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<rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:podcast="https://podcastindex.org/namespace/1.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0"><channel><title>Nico Cereghini</title><link>https://www.spreaker.com/show/nico-cereghini</link><description><![CDATA[Moto.it presenta il podcast di Nico Cereghini. Ogni settimana, il decano del giornalismo italiano delle due ruote ripercorre aneddoti e condivide coi lettori di Moto.it le sue considerazioni sull'attualità e su tutto ciò che concerne il mondo delle moto]]></description><atom:link href="https://www.spreaker.com/show/4221131/episodes/feed" rel="self" type="application/rss+xml"/><language>it</language><category>Sports News</category><copyright>Copyright Moto.it - Automoto.it</copyright><image><url>https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg</url><title>Nico Cereghini</title><link>https://www.spreaker.com/show/nico-cereghini</link></image><lastBuildDate>Mon, 10 Aug 2026 18:03:31 +0000</lastBuildDate><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:owner><itunes:name>Moto.it - Automoto.it</itunes:name><itunes:email>feeds@spreaker.com</itunes:email></itunes:owner><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:subtitle>Moto.it presenta il podcast di Nico Cereghini. Ogni settimana, il decano del giornalismo italiano delle due ruote ripercorre aneddoti e condivide coi lettori di Moto.it le sue considerazioni sull'attualità e su tutto ciò che concerne il mondo delle moto</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Moto.it presenta il podcast di Nico Cereghini. Ogni settimana, il decano del giornalismo italiano delle due ruote ripercorre aneddoti e condivide coi lettori di Moto.it le sue considerazioni sull'attualità e su tutto ciò che concerne il mondo delle moto]]></itunes:summary><itunes:category text="News"><itunes:category text="Sports News"/></itunes:category><itunes:category text="Sports"/><itunes:category text="Leisure"><itunes:category text="Automotive"/></itunes:category><itunes:explicit>false</itunes:explicit><podcast:guid>a6813d3b-6a95-5eb0-bf2d-bdeb644a0023</podcast:guid><itunes:type>episodic</itunes:type><item><title>Sorpasso a destra in autostrada: sicuri che possa funzionare, in Italia?</title><link>https://www.spreaker.com/episode/sorpasso-a-destra-in-autostrada-sicuri-che-possa-funzionare-in-italia--73770348</link><description><![CDATA[La nuova regola non entrerebbe in conflitto con l’obbligo di occupare la<br />corsia libera più a destra? E se uno si riporta a destra quando lo stai<br />superando? Qui non è come negli States con sei corsie, tutti che viaggiano<br />a velocità simili e polizia dappertutto.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/73770348</guid><pubDate>Mon, 10 Aug 2026 17:48:27 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/73770348/sorpasso_a_destra_in_autostrada.mp3" length="3777559" type="audio/mpeg"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/a018b78e-a8eb-43d3-81c9-de24f7b515d7/a018b78e-a8eb-43d3-81c9-de24f7b515d7.srt" type="application/x-subrip" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/a018b78e-a8eb-43d3-81c9-de24f7b515d7/a018b78e-a8eb-43d3-81c9-de24f7b515d7.txt" type="text/plain" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/a018b78e-a8eb-43d3-81c9-de24f7b515d7/a018b78e-a8eb-43d3-81c9-de24f7b515d7.vtt" type="text/vtt" language="it"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>La nuova regola non entrerebbe in conflitto con l’obbligo di occupare la
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Oggi bisogna pesare attentamente ogni parola, troppo facile finire dentro interminabili vortici di speculazioni…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/73395322</guid><pubDate>Mon, 03 Aug 2026 16:50:37 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/73395322/whatsapp_ptt_2026_08_03_at_16_37_24.mp3" length="2956687" type="audio/mpeg"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/e35371d9-c35c-48b0-9e3f-40815fd2f789/e35371d9-c35c-48b0-9e3f-40815fd2f789.srt" type="application/x-subrip" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/e35371d9-c35c-48b0-9e3f-40815fd2f789/e35371d9-c35c-48b0-9e3f-40815fd2f789.txt" type="text/plain" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/e35371d9-c35c-48b0-9e3f-40815fd2f789/e35371d9-c35c-48b0-9e3f-40815fd2f789.vtt" type="text/vtt" language="it"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Le parole di Pernat sul clima in Aprilia sono state nette e sorprendenti. 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La tecnologia già esiste, i sistemi ISA per il momento avvisano e basta, ma in futuro potrebbero anche diventare attivi...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/73190706</guid><pubDate>Mon, 27 Jul 2026 10:13:17 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/73190706/whatsapp_ptt_2026_07_27_at_08_58_38.mp3" length="3325327" type="audio/mpeg"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/9cc66fc9-170b-4757-bb50-f4c5fc1327b6/9cc66fc9-170b-4757-bb50-f4c5fc1327b6.srt" type="application/x-subrip" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/9cc66fc9-170b-4757-bb50-f4c5fc1327b6/9cc66fc9-170b-4757-bb50-f4c5fc1327b6.txt" type="text/plain" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/9cc66fc9-170b-4757-bb50-f4c5fc1327b6/9cc66fc9-170b-4757-bb50-f4c5fc1327b6.vtt" type="text/vtt" language="it"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Per noi sarebbe un bel problema e non è fantascienza: è una misura che la Commissione europea starebbe valutando per ridurre gli incidenti. 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Ridicoli.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/73067863</guid><pubDate>Mon, 20 Jul 2026 13:12:48 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/73067863/tituli.mp3" length="2827406" type="audio/mpeg"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/dc33feb3-e89f-45b7-828f-758c36f76c93/dc33feb3-e89f-45b7-828f-758c36f76c93.srt" type="application/x-subrip" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/dc33feb3-e89f-45b7-828f-758c36f76c93/dc33feb3-e89f-45b7-828f-758c36f76c93.txt" type="text/plain" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/dc33feb3-e89f-45b7-828f-758c36f76c93/dc33feb3-e89f-45b7-828f-758c36f76c93.vtt" type="text/vtt" language="it"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Tempo fa dalla Dorna era arrivato un invito ai giornalisti: trascurate i titoli mondiali delle classi minori… limitatevi a citare quelli della MotoGP! 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Il punto che è cambiato il mondo, il professionismo è esasperato e così le loro storie si somigliano molto]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/72948433</guid><pubDate>Mon, 13 Jul 2026 10:48:14 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/72948433/0ef02f0e_6d4b_4982_aea0_fd835bb816d3.mp3" length="3289800" type="audio/mpeg"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/f334b523-c098-438e-ae9b-0e63e9c29da9/f334b523-c098-438e-ae9b-0e63e9c29da9.srt" type="application/x-subrip" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/f334b523-c098-438e-ae9b-0e63e9c29da9/f334b523-c098-438e-ae9b-0e63e9c29da9.txt" type="text/plain" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/f334b523-c098-438e-ae9b-0e63e9c29da9/f334b523-c098-438e-ae9b-0e63e9c29da9.vtt" type="text/vtt" language="it"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ la tesi di chi ha visto in pista i campioni del passato anche recente: molti piloti di oggi non sono dei gran personaggi e non sembrano nemmeno così appassionati. 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Ma vedete quanto sia sciocco definire la Ducati “tedesca”? I<br />capitali oggi sono tedeschi, domani saranno arabi o torneranno italiani.<br />Quello che conta: le rosse sono un vanto del made in Italy.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/72854058</guid><pubDate>Tue, 07 Jul 2026 13:45:50 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/72854058/whatsapp_ptt_2026_07_07_at_10_24_50.mp3" length="3489585" type="audio/mpeg"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/597934fd-ab45-4286-b116-161263277ccf/597934fd-ab45-4286-b116-161263277ccf.srt" type="application/x-subrip" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/597934fd-ab45-4286-b116-161263277ccf/597934fd-ab45-4286-b116-161263277ccf.txt" type="text/plain" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/597934fd-ab45-4286-b116-161263277ccf/597934fd-ab45-4286-b116-161263277ccf.vtt" type="text/vtt" language="it"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Volkswagen è in difficoltà e potrebbe cedere i marchi di maggior valore,
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Tutto bene”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-senza-gli-abbassatori-anteriori-in-partenza-tutto-bene--72738421</link><description><![CDATA[Ad Assen è stato escluso l’abbassatore anteriore al via: come anche noi avevamo sottolineato, il rischio del front lock alla prima curva era alto e andava ridotto. Abbiamo visto due partenze perfettamente lineari e senza rischi. Poi, chiaro, con la ricerca della sicurezza non si finisce mai…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/72738421</guid><pubDate>Mon, 29 Jun 2026 11:14:49 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/72738421/whatsapp_ptt_2026_06_29_at_12_20_43.mp3" length="3318222" type="audio/mpeg"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/dd66cb00-5df8-430d-be22-c286c3e8bc9d/dd66cb00-5df8-430d-be22-c286c3e8bc9d.srt" type="application/x-subrip" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/dd66cb00-5df8-430d-be22-c286c3e8bc9d/dd66cb00-5df8-430d-be22-c286c3e8bc9d.txt" type="text/plain" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/dd66cb00-5df8-430d-be22-c286c3e8bc9d/dd66cb00-5df8-430d-be22-c286c3e8bc9d.vtt" type="text/vtt" language="it"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Ad Assen è stato escluso l’abbassatore anteriore al via: come anche noi avevamo sottolineato, il rischio del front lock alla prima curva era alto e andava ridotto. 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E’ ora di fermare i monopattini elettrici o drasticamente limitarli, come stanno già facendo in Europa]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/72532046</guid><pubDate>Mon, 15 Jun 2026 09:09:39 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/72532046/whatsapp_ptt_2026_06_13_at_18_02_12_1.mp3" length="3088344" type="audio/mpeg"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/459c781b-0b3c-4223-a9f7-17f5480dee6f/459c781b-0b3c-4223-a9f7-17f5480dee6f.srt" type="application/x-subrip" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/459c781b-0b3c-4223-a9f7-17f5480dee6f/459c781b-0b3c-4223-a9f7-17f5480dee6f.txt" type="text/plain" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/459c781b-0b3c-4223-a9f7-17f5480dee6f/459c781b-0b3c-4223-a9f7-17f5480dee6f.vtt" type="text/vtt" language="it"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>A che cosa serve inasprire le regole, se non siamo capaci di rispettarle? E cosa serve fare due posti di blocco ogni tanto, se poi nel quotidiano si lascia correre per quieto vivere? E’ ora di fermare i monopattini elettrici o drasticamente limitarli,...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[A che cosa serve inasprire le regole, se non siamo capaci di rispettarle? E cosa serve fare due posti di blocco ogni tanto, se poi nel quotidiano si lascia correre per quieto vivere? E’ ora di fermare i monopattini elettrici o drasticamente limitarli, come stanno già facendo in Europa]]></itunes:summary><itunes:duration>193</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Cosa aspettiamo per cambiare la partenza, in MotoGP? Datevi una mossa!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-cosa-aspettiamo-per-cambiare-la-partenza-in-motogp-datevi-una-mossa--72417711</link><description><![CDATA[Se ne parla da mesi: come risolvere il problema del “mucchio” alla prima curva? Tra le proposte la modifica della griglia con due piloti per fila, la maggior distanza tra le file, la disattivazione degli abbassatori almeno per la partenza. Ma non si decide nulla e intanto…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/72417711</guid><pubDate>Mon, 08 Jun 2026 13:07:23 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/72417711/whatsapp_ptt_2026_06_08_at_14_51_13_1.mp3" length="3516752" type="audio/mpeg"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/08f2256b-1d28-491c-a963-5d3de1af3a66/08f2256b-1d28-491c-a963-5d3de1af3a66.srt" type="application/x-subrip" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/08f2256b-1d28-491c-a963-5d3de1af3a66/08f2256b-1d28-491c-a963-5d3de1af3a66.txt" type="text/plain" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/08f2256b-1d28-491c-a963-5d3de1af3a66/08f2256b-1d28-491c-a963-5d3de1af3a66.vtt" type="text/vtt" language="it"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Se ne parla da mesi: come risolvere il problema del “mucchio” alla prima curva? Tra le proposte la modifica della griglia con due piloti per fila, la maggior distanza tra le file, la disattivazione degli abbassatori almeno per la partenza. Ma non si...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Se ne parla da mesi: come risolvere il problema del “mucchio” alla prima curva? Tra le proposte la modifica della griglia con due piloti per fila, la maggior distanza tra le file, la disattivazione degli abbassatori almeno per la partenza. Ma non si decide nulla e intanto…]]></itunes:summary><itunes:duration>220</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Viva le Bagger, ma forse sono nel contesto sbagliato”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-viva-le-bagger-ma-forse-sono-nel-contesto-sbagliato--72279238</link><description><![CDATA[Il mondiale MotoGP rappresenta la competizione tecnologica e sportiva più avanzata, raccoglie le case che investono milioni di euro nella innovazione e nella promozione del loro marchio. Le motorone americane sono spettacolari, ok, ma che ci azzeccano?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/72279238</guid><pubDate>Mon, 01 Jun 2026 14:44:29 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/72279238/whatsapp_ptt_2026_06_01_at_16_20_34.mp3" length="3482479" type="audio/mpeg"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/173b90fb-cf36-4478-97d4-822cce065de6/173b90fb-cf36-4478-97d4-822cce065de6.srt" type="application/x-subrip" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/173b90fb-cf36-4478-97d4-822cce065de6/173b90fb-cf36-4478-97d4-822cce065de6.txt" type="text/plain" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/173b90fb-cf36-4478-97d4-822cce065de6/173b90fb-cf36-4478-97d4-822cce065de6.vtt" type="text/vtt" language="it"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il mondiale MotoGP rappresenta la competizione tecnologica e sportiva più avanzata, raccoglie le case che investono milioni di euro nella innovazione e nella promozione del loro marchio. Le motorone americane sono spettacolari, ok, ma che ci azzeccano?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il mondiale MotoGP rappresenta la competizione tecnologica e sportiva più avanzata, raccoglie le case che investono milioni di euro nella innovazione e nella promozione del loro marchio. Le motorone americane sono spettacolari, ok, ma che ci azzeccano?]]