-15-tram-e-rigenerazione-urbana--65637492 
In questo episodio, insieme al professor Michelangelo Savino, viaggeremo in tram facendo anche qualche tappa in Europa per provare a rispondere a queste domande. Lo faremo osservando lo sviluppo del nostro territorio e riflettendo sulle sfide del futuro. E se qualcuno pensasse ancora che queste opere siano solo uno spreco di risorse, beh…Lorenzo ha qualcosa da dirvi.
 
Michelangelo Savino, esperto in rigenerazione urbana, è docente di tecnica e pianificazione urbanistica presso il dipartimento di ingegneria civile, edile e ambientale - DICEA dell’Università di Padova.]]>https://api.spreaker.com/episode/65637492Mon, 21 Apr 2025 20:05:07 +0000Comune di PadovaCome può il trasporto pubblico essere elemento centrale per la rigenerazione urbana di un quartiere o di un’intera città? E quale impatto avrà su Padova il sistema SMART?   In questo episodio, insieme al professor Michelangelo Savino, viaggeremo in... 
In questo episodio, insieme al professor Michelangelo Savino, viaggeremo in tram facendo anche qualche tappa in Europa per provare a rispondere a queste domande. Lo faremo osservando lo sviluppo del nostro territorio e riflettendo sulle sfide del futuro. E se qualcuno pensasse ancora che queste opere siano solo uno spreco di risorse, beh…Lorenzo ha qualcosa da dirvi.
 
Michelangelo Savino, esperto in rigenerazione urbana, è docente di tecnica e pianificazione urbanistica presso il dipartimento di ingegneria civile, edile e ambientale - DICEA dell’Università di Padova.]]>1469cantieri,chiesanuova,città,cultura,innovazione,lavori,mobilità,pnrr,pontedibrenta,quartieri,rigenerazione,sir2,smart,sostenibilità,traffico,tram,trasporti,università,urbanisticaclean215fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-14-il-tram-avanza--65564876
C'è stato il varo del ponte di Voltabarozzo, sono partiti i cantieri vicino all’ospedale, nel piazzale della stazione, a Rubano, a Chiesanuova, su via San Marco e su via Venezia. Per questo il primo viaggio della nuova stagione sarà con Diego Galiazzo, RUP delle linee tranviarie, per fare il punto sui cantieri in corso, perchè siamo in dirittura d’arrivo con le opere civili della linea Sir3 Stazione- Voltabarozzo e siamo entrati nel vivo dei cantieri del Sir 2 Rubano - Vigonza.
Soprattutto, con Diego scopriremo quando potremo davvero viaggiare sul sistema SMART.

Torna anche Lorenzo Maragoni con la sua irriverenza e qualche consiglio sulla pazienza.

Diego Galiazzo è dirigente di APS Holding S.p.A. e responsabile unico dei progetti del Sir3 e del Sir2. È laureato all’Università di Padova in Ingegneria civile - Trasporti e dal 1997 lavora nell’ambito della mobilità, delle infrastrutture e dei lavori pubblici, con specializzazione nell’ambito delle analisi trasportistiche e della progettazione delle infrastrutture.]]>https://api.spreaker.com/episode/65564876Mon, 14 Apr 2025 15:58:13 +0000Comune di PadovaDa quando ci siamo lasciati i lavori per le nuove linee sono andati avanti ad un ritmo impressionante. C'è stato il varo del ponte di Voltabarozzo, sono partiti i cantieri vicino all’ospedale, nel piazzale della stazione, a Rubano, a Chiesanuova, su...
C'è stato il varo del ponte di Voltabarozzo, sono partiti i cantieri vicino all’ospedale, nel piazzale della stazione, a Rubano, a Chiesanuova, su via San Marco e su via Venezia. Per questo il primo viaggio della nuova stagione sarà con Diego Galiazzo, RUP delle linee tranviarie, per fare il punto sui cantieri in corso, perchè siamo in dirittura d’arrivo con le opere civili della linea Sir3 Stazione- Voltabarozzo e siamo entrati nel vivo dei cantieri del Sir 2 Rubano - Vigonza.
Soprattutto, con Diego scopriremo quando potremo davvero viaggiare sul sistema SMART.

