https://www.spreaker.com/podcast/parliamo-di-f1-2022--5501195itSportsCopyright Mariano Froldihttps://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/28c2a6ad0cb6569775380758a1d9321c.jpghttps://www.spreaker.com/podcast/parliamo-di-f1-2022--5501195Sun, 19 Oct 2025 09:49:26 +0000Mariano FroldiMariano Froldimarianofroldi@icloud.comLo scrittore e appassionato di F1 Luca Dal Monte fa il punto del gran premio appena trascorso con Mariano Froldi, direttore di FUnoAnalisiTecnica.falsefb78dd65-a4dc-5fff-834f-2b77dc84bd63episodichttps://www.spreaker.com/episode/speciale-mario-andretti--52295887Piedone Andretti: la leggenda di un grande italiano

Come promesso, ecco il primo di una serie di speciali di “Parliamo di F1” dedicati ai grandi personaggi della storia della massima categoria del Motorsport con la prestigiosa firma di Luca Dal Monte, acclamato scrittore di Motorsport (fra gli altri, basti ricordare Ferrari Rex, la biografia “definitiva” su Enzo Ferrari).
Cominciamo in pieno clima natalizio con Mario Piedone Andretti, chiamato Piedone non per il numero 41 dei suoi piedi, ma per il talento velocistico mostrato in tutte le competizioni motoristiche in cui si è cimentato, tenendo sempre schiacciato a tavoletta l’acceleratore.
Andretti è l’esempio di un talento incredibile, unito a una straordinaria prolificità (record su record) e a una lunghissima carriera agonistica caso, quest’ultimo, più unico che raro nel Motorsport degli anni in cui Andretti ha corso. Anni di grandi evoluzioni, ma anche letali per moltissimi piloti.
Ma le origini di Mario Andretti, grande uomo prima di essere un grande campione, sono legate a tragici episodi della fine della seconda guerra mondiale e della caduta del fascismo. Nato in provincia di Pola nel 1940 è, infatti, uno degli esuli italiani che devono lasciare i territori ex italiani, diventati poi jugoslavi (parliamo del terribile evento delle foibe ad opera dei comunisti di Tito). Mario con la famiglia, ad appena 8 anni arriva a Lucca dove viene sistemato assieme a altre famiglie di esuli istriani e dove resta sino a quando lo zio non lo convince ad emigrare negli States, dove si è già trasferito da qualche anno. Arriva a Nazareth (in Pensylvania) che resterà la sua residenza (dove Mario vive ancora oggi).
Il resto, come si suol dire… è leggenda.
Andretti si fa conoscere subito nelle principali serie motoristiche americane, e poi va e viene in Europa per gareggiare anche in Fg1. A cavallo fra gli anni settanta e ottanta arriva la consacrazione anche nella massima categoria, la F1, dove vince il campionato mondiale nel 1978 con la geniale Lotus ad effetto suolo di Chapman.
Ma Andretti è legato a doppio filo con Enzo Ferrari e la Rossa, tanto che nel 1982, anno tragico per Maranello con la scomparsa di Villenueve, riesce a ottenere la pole position a Monza.
Questo speciale è stato registrato “dal vivo” e la qualità audio non è sempre al massimo. Di questo ci scusiamo con gli amici che ci seguiranno.
Un piccolo inconveniente che però val la pena di “sopportare”, anche perché scoprirete un Andretti inedito che dopo aver subito due sradicamenti (prima a Pola, poi in Italia) ha trovato in America la sua terra elettiva. E negli States, il suo cognome è sinonimo di velocità. Anche perché la sua è ormai una vera e propria dinastia e addirittura gli Andretti vogliono sbarcare con un loro team in Formula 1.
Se è pur vero che Mario si sente al cento per cento americano, si sente al cento per cento anche italiano e, ancora oggi, parla un ottimo italiano, come può testimoniare proprio Luca Dal Monte che lo ha intervistato diverse volte.
Buon Ascolto!
]]>https://api.spreaker.com/episode/52295887Wed, 28 Dec 2022 07:39:20 +0000Mariano FroldiPiedone Andretti: la leggenda di un grande italiano Come promesso, ecco il primo di una serie di speciali di “Parliamo di F1” dedicati ai grandi personaggi della storia della massima categoria del Motorsport con la prestigiosa firma di Luca Dal...Piedone Andretti: la leggenda di un grande italiano

Come promesso, ecco il primo di una serie di speciali di “Parliamo di F1” dedicati ai grandi personaggi della storia della massima categoria del Motorsport con la prestigiosa firma di Luca Dal Monte, acclamato scrittore di Motorsport (fra gli altri, basti ricordare Ferrari Rex, la biografia “definitiva” su Enzo Ferrari).
Cominciamo in pieno clima natalizio con Mario Piedone Andretti, chiamato Piedone non per il numero 41 dei suoi piedi, ma per il talento velocistico mostrato in tutte le competizioni motoristiche in cui si è cimentato, tenendo sempre schiacciato a tavoletta l’acceleratore.
Andretti è l’esempio di un talento incredibile, unito a una straordinaria prolificità (record su record) e a una lunghissima carriera agonistica caso, quest’ultimo, più unico che raro nel Motorsport degli anni in cui Andretti ha corso. Anni di grandi evoluzioni, ma anche letali per moltissimi piloti.
Ma le origini di Mario Andretti, grande uomo prima di essere un grande campione, sono legate a tragici episodi della fine della seconda guerra mondiale e della caduta del fascismo. Nato in provincia di Pola nel 1940 è, infatti, uno degli esuli italiani che devono lasciare i territori ex italiani, diventati poi jugoslavi (parliamo del terribile evento delle foibe ad opera dei comunisti di Tito). Mario con la famiglia, ad appena 8 anni arriva a Lucca dove viene sistemato assieme a altre famiglie di esuli istriani e dove resta sino a quando lo zio non lo convince ad emigrare negli States, dove si è già trasferito da qualche anno. Arriva a Nazareth (in Pensylvania) che resterà la sua residenza (dove Mario vive ancora oggi).
Il resto, come si suol dire… è leggenda.
Andretti si fa conoscere subito nelle principali serie motoristiche americane, e poi va e viene in Europa per gareggiare anche in Fg1. A cavallo fra gli anni settanta e ottanta arriva la consacrazione anche nella massima categoria, la F1, dove vince il campionato mondiale nel 1978 con la geniale Lotus ad effetto suolo di Chapman.