></itunes:summary><itunes:duration>218</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Un giovane su due utilizza lo smartphone alla guida”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-un-giovane-su-due-utilizza-lo-smartphone-alla-guida--72165619</link><description><![CDATA[Una nuova indagine lancia l’allarme sulle cattive abitudini che anche i giovani hanno preso quando si mettono alla guida. Logico: gli esempi sono di quel tipo. Da bambini si è pronti ad assorbire i comportamenti corretti, poi però…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/72165619</guid><pubDate>Tue, 26 May 2026 09:09:02 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/72165619/whatsapp_ptt_2026_05_25_at_15_57_57.mp3" length="2787413" type="audio/mpeg"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/9fdf0af4-5696-4380-8508-9c81154c9201/9fdf0af4-5696-4380-8508-9c81154c9201.srt" type="application/x-subrip" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/9fdf0af4-5696-4380-8508-9c81154c9201/9fdf0af4-5696-4380-8508-9c81154c9201.txt" type="text/plain" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/9fdf0af4-5696-4380-8508-9c81154c9201/9fdf0af4-5696-4380-8508-9c81154c9201.vtt" type="text/vtt" language="it"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una nuova indagine lancia l’allarme sulle cattive abitudini che anche i giovani hanno preso quando si mettono alla guida. Logico: gli esempi sono di quel tipo. Da bambini si è pronti ad assorbire i comportamenti corretti, poi però…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una nuova indagine lancia l’allarme sulle cattive abitudini che anche i giovani hanno preso quando si mettono alla guida. Logico: gli esempi sono di quel tipo. Da bambini si è pronti ad assorbire i comportamenti corretti, poi però…]]></itunes:summary><itunes:duration>175</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Adesso lo vedono tutti che in MotoGP serve più sicurezza”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-adesso-lo-vedono-tutti-che-in-motogp-serve-piu-sicurezza--72055674</link><description><![CDATA[Dopo la doppia tragedia sfiorata al Montmelò, con Alex Marquez e Zarco protagonisti di incidenti potenzialmente rovinosi, la sicurezza diventa un tema centrale sui giornali e sui social. Noi ce ne occupiamo da sempre e la scorsa settimana proprio qui lanciavamo l’allarme]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/72055674</guid><pubDate>Mon, 18 May 2026 13:33:16 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/72055674/whatsapp_ptt_2026_05_18_at_15_08_33.mp3" length="3360017" type="audio/mpeg"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/238cd5bd-5acb-4ad1-98f5-be7e7a0ee0c7/238cd5bd-5acb-4ad1-98f5-be7e7a0ee0c7.srt" type="application/x-subrip" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/238cd5bd-5acb-4ad1-98f5-be7e7a0ee0c7/238cd5bd-5acb-4ad1-98f5-be7e7a0ee0c7.txt" type="text/plain" language="it"/><podcast:transcript url="https://transcription.spreaker.com/starship/238cd5bd-5acb-4ad1-98f5-be7e7a0ee0c7/238cd5bd-5acb-4ad1-98f5-be7e7a0ee0c7.vtt" type="text/vtt" language="it"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dopo la doppia tragedia sfiorata al Montmelò, con Alex Marquez e Zarco protagonisti di incidenti potenzialmente rovinosi, la sicurezza diventa un tema centrale sui giornali e sui social. Noi ce ne occupiamo da sempre e la scorsa settimana proprio qui...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dopo la doppia tragedia sfiorata al Montmelò, con Alex Marquez e Zarco protagonisti di incidenti potenzialmente rovinosi, la sicurezza diventa un tema centrale sui giornali e sui social. Noi ce ne occupiamo da sempre e la scorsa settimana proprio qui lanciavamo l’allarme]]></itunes:summary><itunes:duration>210</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Cresce il rischio in MotoGP, ma chi ci pensa?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-cresce-il-rischio-in-motogp-ma-chi-ci-pensa--71958448</link><description><![CDATA[Guardando a tutti i rischi corsi a Le Mans nel GP di Francia, nasce un dubbio: si sta facendo il possibile per studiare le soluzioni necessarie per migliorare il livello di sicurezza? Anni fa c’era una forte spinta in avanti, adesso chissà: c’è chi propone i circuiti cittadini…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/71958448</guid><pubDate>Mon, 11 May 2026 15:21:13 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/71958448/sicurezza_motogp.mp3" length="2752174" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Guardando a tutti i rischi corsi a Le Mans nel GP di Francia, nasce un dubbio: si sta facendo il possibile per studiare le soluzioni necessarie per migliorare il livello di sicurezza? Anni fa c’era una forte spinta in avanti, adesso chissà: c’è chi...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Guardando a tutti i rischi corsi a Le Mans nel GP di Francia, nasce un dubbio: si sta facendo il possibile per studiare le soluzioni necessarie per migliorare il livello di sicurezza? Anni fa c’era una forte spinta in avanti, adesso chissà: c’è chi propone i circuiti cittadini…]]></itunes:summary><itunes:duration>172</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Alex Zanardi, l’ostinazione, la bellezza e il dottorCosta</title><link>https://www.spreaker.com/episode/alex-zanardi-l-ostinazione-la-bellezza-e-il-dottorcosta--71857760</link><description><![CDATA[Alex e Claudio sono stati molto vicini in questi anni, il medico imolese ha scritto parole bellissime dopo la scomparsa dell’amico. Sono due figure molto amate, che vediamo unite da una speciale qualità: sanno sempre sognare un futuro pieno di bellezza]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/71857760</guid><pubDate>Mon, 04 May 2026 15:19:26 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/71857760/whatsapp_ptt_2026_05_04_at_17_00_52.mp3" length="3167338" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Alex e Claudio sono stati molto vicini in questi anni, il medico imolese ha scritto parole bellissime dopo la scomparsa dell’amico. Sono due figure molto amate, che vediamo unite da una speciale qualità: sanno sempre sognare un futuro pieno di bellezza</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Alex e Claudio sono stati molto vicini in questi anni, il medico imolese ha scritto parole bellissime dopo la scomparsa dell’amico. Sono due figure molto amate, che vediamo unite da una speciale qualità: sanno sempre sognare un futuro pieno di bellezza]]></itunes:summary><itunes:duration>198</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Marc Marquez, un eroe per chi lo ama, un furbastro per l’altro schieramento”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-marc-marquez-un-eroe-per-chi-lo-ama-un-furbastro-per-l-altro-schieramento--71702912</link><description><![CDATA[Nella Sprint di Jerez ha spiazzato tutti con la sua mossa creativa e vincente. Qualcuno ha provato ad approfondire cercando i (lacunosi) riferimenti regolamentari. La massa ha deciso subito: non abbiamo mica tempo da perdere!]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/71702912</guid><pubDate>Tue, 28 Apr 2026 10:59:56 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/71702912/whatsapp_ptt_2026_04_28_at_09_27_16.mp3" length="3422293" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Nella Sprint di Jerez ha spiazzato tutti con la sua mossa creativa e vincente. Qualcuno ha provato ad approfondire cercando i (lacunosi) riferimenti regolamentari. La massa ha deciso subito: non abbiamo mica tempo da perdere!</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Nella Sprint di Jerez ha spiazzato tutti con la sua mossa creativa e vincente. Qualcuno ha provato ad approfondire cercando i (lacunosi) riferimenti regolamentari. La massa ha deciso subito: non abbiamo mica tempo da perdere!]]></itunes:summary><itunes:duration>214</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La Vespa da corsa, da avventura e anche da sci”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-vespa-da-corsa-da-avventura-e-anche-da-sci--71493101</link><description><![CDATA[Già, con la Vespa ci andavamo a sciare, negli anni Sessanta. Ma c’era chi con la Vespa faceva le gimkane di paese, correva addirittura le Sei Giorni e le 24 Ore, viaggiava intorno al mondo. Compie ottant’anni il veicolo più originale e iconico, che ha motorizzato l’Italia ma è andato ben oltre…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/71493101</guid><pubDate>Mon, 20 Apr 2026 14:33:44 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/71493101/whatsapp_ptt_2026_04_20_at_16_04_52_1.mp3" length="2995139" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Già, con la Vespa ci andavamo a sciare, negli anni Sessanta. Ma c’era chi con la Vespa faceva le gimkane di paese, correva addirittura le Sei Giorni e le 24 Ore, viaggiava intorno al mondo. Compie ottant’anni il veicolo più originale e iconico, che ha...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Già, con la Vespa ci andavamo a sciare, negli anni Sessanta. Ma c’era chi con la Vespa faceva le gimkane di paese, correva addirittura le Sei Giorni e le 24 Ore, viaggiava intorno al mondo. Compie ottant’anni il veicolo più originale e iconico, che ha motorizzato l’Italia ma è andato ben oltre…]]></itunes:summary><itunes:duration>188</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Non ci salutiamo più? Noi non ci arrendiamo”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-non-ci-salutiamo-piu-noi-non-ci-arrendiamo--71292530</link><description><![CDATA[Il saluto esprimeva la comune passione e la solidarietà tra motociclisti, ma oggi si sta perdendo per tante ragioni, che qui proviamo ad analizzare. Noi non ci arrendiamo, continuiamo a salutare tutti e vi chiediamo: siete con noi? Proviamo a rilanciare il gesto?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/71292530</guid><pubDate>Mon, 13 Apr 2026 15:27:38 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/71292530/whatsapp_ptt_2026_04_13_at_17_21_39.mp3" length="3496272" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il saluto esprimeva la comune passione e la solidarietà tra motociclisti, ma oggi si sta perdendo per tante ragioni, che qui proviamo ad analizzare. Noi non ci arrendiamo, continuiamo a salutare tutti e vi chiediamo: siete con noi? Proviamo a...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il saluto esprimeva la comune passione e la solidarietà tra motociclisti, ma oggi si sta perdendo per tante ragioni, che qui proviamo ad analizzare. Noi non ci arrendiamo, continuiamo a salutare tutti e vi chiediamo: siete con noi? Proviamo a rilanciare il gesto?]]></itunes:summary><itunes:duration>219</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La MotoGP che piace meno eppure è più bella che mai”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-motogp-che-piace-meno-eppure-e-piu-bella-che-mai--71157024</link><description><![CDATA[Paradossalmente, proprio quando il campionato riparte con una vivacità nuova e tanti nuovi protagonisti, raccogliamo molte critiche da parte di appassionati delusi. Questa MotoGP piace meno: perché?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/71157024</guid><pubDate>Tue, 07 Apr 2026 12:35:47 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/71157024/registrazione727.mp3" length="3372857" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Paradossalmente, proprio quando il campionato riparte con una vivacità nuova e tanti nuovi protagonisti, raccogliamo molte critiche da parte di appassionati delusi. Questa MotoGP piace meno: perché?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Paradossalmente, proprio quando il campionato riparte con una vivacità nuova e tanti nuovi protagonisti, raccogliamo molte critiche da parte di appassionati delusi. Questa MotoGP piace meno: perché?]]></itunes:summary><itunes:duration>211</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Che domenica bestiale, da Kimi Antonelli fino al Bez…”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-che-domenica-bestiale-da-kimi-antonelli-fino-al-bez--71015350</link><description><![CDATA[Dopo la F1 in Giappone, i successi in Texas di Guido Pini in Moto3 e Marco Bezzecchi in MotoGP, poi Nicolò Bulega dominatore della SBK in Portogallo… Con Aprilia e Ducati a dominare la scena. C’è da essere orgogliosi.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/71015350</guid><pubDate>Tue, 31 Mar 2026 09:10:29 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/71015350/whatsapp_ptt_2026_03_31_at_10_58_12.mp3" length="3044040" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dopo la F1 in Giappone, i successi in Texas di Guido Pini in Moto3 e Marco Bezzecchi in MotoGP, poi Nicolò Bulega dominatore della SBK in Portogallo… Con Aprilia e Ducati a dominare la scena. C’è da essere orgogliosi.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dopo la F1 in Giappone, i successi in Texas di Guido Pini in Moto3 e Marco Bezzecchi in MotoGP, poi Nicolò Bulega dominatore della SBK in Portogallo… Con Aprilia e Ducati a dominare la scena. C’è da essere orgogliosi.]]></itunes:summary><itunes:duration>191</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Allarme, il semaforo rosso non è più un tabù”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-allarme-il-semaforo-rosso-non-e-piu-un-tabu--70830856</link><description><![CDATA[Dal tragico scontro a Milano con la morte di due giovani motociclisti, una considerazione: purtroppo, passare con il semaforo rosso se non appaiono veicoli in arrivo è diventato “normale”. Non soltanto di notte: anche in pieno giorno per pedoni, ciclisti, motociclisti, per tutti]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/70830856</guid><pubDate>Mon, 23 Mar 2026 15:13:20 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/70830856/registrazione721.mp3" length="3424685" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dal tragico scontro a Milano con la morte di due giovani motociclisti, una considerazione: purtroppo, passare con il semaforo rosso se non appaiono veicoli in arrivo è diventato “normale”. Non soltanto di notte: anche in pieno giorno per pedoni,...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dal tragico scontro a Milano con la morte di due giovani motociclisti, una considerazione: purtroppo, passare con il semaforo rosso se non appaiono veicoli in arrivo è diventato “normale”. Non soltanto di notte: anche in pieno giorno per pedoni, ciclisti, motociclisti, per tutti]]></itunes:summary><itunes:duration>215</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La Marecchiese e tante altre strade pericolose”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-marecchiese-e-tante-altre-strade-pericolose--70663394</link><description><![CDATA[Troppi incidenti, troppe vittime sulle strade che amiamo di più. L’ultimo che ci ha lasciato è Roberto Lunadei, ex pilota e meccanico del mondiale. Pensiamoci: molte strade italiane sono colpevolmente maltenute, ma anche noi dobbiamo fare la nostra parte]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/70663394</guid><pubDate>Mon, 16 Mar 2026 18:13:34 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/70663394/registrazione719.mp3" length="3405465" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Troppi incidenti, troppe vittime sulle strade che amiamo di più. L’ultimo che ci ha lasciato è Roberto Lunadei, ex pilota e meccanico del mondiale. Pensiamoci: molte strade italiane sono colpevolmente maltenute, ma anche noi dobbiamo fare la nostra parte</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Troppi incidenti, troppe vittime sulle strade che amiamo di più. L’ultimo che ci ha lasciato è Roberto Lunadei, ex pilota e meccanico del mondiale. Pensiamoci: molte strade italiane sono colpevolmente maltenute, ma anche noi dobbiamo fare la nostra parte]]></itunes:summary><itunes:duration>213</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Lo Zam lascia DopoGP dopo tredici anni e ci dispiace”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-lo-zam-lascia-dopogp-dopo-tredici-anni-e-ci-dispiace--70546682</link><description><![CDATA[La prima parola è grazie, insieme abbiamo costruito un bel format. DopoGP va avanti, con Renè e belle sorprese in cantiere, ma lo Zam resta lo Zam, non è replicabile con la sua l’enorme passione. Resterà una firma importante di Moto.it]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/70546682</guid><pubDate>Mon, 09 Mar 2026 11:31:44 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/70546682/registrazione716.mp3" length="3175166" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>La prima parola è grazie, insieme abbiamo costruito un bel format. DopoGP va avanti, con Renè e belle sorprese in cantiere, ma lo Zam resta lo Zam, non è replicabile con la sua l’enorme passione. Resterà una firma importante di Moto.it</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[La prima parola è grazie, insieme abbiamo costruito un bel format. DopoGP va avanti, con Renè e belle sorprese in cantiere, ma lo Zam resta lo Zam, non è replicabile con la sua l’enorme passione. Resterà una firma importante di Moto.it]]></itunes:summary><itunes:duration>199</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Firenze dice stop ai monopattini a noleggio: farà scuola?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-firenze-dice-stop-ai-monopattini-a-noleggio-fara-scuola--70229154</link><description><![CDATA[Dal primo aprile Firenze ferma i monopattini in sharing, un noleggiatore si è opposto ma il Tar della Toscana ha detto ok. E’ la prima città italiana a seguire l’esempio di Madrid e Parigi: sarà imitata da altre amministrazioni?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/70229154</guid><pubDate>Mon, 23 Feb 2026 16:54:59 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/70229154/edit_mono.mp3" length="3170969" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dal primo aprile Firenze ferma i monopattini in sharing, un noleggiatore si è opposto ma il Tar della Toscana ha detto ok. E’ la prima città italiana a seguire l’esempio di Madrid e Parigi: sarà imitata da altre amministrazioni?