Torna anche Lorenzo Maragoni con la sua irriverenza e qualche consiglio sulla pazienza.

Diego Galiazzo è dirigente di APS Holding S.p.A. e responsabile unico dei progetti del Sir3 e del Sir2. È laureato all’Università di Padova in Ingegneria civile - Trasporti e dal 1997 lavora nell’ambito della mobilità, delle infrastrutture e dei lavori pubblici, con specializzazione nell’ambito delle analisi trasportistiche e della progettazione delle infrastrutture.]]>1376automobili,cantieri,città,innovazione,lavori,mobilità,padova,pnrr,smart,sostenibilità,traffico,tram,trasporti,urbanisticaclean214fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-13-i-cantieri-del-sir3--60261605Non poteva mancare un aggiornamento sul grande ponte di Voltabarozzo, grazie al quale, con Lorenzo, abbiamo scoperto il TripAdvisor dei ponti.
Il nostro appuntamento settimanale torna in autunno, vi ringraziamo per averci seguiti fin qui. Speriamo di avervi dato tutti gli strumenti necessari per poter osservare, nei prossimi mesi, la Padova che cambia.

Johnny Viel è ingegnere e direttore tecnico per le opere civili del Sir3. Lavora con Ferrari Ferruccio, una delle aziende del gruppo che si è aggiudicato i lavori, la cui mandataria è CSE - Consorzio Stabile Europeo.]]>https://api.spreaker.com/episode/60261605Tue, 04 Jun 2024 00:00:05 +0000Comune di PadovaQuello di oggi è l’ultimo viaggio per questa stagione di Prossima Fermata. Lo facciamo con Johnny Viel, direttore tecnico dei lavori sulla linea Sir3 Stazione - Voltabarozzo, per farci raccontare lo stato dell’arte e prepararci alla calda estate dei...Non poteva mancare un aggiornamento sul grande ponte di Voltabarozzo, grazie al quale, con Lorenzo, abbiamo scoperto il TripAdvisor dei ponti.
Il nostro appuntamento settimanale torna in autunno, vi ringraziamo per averci seguiti fin qui. Speriamo di avervi dato tutti gli strumenti necessari per poter osservare, nei prossimi mesi, la Padova che cambia.

Johnny Viel è ingegnere e direttore tecnico per le opere civili del Sir3. Lavora con Ferrari Ferruccio, una delle aziende del gruppo che si è aggiudicato i lavori, la cui mandataria è CSE - Consorzio Stabile Europeo.]]>1377automobili,cantieri,città,innovazione,lavori,maragoni,mobilità,padova,pnrr,smart,sostenibilità,stazione,traffico,tram,trasporti,tripadvisor,urbanistica,voltabarozzoclean113fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-12-mobilita-e-servizi-il-nuovo-ospedale--60187200
Nelle nostre vite sempre più frenetiche prendere il tram diventa anche un modo per avere tempo di leggere e Lorenzo oggi ci spiega perché.

Fabio Perina oggi è direttore amministrativo dell’Azienda Ospedale - Università Padova. In passato è stato direttore amministrativo delle Aziende ULSS di Venezia e di Rovigo.]]>https://api.spreaker.com/episode/60187200Tue, 28 May 2024 00:00:05 +0000Comune di PadovaLa rete SMART garantisce un miglior accesso a tutti i servizi della città, e collegherà tutti gli ospedali: il Sant’Antonio, il Giustinianeo e soprattutto il nuovo polo ospedaliero di Padova Est. In questo episodio viaggiamo con Fabio Perina,...
Nelle nostre vite sempre più frenetiche prendere il tram diventa anche un modo per avere tempo di leggere e Lorenzo oggi ci spiega perché.