Ma Andretti è legato a doppio filo con Enzo Ferrari e la Rossa, tanto che nel 1982, anno tragico per Maranello con la scomparsa di Villenueve, riesce a ottenere la pole position a Monza.
Questo speciale è stato registrato “dal vivo” e la qualità audio non è sempre al massimo. Di questo ci scusiamo con gli amici che ci seguiranno.
Un piccolo inconveniente che però val la pena di “sopportare”, anche perché scoprirete un Andretti inedito che dopo aver subito due sradicamenti (prima a Pola, poi in Italia) ha trovato in America la sua terra elettiva. E negli States, il suo cognome è sinonimo di velocità. Anche perché la sua è ormai una vera e propria dinastia e addirittura gli Andretti vogliono sbarcare con un loro team in Formula 1.
Se è pur vero che Mario si sente al cento per cento americano, si sente al cento per cento anche italiano e, ancora oggi, parla un ottimo italiano, come può testimoniare proprio Luca Dal Monte che lo ha intervistato diverse volte.
Buon Ascolto!
]]>2270andretti,f1,ferrarifalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/speciale-tambay--52113942Tambay vinse solo due gran premi con la Rossa, ma contributi a far vincere alla Ferrari i suoi ultimi titoli mondiali con Enzo ancora al timone. 1982-83, due titoli costruttori di fila. Di rilievo soprattutto il 1983, anno di transizione in cui la Ferrari si ripetè con monoposto che avevano abbandonato, poiché bandite dalla federazione, le pance a effetto venturi, comunemente detto “effetto suolo” (tornato parzialmente con i regolamenti di quest’anno).]]>https://api.spreaker.com/episode/52113942Wed, 07 Dec 2022 04:10:02 +0000Mariano FroldiSpeciale di FunoAT dedicato alla scomparsa di uno dei piloti più amati degli anni ottanta, Patrick Tambay, che si è spento nei giorni scorsi dopo aver combattuto a lungo contro il morbo di Parkinson. Tambay vinse solo due gran premi con la Rossa, ma...Tambay vinse solo due gran premi con la Rossa, ma contributi a far vincere alla Ferrari i suoi ultimi titoli mondiali con Enzo ancora al timone. 1982-83, due titoli costruttori di fila. Di rilievo soprattutto il 1983, anno di transizione in cui la Ferrari si ripetè con monoposto che avevano abbandonato, poiché bandite dalla federazione, le pance a effetto venturi, comunemente detto “effetto suolo” (tornato parzialmente con i regolamenti di quest’anno).]]>1186f1,ferrari,tambayfalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-abu-dhabi-2022--51987621
Con Abu Dhabi finisce questo lunghissimo mondiale, cominciato con le migliori premesse per la Ferrari, finito con i record macinati da Max Verstappen e la sua Red Bull.
Come di consueto ne parliamo con Luca Dal Monte, scrittore e grande appassionato di Formula 1.
Luca non ha dubbi: resta l’amaro in bocca per come è finito questo mondiale, ma non è certo tutto da buttare per la Ferrari che ha visto Leclerc confermarsi vicecampione del mondo e la Ferrari rafforzare il suo secondo posto nel mondiale costruttori.
Tuttavia e nonostante le smentite ufficiali della Ferrari, continuando i rumor relativi alla permanenza di Mattia Binotto a capo della storica scuderia.
Per Dal Monte sarebbe un peccato che il Team Principal non fosse confermato anche per la prossima stagione, tuttavia le aziende hanno dinamiche ben precise e nonostante la smentita ufficiale della Ferrari sulla dedfenestrazione dell’attuale capo della GeS, non è detto che non possa accadere.
Il problema fondamentale per Dal Monte è la mancanza di una presidenza che segua passo passo il lavoro della Scuderia e con la quale Binotto possa rapportarsi continuamente.
Nella precedente puntata Luca aveva lanciato la provocazione di Piero Ferrari come uomo di raccordo fra la Scuderia e i vertici attuali. Questa volta lancia una nuova “provocazione” e suggestione: far entrare il nipote di Enzo Ferrari, Enzino, nella squadra per farlo crescere e prepararlo per un prossimo futuro da dirigente della squadra sportiva.
Non può mancare, in conclusione, un pensiero per un grande pilota e campione che si ritira: Sebastian Vettel.
Anche per lui, non sarebbe eresia immaginare, in un futuro anche vicino, un ruolo di consigliere (alla Niki Lauda) per la Ferrari, scuderia che gli è rimasta certamente nel cuore.]]>https://api.spreaker.com/episode/51987621Wed, 23 Nov 2022 12:00:03 +0000Mariano FroldiAbu Dhabi 2022: un secondo posto che vale Con Abu Dhabi finisce questo lunghissimo mondiale, cominciato con le migliori premesse per la Ferrari, finito con i record macinati da Max Verstappen e la sua Red Bull. Come di consueto ne parliamo con...
Con Abu Dhabi finisce questo lunghissimo mondiale, cominciato con le migliori premesse per la Ferrari, finito con i record macinati da Max Verstappen e la sua Red Bull.
Come di consueto ne parliamo con Luca Dal Monte, scrittore e grande appassionato di Formula 1.
Luca non ha dubbi: resta l’amaro in bocca per come è finito questo mondiale, ma non è certo tutto da buttare per la Ferrari che ha visto Leclerc confermarsi vicecampione del mondo e la Ferrari rafforzare il suo secondo posto nel mondiale costruttori.
Tuttavia e nonostante le smentite ufficiali della Ferrari, continuando i rumor relativi alla permanenza di Mattia Binotto a capo della storica scuderia.
Per Dal Monte sarebbe un peccato che il Team Principal non fosse confermato anche per la prossima stagione, tuttavia le aziende hanno dinamiche ben precise e nonostante la smentita ufficiale della Ferrari sulla dedfenestrazione dell’attuale capo della GeS, non è detto che non possa accadere.
Il problema fondamentale per Dal Monte è la mancanza di una presidenza che segua passo passo il lavoro della Scuderia e con la quale Binotto possa rapportarsi continuamente.
Nella precedente puntata Luca aveva lanciato la provocazione di Piero Ferrari come uomo di raccordo fra la Scuderia e i vertici attuali. Questa volta lancia una nuova “provocazione” e suggestione: far entrare il nipote di Enzo Ferrari, Enzino, nella squadra per farlo crescere e prepararlo per un prossimo futuro da dirigente della squadra sportiva.
Non può mancare, in conclusione, un pensiero per un grande pilota e campione che si ritira: Sebastian Vettel.