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dal primo aprile Firenze ferma i monopattini in sharing, un noleggiatore si è opposto ma il Tar della Toscana ha detto ok. E’ la prima città italiana a seguire l’esempio di Madrid e Parigi: sarà imitata da altre amministrazioni?]]></itunes:summary><itunes:duration>199</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “I veri campioni vogliono vincere sempre”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-i-veri-campioni-vogliono-vincere-sempre--70082008</link><description><![CDATA[Ce lo ricordano i casi di Federica Brignone e di Lindsey Vonn alle Olimpiadi invernali, ma nella moto è la stessa cosa. Parliamo di cadute, fratture, recuperi prodigiosi. Come Doohan e Marc Marquez: per vincere, i veri campioni sono disposti a tutto]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/70082008</guid><pubDate>Mon, 16 Feb 2026 14:54:03 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/70082008/registrazione710.mp3" length="4008988" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Ce lo ricordano i casi di Federica Brignone e di Lindsey Vonn alle Olimpiadi invernali, ma nella moto è la stessa cosa. Parliamo di cadute, fratture, recuperi prodigiosi. Come Doohan e Marc Marquez: per vincere, i veri campioni sono disposti a tutto</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Ce lo ricordano i casi di Federica Brignone e di Lindsey Vonn alle Olimpiadi invernali, ma nella moto è la stessa cosa. Parliamo di cadute, fratture, recuperi prodigiosi. Come Doohan e Marc Marquez: per vincere, i veri campioni sono disposti a tutto]]></itunes:summary><itunes:duration>251</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Autovelox e sindaci. Tante ambiguità, da spazzar via”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-autovelox-e-sindaci-tante-ambiguita-da-spazzar-via--69887217</link><description><![CDATA[Due sindaci a confronto. Quello di Fontaniva: “Gli autovelox non sono messi per fare cassa, ma per garantire la sicurezza”. Quello di Adria: Aumenteremo le rette degli asili e le mense, senza i soldi degli autovelox”.  Nessuno la racconta giusta, la sicurezza resta indietro, il sistema va cambiato]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/69887217</guid><pubDate>Mon, 09 Feb 2026 14:43:24 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/69887217/registrazione706.mp3" length="3099512" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Due sindaci a confronto. Quello di Fontaniva: “Gli autovelox non sono messi per fare cassa, ma per garantire la sicurezza”. Quello di Adria: Aumenteremo le rette degli asili e le mense, senza i soldi degli autovelox”.  Nessuno la racconta giusta, la...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Due sindaci a confronto. Quello di Fontaniva: “Gli autovelox non sono messi per fare cassa, ma per garantire la sicurezza”. Quello di Adria: Aumenteremo le rette degli asili e le mense, senza i soldi degli autovelox”.  Nessuno la racconta giusta, la sicurezza resta indietro, il sistema va cambiato]]></itunes:summary><itunes:duration>194</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La moto e lo sci sempre più simili, sempre più vicini”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-moto-e-lo-sci-sempre-piu-simili-sempre-piu-vicini--69740646</link><description><![CDATA[Seguiremo le Olimpiadi: tanti motociclisti amano lo sci e tanti sciatori amano la moto, anche tra i campioni. Perché le analogie tra i due sport sono tante e, come spiega l’assistente maestro di sci Max Biaggi, nell’entrata in curva le tecniche sono sempre più vicine…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/69740646</guid><pubDate>Mon, 02 Feb 2026 14:53:45 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/69740646/registrazione703.mp3" length="3128352" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Seguiremo le Olimpiadi: tanti motociclisti amano lo sci e tanti sciatori amano la moto, anche tra i campioni. Perché le analogie tra i due sport sono tante e, come spiega l’assistente maestro di sci Max Biaggi, nell’entrata in curva le tecniche sono...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Seguiremo le Olimpiadi: tanti motociclisti amano lo sci e tanti sciatori amano la moto, anche tra i campioni. Perché le analogie tra i due sport sono tante e, come spiega l’assistente maestro di sci Max Biaggi, nell’entrata in curva le tecniche sono sempre più vicine…]]></itunes:summary><itunes:duration>196</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: ASAPS compie 35 anni: buon compleanno e grazie!</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-asaps-compie-35-anni-buon-compleanno-e-grazie--69591650</link><description><![CDATA[<b>Dal 1991 l’associazione sostenitori e amici della Polizia Stradale di Giordano Biserni si impegna per la sicurezza sulla strada con proposte, studi, raccolta dati e battaglie. Spesso anticipando i tempi e mettendo sempre al centro l’educazione stradale.</b>]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/69591650</guid><pubDate>Mon, 26 Jan 2026 14:50:52 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/69591650/asaps_nico_cereghini.mp3" length="2948632" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dal 1991 l’associazione sostenitori e amici della Polizia Stradale di Giordano Biserni si impegna per la sicurezza sulla strada con proposte, studi, raccolta dati e battaglie. Spesso anticipando i tempi e mettendo sempre al centro l’educazione stradale.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[<b>Dal 1991 l’associazione sostenitori e amici della Polizia Stradale di Giordano Biserni si impegna per la sicurezza sulla strada con proposte, studi, raccolta dati e battaglie. Spesso anticipando i tempi e mettendo sempre al centro l’educazione stradale.</b>]]></itunes:summary><itunes:duration>185</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Valentino e Graziano Rossi, una vicenda dolorosa”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-valentino-e-graziano-rossi-una-vicenda-dolorosa--69506864</link><description><![CDATA[Ciò che sta accadendo nella famiglia Rossi è una vicenda complessa e dolorosa, nella quale bisognerebbe entrare in punta di piedi o meglio ancora non entrare affatto, come abbiamo fatto noi per tanti mesi. Ogni famiglia purtroppo può andare in crisi nel groviglio di affetti e denaro.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/69506864</guid><pubDate>Mon, 19 Jan 2026 15:23:20 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/69506864/registrazione693.mp3" length="2827422" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Ciò che sta accadendo nella famiglia Rossi è una vicenda complessa e dolorosa, nella quale bisognerebbe entrare in punta di piedi o meglio ancora non entrare affatto, come abbiamo fatto noi per tanti mesi. Ogni famiglia purtroppo può andare in crisi...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Ciò che sta accadendo nella famiglia Rossi è una vicenda complessa e dolorosa, nella quale bisognerebbe entrare in punta di piedi o meglio ancora non entrare affatto, come abbiamo fatto noi per tanti mesi. Ogni famiglia purtroppo può andare in crisi nel groviglio di affetti e denaro.]]></itunes:summary><itunes:duration>177</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Raccontateci di quando avete pescato il jolly, per aiutare i più giovani”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-raccontateci-di-quando-avete-pescato-il-jolly-per-aiutare-i-piu-giovani--69402430</link><description><![CDATA[Da giovani, con la moto, si esagera spesso e lo abbiamo fatto quasi tutti: nessuno ci informava e siamo maturati a nostre spese. Ora proviamo a mettere in guardia le nuove generazioni lanciando messaggi precisi, magari salveremo qualche vita]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/69402430</guid><pubDate>Mon, 12 Jan 2026 15:42:20 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/69402430/nico_ed2.mp3" length="2628710" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Da giovani, con la moto, si esagera spesso e lo abbiamo fatto quasi tutti: nessuno ci informava e siamo maturati a nostre spese. Ora proviamo a mettere in guardia le nuove generazioni lanciando messaggi precisi, magari salveremo qualche vita</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Da giovani, con la moto, si esagera spesso e lo abbiamo fatto quasi tutti: nessuno ci informava e siamo maturati a nostre spese. Ora proviamo a mettere in guardia le nuove generazioni lanciando messaggi precisi, magari salveremo qualche vita]]></itunes:summary><itunes:duration>165</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Quali vibrazioni vi passa la vostra moto?"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-quali-vibrazioni-vi-passa-la-vostra-moto--69306966</link><description><![CDATA[Qual è l’ingrediente più appassionante della moto, nella vostra<br />percezione? Vi appassiona il sound? Oppure la risposta del motore,<br />l’accelerazione, la vocazione alla piega, la velocità o cos’altro? Qui parto<br />da una qualità secondaria e…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/69306966</guid><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 15:37:23 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/69306966/nico_cereghini_quali_vibrazioni_vi_passa_la_vostra_moto.mp3" length="6628800" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Qual è l’ingrediente più appassionante della moto, nella vostra
percezione? Vi appassiona il sound? Oppure la risposta del motore,
l’accelerazione, la vocazione alla piega, la velocità o cos’altro? Qui parto
da una qualità secondaria e…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Qual è l’ingrediente più appassionante della moto, nella vostra<br />percezione? Vi appassiona il sound? Oppure la risposta del motore,<br />l’accelerazione, la vocazione alla piega, la velocità o cos’altro? Qui parto<br />da una qualità secondaria e…]]></itunes:summary><itunes:duration>166</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Buon 2026 a tutti i motociclisti!"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-buon-2026-a-tutti-i-motociclisti--69238289</link><description><![CDATA[È stato un anno difficile, il 2025, ma qualcosa (la vicenda KTM in primis) è stato risolto. Come sarà il prossimo anno? Anche se le premesse non sono rosee e l'incertezza generale perdura, l'augurio è quello di poterci godere il più possibile la nostra amata moto]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/69238289</guid><pubDate>Mon, 29 Dec 2025 11:10:56 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/69238289/registrazione691.mp3" length="3491143" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>È stato un anno difficile, il 2025, ma qualcosa (la vicenda KTM in primis) è stato risolto. Come sarà il prossimo anno? Anche se le premesse non sono rosee e l'incertezza generale perdura, l'augurio è quello di poterci godere il più possibile la...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[È stato un anno difficile, il 2025, ma qualcosa (la vicenda KTM in primis) è stato risolto. Come sarà il prossimo anno? Anche se le premesse non sono rosee e l'incertezza generale perdura, l'augurio è quello di poterci godere il più possibile la nostra amata moto]]></itunes:summary><itunes:duration>219</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Buone feste a tutti voi dalla redazione di Moto.it!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-buone-feste-a-tutti-voi-dalla-redazione-di-moto-it--69167382</link><description><![CDATA[Auguri da tutti noi con qualche bella notizia e pensieri positivi. Parto da un buono spot in tivù per arrivare al nostro Perfetto: Andrea sta lavorando duro ed è sulla strada del recupero. Il vostro affetto lo ha certamente aiutato in questi undici mesi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/69167382</guid><pubDate>Mon, 22 Dec 2025 15:07:44 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/69167382/registrazione687.mp3" length="2278218" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Auguri da tutti noi con qualche bella notizia e pensieri positivi. Parto da un buono spot in tivù per arrivare al nostro Perfetto: Andrea sta lavorando duro ed è sulla strada del recupero. Il vostro affetto lo ha certamente aiutato in questi undici mesi</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Auguri da tutti noi con qualche bella notizia e pensieri positivi. Parto da un buono spot in tivù per arrivare al nostro Perfetto: Andrea sta lavorando duro ed è sulla strada del recupero. Il vostro affetto lo ha certamente aiutato in questi undici mesi]]></itunes:summary><itunes:duration>143</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La moto è ancora libertà/2: siamo in libertà vigilata?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-moto-e-ancora-liberta-2-siamo-in-liberta-vigilata--69066160</link><description><![CDATA[Lo abbiamo chiesto ai lettori la settimana scorsa: nonostante i cambiamenti sociali, gli obblighi e i divieti sempre più stringenti, nonostante la nostra amata moto sia cambiata tanto, è ancora libertà? Ecco cosa ne pensate]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/69066160</guid><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 22:28:34 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/69066160/registrazione683.mp3" length="2934846" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Lo abbiamo chiesto ai lettori la settimana scorsa: nonostante i cambiamenti sociali, gli obblighi e i divieti sempre più stringenti, nonostante la nostra amata moto sia cambiata tanto, è ancora libertà? Ecco cosa ne pensate</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Lo abbiamo chiesto ai lettori la settimana scorsa: nonostante i cambiamenti sociali, gli obblighi e i divieti sempre più stringenti, nonostante la nostra amata moto sia cambiata tanto, è ancora libertà? Ecco cosa ne pensate]]></itunes:summary><itunes:duration>184</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Ma la moto è ancora libertà?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ma-la-moto-e-ancora-liberta--68960278</link><description><![CDATA[Se lo chiedono tanti appassionati, che rimpiangono i bei tempi e mal sopportano i limiti imposti dalla società che cambia. Se ne può discutere, naturalmente, ma partendo dal principio di realtà e tralasciando la retorica…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/68960278</guid><pubDate>Tue, 09 Dec 2025 14:23:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/68960278/pazz.mp3" length="2702437" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Se lo chiedono tanti appassionati, che rimpiangono i bei tempi e mal sopportano i limiti imposti dalla società che cambia. Se ne può discutere, naturalmente, ma partendo dal principio di realtà e tralasciando la retorica…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Se lo chiedono tanti appassionati, che rimpiangono i bei tempi e mal sopportano i limiti imposti dalla società che cambia. Se ne può discutere, naturalmente, ma partendo dal principio di realtà e tralasciando la retorica…]]></itunes:summary><itunes:duration>169</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Davvero vogliamo tornare alle puntine platinate?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-davvero-vogliamo-tornare-alle-puntine-platinate--68818837</link><description><![CDATA[Il rifiuto della ipertecnolgia prende piede: tra noi motociclisti c’è chi detesta l’elettronica e vorrebbe tornare indietro nel tempo. Ma forse è il caso di mediare tra le diverse necessità. Non tutto è indispensabile, ma quasi tutto è utile]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/68818837</guid><pubDate>Mon, 01 Dec 2025 15:18:38 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/68818837/registrazione679.mp3" length="3279228" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il rifiuto della ipertecnolgia prende piede: tra noi motociclisti c’è chi detesta l’elettronica e vorrebbe tornare indietro nel tempo. Ma forse è il caso di mediare tra le diverse necessità. Non tutto è indispensabile, ma quasi tutto è utile</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il rifiuto della ipertecnolgia prende piede: tra noi motociclisti c’è chi detesta l’elettronica e vorrebbe tornare indietro nel tempo. Ma forse è il caso di mediare tra le diverse necessità. 