Fabio Perina oggi è direttore amministrativo dell’Azienda Ospedale - Università Padova. In passato è stato direttore amministrativo delle Aziende ULSS di Venezia e di Rovigo.]]>1304giustinianeo,innovazione,maragoni,mobilità,ospedale,padova,pnrr,sanità,sant'antonio,smart,sostenibilità,tpl,tram,trasporti,ulss,unipd,università,urbanisticaclean112fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-11-il-tpl-e-gli-autobus--60097585
Con Lorenzo invece proseguiamo il nostro viaggio verso l’Arcella, ma con la bicicletta.

Aldo Paribelli è ingegnere dei trasporti, specializzato in management del TpL. Già direttore di esercizio in ANM Napoli, attualmente riveste la carica di Direttore Operativo di Busitalia Veneto.]]>https://api.spreaker.com/episode/60097585Tue, 21 May 2024 00:00:04 +0000Comune di PadovaNon di solo tram è fatto il trasporto pubblico locale. Se con il sistema SMART si potenziano i servizi sulle direttrici più trafficate, grazie alle nuove linee di tram sarà possibile una generale revisione delle linee degli autobus, per rendere più...
Con Lorenzo invece proseguiamo il nostro viaggio verso l’Arcella, ma con la bicicletta.

Aldo Paribelli è ingegnere dei trasporti, specializzato in management del TpL. Già direttore di esercizio in ANM Napoli, attualmente riveste la carica di Direttore Operativo di Busitalia Veneto.]]>1354arcella,autobus,bicicletta,busitalia,innovazione,maragoni,mobilità,padova,pnrr,pums,smart,sostenibilità,tpl,traffico,tram,trasporti,urbanisticaclean111fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-10-la-mobilita-e-l-accesso-ai-servizi-la-nuova-questura--60003440 
Con Lorenzo invece scopriamo quanti sono i modi per utilizzare la parola tram, molti più di quelli che possiamo pensare. 

Marco Odorisio è Questore di Padova dal novembre 2023.]]>https://api.spreaker.com/episode/60003440Tue, 14 May 2024 00:00:04 +0000Comune di PadovaChi ricorda le vicende di via Anelli può comprendere molto bene la grande trasformazione che il quartiere Stanga vivrà con l’arrivo della nuova Questura. La linea Sir2 Rubano - Vigonza  avrà una fermata proprio lì e in questo episodio, con un ospite... 
Con Lorenzo invece scopriamo quanti sono i modi per utilizzare la parola tram, molti più di quelli che possiamo pensare. 

Marco Odorisio è Questore di Padova dal novembre 2023.]]>1121accessibilità,ambiente,arcella,mobilità,padova,pnrr,questura,rubano,servizi,sicurezza,sir2,sostenibilità,stanga,tram,trasporti,urbanistica,vigonzaclean110fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-09-la-linea-che-unisce-i-parchi--59868772Grazie a Lorenzo invece, scopriamo l’importanza dei parchi da un altro punto di vista…

Crina Olaru lavora come funzionaria con incarico di elevata qualificazione al Settore Verde Parchi e Agricoltura Urbana del Comune di Padova dal 2019. È laureata in Ingegneria per l'Ambiente e il Territorio a Bologna e precedentemente si è occupata di urbanistica e lavori pubblici in diversi enti locali.]]>https://api.spreaker.com/episode/59868772Tue, 07 May 2024 00:00:05 +0000Comune di PadovaCosa hanno in comune i nuovi parchi Iris e Guizza, il Milcovich, i giardini storici Treves e della Rotonda, il Parco Europa e il parco Raciti? Semplice, sono alcune delle aree verdi che, grazie alle nuove linee tranviarie, saranno più vicine e...Grazie a Lorenzo invece, scopriamo l’importanza dei parchi da un altro punto di vista…