Anche per lui, non sarebbe eresia immaginare, in un futuro anche vicino, un ruolo di consigliere (alla Niki Lauda) per la Ferrari, scuderia che gli è rimasta certamente nel cuore.]]>2011abudhabigp,f1,ferrarifalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-brasile-2022--51905240Ma a tenere banco con il consueto appuntamento post gran premio assieme all’amico e scrittore Luca Dal Monte è stato certamente il “caso Binotto”.
La Gazzetta dello Sport ha infatti lanciato la notizia, poi ripresa e confermata da altre fonti, della sostituzione di Mattia Binotto con Vasseur (Alfa Romeo) a partire da gennaio.
Ma nell’arco di qualche ora la stessa Ferrari tramite i social ha smentito decisamente. Tuttavia le illazioni sono continuate senza sosta.
Con Luca abbiamo cercato di capire cosa ci potesse essere di vero o meno.
Fred Vasseur (Indicato da molti commentatori e giornalisti quale nuovo Team principal,sarebbe certamente una scelta azzeccata, visto il suo curriculum sportivo di tutto rispetto.
Nel caso la defenestrazione dell’attuale TP fosse confermata, per Dal Monte sarebbe un errore, poiché la vera prova del nove dovrebbe essere il prossimo campionato del mondo e perché comunque in questa stagione la Ferrari non ha affatto sfigurato.
Tornando invece alla cronaca sportiva, per Dal Monte Russell sta vincendo lo scontro tutto interno a Mercedes.
E non si può non rendere merito alla stella a tre punte, che ha capitalizzato i primi due posti in Brasile, di essere riuscita a raddrizzare una stagione cominciata malissimo.
Domenica si corre l’ultimo gran premio della stagione, con il rischio che la Ferrari possa essere superata dalla Mercedes nel campionato costruttori. Ballano infatti solo 17 punti.
Per Dal Monte questo non è, alla fine, un gran problema. La storia si ricorda, infatti, solo di chi vince. A quel punto, arrivare secondi o terzi non cambia nulla.]]>https://api.spreaker.com/episode/51905240Wed, 16 Nov 2022 04:05:01 +0000Mariano FroldiUn gran premio del Brasile molto emozionante con tanti spunti. Ma a tenere banco con il consueto appuntamento post gran premio assieme all’amico e scrittore Luca Dal Monte è stato certamente il “caso Binotto”. La Gazzetta dello Sport ha infatti...Ma a tenere banco con il consueto appuntamento post gran premio assieme all’amico e scrittore Luca Dal Monte è stato certamente il “caso Binotto”.
La Gazzetta dello Sport ha infatti lanciato la notizia, poi ripresa e confermata da altre fonti, della sostituzione di Mattia Binotto con Vasseur (Alfa Romeo) a partire da gennaio.
Ma nell’arco di qualche ora la stessa Ferrari tramite i social ha smentito decisamente. Tuttavia le illazioni sono continuate senza sosta.
Con Luca abbiamo cercato di capire cosa ci potesse essere di vero o meno.
Fred Vasseur (Indicato da molti commentatori e giornalisti quale nuovo Team principal,sarebbe certamente una scelta azzeccata, visto il suo curriculum sportivo di tutto rispetto.
Nel caso la defenestrazione dell’attuale TP fosse confermata, per Dal Monte sarebbe un errore, poiché la vera prova del nove dovrebbe essere il prossimo campionato del mondo e perché comunque in questa stagione la Ferrari non ha affatto sfigurato.
Tornando invece alla cronaca sportiva, per Dal Monte Russell sta vincendo lo scontro tutto interno a Mercedes.
E non si può non rendere merito alla stella a tre punte, che ha capitalizzato i primi due posti in Brasile, di essere riuscita a raddrizzare una stagione cominciata malissimo.
Domenica si corre l’ultimo gran premio della stagione, con il rischio che la Ferrari possa essere superata dalla Mercedes nel campionato costruttori. Ballano infatti solo 17 punti.
Per Dal Monte questo non è, alla fine, un gran problema. La storia si ricorda, infatti, solo di chi vince. A quel punto, arrivare secondi o terzi non cambia nulla.]]>1503binotto,brasile,f1,ferrarifalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/speciale-forghieri--51778786Abbiamo raggiunto Luca Dal Monte, che si trova in Usa, in videoconferenza (e ci scusiamo per alcune parti con l’audio non eccellente) proprio per ricordare il grande ingegnere che tanto ha dato per la Ferrari e per il Motorsport. Luca Dal Monte ha avuto il privilegio di conoscere da vicino Forghieri e ci anticipa: “Mauro Forghieri era tutto quello che tu ti aspettavi, più tante altre cose”.]]>https://api.spreaker.com/episode/51778786Fri, 04 Nov 2022 04:10:01 +0000Mariano FroldiEdizione speciale di "Parliamo di F1" dedicata alla scomparsa di Mauro Forghieri. Abbiamo raggiunto Luca Dal Monte, che si trova in Usa, in videoconferenza (e ci scusiamo per alcune parti con l’audio non eccellente) proprio per ricordare il grande...Abbiamo raggiunto Luca Dal Monte, che si trova in Usa, in videoconferenza (e ci scusiamo per alcune parti con l’audio non eccellente) proprio per ricordare il grande ingegnere che tanto ha dato per la Ferrari e per il Motorsport. Luca Dal Monte ha avuto il privilegio di conoscere da vicino Forghieri e ci anticipa: “Mauro Forghieri era tutto quello che tu ti aspettavi, più tante altre cose”.]]>1615f1,ferrari,mauroforghieri,mexicogpfalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-messico-2022--51754533Mercedes, ottima seconda con Hamilton, è riuscita a raddrizzare un progetto, quello della monoposto 2022, che sembrava totalmente sbagliato.
Nel contempo abbiamo assistito alla peggiore qualifica della Ferrari in questo campionato e ad una delle peggiori gare della F1-75, con distacchi abissali rimediati non solo nei confronti della Red Bull, ma anche nei confronti della Mercedes.
Alonso e Ricciardo. Uno sempre sul pezzo, l’altro invece che sembra ormai un ex pilota.
Questi i temi principali toccati assieme allo scrittore Luca Dal Monte. Ma non si è parlato solo di Formula 1. Infatti la Ferrari ha presentato ufficialmente la sua Hypercar che, dopo oltre 50 anni, parteciperò alla 24 ore di Le Mans.