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Mentre aspettiamo notizie da Morano Po, dove qualcosa recentemente si è mosso, festeggiamo la riapertura della pista kart degli Oleandri, oggi Pista Mandracci in onore di Guido]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/68740686</guid><pubDate>Tue, 25 Nov 2025 14:40:03 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/68740686/registrazione674.mp3" length="3384978" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Le piste abbandonate sono tra le cose più tristi del mondo. Mentre aspettiamo notizie da Morano Po, dove qualcosa recentemente si è mosso, festeggiamo la riapertura della pista kart degli Oleandri, oggi Pista Mandracci in onore di Guido</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Le piste abbandonate sono tra le cose più tristi del mondo. Mentre aspettiamo notizie da Morano Po, dove qualcosa recentemente si è mosso, festeggiamo la riapertura della pista kart degli Oleandri, oggi Pista Mandracci in onore di Guido]]></itunes:summary><itunes:duration>212</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “È sempre colpa dei giornalisti!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-e-sempre-colpa-dei-giornalisti--68604897</link><description><![CDATA[Oggi assistiamo all’offensiva dei marchi cinesi e indiani: cinquant’anni fa succedeva con quelli giapponesi. Ci sono delle analogie tra i due fenomeni? E la stampa di settore può fare qualcosa di più per proteggere l’industria nazionale?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/68604897</guid><pubDate>Mon, 17 Nov 2025 16:43:04 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/68604897/registrazione669.mp3" length="2994177" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Oggi assistiamo all’offensiva dei marchi cinesi e indiani: cinquant’anni fa succedeva con quelli giapponesi. Ci sono delle analogie tra i due fenomeni? E la stampa di settore può fare qualcosa di più per proteggere l’industria nazionale?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Oggi assistiamo all’offensiva dei marchi cinesi e indiani: cinquant’anni fa succedeva con quelli giapponesi. Ci sono delle analogie tra i due fenomeni? E la stampa di settore può fare qualcosa di più per proteggere l’industria nazionale?]]></itunes:summary><itunes:duration>188</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: ma come è possibile che così tanta gente circoli senza la patente?!</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ma-come-e-possibile-che-cosi-tanta-gente-circoli-senza-la-patente--68494772</link><description><![CDATA[Le cronache sono drammatiche, sempre più spesso salta fuori che chi provoca incidenti gravi (e magari scappa senza prestare soccorso) non ha mai ottenuto la patente o ha la patente sospesa. In dodici anni i “senza patente” hanno ammazzato 3.536 persone…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/68494772</guid><pubDate>Mon, 10 Nov 2025 11:32:10 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/68494772/edit_10_11.mp3" length="2795642" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Le cronache sono drammatiche, sempre più spesso salta fuori che chi provoca incidenti gravi (e magari scappa senza prestare soccorso) non ha mai ottenuto la patente o ha la patente sospesa. In dodici anni i “senza patente” hanno ammazzato 3.536 persone…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Le cronache sono drammatiche, sempre più spesso salta fuori che chi provoca incidenti gravi (e magari scappa senza prestare soccorso) non ha mai ottenuto la patente o ha la patente sospesa. In dodici anni i “senza patente” hanno ammazzato 3.536 persone…]]></itunes:summary><itunes:duration>175</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Ci vediamo in Eicma, dove i ragazzini si sentono grandi e i grandi si sentono ragazzini”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ci-vediamo-in-eicma-dove-i-ragazzini-si-sentono-grandi-e-i-grandi-si-sentono-ragazzini--68398290</link><description><![CDATA[E’ il nostro luogo magico, da anni e anni. L’esposizione della moto è arrivata alla edizione numero 82: novità assolute e tanti eventi attendono gli appassionati. Ci saranno anche Kevin Schwantz ,Troy Bayliss, Stefan Everts…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/68398290</guid><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 12:41:09 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/68398290/registrazione668.mp3" length="3665019" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ il nostro luogo magico, da anni e anni. L’esposizione della moto è arrivata alla edizione numero 82: novità assolute e tanti eventi attendono gli appassionati. Ci saranno anche Kevin Schwantz ,Troy Bayliss, Stefan Everts…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E’ il nostro luogo magico, da anni e anni. L’esposizione della moto è arrivata alla edizione numero 82: novità assolute e tanti eventi attendono gli appassionati. Ci saranno anche Kevin Schwantz ,Troy Bayliss, Stefan Everts…]]></itunes:summary><itunes:duration>230</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Nicolò Bulega e i social”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-nicolo-bulega-e-i-social--68225414</link><description><![CDATA[I fischi non dovrebbero indignare nessuno: deve essere lecito fischiare<br />come è lecito applaudire. Invece le minacce arrivate al pilota della Ducati<br />dopo l’incidente con Toprak a Jerez sono un’altra cosa e chi confonde i<br />due piani è in malafede]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/68225414</guid><pubDate>Tue, 21 Oct 2025 10:25:28 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/68225414/registrazione660.mp3" length="2787721" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>I fischi non dovrebbero indignare nessuno: deve essere lecito fischiare
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Non c’è tutta quella necessità di inventarsi qualcosa di nuovo con l’intervento degli americani…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/68031072</guid><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 14:20:38 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/68031072/registrazione656.mp3" length="3283420" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>C’è da divertirsi davvero, tra un colpo di scena e l’altro, tra un Pecco Bagnaia e l’altro, tra una Leotta e una Lamborghini. Non c’è tutta quella necessità di inventarsi qualcosa di nuovo con l’intervento degli americani…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[C’è da divertirsi davvero, tra un colpo di scena e l’altro, tra un Pecco Bagnaia e l’altro, tra una Leotta e una Lamborghini. Non c’è tutta quella necessità di inventarsi qualcosa di nuovo con l’intervento degli americani…]]></itunes:summary><itunes:duration>206</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Macché complotto! Ecco cosa diceva il professor Umberto Eco”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-macche-complotto-ecco-cosa-diceva-il-professor-umberto-eco--67940091</link><description><![CDATA[Marc Marquez campione del mondo nel giorno in cui Pecco Bagnaia risorge all’improvviso. La combinazione stimola le fantasie, i complottisti si scatenano e sarebbe bello se Ducati chiarisse un po’ di cose. Ma sappiate che Umberto Eco diceva…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/67940091</guid><pubDate>Mon, 29 Sep 2025 13:58:59 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/67940091/registrazione654.mp3" length="3099510" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Marc Marquez campione del mondo nel giorno in cui Pecco Bagnaia risorge all’improvviso. La combinazione stimola le fantasie, i complottisti si scatenano e sarebbe bello se Ducati chiarisse un po’ di cose. Ma sappiate che Umberto Eco diceva…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Marc Marquez campione del mondo nel giorno in cui Pecco Bagnaia risorge all’improvviso. La combinazione stimola le fantasie, i complottisti si scatenano e sarebbe bello se Ducati chiarisse un po’ di cose. Ma sappiate che Umberto Eco diceva…]]></itunes:summary><itunes:duration>194</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Ago è otto volte campione del mondo della MotoGP. I nuovi padroni del mondiale vogliono riscrivere la storia”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ago-e-otto-volte-campione-del-mondo-della-motogp-i-nuovi-padroni-del-mondiale-vogliono-riscrivere-la-storia--67850379</link><description><![CDATA[Da oggi contano soltanto i titoli della massima categoria, degli altri “è meglio non parlarne”. Hanno avvisato Marc Marquez: quando festeggerà il prossimo titolo dovrà usare il numero 7 e non il 9. E’ la “nuova strategia di comunicazione”]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/67850379</guid><pubDate>Mon, 22 Sep 2025 12:37:28 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/67850379/nico_edit.mp3" length="2821555" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Da oggi contano soltanto i titoli della massima categoria, degli altri “è meglio non parlarne”. Hanno avvisato Marc Marquez: quando festeggerà il prossimo titolo dovrà usare il numero 7 e non il 9. E’ la “nuova strategia di comunicazione”</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Da oggi contano soltanto i titoli della massima categoria, degli altri “è meglio non parlarne”. Hanno avvisato Marc Marquez: quando festeggerà il prossimo titolo dovrà usare il numero 7 e non il 9. E’ la “nuova strategia di comunicazione”]]></itunes:summary><itunes:duration>177</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: Esteban Ocon non vuole una F1 simile alla MotoGP</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-esteban-ocon-non-vuole-una-f1-simile-alla-motogp--67761578</link><description><![CDATA[Stefano Domenicali vorrebbe tante Sprint in più per la F1 e meno prove libere, il pilota francese della Haas lo frena dicendo: no, la F1 non è la MotoGP! Divertente: eravamo noi a difendere il nostro sport dicendo che la MotoGP non è la F1!]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/67761578</guid><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 06:50:24 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/67761578/registrazione649.mp3" length="2759715" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Stefano Domenicali vorrebbe tante Sprint in più per la F1 e meno prove libere, il pilota francese della Haas lo frena dicendo: no, la F1 non è la MotoGP! Divertente: eravamo noi a difendere il nostro sport dicendo che la MotoGP non è la F1!</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Stefano Domenicali vorrebbe tante Sprint in più per la F1 e meno prove libere, il pilota francese della Haas lo frena dicendo: no, la F1 non è la MotoGP! Divertente: eravamo noi a difendere il nostro sport dicendo che la MotoGP non è la F1!]]></itunes:summary><itunes:duration>173</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Quando la sostanza contava più della forma”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-quando-la-sostanza-contava-piu-della-forma--67676166</link><description><![CDATA[Una foto degli anni Sessanta strappa un sorriso e suggerisce delle cose importanti. La nostra passione non aveva bisogno di essere infiocchettata con cura, correre era molto più facile. Però certo, eravamo incoscienti e si rischiava molto]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/67676166</guid><pubDate>Mon, 08 Sep 2025 13:55:15 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/67676166/registrazione646.mp3" length="2995025" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una foto degli anni Sessanta strappa un sorriso e suggerisce delle cose importanti. La nostra passione non aveva bisogno di essere infiocchettata con cura, correre era molto più facile. Però certo, eravamo incoscienti e si rischiava molto</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una foto degli anni Sessanta strappa un sorriso e suggerisce delle cose importanti. La nostra passione non aveva bisogno di essere infiocchettata con cura, correre era molto più facile. Però certo, eravamo incoscienti e si rischiava molto]]></itunes:summary><itunes:duration>188</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “C’è chi regala le visite mediche per la patente…”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-c-e-chi-regala-le-visite-mediche-per-la-patente--67579131</link><description><![CDATA[Accade da qualche giorno in Trentino per i pensionati over 70. Misura spacciata come utile per la sicurezza. Le necessità sono altre: rendere seria ed effettiva la visita già prevista, rivedere urgentemente le modalità del rilascio della patente e dei rinnovi.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/67579131</guid><pubDate>Mon, 01 Sep 2025 10:11:53 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/67579131/registrazione642.mp3" length="2947803" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Accade da qualche giorno in Trentino per i pensionati over 70. Misura spacciata come utile per la sicurezza. Le necessità sono altre: rendere seria ed effettiva la visita già prevista, rivedere urgentemente le modalità del rilascio della patente e dei...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Accade da qualche giorno in Trentino per i pensionati over 70. Misura spacciata come utile per la sicurezza. Le necessità sono altre: rendere seria ed effettiva la visita già prevista, rivedere urgentemente le modalità del rilascio della patente e dei rinnovi.]]></itunes:summary><itunes:duration>185</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Prima che qualche legge stoppi le moto potenti…”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-prima-che-qualche-legge-stoppi-le-moto-potenti--67501896</link><description><![CDATA[Quando si parla di sicurezza sulla strada, fatalmente esce il tema delle supercar e delle supermoto potenti e velocissime. Hanno senso? Il tema è complesso e pieno di contraddizioni, ci limitiamo a raccontarvi cosa è accaduto in passato e cosa potrebbe succedere ancora]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/67501896</guid><pubDate>Mon, 25 Aug 2025 05:22:55 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/67501896/registrazione640.mp3" length="3359482" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Quando si parla di sicurezza sulla strada, fatalmente esce il tema delle supercar e delle supermoto potenti e velocissime. Hanno senso? Il tema è complesso e pieno di contraddizioni, ci limitiamo a raccontarvi cosa è accaduto in passato e cosa...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Quando si parla di sicurezza sulla strada, fatalmente esce il tema delle supercar e delle supermoto potenti e velocissime. Hanno senso? Il tema è complesso e pieno di contraddizioni, ci limitiamo a raccontarvi cosa è accaduto in passato e cosa potrebbe succedere ancora]]></itunes:summary><itunes:duration>210</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Bello! Arriva aria fresca nella MotoGP”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-bello-arriva-aria-fresca-nella-motogp--67412568</link><description><![CDATA[Dietro al mattatore Marc Marquez un eccellente Marco Bezzecchi con l’Aprilia, un Enea Bastianini finalmente ritrovato sulla KTM. E sulla Ducati Fermin Aldeguer, che la Gresini Corse sta portando molto in alto. Le ho scritto subito: grazie Nadia!]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/67412568</guid><pubDate>Mon, 18 Aug 2025 07:50:42 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/67412568/registrazione638.mp3" length="3079041" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dietro al mattatore Marc Marquez un eccellente Marco Bezzecchi con l’Aprilia, un Enea Bastianini finalmente ritrovato sulla KTM. E sulla Ducati Fermin Aldeguer, che la Gresini Corse sta portando molto in alto. Le ho scritto subito: grazie Nadia!</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dietro al mattatore Marc Marquez un eccellente Marco Bezzecchi con l’Aprilia, un Enea Bastianini finalmente ritrovato sulla KTM. E sulla Ducati Fermin Aldeguer, che la Gresini Corse sta portando molto in alto. Le ho scritto subito: grazie Nadia!]]></itunes:summary><itunes:duration>193</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Possiamo accettare 830 motociclisti morti in un anno?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-possiamo-accettare-830-motociclisti-morti-in-un-anno--67331956</link><description><![CDATA[Siamo tra gli ultimi in Europa per la sicurezza stradale, dobbiamo assolutamente cambiare mentalità e noi motociclisti per primi: troppi esagitati in sella. Ma se non arrivano segnali forti dalla politica, nulla cambierà]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/67331956</guid><pubDate>Mon, 11 Aug 2025 14:44:19 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/67331956/edit_11_8.mp3" length="2788954" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Siamo tra gli ultimi in Europa per la sicurezza stradale, dobbiamo assolutamente cambiare mentalità e noi motociclisti per primi: troppi esagitati in sella. Ma se non arrivano segnali forti dalla politica, nulla cambierà</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Siamo tra gli ultimi in Europa per la sicurezza stradale, dobbiamo assolutamente cambiare mentalità e noi motociclisti per primi: troppi esagitati in sella. Ma se non arrivano segnali forti dalla politica, nulla cambierà]]></itunes:summary><itunes:duration>175</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Come ci difendiamo dalle stragi dei contromano?