Crina Olaru lavora come funzionaria con incarico di elevata qualificazione al Settore Verde Parchi e Agricoltura Urbana del Comune di Padova dal 2019. È laureata in Ingegneria per l'Ambiente e il Territorio a Bologna e precedentemente si è occupata di urbanistica e lavori pubblici in diversi enti locali.]]>1331ambiente,arcella,città,giardini,green,guizza,iris,milcovich,mobilità,padova,paesaggio,parchi,pnrr,raciti,sostenibilità,tram,trasporti,treves,urbanistica,verdeclean19fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-08-mobilita-e-verde-pubblico--59697178Ne parliamo con Ciro Degl’Innocenti, Caposettore Verde, Parchi e Agricoltura Urbana del Comune di Padova, mentre Lorenzo ci fa riflettere su un tema che nella nostra città è molto sentito.

Ciro Degl’Innocenti è laureato in Scienze Agrarie e si è specializzato in Architettura dei giardini e progettazione del paesaggio all’Università di Firenze. Dal 1993 ha lavorato come tecnico del verde presso il Comune di Firenze e dal 2018 è Caposettore Verde, Parchi e Agricoltura Urbana del Comune di Padova.]]>https://api.spreaker.com/episode/59697178Tue, 30 Apr 2024 00:00:05 +0000Comune di PadovaMobilità e verde pubblico sono due elementi strategici per costruire città sostenibili e capaci di affrontare la sfida del cambiamento climatico. Come sono collegati? Come incide la realizzazione di due nuove linee tranviarie sul patrimonio verde...Ne parliamo con Ciro Degl’Innocenti, Caposettore Verde, Parchi e Agricoltura Urbana del Comune di Padova, mentre Lorenzo ci fa riflettere su un tema che nella nostra città è molto sentito.

Ciro Degl’Innocenti è laureato in Scienze Agrarie e si è specializzato in Architettura dei giardini e progettazione del paesaggio all’Università di Firenze. Dal 1993 ha lavorato come tecnico del verde presso il Comune di Firenze e dal 2018 è Caposettore Verde, Parchi e Agricoltura Urbana del Comune di Padova.]]>1459ambiente,architettura,clima,giardini,green,mobilità,padova,paesaggio,parchi,pnrr,sostenibilità,tram,trasporti,verdeclean18fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-07-le-politiche-della-sosta--59583261
Gaetano Panetta è un architetto che da 25 anni si occupa di mobilità a Padova. Oggi è direttore della sosta per APS Holding. ]]>https://api.spreaker.com/episode/59583261Tue, 23 Apr 2024 00:00:05 +0000Comune di PadovaLe politiche della sosta, ovvero l’organizzazione e la gestione dei parcheggi, sono tra gli elementi strategici del Piano Urbano della mobilità sostenibile. Quali sono le linee guida per la nostra città? Quante e quali saranno le nuove aree di sosta...
Gaetano Panetta è un architetto che da 25 anni si occupa di mobilità a Padova. Oggi è direttore della sosta per APS Holding. ]]>1473centro,mobilità,padova,parcheggi,pnnr,pubblico,scambiatore,secretgarden,smart,sosta,traffico,tram,trasporticlean17fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-06-i-mezzi-e-la-tecnologia-del-tram--59367625
Parlando di tecnologia, partendo dall'intelligenza artificiale e dalla sua applicazione, Lorenzo ci accompagna in una riflessione sulle città del passato, del presente e del futuro.

Laurent Marquis è uno dei massimi esperti della tecnologia Translohr. Ci lavora senza interruzione dal 1998 ed è stato il responsabile della messa in servizio del tram a Padova, nel 2004. Dal 2008 ha lavorato sempre sul Translohr per ACTV, la società che gestisce il trasporto pubblico a Venezia. Oggi è tornato in APS Holding dove in maniera trasversale si occupa di tutti gli aspetti che riguardano il Sir3 e il Sir2, dall’infrastruttura ai mezzi. ]]>https://api.spreaker.com/episode/59367625Tue, 16 Apr 2024 00:00:05 +0000Comune di PadovaSapete come si guida il tram? E dove lo costruiscono? Con Laurent Marquis, in questo episodio, arriviamo fino in Francia per scoprire le caratteristiche dei nuovi mezzi che circoleranno sul sistema Smart e approfondire la loro tecnologia, senza farci...
Parlando di tecnologia, partendo dall'intelligenza artificiale e dalla sua applicazione, Lorenzo ci accompagna in una riflessione sulle città del passato, del presente e del futuro.