Tante speranze di ben figurare, e una Ferrari che torna, se così si può dire, alle origini.]]>https://api.spreaker.com/episode/51754533Wed, 02 Nov 2022 04:10:01 +0000Mariano FroldiUn gran premio soporifero ha fatto da cornice all’ennesimo record di Max Verstappen e della sua Red Bull. Mercedes, ottima seconda con Hamilton, è riuscita a raddrizzare un progetto, quello della monoposto 2022, che sembrava totalmente sbagliato....Mercedes, ottima seconda con Hamilton, è riuscita a raddrizzare un progetto, quello della monoposto 2022, che sembrava totalmente sbagliato.
Nel contempo abbiamo assistito alla peggiore qualifica della Ferrari in questo campionato e ad una delle peggiori gare della F1-75, con distacchi abissali rimediati non solo nei confronti della Red Bull, ma anche nei confronti della Mercedes.
Alonso e Ricciardo. Uno sempre sul pezzo, l’altro invece che sembra ormai un ex pilota.
Questi i temi principali toccati assieme allo scrittore Luca Dal Monte. Ma non si è parlato solo di Formula 1. Infatti la Ferrari ha presentato ufficialmente la sua Hypercar che, dopo oltre 50 anni, parteciperò alla 24 ore di Le Mans.
Tante speranze di ben figurare, e una Ferrari che torna, se così si può dire, alle origini.]]>1568f1,ferrari,mexicogpfalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-suzuka-2022--51594729Restano tuttavia pesanti strascichi per la gestione, sempre più al centro delle critiche, della Federazione internazionale sul versante Regolamento e applicazione delle sanzioni.
Emblematico il fatto che Max non sapesse, e come lui il 90 per cento degli spettatori e degli addetti ai lavori, che si era appena laureato campione del mondo.
Ferrari che, invece, sembra essere sempre più percepita, in un mondo anglocentrico, come un corpo estraneo… necessario ma con poco o nullo potere politico.
In questo senso vanno lette le dichiarazioni di Mattia Binotto nel dopo gara.
Intanto ci si avvicina alla trasferta ad Austin.
Inevitabile parlare anche del famoso o famigerato Budget Cap.
Di questi e altri argomenti abbiamo parlato, come sempre, con Luca Dal Monte che, proprio sull’ultimo punto non ha dubbi.
Red Bull deve essere sanzionato. Ma, ne è certo lo scrittore, alla fine non succederà nulla di particolarmente grave.
Purtroppo è in gioco la credibilità della Formula 1. E proprio la ritrovata presenza di pubblico, sia in pista che attraverso i sociale, potrebbe acuire le critiche all’ente regolatore di questo sport.
Il tempo ci dirà cosa aspettarci.]]>https://api.spreaker.com/episode/51594729Mon, 17 Oct 2022 07:54:27 +0000Mariano FroldiE’ tempo di primi bilanci per il mondiale di F1 che ha incoronato per la seconda volta (e consecutivamente) Max Verstappen campione del mondo. Restano tuttavia pesanti strascichi per la gestione, sempre più al centro delle critiche, della Federazione...Restano tuttavia pesanti strascichi per la gestione, sempre più al centro delle critiche, della Federazione internazionale sul versante Regolamento e applicazione delle sanzioni.
Emblematico il fatto che Max non sapesse, e come lui il 90 per cento degli spettatori e degli addetti ai lavori, che si era appena laureato campione del mondo.
Ferrari che, invece, sembra essere sempre più percepita, in un mondo anglocentrico, come un corpo estraneo… necessario ma con poco o nullo potere politico.
In questo senso vanno lette le dichiarazioni di Mattia Binotto nel dopo gara.
Intanto ci si avvicina alla trasferta ad Austin.
Inevitabile parlare anche del famoso o famigerato Budget Cap.
Di questi e altri argomenti abbiamo parlato, come sempre, con Luca Dal Monte che, proprio sull’ultimo punto non ha dubbi.
Red Bull deve essere sanzionato. Ma, ne è certo lo scrittore, alla fine non succederà nulla di particolarmente grave.
Purtroppo è in gioco la credibilità della Formula 1. E proprio la ritrovata presenza di pubblico, sia in pista che attraverso i sociale, potrebbe acuire le critiche all’ente regolatore di questo sport.
Il tempo ci dirà cosa aspettarci.]]>1815budgetcap,f1,ferrari,redbull,suzukafalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-olanda-2022--51149336E’ un post gran premio che segna una netta involuzione della Ferrari. Come accaduto quasi sempre, purtroppo, in questi anni.
I numeri non lasciano margini, e addirittura d’ora in poi la Rossa dovrà guardarsi dalla Mercedes.
Infatti la squadra di Toto Wolff aveva un passo decisamente superiore alla Ferrari.
Ennesimo posticcio in mondovisione. Questa volta l’errore del box lo ha scontato Sainz, con i meccanici che avevano dimenticato uno pneumatico.
Intanto, Verstappen prende il largo e in Ferrari tornano vecchi fantasmi, mai del tutto sopiti.
E’ più grande Max o Lewis. Luca Dal Monte ha un’idea precisa…
Famosa o famigerata direttiva tecnica conto i saltellamenti. Due indizi non sono una prova ma ci si avvicinano assai.
Come mai la Ferrari sembra sempre subire passivamente le decisioni della Federazione?
Anche qui, ci sono tante cose da svelare e da capire…
Intanto nel prossimo fine settimana arriva Monza. Le speranze di vedere una Ferrari protagonista sono ridotte, purtroppo, al lumicino.]]>https://api.spreaker.com/episode/51149336Tue, 06 Sep 2022 03:30:02 +0000Mariano FroldiFacciamo il punto del post gran premio, come di consueto con il nostro amico e scrittore Luca Dal Monte. E’ un post gran premio che segna una netta involuzione della Ferrari. Come accaduto quasi sempre, purtroppo, in questi anni. I numeri non...E’ un post gran premio che segna una netta involuzione della Ferrari. Come accaduto quasi sempre, purtroppo, in questi anni.
I numeri non lasciano margini, e addirittura d’ora in poi la Rossa dovrà guardarsi dalla Mercedes.
Infatti la squadra di Toto Wolff aveva un passo decisamente superiore alla Ferrari.
Ennesimo posticcio in mondovisione. Questa volta l’errore del box lo ha scontato Sainz, con i meccanici che avevano dimenticato uno pneumatico.
Intanto, Verstappen prende il largo e in Ferrari tornano vecchi fantasmi, mai del tutto sopiti.