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-come-ci-difendiamo-dalle-stragi-dei-contromano--67246016</link><description><![CDATA[Tre spaventosi incidenti autostradali in pochi giorni e sei vittime, con anziani al volante. Come si può arginare, se non impedire, il fenomeno? Parliamo di patenti, tecnologia, comunicazioni radio, sanzioni e… persino Tyre killer]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/67246016</guid><pubDate>Mon, 04 Aug 2025 14:59:09 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/67246016/contromano.mp3" length="2860425" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Tre spaventosi incidenti autostradali in pochi giorni e sei vittime, con anziani al volante. Come si può arginare, se non impedire, il fenomeno? Parliamo di patenti, tecnologia, comunicazioni radio, sanzioni e… persino Tyre killer</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Tre spaventosi incidenti autostradali in pochi giorni e sei vittime, con anziani al volante. Come si può arginare, se non impedire, il fenomeno? Parliamo di patenti, tecnologia, comunicazioni radio, sanzioni e… persino Tyre killer]]></itunes:summary><itunes:duration>179</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La Gran Bretagna molto più civile sulle strade”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-gran-bretagna-molto-piu-civile-sulle-strade--67153173</link><description><![CDATA[Un lettore torna in Italia dopo sette anni in UK ed è scioccato. Il rispetto per gli altri utenti, le regole chiare e omogenee, i controlli puntuali, la tolleranza zero per chi guida in stato di ebbrezza: sono la normalità in Inghilterra. Mentre da noi…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/67153173</guid><pubDate>Mon, 28 Jul 2025 14:33:02 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/67153173/registrazione632.mp3" length="3927496" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Un lettore torna in Italia dopo sette anni in UK ed è scioccato. Il rispetto per gli altri utenti, le regole chiare e omogenee, i controlli puntuali, la tolleranza zero per chi guida in stato di ebbrezza: sono la normalità in Inghilterra. Mentre da noi…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Un lettore torna in Italia dopo sette anni in UK ed è scioccato. Il rispetto per gli altri utenti, le regole chiare e omogenee, i controlli puntuali, la tolleranza zero per chi guida in stato di ebbrezza: sono la normalità in Inghilterra. Mentre da noi…]]></itunes:summary><itunes:duration>246</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Sicurezza stradale. Gli obiettivi europei sono irraggiungibili, occorre farsene una ragione e modificarli</title><link>https://www.spreaker.com/episode/sicurezza-stradale-gli-obiettivi-europei-sono-irraggiungibili-occorre-farsene-una-ragione-e-modificarli--66802598</link><description><![CDATA[Per rispettare il traguardo del 2030 (-50% delle vittime) bisognerebbe ridurre la mortalità del 6.7% all’anno. E invece anche nel 2024 siamo rimasti lontanissimi: appena il 2% in meno. Nel bilancio dello scorso anno è la Norvegia il Paese più virtuoso. L’Italia? Tra i peggiori e non stupisce]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/66802598</guid><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 09:29:57 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/66802598/registrazione628.mp3" length="3477767" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Per rispettare il traguardo del 2030 (-50% delle vittime) bisognerebbe ridurre la mortalità del 6.7% all’anno. E invece anche nel 2024 siamo rimasti lontanissimi: appena il 2% in meno. Nel bilancio dello scorso anno è la Norvegia il Paese più...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Per rispettare il traguardo del 2030 (-50% delle vittime) bisognerebbe ridurre la mortalità del 6.7% all’anno. E invece anche nel 2024 siamo rimasti lontanissimi: appena il 2% in meno. Nel bilancio dello scorso anno è la Norvegia il Paese più virtuoso. L’Italia? Tra i peggiori e non stupisce]]></itunes:summary><itunes:duration>218</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Non si può morire per un’auto in sosta vietata”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-non-si-puo-morire-per-un-auto-in-sosta-vietata--66575059</link><description><![CDATA[E’ la tesi del Pubblico Ministero che ha accusato di omicidio stradale colposo non soltanto l’automobilista che a Torino ha travolto una motociclista, ma anche il proprietario di un’auto in divieto di sosta contro la quale la ragazza si è ferita a morte]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/66575059</guid><pubDate>Mon, 16 Jun 2025 09:07:20 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/66575059/registrazione624.mp3" length="3065666" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ la tesi del Pubblico Ministero che ha accusato di omicidio stradale colposo non soltanto l’automobilista che a Torino ha travolto una motociclista, ma anche il proprietario di un’auto in divieto di sosta contro la quale la ragazza si è ferita a morte</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E’ la tesi del Pubblico Ministero che ha accusato di omicidio stradale colposo non soltanto l’automobilista che a Torino ha travolto una motociclista, ma anche il proprietario di un’auto in divieto di sosta contro la quale la ragazza si è ferita a morte]]></itunes:summary><itunes:duration>192</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La corsia di emergenza off limits per noi”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-corsia-di-emergenza-off-limits-per-noi--66470790</link><description><![CDATA[In Spagna i motociclisti possono utilizzarla, a 30 all’ora al massimo e se il traffico è molto intenso. In Italia la manovra ci è vietata dal Codice, ma è spesso tollerata creando così confusione e situazioni di pericolo. Sarebbe il caso di cambiare la legge?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/66470790</guid><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 11:20:44 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/66470790/nico_edit_9_6.mp3" length="2913924" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>In Spagna i motociclisti possono utilizzarla, a 30 all’ora al massimo e se il traffico è molto intenso. In Italia la manovra ci è vietata dal Codice, ma è spesso tollerata creando così confusione e situazioni di pericolo. Sarebbe il caso di cambiare...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[In Spagna i motociclisti possono utilizzarla, a 30 all’ora al massimo e se il traffico è molto intenso. In Italia la manovra ci è vietata dal Codice, ma è spesso tollerata creando così confusione e situazioni di pericolo. Sarebbe il caso di cambiare la legge?]]></itunes:summary><itunes:duration>183</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La moto e la ricerca del feeling: raccontateci a che punto siete”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-moto-e-la-ricerca-del-feeling-raccontateci-a-che-punto-siete--66370706</link><description><![CDATA[Bagnaia è alla ricerca del feeling per tornare a vincere, ma noi motociclisti comuni abbiamo lo stesso obiettivo, perché entrare in sintonia con la moto è la cosa più importante. Siete soddisfatti mentre guidate o vi manca qualcosa?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/66370706</guid><pubDate>Mon, 02 Jun 2025 17:22:12 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/66370706/whatsapp_ptt_2025_06_02_at_17_46_19_1.mp3" length="3260125" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Bagnaia è alla ricerca del feeling per tornare a vincere, ma noi motociclisti comuni abbiamo lo stesso obiettivo, perché entrare in sintonia con la moto è la cosa più importante. Siete soddisfatti mentre guidate o vi manca qualcosa?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Bagnaia è alla ricerca del feeling per tornare a vincere, ma noi motociclisti comuni abbiamo lo stesso obiettivo, perché entrare in sintonia con la moto è la cosa più importante. Siete soddisfatti mentre guidate o vi manca qualcosa?]]></itunes:summary><itunes:duration>204</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Sgarro di un kmh in Francia e dopo 10 giorni già ricevo il verbale!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-sgarro-di-un-kmh-in-francia-e-dopo-10-giorni-gia-ricevo-il-verbale--66279640</link><description><![CDATA[Con efficienza invidiabile, la Francia ottiene dall’Italia i dati utili per l’invio immediato del verbale. Bene, ma il servizio sarà puntualmente reciproco? Chissà. Di sicuro sono ancora tanti gli automobilisti con targa straniera che vìolano le regole da noi e non si riescono a raggiungere…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/66279640</guid><pubDate>Mon, 26 May 2025 09:52:33 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/66279640/nico_edit_26_5.mp3" length="2679867" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Con efficienza invidiabile, la Francia ottiene dall’Italia i dati utili per l’invio immediato del verbale. Bene, ma il servizio sarà puntualmente reciproco? Chissà. Di sicuro sono ancora tanti gli automobilisti con targa straniera che vìolano le...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Con efficienza invidiabile, la Francia ottiene dall’Italia i dati utili per l’invio immediato del verbale. Bene, ma il servizio sarà puntualmente reciproco? Chissà. Di sicuro sono ancora tanti gli automobilisti con targa straniera che vìolano le regole da noi e non si riescono a raggiungere…]]></itunes:summary><itunes:duration>168</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Il Mugello protesta per il nostro video sul costo dei biglietti</title><link>https://www.spreaker.com/episode/il-mugello-protesta-per-il-nostro-video-sul-costo-dei-biglietti--66147468</link><description><![CDATA[Il Mugello contesta le nostre conclusioni: non è vero - dice - che il Mugello pratica per il GP d’Italia i prezzi più alti del mondiale. Noi facciamo notare che è il sito ufficiale della MotoGP a metterlo nero su bianco (!) ma correggiamo come è giusto alcune imprecisioni e allarghiamo l’analisi a Misano]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/66147468</guid><pubDate>Mon, 19 May 2025 09:28:02 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/66147468/edit_19_5.mp3" length="2834930" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il Mugello contesta le nostre conclusioni: non è vero - dice - che il Mugello pratica per il GP d’Italia i prezzi più alti del mondiale. Noi facciamo notare che è il sito ufficiale della MotoGP a metterlo nero su bianco (!) ma correggiamo come è...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il Mugello contesta le nostre conclusioni: non è vero - dice - che il Mugello pratica per il GP d’Italia i prezzi più alti del mondiale. Noi facciamo notare che è il sito ufficiale della MotoGP a metterlo nero su bianco (!) ma correggiamo come è giusto alcune imprecisioni e allarghiamo l’analisi a Misano]]></itunes:summary><itunes:duration>178</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Nove gare del mondiale sono troppe! Le case protestano con la FIM”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-nove-gare-del-mondiale-sono-troppe-le-case-protestano-con-la-fim--66054625</link><description><![CDATA[Non oggi ma nel 1954, quando a vincere il GP di Francia (disertato per protesta da alcune case) era stato il francese Monneret. Johann Zarco ha fatto suonare la marsigliese nella top class dopo ben 71 anni trionfando in MotoGP. Con il record di spettatori]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/66054625</guid><pubDate>Mon, 12 May 2025 13:59:24 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/66054625/registrazione622.mp3" length="3293025" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Non oggi ma nel 1954, quando a vincere il GP di Francia (disertato per protesta da alcune case) era stato il francese Monneret. Johann Zarco ha fatto suonare la marsigliese nella top class dopo ben 71 anni trionfando in MotoGP. Con il record di spettatori</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Non oggi ma nel 1954, quando a vincere il GP di Francia (disertato per protesta da alcune case) era stato il francese Monneret. Johann Zarco ha fatto suonare la marsigliese nella top class dopo ben 71 anni trionfando in MotoGP. Con il record di spettatori]]></itunes:summary><itunes:duration>206</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Vino e birra in autostrada? Magari ci dovremmo pensare…”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-vino-e-birra-in-autostrada-magari-ci-dovremmo-pensare--65919263</link><description><![CDATA[I superalcolici nelle aree di servizio sono generalmente out, ma gli alcolici no: puoi ordinarli al banco e li trovi sugli scaffali in grandi quantità. Sono un problema per la nostra sicurezza? Nella Francia del sud li hanno banditi, in Svizzera li hanno riammessi pochi anni fa. La discussione è aperta]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/65919263</guid><pubDate>Mon, 05 May 2025 09:31:18 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/65919263/edit_55.mp3" length="2889264" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>I superalcolici nelle aree di servizio sono generalmente out, ma gli alcolici no: puoi ordinarli al banco e li trovi sugli scaffali in grandi quantità. Sono un problema per la nostra sicurezza? Nella Francia del sud li hanno banditi, in Svizzera li...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[I superalcolici nelle aree di servizio sono generalmente out, ma gli alcolici no: puoi ordinarli al banco e li trovi sugli scaffali in grandi quantità. Sono un problema per la nostra sicurezza? Nella Francia del sud li hanno banditi, in Svizzera li hanno riammessi pochi anni fa. La discussione è aperta]]></itunes:summary><itunes:duration>181</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Alex Marquez, è lui la rivelazione (col team Gresini)”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-alex-marquez-e-lui-la-rivelazione-col-team-gresini--65777796</link><description><![CDATA[Va fortissimo, sbaglia poco, vince a Jerez la sua prima gara in MotoGP e guida la classifica. Mai visti due fratelli così forti nel motociclismo: se Marc è il fenomeno assoluto, tornato al livello del 2019, ora Alex si batte alla pari]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/65777796</guid><pubDate>Mon, 28 Apr 2025 09:06:44 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/65777796/registrazione620.mp3" length="3270882" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Va fortissimo, sbaglia poco, vince a Jerez la sua prima gara in MotoGP e guida la classifica. Mai visti due fratelli così forti nel motociclismo: se Marc è il fenomeno assoluto, tornato al livello del 2019, ora Alex si batte alla pari</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Va fortissimo, sbaglia poco, vince a Jerez la sua prima gara in MotoGP e guida la classifica. Mai visti due fratelli così forti nel motociclismo: se Marc è il fenomeno assoluto, tornato al livello del 2019, ora Alex si batte alla pari]]></itunes:summary><itunes:duration>205</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Rispettate i limiti di velocità nei centri abitati!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-rispettate-i-limiti-di-velocita-nei-centri-abitati--65647950</link><description><![CDATA[E naturalmente anche sulle provinciali, sulle statali e in autostrada. Ma vediamo in particolare che sempre più spesso, in mancanza di controlli, alcuni motociclisti attraversano i centri abitati senza sorvegliare il tachimetro. Con le moto di oggi andare oltre è un attimo!]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/65647950</guid><pubDate>Mon, 21 Apr 2025 07:05:25 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/65647950/registrazione617.mp3" length="3182265" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E naturalmente anche sulle provinciali, sulle statali e in autostrada. Ma vediamo in particolare che sempre più spesso, in mancanza di controlli, alcuni motociclisti attraversano i centri abitati senza sorvegliare il tachimetro. Con le moto di oggi...