Laurent Marquis è uno dei massimi esperti della tecnologia Translohr. Ci lavora senza interruzione dal 1998 ed è stato il responsabile della messa in servizio del tram a Padova, nel 2004. Dal 2008 ha lavorato sempre sul Translohr per ACTV, la società che gestisce il trasporto pubblico a Venezia. Oggi è tornato in APS Holding dove in maniera trasversale si occupa di tutti gli aspetti che riguardano il Sir3 e il Sir2, dall’infrastruttura ai mezzi. ]]>1462alstom,automobili,cantieri,città,innovazione,lavori,maragoni,mobilità,padova,rubano,smart,sostenibilità,tecnologia,traffico,tram,trasporti,trattore,urbanistica,vigonza,voltabarozzoclean16fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-05-lavori-e-cantieri-in-corso--59136306In questo episodio impariamo come rispondere a quell’amico che certamente si lamenterà perché è stato in coda a causa di un cantiere e soprattutto lanciamo il campionato padovano degli umarell!

Grazie a Lorenzo Maragoni invece capiamo perché le nuove linee di tram in fondo saranno utili anche a farci rivalutare i lavori in casa!

Antonella Ruzzante è funzionaria tecnica del settore Mobilità del Comune di Padova dal 2023. Laureata all'Università IUAV di Venezia nel 2016, ha lavorato precedentemente nell'ambito della progettazione e realizzazione di infrastrutture e dei lavori pubblici.]]>https://api.spreaker.com/episode/59136306Tue, 09 Apr 2024 00:00:02 +0000Comune di PadovaRealizzare una grande opera e trasformare la città porta con sé inevitabili disagi in città. Con Antonella Ruzzante scopriamo come ci si è organizzati per affrontare il grande cambiamento che sta arrivando e il grande lavoro delle centinaia di persone...In questo episodio impariamo come rispondere a quell’amico che certamente si lamenterà perché è stato in coda a causa di un cantiere e soprattutto lanciamo il campionato padovano degli umarell!

Grazie a Lorenzo Maragoni invece capiamo perché le nuove linee di tram in fondo saranno utili anche a farci rivalutare i lavori in casa!

Antonella Ruzzante è funzionaria tecnica del settore Mobilità del Comune di Padova dal 2023. Laureata all'Università IUAV di Venezia nel 2016, ha lavorato precedentemente nell'ambito della progettazione e realizzazione di infrastrutture e dei lavori pubblici.]]>1225automobili,cantieri,città,hera,innovazione,lavori,maragoni,mobilità,padova,pnrr,rubano,smart,sostenibilità,traffico,tram,trasporti,umarell,urbanistica,vigonza,voltabarozzoclean15fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-04-la-linea-di-tram-sir2-rubano-vigonza--59136154
Tra i punti strategici collegati dalla nuova linea c’è il Teatro Verdi, sul quale Lorenzo Maragoni ha molto da raccontarci.

Diego Galiazzo è dirigente di APS Holding S.p.A. e responsabile unico dei progetti del Sir2 e del Sir3. È laureato all’Università di Padova in Ingegneria civile - Trasporti e dal 1997 lavora nell’ambito della mobilità, delle infrastrutture e dei lavori pubblici, con specializzazione nell’ambito delle analisi trasportistiche e della progettazione delle infrastrutture.]]>https://api.spreaker.com/episode/59136154Tue, 02 Apr 2024 00:00:02 +0000Comune di PadovaDa Rubano a Vigonza, per 18 chilometri. È il Sir2, la linea tranviaria che collega la città da est a ovest attraversando il centro storico. Dopo il Sir3, sempre con Diego Galiazzo, percorriamo anche questo tragitto, soffermandoci ai capolinea...
Tra i punti strategici collegati dalla nuova linea c’è il Teatro Verdi, sul quale Lorenzo Maragoni ha molto da raccontarci.