E’ più grande Max o Lewis. Luca Dal Monte ha un’idea precisa…
Famosa o famigerata direttiva tecnica conto i saltellamenti. Due indizi non sono una prova ma ci si avvicinano assai.
Come mai la Ferrari sembra sempre subire passivamente le decisioni della Federazione?
Anche qui, ci sono tante cose da svelare e da capire…
Intanto nel prossimo fine settimana arriva Monza. Le speranze di vedere una Ferrari protagonista sono ridotte, purtroppo, al lumicino.]]>1640f1,ferrarifalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-spa-2022--51067551A Spa non sono mancati gli errori del muretto Ferrari, conditi però questa volta, la prima da quando è cominciato il mondiale, una debacle tecnica e prestazionale. Ne abbiamo parlato con lo scrittore e appassionato di Formula Uno Luca Dal Monte (fra i suoi celebri libri “Ferrari Rex” e “Belli e dannati”).
Resta da vedere se questa involuzione tecnica rappresenti solo un caso isolato o diventi il leit motiv da qui alla fine del campionato.
L’involuzione del team è anche quella comunicativa. Probabilmente in Ferrari c’è molta tensione per la situazione venutasi a creare nel mondiale.
Per Dal Monte bisogna comunque sottolineare che la Ferrari, soprattuto rispetto allo scorso anno e al 2020 ha fatto un salto avanti molto grande, quindi il bicchiere non può che essere mezzo pieno.
Direttiva tecnica e porpoising. Bisognerà guardare con attenzione alle prossime gare, a partire da Zandvoort. E poi arriva Monza, con il centenario dell’autodromo.
Episodio visiera a strappo di Stroll che nelle prime, concitate fasi di gara va a incastrarsi nella presa del freno anteriore destro della n°16 di Leclerc. Episodio sfortunato che ha costretto l’alfiere della Ferrari ad una sosta anticipata.
Per Luca dal Monte se fosse accaduto a piloti invertiti, qualche sanzione sarebbe arrivata. Ma, al netto di questo, risulta ridicola la direttiva della federazione per cui i piloti, in teoria, dovrebbero conservare le visiere a strappo che tolgono dal casco, dentro l’abitacolo. Mentre viaggiano a 300 chilometri all’ora. Una delle tante norme bislacche che potrebbero addirittura essere pericolose per l’incolumità del pilota.]]>https://api.spreaker.com/episode/51067551Tue, 30 Aug 2022 03:20:02 +0000Mariano FroldiUna Ferrari deludente e una Red Bull, soprattutto con Max Vestappen, che ormai ha messo le ali e blindato il secondo titolo mondiale consecutivo. A Spa non sono mancati gli errori del muretto Ferrari, conditi però questa volta, la prima da quando è...A Spa non sono mancati gli errori del muretto Ferrari, conditi però questa volta, la prima da quando è cominciato il mondiale, una debacle tecnica e prestazionale. Ne abbiamo parlato con lo scrittore e appassionato di Formula Uno Luca Dal Monte (fra i suoi celebri libri “Ferrari Rex” e “Belli e dannati”).
Resta da vedere se questa involuzione tecnica rappresenti solo un caso isolato o diventi il leit motiv da qui alla fine del campionato.
L’involuzione del team è anche quella comunicativa. Probabilmente in Ferrari c’è molta tensione per la situazione venutasi a creare nel mondiale.
Per Dal Monte bisogna comunque sottolineare che la Ferrari, soprattuto rispetto allo scorso anno e al 2020 ha fatto un salto avanti molto grande, quindi il bicchiere non può che essere mezzo pieno.
Direttiva tecnica e porpoising. Bisognerà guardare con attenzione alle prossime gare, a partire da Zandvoort. E poi arriva Monza, con il centenario dell’autodromo.
Episodio visiera a strappo di Stroll che nelle prime, concitate fasi di gara va a incastrarsi nella presa del freno anteriore destro della n°16 di Leclerc. Episodio sfortunato che ha costretto l’alfiere della Ferrari ad una sosta anticipata.
Per Luca dal Monte se fosse accaduto a piloti invertiti, qualche sanzione sarebbe arrivata. Ma, al netto di questo, risulta ridicola la direttiva della federazione per cui i piloti, in teoria, dovrebbero conservare le visiere a strappo che tolgono dal casco, dentro l’abitacolo. Mentre viaggiano a 300 chilometri all’ora. Una delle tante norme bislacche che potrebbero addirittura essere pericolose per l’incolumità del pilota.]]>1769belgio,f1,ferrarifalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-ungheria-2022--50776772E sotto accusa, è finita ancora una volta la gestione del muretto.
Soprattutto ha colpito il fatto che Mattia Binotto abbia usato come metro di riferimento, nelle interviste post gara, Sainz e non Leclerc che di velocità ne aveva molta di più e che conduceva autorevolmente la gara prima dell’incredibile pit con gomme bianche.
Sembra quasi che il team non abbia creduto nelle possibilità di lottare per il mondiale e che ora sia quasi diviso in due parti.
Parte da questo dato di fatto l’analisi di Luca Dal Monte dopo il disastroso gran premio in terra magiara che consegna, sostanzialmente, entrambi i titoli alla Red Bull.
Uno scenario che ha dell’incredibile, se si pensa alla prime gare del 2022.
L’impressione è che il team di Maranello non abbia saputo o potuto capitalizzare una monoposto estremamente versatile e veloce. A questo si aggiunge la paura di sbagliare e l’idea di marcare il diretto avversario, senza pensare a strategie differenti.
E se hai paura di sbagliare, di solito sbagli.
Per Dal Monte c’è anche un ulteriore problema. Manca un presidente che capisca di F1, un presidente che quindi sappia intervenire quando necessario. Per intenderci uno alla Montezemolo.
Cosa accadrà in queste settimane a porte chiuse non è facile ipotizzarlo.
Intanto la Ferrari si presenterà a SPA, alla ripresa dell’attività sportiva, con la probabile ulteriore tegola di Leclerc che potrebbe avere penalità per le componenti della PU.
Insomma, a Maranello piove sempre sul bagnato.]]>https://api.spreaker.com/episode/50776772Tue, 02 Aug 2022 03:15:02 +0000Mariano FroldiFerrari che dice addio ai sogni di gloria? Parrebbe proprio di di si dopo la gara Ungherese. E sotto accusa, è finita ancora una volta la gestione del muretto. Soprattutto ha colpito il fatto che Mattia Binotto abbia usato come metro di riferimento,...E sotto accusa, è finita ancora una volta la gestione del muretto.