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E naturalmente anche sulle provinciali, sulle statali e in autostrada. Ma vediamo in particolare che sempre più spesso, in mancanza di controlli, alcuni motociclisti attraversano i centri abitati senza sorvegliare il tachimetro. Con le moto di oggi andare oltre è un attimo!]]></itunes:summary><itunes:duration>199</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Locatelli: ad Assen vince un pilota nato sulla strada per Selvino”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-locatelli-ad-assen-vince-un-pilota-nato-sulla-strada-per-selvino--65566772</link><description><![CDATA[Andrea viene dalla terra dell’enduro, dalla Val Seriana di Gritti e compagnia, ma la strada (asfaltata) che da Nembro sale a Selvino lo ha conquistato subito e così è diventato un pilota della velocità. In Olanda ha dato spettacolo e ha vinto la sua prima gara in SBK]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/65566772</guid><pubDate>Mon, 14 Apr 2025 13:35:17 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/65566772/registrazione613.mp3" length="3298886" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Andrea viene dalla terra dell’enduro, dalla Val Seriana di Gritti e compagnia, ma la strada (asfaltata) che da Nembro sale a Selvino lo ha conquistato subito e così è diventato un pilota della velocità. In Olanda ha dato spettacolo e ha vinto la sua...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Andrea viene dalla terra dell’enduro, dalla Val Seriana di Gritti e compagnia, ma la strada (asfaltata) che da Nembro sale a Selvino lo ha conquistato subito e così è diventato un pilota della velocità. In Olanda ha dato spettacolo e ha vinto la sua prima gara in SBK]]></itunes:summary><itunes:duration>207</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: ”Se ci guardiamo indietro apprezziamo anche di più la MotoGP di oggi”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-se-ci-guardiamo-indietro-apprezziamo-anche-di-piu-la-motogp-di-oggi--65440194</link><description><![CDATA[Una vecchia fotografia del 1977, la griglia della 500 al Nazioni di Imola con ventisette Suzuki e tre Yamaha. I costruttori giapponesi parevano inarrivabili nella top class, avrebbero dominato la scena mondiale per i successivi trent’anni e pareva una cosa normale]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/65440194</guid><pubDate>Tue, 08 Apr 2025 10:08:52 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/65440194/nico_edit_8_4.mp3" length="2665238" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una vecchia fotografia del 1977, la griglia della 500 al Nazioni di Imola con ventisette Suzuki e tre Yamaha. I costruttori giapponesi parevano inarrivabili nella top class, avrebbero dominato la scena mondiale per i successivi trent’anni e pareva una...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una vecchia fotografia del 1977, la griglia della 500 al Nazioni di Imola con ventisette Suzuki e tre Yamaha. I costruttori giapponesi parevano inarrivabili nella top class, avrebbero dominato la scena mondiale per i successivi trent’anni e pareva una cosa normale]]></itunes:summary><itunes:duration>167</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Domani festeggiamo due leggende della moto, Gritti e Bayle”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-domani-festeggiamo-due-leggende-della-moto-gritti-e-bayle--65252312</link><description><![CDATA[Domani, primo aprile e giornata dedicata agli scherzi, compiranno gli anni due piloti che hanno fatto maledettamente sul serio: Gritti e Bayle, un bergamasco e un provenzale con la stessa enorme passione]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/65252312</guid><pubDate>Mon, 31 Mar 2025 09:11:27 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/65252312/registrazione612.mp3" length="2902232" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Domani, primo aprile e giornata dedicata agli scherzi, compiranno gli anni due piloti che hanno fatto maledettamente sul serio: Gritti e Bayle, un bergamasco e un provenzale con la stessa enorme passione</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Domani, primo aprile e giornata dedicata agli scherzi, compiranno gli anni due piloti che hanno fatto maledettamente sul serio: Gritti e Bayle, un bergamasco e un provenzale con la stessa enorme passione]]></itunes:summary><itunes:duration>182</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Conservate tutto e non ve ne pentirete”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-conservate-tutto-e-non-ve-ne-pentirete--65079738</link><description><![CDATA[La storia di una ricevuta del superbollo pagato tredici anni fa, diventata indispensabile nel contenzioso con l’Agenzia delle Entrate. Sarà meglio conservare ogni cosa e, già che si siete, nel vostro archivio digitale metteteci tutto quelle che potete: sarà utile e anche piacevole]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/65079738</guid><pubDate>Mon, 24 Mar 2025 12:42:29 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/65079738/registrazione609.mp3" length="2566619" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>La storia di una ricevuta del superbollo pagato tredici anni fa, diventata indispensabile nel contenzioso con l’Agenzia delle Entrate. Sarà meglio conservare ogni cosa e, già che si siete, nel vostro archivio digitale metteteci tutto quelle che...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[La storia di una ricevuta del superbollo pagato tredici anni fa, diventata indispensabile nel contenzioso con l’Agenzia delle Entrate. Sarà meglio conservare ogni cosa e, già che si siete, nel vostro archivio digitale metteteci tutto quelle che potete: sarà utile e anche piacevole]]></itunes:summary><itunes:duration>161</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Gli animali selvatici, possiamo fare qualcosa?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-gli-animali-selvatici-possiamo-fare-qualcosa--64931991</link><description><![CDATA[Quattordici le vittime rilevate tra automobilisti e motociclisti nel 2024. Abbiamo imparato che l’attraversamento degli animali selvatici è un evento imprevedibile, ma qualcosa può fare il gestore delle strade. E qualcosa possiamo fare anche noi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/64931991</guid><pubDate>Mon, 17 Mar 2025 10:50:30 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/64931991/registrazione607.mp3" length="3288847" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Quattordici le vittime rilevate tra automobilisti e motociclisti nel 2024. Abbiamo imparato che l’attraversamento degli animali selvatici è un evento imprevedibile, ma qualcosa può fare il gestore delle strade. E qualcosa possiamo fare anche noi</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Quattordici le vittime rilevate tra automobilisti e motociclisti nel 2024. Abbiamo imparato che l’attraversamento degli animali selvatici è un evento imprevedibile, ma qualcosa può fare il gestore delle strade. E qualcosa possiamo fare anche noi]]></itunes:summary><itunes:duration>206</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Un abbraccio a Gio Sala e una lezione per tutti”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-un-abbraccio-a-gio-sala-e-una-lezione-per-tutti--64789992</link><description><![CDATA[Il campione bergamasco è incappato in un incidente frontale con un motociclista del suo gruppo. Una tremenda fatalità, per fortuna rimediabile. Ma una volta di più vale la pena di raccomandare: state attenti, non date nulla per scontato!]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/64789992</guid><pubDate>Mon, 10 Mar 2025 14:26:24 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/64789992/nico_10_3.mp3" length="2824481" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il campione bergamasco è incappato in un incidente frontale con un motociclista del suo gruppo. Una tremenda fatalità, per fortuna rimediabile. Ma una volta di più vale la pena di raccomandare: state attenti, non date nulla per scontato!</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il campione bergamasco è incappato in un incidente frontale con un motociclista del suo gruppo. Una tremenda fatalità, per fortuna rimediabile. Ma una volta di più vale la pena di raccomandare: state attenti, non date nulla per scontato!]]></itunes:summary><itunes:duration>177</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Soltanto la pressione gomma o collaborazione tra fratelli?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-soltanto-la-pressione-gomma-o-collaborazione-tra-fratelli--64676411</link><description><![CDATA[Applausi ai fratelli Marquez, ma il dubbio viene. Marc avrebbe fatto la stessa cosa se al secondo posto ci fosse stato un altro pilota? No, ripassarlo sarebbe diventato problematico. In una MotoGP condizionata dalle gomme così estreme nascono spazi grigi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/64676411</guid><pubDate>Mon, 03 Mar 2025 17:31:37 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/64676411/edit_3_3.mp3" length="2906819" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Applausi ai fratelli Marquez, ma il dubbio viene. Marc avrebbe fatto la stessa cosa se al secondo posto ci fosse stato un altro pilota? No, ripassarlo sarebbe diventato problematico. In una MotoGP condizionata dalle gomme così estreme nascono spazi grigi</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Applausi ai fratelli Marquez, ma il dubbio viene. Marc avrebbe fatto la stessa cosa se al secondo posto ci fosse stato un altro pilota? No, ripassarlo sarebbe diventato problematico. In una MotoGP condizionata dalle gomme così estreme nascono spazi grigi]]></itunes:summary><itunes:duration>182</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "È la passione che li spinge a correre. Tutti"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-e-la-passione-che-li-spinge-a-correre-tutti--64538773</link><description><![CDATA[Uno soltanto porta a casa la coppa che conta, quella del primo. Ma dietro al vincitore c'è la schiera di quelli che ci provano e danno tutto. E sono proprio loro che rendono affascinante la gara e fanno davvero grande chi prevale]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/64538773</guid><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 09:23:31 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/64538773/whatsapp_ptt_2025_02_23_at_18_10_03.mp3" length="2707165" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Uno soltanto porta a casa la coppa che conta, quella del primo. Ma dietro al vincitore c'è la schiera di quelli che ci provano e danno tutto. E sono proprio loro che rendono affascinante la gara e fanno davvero grande chi prevale</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Uno soltanto porta a casa la coppa che conta, quella del primo. Ma dietro al vincitore c'è la schiera di quelli che ci provano e danno tutto. E sono proprio loro che rendono affascinante la gara e fanno davvero grande chi prevale]]></itunes:summary><itunes:duration>170</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La violenza sulle strade dilaga, state attenti!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-violenza-sulle-strade-dilaga-state-attenti--64415208</link><description><![CDATA[Le statistiche fanno paura. Nel 2024, coinvolte nelle liti sulla viabilità, undici persone sono morte e 243 sono rimaste ferite. La situazione peggiora ogni anno di più, su tutto il territorio nazionale. Non lasciatevi coinvolgere, non fermatevi a discutere]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/64415208</guid><pubDate>Mon, 17 Feb 2025 09:42:59 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/64415208/nico_edit_17_2.mp3" length="2567018" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Le statistiche fanno paura. Nel 2024, coinvolte nelle liti sulla viabilità, undici persone sono morte e 243 sono rimaste ferite. La situazione peggiora ogni anno di più, su tutto il territorio nazionale. Non lasciatevi coinvolgere, non fermatevi a...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Le statistiche fanno paura. Nel 2024, coinvolte nelle liti sulla viabilità, undici persone sono morte e 243 sono rimaste ferite. La situazione peggiora ogni anno di più, su tutto il territorio nazionale. Non lasciatevi coinvolgere, non fermatevi a discutere]]></itunes:summary><itunes:duration>161</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Finalmente una campagna sulla sicurezza stradale che può funzionare”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-finalmente-una-campagna-sulla-sicurezza-stradale-che-puo-funzionare--64299189</link><description><![CDATA[Le televisioni nazionali stanno trasmettendo la nuova edizione della campagna “Sulla buona strada”: cinque brevi spot passano con frequenza. I temi vanno dalla velocità allo smartphone, dalle cinture all’alcol. Serve insistere]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/64299189</guid><pubDate>Mon, 10 Feb 2025 14:17:32 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/64299189/edit_10_1.mp3" length="2536925" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Le televisioni nazionali stanno trasmettendo la nuova edizione della campagna “Sulla buona strada”: cinque brevi spot passano con frequenza. I temi vanno dalla velocità allo smartphone, dalle cinture all’alcol. Serve insistere</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Le televisioni nazionali stanno trasmettendo la nuova edizione della campagna “Sulla buona strada”: cinque brevi spot passano con frequenza. I temi vanno dalla velocità allo smartphone, dalle cinture all’alcol. Serve insistere]]></itunes:summary><itunes:duration>159</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Da mercoledì si accende la miccia: una stagione esplosiva“</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-da-mercoledi-si-accende-la-miccia-una-stagione-esplosiva--64157601</link><description><![CDATA[Tre giorni di shakedown a Sepang, a carte coperte.  Aspettiamo tutti il prossimo mercoledì 5 febbraio,  poi tre giorni di test in pista con la MotoGP al completo. Lo Zam è là per noi, siamo pronti a seguire lo spettacolare 2025]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/64157601</guid><pubDate>Mon, 03 Feb 2025 08:11:22 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/64157601/whatsapp_audio_2025_02_03_at_08_25_09.mp3" length="3529000" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Tre giorni di shakedown a Sepang, a carte coperte.  Aspettiamo tutti il prossimo mercoledì 5 febbraio,  poi tre giorni di test in pista con la MotoGP al completo. Lo Zam è là per noi, siamo pronti a seguire lo spettacolare 2025</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Tre giorni di shakedown a Sepang, a carte coperte.  Aspettiamo tutti il prossimo mercoledì 5 febbraio,  poi tre giorni di test in pista con la MotoGP al completo. Lo Zam è là per noi, siamo pronti a seguire lo spettacolare 2025]]></itunes:summary><itunes:duration>221</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Niente multa: auto del Ministero dell’Economia…”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-niente-multa-auto-del-ministero-dell-economia--63932381</link><description><![CDATA[Una vicenda milanese che parrebbe quasi banale, al giorno d’oggi, ma arricchita da un dettaglio: sul cruscotto di un Suv parcheggiato in pieno centro sul marciapiede con disinvolta prepotenza, compare un cartello che...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/63932381</guid><pubDate>Mon, 27 Jan 2025 14:09:53 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/63932381/whatsapp_audio_2025_01_27_at_14_49_37.mp3" length="2678871" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una vicenda milanese che parrebbe quasi banale, al giorno d’oggi, ma arricchita da un dettaglio: sul cruscotto di un Suv parcheggiato in pieno centro sul marciapiede con disinvolta prepotenza, compare un cartello che...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una vicenda milanese che parrebbe quasi banale, al giorno d’oggi, ma arricchita da un dettaglio: sul cruscotto di un Suv parcheggiato in pieno centro sul marciapiede con disinvolta prepotenza, compare un cartello che...]]