Diego Galiazzo è dirigente di APS Holding S.p.A. e responsabile unico dei progetti del Sir2 e del Sir3. È laureato all’Università di Padova in Ingegneria civile - Trasporti e dal 1997 lavora nell’ambito della mobilità, delle infrastrutture e dei lavori pubblici, con specializzazione nell’ambito delle analisi trasportistiche e della progettazione delle infrastrutture.]]>1419biciclette,città,fiera,innovazione,maragoni,ministero,mobilità,padova,pnrr,ponte-di-brenta,pums,rubano,sir2,sir3,smart,sostenibilità,tram,trasporti,urbanistica,vigonzaclean14fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-03-la-linea-di-tram-sir3-stazione-voltabarozzo--59135919
Lorenzo Maragoni ci accompagna a riflettere sul fatto che il modo in cui affrontiamo il cambiamento nelle città spesso ha a che fare principalmente con noi stessi.

Diego Galiazzo è dirigente di APS Holding S.p.A. e responsabile unico dei progetti del Sir3 e del Sir2. È laureato all’Università di Padova in Ingegneria civile - Trasporti e dal 1997 lavora nell’ambito della mobilità, delle infrastrutture e dei lavori pubblici, con specializzazione nell’ambito delle analisi trasportistiche e della progettazione delle infrastrutture.]]>https://api.spreaker.com/episode/59135919Tue, 26 Mar 2024 01:00:02 +0000Comune di PadovaDalla stazione a Voltabarozzo in tram, per 5,6 chilometri con 13 fermate: è la nuova linea Sir3 che in questo episodio percorriamo con Diego Galiazzo. Insieme scopriamo il tragitto, i punti strategici di collegamento, il capolinea e le prospettive...
Lorenzo Maragoni ci accompagna a riflettere sul fatto che il modo in cui affrontiamo il cambiamento nelle città spesso ha a che fare principalmente con noi stessi.

Diego Galiazzo è dirigente di APS Holding S.p.A. e responsabile unico dei progetti del Sir3 e del Sir2. È laureato all’Università di Padova in Ingegneria civile - Trasporti e dal 1997 lavora nell’ambito della mobilità, delle infrastrutture e dei lavori pubblici, con specializzazione nell’ambito delle analisi trasportistiche e della progettazione delle infrastrutture.]]>1376autobus,automobili,ciclabili,città,forcellini,innovazione,maragoni,mobilità,ospedale,padova,pnrr,ponte,sir3,smart,sostenibilità,stazione-voltabarozzo,tram,trasporti,urbanistica,voltabarozzoclean13fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-02-il-sistema-smart--59056228Che cos’è esattamente e perchè è così importante? Ne parliamo con Lorenzo Minganti scoprendo numeri impressionanti, che porteranno Padova ad essere la quarta città in Italia per estensione della rete tranviaria. Sempre Lorenzo, ma in questo caso Maragoni, lancia i suoi monologhi sul tema “Venti motivi per prendere i mezzi pubblici. E uno per perderli”.

Lorenzo Minganti oggi è direttore generale del Comune di Padova. Avvocato ed esperto in gestione delle pubbliche amministrazioni, si è occupato di mobilità sostenibile e urbanistica per diversi comuni italiani. ]]>https://api.spreaker.com/episode/59056228Tue, 19 Mar 2024 01:00:02 +0000Comune di PadovaIl sistema SMART, ovvero il sistema metropolitano a rete tranviaria, è l’opera che ha ottenuto più finanziamenti PNRR e il più grande investimento mai realizzato nella nostra città sulla mobilità sostenibile. Che cos’è esattamente e perchè è così...Che cos’è esattamente e perchè è così importante? Ne parliamo con Lorenzo Minganti scoprendo numeri impressionanti, che porteranno Padova ad essere la quarta città in Italia per estensione della rete tranviaria. Sempre Lorenzo, ma in questo caso Maragoni, lancia i suoi monologhi sul tema “Venti motivi per prendere i mezzi pubblici. E uno per perderli”.