Soprattutto ha colpito il fatto che Mattia Binotto abbia usato come metro di riferimento, nelle interviste post gara, Sainz e non Leclerc che di velocità ne aveva molta di più e che conduceva autorevolmente la gara prima dell’incredibile pit con gomme bianche.
Sembra quasi che il team non abbia creduto nelle possibilità di lottare per il mondiale e che ora sia quasi diviso in due parti.
Parte da questo dato di fatto l’analisi di Luca Dal Monte dopo il disastroso gran premio in terra magiara che consegna, sostanzialmente, entrambi i titoli alla Red Bull.
Uno scenario che ha dell’incredibile, se si pensa alla prime gare del 2022.
L’impressione è che il team di Maranello non abbia saputo o potuto capitalizzare una monoposto estremamente versatile e veloce. A questo si aggiunge la paura di sbagliare e l’idea di marcare il diretto avversario, senza pensare a strategie differenti.
E se hai paura di sbagliare, di solito sbagli.
Per Dal Monte c’è anche un ulteriore problema. Manca un presidente che capisca di F1, un presidente che quindi sappia intervenire quando necessario. Per intenderci uno alla Montezemolo.
Cosa accadrà in queste settimane a porte chiuse non è facile ipotizzarlo.
Intanto la Ferrari si presenterà a SPA, alla ripresa dell’attività sportiva, con la probabile ulteriore tegola di Leclerc che potrebbe avere penalità per le componenti della PU.
Insomma, a Maranello piove sempre sul bagnato.]]>1657binotto,f1,ferrari,hungariangpfalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-red-bull-ring-2022--50551418E non ha dubbi, lo scrittore, sul fatto che Leclerc sia un pilota più talentuoso del campione del mondo, Max Verstappen.
Certo, ci sono i problemi di affidabilità, ma se la Ferrari manterrà queste prestazioni, si può davvero pensare a recuperare totalmente il gap che separa il monegasco da Verstappen.]]>https://api.spreaker.com/episode/50551418Wed, 13 Jul 2022 03:00:03 +0000Mariano FroldiAl Red Bull Ring abbiamo assistito ad una prova di forza della F1-75. Non ha dubbi Luca Dal Monte, nel consueto appuntamento post gran premio per FUnoAT. E non ha dubbi, lo scrittore, sul fatto che Leclerc sia un pilota più talentuoso del campione...E non ha dubbi, lo scrittore, sul fatto che Leclerc sia un pilota più talentuoso del campione del mondo, Max Verstappen.
Certo, ci sono i problemi di affidabilità, ma se la Ferrari manterrà queste prestazioni, si può davvero pensare a recuperare totalmente il gap che separa il monegasco da Verstappen.]]>1761austriangp,f1,ferrarifalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-silverstone-2022--50468532Se da una parte tutti gli addetti ai lavori sono concordi nel sottolineare l'importanza dell'Halo per la sicurezza dei piloti, e Zhou può ritenersi salvo proprio grazie allo strumento di protezione dei piloti voluto fortemente da Todt quando era presidente della FIA, dall'altra destano numerose perplessità le condizioni del rollbarr Sauber, letteralmente frantumantosi sull'asfalto inglese.
Le altre polemiche, al calor bianco, hanno trasformato quella che è Comunque un'impresa ("vincere a casa loro") in una sconfitta gestionale per la scuderia capitanata da Mattia Binotto, finito inevitabilmente, forse più che mai, sul banco degli imputati per una gestione dei piloti e una visione strategica di gara sembrata quantomeno deficitaria. Sui social è partita una vera e propria offensiva contro il team e il TP, con il risultato di trasformare una vittoria in una sconfitta. Ne discutiamo con Luca Dal Monte che riflette su due punti. Imola '82, quando Gilles cominciò a non avere più fiducia in Ferrari, cosa che potrebbe accadere a Charles e, secondo, proprio le decisioni di quest'ultimo sul suo futuro.
Sono infatti ormai 4 gare che la Ferrari fa clamorosi errori danneggiandolo pesantemente nella lotta per il titolo mondiale. E non ci dovremmo stupire se il campione decidesse di emigrare verso altri lidi.
Ipotesi fantascientifica? Non è detto...]]>https://api.spreaker.com/episode/50468532Wed, 06 Jul 2022 03:10:02 +0000Mariano FroldiSono ancora feroci le polemiche per l'esito del gran premio d'Inghilterra edizione 2022. Se da una parte tutti gli addetti ai lavori sono concordi nel sottolineare l'importanza dell'Halo per la sicurezza dei piloti, e Zhou può ritenersi salvo proprio...Se da una parte tutti gli addetti ai lavori sono concordi nel sottolineare l'importanza dell'Halo per la sicurezza dei piloti, e Zhou può ritenersi salvo proprio grazie allo strumento di protezione dei piloti voluto fortemente da Todt quando era presidente della FIA, dall'altra destano numerose perplessità le condizioni del rollbarr Sauber, letteralmente frantumantosi sull'asfalto inglese.
Le altre polemiche, al calor bianco, hanno trasformato quella che è Comunque un'impresa ("vincere a casa loro") in una sconfitta gestionale per la scuderia capitanata da Mattia Binotto, finito inevitabilmente, forse più che mai, sul banco degli imputati per una gestione dei piloti e una visione strategica di gara sembrata quantomeno deficitaria. Sui social è partita una vera e propria offensiva contro il team e il TP, con il risultato di trasformare una vittoria in una sconfitta. Ne discutiamo con Luca Dal Monte che riflette su due punti. Imola '82, quando Gilles cominciò a non avere più fiducia in Ferrari, cosa che potrebbe accadere a Charles e, secondo, proprio le decisioni di quest'ultimo sul suo futuro.
Sono infatti ormai 4 gare che la Ferrari fa clamorosi errori danneggiandolo pesantemente nella lotta per il titolo mondiale. E non ci dovremmo stupire se il campione decidesse di emigrare verso altri lidi.
Ipotesi fantascientifica? Non è detto...]]>2127ferrari,leclerc,silverstonefalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/aspettando-silverstone-22--50305135In tutti abbiamo sperato che, almeno un tentativo lo spagnolo lo facesse per tentare di arpionare il primo posto. Ma per 15 giri così non è stato e così bisogna accontentarsi di un secondo posto comunque prezioso e di una ragionata rimonta di Leclerc che, arrivato quinto, ha potuto smarcare ben due PU nuove da utilizzare per il resto della stagione.