></itunes:summary><itunes:duration>168</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Raduni invernali, il fascino del gelo”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-raduni-invernali-il-fascino-del-gelo--63764608</link><description><![CDATA[Il calendario degli eventi è fitto dal nord al sud, la partecipazione si allarga. Che cosa spinge i motociclisti a viaggiare con il gelo, a ritrovarsi tra la neve e magari a dormire in tenda? La voglia di mettersi alla prova e tanto altro]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/63764608</guid><pubDate>Mon, 20 Jan 2025 15:19:49 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/63764608/whatsapp_audio_2025_01_20_at_15_19_58_1.mp3" length="3223890" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il calendario degli eventi è fitto dal nord al sud, la partecipazione si allarga. Che cosa spinge i motociclisti a viaggiare con il gelo, a ritrovarsi tra la neve e magari a dormire in tenda? La voglia di mettersi alla prova e tanto altro</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il calendario degli eventi è fitto dal nord al sud, la partecipazione si allarga. Che cosa spinge i motociclisti a viaggiare con il gelo, a ritrovarsi tra la neve e magari a dormire in tenda? La voglia di mettersi alla prova e tanto altro]]></itunes:summary><itunes:duration>202</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Forza Andrea!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-forza-andrea--63675416</link><description><![CDATA[A Cerutti e all’Aprilia il successo nell’Africa Eco Race per il secondo anno consecutivo, a Botturi (Yamaha) l’onore delle armi. Purtroppo la festa italiana è compromessa dal grave incidente che ha coinvolto il nostro Andrea Perfetti: è ricoverato all’ospedale milanese di Niguarda, siamo tutti idealmente con lui]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/63675416</guid><pubDate>Mon, 13 Jan 2025 14:27:39 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/63675416/whatsapp_audio_2025_01_12_at_18_26_40.mp3" length="2477415" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>A Cerutti e all’Aprilia il successo nell’Africa Eco Race per il secondo anno consecutivo, a Botturi (Yamaha) l’onore delle armi. Purtroppo la festa italiana è compromessa dal grave incidente che ha coinvolto il nostro Andrea Perfetti: è ricoverato...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[A Cerutti e all’Aprilia il successo nell’Africa Eco Race per il secondo anno consecutivo, a Botturi (Yamaha) l’onore delle armi. Purtroppo la festa italiana è compromessa dal grave incidente che ha coinvolto il nostro Andrea Perfetti: è ricoverato all’ospedale milanese di Niguarda, siamo tutti idealmente con lui]]></itunes:summary><itunes:duration>155</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Salvini assicura: meno morti sulle strade. Purtroppo non è vero”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-salvini-assicura-meno-morti-sulle-strade-purtroppo-non-e-vero--63597803</link><description><![CDATA[Il ministro dei Trasporti e delle Infrastutture, per sottolineare la bontà delle modifiche al codice della strada, a fine anno ha dato numeri parziali: mancavano le vittime degli incidenti in città, il dato reale è stabile o in leggera crescita. Ora servono investimenti, controlli e più serietà]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/63597803</guid><pubDate>Tue, 07 Jan 2025 08:06:32 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/63597803/whatsapp_audio_2025_01_07_at_09_04_48.mp3" length="3229741" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il ministro dei Trasporti e delle Infrastutture, per sottolineare la bontà delle modifiche al codice della strada, a fine anno ha dato numeri parziali: mancavano le vittime degli incidenti in città, il dato reale è stabile o in leggera crescita. Ora...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il ministro dei Trasporti e delle Infrastutture, per sottolineare la bontà delle modifiche al codice della strada, a fine anno ha dato numeri parziali: mancavano le vittime degli incidenti in città, il dato reale è stabile o in leggera crescita. Ora servono investimenti, controlli e più serietà]]></itunes:summary><itunes:duration>202</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Andrea Perfetti, saremo in sella col pilota-giornalista nel rally africano"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-andrea-perfetti-saremo-in-sella-col-pilota-giornalista-nel-rally-africano--63513073</link><description><![CDATA[Buon 2025 a tutti e in particolare al nostro Perfetto, che esordisce nella Africa Eco Race con la Honda 450. Una storia è bella se la si sa  raccontare: tutti noi vivremo con lui le sensazioni e le emozioni dei piloti impegnati in questa avventura]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/63513073</guid><pubDate>Mon, 30 Dec 2024 07:57:50 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/63513073/whatsapp_audio_2024_12_30_at_08_32_16.mp3" length="3295361" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Buon 2025 a tutti e in particolare al nostro Perfetto, che esordisce nella Africa Eco Race con la Honda 450. Una storia è bella se la si sa  raccontare: tutti noi vivremo con lui le sensazioni e le emozioni dei piloti impegnati in questa avventura</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Buon 2025 a tutti e in particolare al nostro Perfetto, che esordisce nella Africa Eco Race con la Honda 450. Una storia è bella se la si sa  raccontare: tutti noi vivremo con lui le sensazioni e le emozioni dei piloti impegnati in questa avventura]]></itunes:summary><itunes:duration>206</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Dal nuovo anno mi aspetto molto di più. E incrocio le dita"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-dal-nuovo-anno-mi-aspetto-molto-di-piu-e-incrocio-le-dita--63448260</link><description><![CDATA[Chiudiamo il 2024 tra gravi difficoltà e molte incertezze, Limitandoci al nostro mondo della moto: KTM, MV Agusta, Green Deal, auto elettrica, monopattini, Bagnaia, Marquez... Aiuto! Qui bisogna che l'anno nuovo si dia parecchio da fare]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/63448260</guid><pubDate>Mon, 23 Dec 2024 15:14:36 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/63448260/whatsapp_audio_2024_12_23_at_09_26_38.mp3" length="3425346" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Chiudiamo il 2024 tra gravi difficoltà e molte incertezze, Limitandoci al nostro mondo della moto: KTM, MV Agusta, Green Deal, auto elettrica, monopattini, Bagnaia, Marquez... Aiuto! Qui bisogna che l'anno nuovo si dia parecchio da fare</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Chiudiamo il 2024 tra gravi difficoltà e molte incertezze, Limitandoci al nostro mondo della moto: KTM, MV Agusta, Green Deal, auto elettrica, monopattini, Bagnaia, Marquez... Aiuto! Qui bisogna che l'anno nuovo si dia parecchio da fare]]></itunes:summary><itunes:duration>215</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Liberty Media e Antitrust europea, ancora tre giorni col fiato sospeso”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-liberty-media-e-antitrust-europea-ancora-tre-giorni-col-fiato-sospeso--63338265</link><description><![CDATA[Il 19 dicembre una scadenza fondamentale: arriverà l’ok all’operazione di acquisto di Dorna, oppure l’annuncio di un supplemento di indagine. Dalla commissione qualche segnale di preoccupazione. Ci sono dei rischi anche per il campionato?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/63338265</guid><pubDate>Mon, 16 Dec 2024 13:42:54 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/63338265/whatsapp_audio_2024_12_16_at_13_52_03.mp3" length="3558675" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il 19 dicembre una scadenza fondamentale: arriverà l’ok all’operazione di acquisto di Dorna, oppure l’annuncio di un supplemento di indagine. Dalla commissione qualche segnale di preoccupazione. Ci sono dei rischi anche per il campionato?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il 19 dicembre una scadenza fondamentale: arriverà l’ok all’operazione di acquisto di Dorna, oppure l’annuncio di un supplemento di indagine. Dalla commissione qualche segnale di preoccupazione. Ci sono dei rischi anche per il campionato?]]></itunes:summary><itunes:duration>223</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Con KTM anche la MV Agusta sta soffrendo troppo”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-con-ktm-anche-la-mv-agusta-sta-soffrendo-troppo--63237429</link><description><![CDATA[Riflettori puntati sulla nostra MV Agusta. A un solo anno di distanza dall’acquisizione, KTM  l’ha messa in difficoltà e la situazione è drammatica. Potrebbe davvero riprenderne il controllo Sardarov? Quale futuro per Schiranna?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/63237429</guid><pubDate>Mon, 09 Dec 2024 12:17:25 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/63237429/whatsapp_audio_2024_12_09_at_11_56_44.mp3" length="2958486" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Riflettori puntati sulla nostra MV Agusta. A un solo anno di distanza dall’acquisizione, KTM  l’ha messa in difficoltà e la situazione è drammatica. Potrebbe davvero riprenderne il controllo Sardarov? Quale futuro per Schiranna?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Riflettori puntati sulla nostra MV Agusta. A un solo anno di distanza dall’acquisizione, KTM  l’ha messa in difficoltà e la situazione è drammatica. Potrebbe davvero riprenderne il controllo Sardarov? Quale futuro per Schiranna?]]></itunes:summary><itunes:duration>185</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “L’Ape non si produce più qui, era inevitabile, ma sulle strade resta”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-l-ape-non-si-produce-piu-qui-era-inevitabile-ma-sulle-strade-resta--63107936</link><description><![CDATA[Si procede in India, per i mercati che hanno esigenze ambientali e di sicurezza meno severe: si ferma invece nella storica fabbrica di Pontedera la catena del “veicolo ufficiale della popolazione meridionale” come diceva Diego Abatantuono, ma anche dei contadini e dei ragazzi di tutta Italia]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/63107936</guid><pubDate>Mon, 02 Dec 2024 16:15:42 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/63107936/whatsapp_audio_2024_12_02_at_16_51_01.mp3" length="2808020" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Si procede in India, per i mercati che hanno esigenze ambientali e di sicurezza meno severe: si ferma invece nella storica fabbrica di Pontedera la catena del “veicolo ufficiale della popolazione meridionale” come diceva Diego Abatantuono, ma anche...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Si procede in India, per i mercati che hanno esigenze ambientali e di sicurezza meno severe: si ferma invece nella storica fabbrica di Pontedera la catena del “veicolo ufficiale della popolazione meridionale” come diceva Diego Abatantuono, ma anche dei contadini e dei ragazzi di tutta Italia]]></itunes:summary><itunes:duration>176</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Possono installare le barriere salvamotociclisti. Bontà loro”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-possono-installare-le-barriere-salvamotociclisti-bonta-loro--63002432</link><description><![CDATA[Il nuovo codice della strada ci mette tra gli utenti deboli, ma per vedere atti concreti chissà quanto dovremo aspettare. Per ora dobbiamo accontentarci delle parole: sulla messa in sicurezza delle barriere, i gestori “possono” agire]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/63002432</guid><pubDate>Mon, 25 Nov 2024 16:17:35 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/63002432/whatsapp_audio_2024_11_25_at_16_49_02.mp3" length="3579991" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il nuovo codice della strada ci mette tra gli utenti deboli, ma per vedere atti concreti chissà quanto dovremo aspettare. Per ora dobbiamo accontentarci delle parole: sulla messa in sicurezza delle barriere, i gestori “possono” agire</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il nuovo codice della strada ci mette tra gli utenti deboli, ma per vedere atti concreti chissà quanto dovremo aspettare. Per ora dobbiamo accontentarci delle parole: sulla messa in sicurezza delle barriere, i gestori “possono” agire]]></itunes:summary><itunes:duration>224</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Due aspetti del titolo di Martin: la sportività Ducati e Pramac in paradiso”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-due-aspetti-del-titolo-di-martin-la-sportivita-ducati-e-pramac-in-paradiso--62789178</link><description><![CDATA[Dall’Igna e il suo team hanno mantenuto l’impegno: Martin ha avuto il miglior appoggio tecnico fino all’ultima gara. E la squadra di Campinoti chiude la sua lunga collaborazione con Ducati come meglio non si poteva: ora passa a Yamaha la squadra più forte del mondiale]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/62789178</guid><pubDate>Mon, 18 Nov 2024 16:12:46 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/62789178/whatsapp_audio_2024_11_18_at_14_31_43.mp3" length="3539031" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dall’Igna e il suo team hanno mantenuto l’impegno: Martin ha avuto il miglior appoggio tecnico fino all’ultima gara. E la squadra di Campinoti chiude la sua lunga collaborazione con Ducati come meglio non si poteva: ora passa a Yamaha la squadra più...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dall’Igna e il suo team hanno mantenuto l’impegno: Martin ha avuto il miglior appoggio tecnico fino all’ultima gara. E la squadra di Campinoti chiude la sua lunga collaborazione con Ducati come meglio non si poteva: ora passa a Yamaha la squadra più forte del mondiale]]></itunes:summary><itunes:duration>222</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Diamo i voti a Eicma: dieci alla voglia di moto, due ai prezzi dei panini”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-diamo-i-voti-a-eicma-dieci-alla-voglia-di-moto-due-ai-prezzi-dei-panini--62706803</link><description><![CDATA[Un sondaggio tra chi ha realizzato per voi, sui canali e sul sito, oltre 250 video nella scorsa settimana. Presto arriverà un bilancio più ragionato, questa è soltanto una nostra prima sintesi: promossi e bocciati di Eicma 2024]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/62706803</guid><pubDate>Tue, 12 Nov 2024 15:43:30 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/62706803/whatsapp_audio_2024_11_12_at_14_48_50.mp3" length="3971201" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Un sondaggio tra chi ha realizzato per voi, sui canali e sul sito, oltre 250 video nella scorsa settimana. Presto arriverà un bilancio più ragionato, questa è soltanto una nostra prima sintesi: promossi e bocciati di Eicma 2024</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Un sondaggio tra chi ha realizzato per voi, sui canali e sul sito, oltre 250 video nella scorsa settimana. Presto arriverà un bilancio più ragionato, questa è soltanto una nostra prima sintesi: promossi e bocciati di Eicma 2024]]></itunes:summary><itunes:duration>249</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Per Bagnaia vincere non basta. Come Kenny Roberts nel 1983”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-per-bagnaia-vincere-non-basta-come-kenny-roberts-nel-1983--62608818</link><description><![CDATA[Per conquistare il titolo mondiale Pecco deve vincere e sperare che altri piloti si piazzino davanti a Martin. Mission impossible o quasi… Nel finale più appassionante della nostra storia, Imola 1983, Roberts vinse la gara ma perse il titolo per due punti: Lawson doveva precedere Spencer e invece...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/62608818</guid><pubDate>Mon, 04 Nov 2024 16:27:03 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/62608818/whatsapp_audio_2024_11_04_at_16_37_32.mp3" length="3512700" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Per conquistare il titolo mondiale Pecco deve vincere e sperare che altri piloti si piazzino davanti a Martin. Mission impossible o quasi… Nel finale più appassionante della nostra storia, Imola 1983, Roberts vinse la gara ma perse il titolo per due...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Per conquistare il titolo mondiale Pecco deve vincere e sperare che altri piloti si piazzino davanti a Martin. Mission impossible o quasi… Nel finale più appassionante della nostra storia, Imola 1983, Roberts vinse la gara ma perse il titolo per due punti: Lawson doveva precedere Spencer e invece...]]></itunes:summary><itunes:duration>220</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Pecco e Jorge, lucidi e veloci come una volta non sapevamo essere”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-pecco-e-jorge-lucidi-e-veloci-come-una-volta-non-sapevamo-essere--62530313</link><description><![CDATA[Mi torna in mente una gara di tanti anni fa, decisiva per il massimo titolo mondiale. Anche quella era sul bagnato e piena di tensione. I due protagonisti erano Lucchinelli e Mamola e si persero, paralizzati dall’ansia. I piloti di oggi? Meno personaggi ma molto più preparati e spettacolari]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/62530313</guid><pubDate>Mon, 28 Oct 2024 14:46:15 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/62530313/whatsapp_audio_2024_10_28_at_15_04_02.mp3" length="2779181" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Mi torna in mente una gara di tanti anni fa, decisiva per il massimo titolo mondiale. Anche quella era sul bagnato e piena di tensione. I due protagonisti erano Lucchinelli e Mamola e si persero, paralizzati dall’ansia. I piloti di oggi? Meno...