Lorenzo Minganti oggi è direttore generale del Comune di Padova. Avvocato ed esperto in gestione delle pubbliche amministrazioni, si è occupato di mobilità sostenibile e urbanistica per diversi comuni italiani. ]]>1262autobus,automobili,biciclette,città,innovazione,maragoni,ministero,mobilità,monopattini,padova,pnrr,pums,rubano,smart,sostenibilità,tram,trasporti,urbanistica,vigonzaclean12fullhttps://www.spreaker.com/episode/ep-01-muoversi-a-padova--58969291Ogni viaggio di Prossima Fermata è accompagnato da Lorenzo Maragoni, campione del mondo di Poetry Slam, che in questo primo episodio ci spiega come intende raccontare la mobilità sostenibile a Padova.

Carlo Andriolo è stato dirigente alla mobilità del Comune di Padova fino a febbraio 2024 e ha contribuito alla redazione del PUMS, oltre che alla progettazione e all’assegnazione dei lavori per le due nuove linee tranviarie. Oggi è dirigente nel Comune di Vicenza, la città in cui vive.

Lorenzo Maragoni è attore, regista, autore teatrale e poeta. Ha vissuto per diciotto anni a Padova dove ha co-fondato la compagnia Amor Vacui, collaborato con il Teatro Stabile del Veneto e con l'Università. Insieme ad Andrea Pennacchi ha condotto la decima edizione del TedXPadova. Nel 2018 il suo percorso ha incontrato il mondo del poetry slam, di cui nel 2021 è campione nazionale e nel 2022, rappresentando l'Italia alla World cup di Parigi, campione del mondo.
]]>https://api.spreaker.com/episode/58969291Tue, 12 Mar 2024 01:00:01 +0000Comune di PadovaChe cos’è un Piano Urbano di Mobilità Sostenibile e perché è così importante nello sviluppo di una città? Ne parliamo con Carlo Andriolo, il quale in questo primo viaggio ci introduce al Piano di Padova e ci aiuta a comprendere l’importanza delle...Ogni viaggio di Prossima Fermata è accompagnato da Lorenzo Maragoni, campione del mondo di Poetry Slam, che in questo primo episodio ci spiega come intende raccontare la mobilità sostenibile a Padova.

Carlo Andriolo è stato dirigente alla mobilità del Comune di Padova fino a febbraio 2024 e ha contribuito alla redazione del PUMS, oltre che alla progettazione e all’assegnazione dei lavori per le due nuove linee tranviarie. Oggi è dirigente nel Comune di Vicenza, la città in cui vive.

Lorenzo Maragoni è attore, regista, autore teatrale e poeta. Ha vissuto per diciotto anni a Padova dove ha co-fondato la compagnia Amor Vacui, collaborato con il Teatro Stabile del Veneto e con l'Università. Insieme ad Andrea Pennacchi ha condotto la decima edizione del TedXPadova. Nel 2018 il suo percorso ha incontrato il mondo del poetry slam, di cui nel 2021 è campione nazionale e nel 2022, rappresentando l'Italia alla World cup di Parigi, campione del mondo.
]]>1237autobus,automobili,biciclette,intermodalità,interoperabilità,mobilità,monopattini,padova,pnnr,pums,sostenibilità,tram,trasporticlean11fullhttps://www.spreaker.com/episode/prossima-fermata-viaggio-nella-citta-che-cambia--58969091https://api.spreaker.com/episode/58969091Fri, 08 Mar 2024 10:45:43 +0000Comune di Padova69città,mezzi,mobilità,padova,pnrr,pubblico,sostenibilità,tram,trasformazione,trasportocleantrailer