Questo, in sintesi, per Luca Dal Monte il risultato del gran premio del Canada, tornato finalmente il calendario dopo la pandemia che ne aveva impedito ben due edizioni.
Nel frattempo, in F1 è lotta non solo in pista ma anche fuori, soprattutto nella querelle introdotta dalla Federazione per cercare, maldestramente, di limitare il fenomeno del porpoising, e le accuse incrociate fra Horner e Wolff, con Binotto terzo e interessato incomodo.
I team principal di Red Bull e Mercedes, complice anche la conclusione del mondiale scorso, hanno un fastidio quasi epidermico l’uno verso l’altro, e secondo Dal Monte la loro è una sincera inimicizia, come ce ne sono state tante nello sport.
Nel frattempo, la prossima settimana si va a Silverstone, circuito carico di gloria e storia, che dovrà mostrarci se Ferrari potrà ancora lottare per il Mondiale, e se la Mercedes diventerà l’ago della bilancia per la lotta mondiale.]]>https://api.spreaker.com/episode/50305135Fri, 24 Jun 2022 03:00:02 +0000Mariano FroldiMontreal ha riportato la Ferrari a lottare contro la Red Bull, anche se il secondo posto di Carlos Sainz lascia un poco l’amaro in bocca. In tutti abbiamo sperato che, almeno un tentativo lo spagnolo lo facesse per tentare di arpionare il primo...In tutti abbiamo sperato che, almeno un tentativo lo spagnolo lo facesse per tentare di arpionare il primo posto. Ma per 15 giri così non è stato e così bisogna accontentarsi di un secondo posto comunque prezioso e di una ragionata rimonta di Leclerc che, arrivato quinto, ha potuto smarcare ben due PU nuove da utilizzare per il resto della stagione.
Questo, in sintesi, per Luca Dal Monte il risultato del gran premio del Canada, tornato finalmente il calendario dopo la pandemia che ne aveva impedito ben due edizioni.
Nel frattempo, in F1 è lotta non solo in pista ma anche fuori, soprattutto nella querelle introdotta dalla Federazione per cercare, maldestramente, di limitare il fenomeno del porpoising, e le accuse incrociate fra Horner e Wolff, con Binotto terzo e interessato incomodo.
I team principal di Red Bull e Mercedes, complice anche la conclusione del mondiale scorso, hanno un fastidio quasi epidermico l’uno verso l’altro, e secondo Dal Monte la loro è una sincera inimicizia, come ce ne sono state tante nello sport.
Nel frattempo, la prossima settimana si va a Silverstone, circuito carico di gloria e storia, che dovrà mostrarci se Ferrari potrà ancora lottare per il Mondiale, e se la Mercedes diventerà l’ago della bilancia per la lotta mondiale.]]>1687false1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-baku-2022--50228853Assolutamente no per Luca Dal Monte, che spiega il suo punto di vista nel consueto appuntamento post gran premio, analizzando assieme a Mariano Froldi i temi salienti della gara che si è corsa a Baku.
E ovviamente, non poteva mancare la disanima sul bilancio estremamente negativo delle ultime gare gare, soprattutto dal punto di vista dell’affidabilità. Ma per Dal Monte, nulla è ancora compromesso. Difatti, siamo ad appena un terzo di mondiale, e come prima non si poteva dire che il Mondiale era già della Ferrari, oggi non si può dire che la lotta sia finita, anche perché bisogna dare atto a Binotto di aver costruito una monoposto altamente competitiva, cui manca solo, per ora, l’affidabilità.
Perciò molte parole suonano come pretattica, e per lo scrittore e appassionato di F1, nessuno in Ferrari sta davvero pensando che non ci si debba concentrare sul mondiale in corso. Anche perché c’è un Leclerc in forma strepitosa, e prima o poi anche Sainz darà il suo contributo al team capitanato da Mattia Binotto.
Mentre la Ferrari non ha tempo di capire cosa sia esattamente accaduto alla PU di Leclerc, intanto, è già tempo di gara. Comincia infatti il fine settimana in Canada, terra di tanti ricordi felici per la Ferrari, quasi una seconda patria per la Ferrari, visto il legame indelebile con Gilles Villenueve.]]>https://api.spreaker.com/episode/50228853Fri, 17 Jun 2022 02:10:02 +0000Mariano FroldiFerrari già estromessa dal campionato mondiale? Assolutamente no per Luca Dal Monte, che spiega il suo punto di vista nel consueto appuntamento post gran premio, analizzando assieme a Mariano Froldi i temi salienti della gara che si è corsa a Baku....Assolutamente no per Luca Dal Monte, che spiega il suo punto di vista nel consueto appuntamento post gran premio, analizzando assieme a Mariano Froldi i temi salienti della gara che si è corsa a Baku.
E ovviamente, non poteva mancare la disanima sul bilancio estremamente negativo delle ultime gare gare, soprattutto dal punto di vista dell’affidabilità. Ma per Dal Monte, nulla è ancora compromesso. Difatti, siamo ad appena un terzo di mondiale, e come prima non si poteva dire che il Mondiale era già della Ferrari, oggi non si può dire che la lotta sia finita, anche perché bisogna dare atto a Binotto di aver costruito una monoposto altamente competitiva, cui manca solo, per ora, l’affidabilità.
Perciò molte parole suonano come pretattica, e per lo scrittore e appassionato di F1, nessuno in Ferrari sta davvero pensando che non ci si debba concentrare sul mondiale in corso. Anche perché c’è un Leclerc in forma strepitosa, e prima o poi anche Sainz darà il suo contributo al team capitanato da Mattia Binotto.
Mentre la Ferrari non ha tempo di capire cosa sia esattamente accaduto alla PU di Leclerc, intanto, è già tempo di gara. Comincia infatti il fine settimana in Canada, terra di tanti ricordi felici per la Ferrari, quasi una seconda patria per la Ferrari, visto il legame indelebile con Gilles Villenueve.]]>1552baku,canadiangp,f1,ferrarifalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-montecarlo-2022--50042711Pur tuttavia, nella consueta disanima post gran premio, Luca dal Monte, il noto scrittore e storico della F1, non ritiene che la Rossa abbia compromesso ancora il proprio mondiale. Come dopo due gare vincenti non aveva già in tasca il mondiale di F1, ora non lo ha perso.
D’altronde, sbagliare fa parte del percorso di ogni team, soprattutto a Montecarlo.
Un punto nodale affrontato da Dal Monte è legato al futuro della massima categoria del Motorsport.
Nonostante i numeri in crescita degli appassionati, la F1 sembra profondamente in crisi soprattutto se si parla della sua identità, e così rischiano di scomparire gran premi storici come Montecarlo e Spa, mentre avanzano le candidature di circuiti pericolosi e insipidi.
In conclusione, Hamilton in crisi? Un pilota che in questo momento sembra l’ombra del cannibale che fu.
Bisogna saper uscir di scena?]]>https://api.spreaker.com/episode/50042711Fri, 03 Jun 2022 03:05:01 +0000Mariano FroldiNon si sopiscono le critiche alla Ferrari dopo il gran premio monegasco, perso con una scellerata strategia dopo aver dominato per tutto il fine settimana. Pur tuttavia, nella consueta disanima post gran premio, Luca dal Monte, il noto scrittore e...Pur tuttavia, nella consueta disanima post gran premio, Luca dal Monte, il noto scrittore e storico della F1, non ritiene che la Rossa abbia compromesso ancora il proprio mondiale. Come dopo due gare vincenti non aveva già in tasca il mondiale di F1, ora non lo ha perso.
D’altronde, sbagliare fa parte del percorso di ogni team, soprattutto a Montecarlo.
Un punto nodale affrontato da Dal Monte è legato al futuro della massima categoria del Motorsport.
Nonostante i numeri in crescita degli appassionati, la F1 sembra profondamente in crisi soprattutto se si parla della sua identità, e così rischiano di scomparire gran premi storici come Montecarlo e Spa, mentre avanzano le candidature di circuiti pericolosi e insipidi.
In conclusione, Hamilton in crisi? Un pilota che in questo momento sembra l’ombra del cannibale che fu.
Bisogna saper uscir di scena?]]>1733f1,ferrari,montecarlofalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/aspettando-monaco-2022--49943179Tuttavia, non bisogna solo vedere il lato negativo, leggasi affidabilità PU. Difatti, la F1-75 è progredita con una serie di aggiornamenti portati da Maranello che hanno funzionato a dovere, soprattutto sulla gestione delle gomme in gara.
Una notizia fondamentale per avere chances di vittoria iridata. Anche perché chi va forte a Barcellona va forte in tutto il mondiale.
Per un Charles sugli altari comunque, un Carlos in ribasso, che in queste prime gare ha aiutato poco o nulla il proprio team. Sindrome da semaforo?
Intanto arriva Monaco. Uno dei pochi tracciati rimasti quasi uguali a se stessi nel corso del tempo (ormai un secolo circa), dove i piloti si devono destreggiare fra muretti e guardrail.
E Monaco ha fatto, e continua a fare la storia di questo sport.
Di questo e altro si è parlato nel consueto appuntamento con lo scrittore Luca Dal Monte e Mariano Froldi per fare il punto sul mondiale di F1.]]>https://api.spreaker.com/episode/49943179Thu, 26 May 2022 03:10:02 +0000Mariano FroldiLa Ferrari in Barcellona ha avuto un’inaspettata battuta d’arresto quando Charles Leclerc stava sostanzialmente gestendo la gara. Tuttavia, non bisogna solo vedere il lato negativo, leggasi affidabilità PU. Difatti, la F1-75 è progredita con una...Tuttavia, non bisogna solo vedere il lato negativo, leggasi affidabilità PU. Difatti, la F1-75 è progredita con una serie di aggiornamenti portati da Maranello che hanno funzionato a dovere, soprattutto sulla gestione delle gomme in gara.
Una notizia fondamentale per avere chances di vittoria iridata. Anche perché chi va forte a Barcellona va forte in tutto il mondiale.
Per un Charles sugli altari comunque, un Carlos in ribasso, che in queste prime gare ha aiutato poco o nulla il proprio team. Sindrome da semaforo?
Intanto arriva Monaco. Uno dei pochi tracciati rimasti quasi uguali a se stessi nel corso del tempo (ormai un secolo circa), dove i piloti si devono destreggiare fra muretti e guardrail.
E Monaco ha fatto, e continua a fare la storia di questo sport.
Di questo e altro si è parlato nel consueto appuntamento con lo scrittore Luca Dal Monte e Mariano Froldi per fare il punto sul mondiale di F1.]]>1613barcellona,f1,ferrarifalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-miami-2022--49744341https://api.spreaker.com/episode/49744341Wed, 11 May 2022 03:15:02 +0000Mariano FroldiMiami e la vittoria di Max Verstappen danno una svegliata alla Ferrari di Binotto, che annuncia significativi sviluppi per il prossimo gran premio a Barcellona. E dire che si partiva con grandi aspettative, visto che dalle qualifiche era emersa una...1554f1,ferrari,miamifalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-imola-2022--49561025https://api.spreaker.com/episode/49561025Wed, 27 Apr 2022 03:40:02 +0000Mariano FroldiImola amara per la Ferrari. Doppietta perentoria della Red Bull, Sainz di nuovo a secco dopo pochi metri, Leclerc che rischia di finire con un DNF la gara e si deve accontentare di un sesto posto. Crisi Mercedes e crisi Hamilton? Drs si e Drs no. La...1690false1fullhttps://www.spreaker.com/episode/aspettando-imola--49481702E fra qualche giorno si torna a Imola.]]>https://api.spreaker.com/episode/49481702Wed, 20 Apr 2022 03:30:02 +0000Mariano FroldiIl punto, con Mariano Froldi e Luca Dal Monte, sul mondiale di F1. Dopo l'Australia una Ferrari tornata grande e uno straordinario Leclerc. Di converso una Red Bull con problemi di affidabilità e una Mercedes grande punto interrogativo. E fra qualche...E fra qualche giorno si torna a Imola.]]>1911ferrari,funoat,imolafalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-arabia-saudita--49227721https://api.spreaker.com/episode/49227721Wed, 30 Mar 2022 03:05:02 +0000Mariano FroldiVerstappen torna alla vittoria, ma la Ferrari c'è anche su questo velocissimo e pericoloso circuito. Mercedes in crisi. Polemica in F1 per il fine settimana con il rischio di attacchi terroristici e la morale ambigua del Circus.1926f1,ferrari,sportfalse1fullhttps://www.spreaker.com/episode/post-bahrain-2022--49227713https://api.spreaker.com/episode/49227713Tue, 29 Mar 2022 03:05:02 +0000Mariano FroldiUn gran premio emozionante che vede il ritorno alla vittoria della Ferrari, con la sua nuova monoposto ed un doppio podio incredibile.1695f1,ferrari,sportfalse1full