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Mi torna in mente una gara di tanti anni fa, decisiva per il massimo titolo mondiale. Anche quella era sul bagnato e piena di tensione. I due protagonisti erano Lucchinelli e Mamola e si persero, paralizzati dall’ansia. I piloti di oggi? Meno personaggi ma molto più preparati e spettacolari]]></itunes:summary><itunes:duration>174</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Come e dove vanno fatte le piste ciclabili? Va chiarito una volta per tutte”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-come-e-dove-vanno-fatte-le-piste-ciclabili-va-chiarito-una-volta-per-tutte--62461419</link><description><![CDATA[C’è troppa confusione, la materia viene delegata ai sindaci e qualche volta, come è successo a Milano, l’assessore rischia il processo per omicidio colposo. E mentre fioriscono disordinatamente le ciclabili, le vittime tra i ciclisti aumentano]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/62461419</guid><pubDate>Tue, 22 Oct 2024 10:07:29 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/62461419/whatsapp_audio_2024_10_22_at_11_53_40.mp3" length="3709976" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>C’è troppa confusione, la materia viene delegata ai sindaci e qualche volta, come è successo a Milano, l’assessore rischia il processo per omicidio colposo. E mentre fioriscono disordinatamente le ciclabili, le vittime tra i ciclisti aumentano</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[C’è troppa confusione, la materia viene delegata ai sindaci e qualche volta, come è successo a Milano, l’assessore rischia il processo per omicidio colposo. E mentre fioriscono disordinatamente le ciclabili, le vittime tra i ciclisti aumentano]]></itunes:summary><itunes:duration>232</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Sono tornati! Tutti i costruttori importanti saranno in  Eicma. E le gare: ci sarà pure Stoner!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-sono-tornati-tutti-i-costruttori-importanti-saranno-in-eicma-e-le-gare-ci-sara-pure-stoner--62360355</link><description><![CDATA[Si festeggiano i 110 anni e sarà un grande evento: dieci padiglioni, 770 espositori. Sono tornati tutti i grandi marchi, anche quelli che si erano messi in testa di poter fare a meno del contatto diretto con gli appassionati. E poi nuove gare con i piloti delle leggenda...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/62360355</guid><pubDate>Mon, 14 Oct 2024 15:54:08 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/62360355/whatsapp_audio_2024_10_14_at_16_05_50.mp3" length="3000700" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Si festeggiano i 110 anni e sarà un grande evento: dieci padiglioni, 770 espositori. Sono tornati tutti i grandi marchi, anche quelli che si erano messi in testa di poter fare a meno del contatto diretto con gli appassionati. E poi nuove gare con i...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Si festeggiano i 110 anni e sarà un grande evento: dieci padiglioni, 770 espositori. Sono tornati tutti i grandi marchi, anche quelli che si erano messi in testa di poter fare a meno del contatto diretto con gli appassionati. E poi nuove gare con i piloti delle leggenda...]]></itunes:summary><itunes:duration>188</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Ducati stravince e vendica un’altra rossa, la Cagiva”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ducati-stravince-e-vendica-un-altra-rossa-la-cagiva--62271174</link><description><![CDATA[Il dominio schiacciante di Ducati nella top class colma un vuoto storico: non abbiamo dimenticato la fatica che la Cagiva degli appassionati fratelli Castiglioni  fece nella 500 degli Ottanta e Novanta. Ora sono i giapponesi ad inseguire a distanza]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/62271174</guid><pubDate>Mon, 07 Oct 2024 14:43:28 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/62271174/whatsapp_audio_2024_10_07_at_15_38_05.mp3" length="3400686" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il dominio schiacciante di Ducati nella top class colma un vuoto storico: non abbiamo dimenticato la fatica che la Cagiva degli appassionati fratelli Castiglioni  fece nella 500 degli Ottanta e Novanta. Ora sono i giapponesi ad inseguire a distanza</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il dominio schiacciante di Ducati nella top class colma un vuoto storico: non abbiamo dimenticato la fatica che la Cagiva degli appassionati fratelli Castiglioni  fece nella 500 degli Ottanta e Novanta. Ora sono i giapponesi ad inseguire a distanza]]></itunes:summary><itunes:duration>213</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Vittorio Feltri provoca ma non aiuta. La città una giungla”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-vittorio-feltri-provoca-ma-non-aiuta-la-citta-una-giungla--62165116</link><description><![CDATA[“I ciclisti mi piacciono solo quando vengono investiti” ha detto il noto giornalista che magari voleva solo fare una provocazione. Ma le parole pesano e pensieri di questo genere eccitano il dilagante odio sociale. Le città diventano una giungla e servono ben altri messaggi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/62165116</guid><pubDate>Mon, 30 Sep 2024 14:23:12 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/62165116/whatsapp_audio_2024_09_30_at_15_38_28.mp3" length="2832680" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>“I ciclisti mi piacciono solo quando vengono investiti” ha detto il noto giornalista che magari voleva solo fare una provocazione. Ma le parole pesano e pensieri di questo genere eccitano il dilagante odio sociale. Le città diventano una giungla e...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[“I ciclisti mi piacciono solo quando vengono investiti” ha detto il noto giornalista che magari voleva solo fare una provocazione. Ma le parole pesano e pensieri di questo genere eccitano il dilagante odio sociale. Le città diventano una giungla e servono ben altri messaggi]]></itunes:summary><itunes:duration>177</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Il fascino fatale delle road races e noi"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-il-fascino-fatale-delle-road-races-e-noi--61831994</link><description><![CDATA[La morte dell’amico Luca Salvadori ha colpito tutti e solleva interrogativi difficili. I piloti che amano queste gare si prendono rischi enormi, lo fanno coscientemente e li rispettiamo. Ma è opportuno esaltarli come gli unici “veri” piloti nelle sole “vere” corse? Non è pericoloso farlo? ]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/61831994</guid><pubDate>Mon, 16 Sep 2024 12:52:16 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/61831994/whatsapp_audio_2024_09_16_at_14_31_38.mp3" length="2892030" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>La morte dell’amico Luca Salvadori ha colpito tutti e solleva interrogativi difficili. I piloti che amano queste gare si prendono rischi enormi, lo fanno coscientemente e li rispettiamo. Ma è opportuno esaltarli come gli unici “veri” piloti nelle sole...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[La morte dell’amico Luca Salvadori ha colpito tutti e solleva interrogativi difficili. I piloti che amano queste gare si prendono rischi enormi, lo fanno coscientemente e li rispettiamo. Ma è opportuno esaltarli come gli unici “veri” piloti nelle sole “vere” corse? Non è pericoloso farlo? ]]></itunes:summary><itunes:duration>181</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Marc è impressionante, ma Bagnaia e Martin sono tosti…”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-marc-e-impressionante-ma-bagnaia-e-martin-sono-tosti--61310078</link><description><![CDATA[Il secondo successo consecutivo del 93 vale il doppio del primo: ad Aragon era il re, qui domina sulla pista di Bagnaia, staccando il campione del mondo. A questo punto Marc è in lizza per il titolo? Certamente sì, anche se il gap è importante]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/61310078</guid><pubDate>Mon, 09 Sep 2024 12:46:23 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/61310078/whatsapp_audio_2024_09_09_at_14_23_34.mp3" length="2825575" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il secondo successo consecutivo del 93 vale il doppio del primo: ad Aragon era il re, qui domina sulla pista di Bagnaia, staccando il campione del mondo. A questo punto Marc è in lizza per il titolo? Certamente sì, anche se il gap è importante</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il secondo successo consecutivo del 93 vale il doppio del primo: ad Aragon era il re, qui domina sulla pista di Bagnaia, staccando il campione del mondo. A questo punto Marc è in lizza per il titolo? Certamente sì, anche se il gap è importante]]></itunes:summary><itunes:duration>177</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Incidente di gara anche per me, ma adesso una regola”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-incidente-di-gara-anche-per-me-ma-adesso-una-regola--61238561</link><description><![CDATA[Chi lascia la linea ideale e quindi perde velocità, non può tornare in pista senza controllare gli spazi. L’incidente tra Alex Marquez e Bagnaia è roba già vista e forse è giusta la decisione della Giuria, ma occorre andare oltre: con le MotoGP di oggi ci vuole una nuova regola]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/61238561</guid><pubDate>Mon, 02 Sep 2024 13:36:56 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/61238561/whatsapp_audio_2024_09_02_at_15_33_39_1.mp3" length="3288255" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Chi lascia la linea ideale e quindi perde velocità, non può tornare in pista senza controllare gli spazi. L’incidente tra Alex Marquez e Bagnaia è roba già vista e forse è giusta la decisione della Giuria, ma occorre andare oltre: con le MotoGP di...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Chi lascia la linea ideale e quindi perde velocità, non può tornare in pista senza controllare gli spazi. L’incidente tra Alex Marquez e Bagnaia è roba già vista e forse è giusta la decisione della Giuria, ma occorre andare oltre: con le MotoGP di oggi ci vuole una nuova regola]]></itunes:summary><itunes:duration>206</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Lo ripetiamo: servono controlli sulle strade!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-lo-ripetiamo-servono-controlli-sulle-strade--61159357</link><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/61159357</guid><pubDate>Mon, 26 Aug 2024 15:00:54 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/61159357/whatsapp_audio_2024_08_26_at_16_45_29.mp3" length="3140716" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:duration>197</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini “Bagnaia e Doohan sono simili, siamo diversi noi”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-bagnaia-e-doohan-sono-simili-siamo-diversi-noi--61080416</link><description><![CDATA[Pecco entra nella top ten di tutti i tempi e mi piace affiancarlo a questo e a quel campione. Trovo tante analogie tra lui e Mick Doohan, per carattere e anche per contesto. Ma perché tutti amano Doohan e Bagnaia invece non “sfonda”? Perché sono cambiati i tempi, e non in meglio]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/61080416</guid><pubDate>Mon, 19 Aug 2024 14:30:48 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/61080416/whatsapp_audio_2024_08_19_at_15_37_16.mp3" length="3582081" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Pecco entra nella top ten di tutti i tempi e mi piace affiancarlo a questo e a quel campione. Trovo tante analogie tra lui e Mick Doohan, per carattere e anche per contesto. Ma perché tutti amano Doohan e Bagnaia invece non “sfonda”? Perché sono...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Pecco entra nella top ten di tutti i tempi e mi piace affiancarlo a questo e a quel campione. Trovo tante analogie tra lui e Mick Doohan, per carattere e anche per contesto. Ma perché tutti amano Doohan e Bagnaia invece non “sfonda”? Perché sono cambiati i tempi, e non in meglio]]></itunes:summary><itunes:duration>224</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Almeno provatele, le innovazioni elettroniche, prima di giudicarle!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-almeno-provatele-le-innovazioni-elettroniche-prima-di-giudicarle--61000785</link><description><![CDATA[Noi motociclisti, generalmente parlando, abbiamo un difetto: guardiamo all’evoluzione con molta diffidenza e siamo negativi a priori riguardo all’elettronica. Tutte le opinioni sono rispettabilissime - è la doverosa premessa dei nostri tempi - ma mi sento di dover incoraggiare i più restii]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/61000785</guid><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 14:44:22 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/61000785/whatsapp_audio_2024_08_12_at_16_29_57.mp3" length="3548226" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Noi motociclisti, generalmente parlando, abbiamo un difetto: guardiamo all’evoluzione con molta diffidenza e siamo negativi a priori riguardo all’elettronica. Tutte le opinioni sono rispettabilissime - è la doverosa premessa dei nostri tempi - ma mi...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Noi motociclisti, generalmente parlando, abbiamo un difetto: guardiamo all’evoluzione con molta diffidenza e siamo negativi a priori riguardo all’elettronica. Tutte le opinioni sono rispettabilissime - è la doverosa premessa dei nostri tempi - ma mi sento di dover incoraggiare i più restii]]></itunes:summary><itunes:duration>222</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Ci mancava anche questa: la compravendita delle patenti”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ci-mancava-anche-questa-la-compravendita-delle-patenti--60926165</link><description><![CDATA[Un inchiesta de La Repubblica scopre un giro vastissimo di compravendita delle patenti, a Roma e in sette province italiane. Bastano dai 3.000 ai 4.000 euro. Coinvolte le autoscuole, gli esaminatori, i vigilanti. E poi parliamo di ridurre le vittime della strada...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/60926165</guid><pubDate>Mon, 05 Aug 2024 14:41:04 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/60926165/nico_podcast.mp3" length="3342590" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Un inchiesta de La Repubblica scopre un giro vastissimo di compravendita delle patenti, a Roma e in sette province italiane. Bastano dai 3.000 ai 4.000 euro. Coinvolte le autoscuole, gli esaminatori, i vigilanti. E poi parliamo di ridurre le vittime...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Un inchiesta de La Repubblica scopre un giro vastissimo di compravendita delle patenti, a Roma e in sette province italiane. Bastano dai 3.000 ai 4.000 euro. Coinvolte le autoscuole, gli esaminatori, i vigilanti. E poi parliamo di ridurre le vittime della strada...]]></itunes:summary><itunes:duration>209</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Al WDW è stata una gara vera e come tale va giudicata: Marquez ha esagerato”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-al-wdw-e-stata-una-gara-vera-e-come-tale-va-giudicata-marquez-ha-esagerato--60843245</link><description><![CDATA[Altro che gara-esibizione! E’ andato in scena un vero GP, anzi di più: il GP che tutti gli appassionati sognano, con i piloti più forti a parità di moto. Soltanto gli ultimi hanno fatto passerella, davanti hanno lottato coltello tra i denti. E Marquez... è Marquez]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/60843245</guid><pubDate>Mon, 29 Jul 2024 08:12:12 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/60843245/recording_5.mp3" length="3737980" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Altro che gara-esibizione! E’ andato in scena un vero GP, anzi di più: il GP che tutti gli appassionati sognano, con i piloti più forti a parità di moto. Soltanto gli ultimi hanno fatto passerella, davanti hanno lottato coltello tra i denti. E...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Altro che gara-esibizione! E’ andato in scena un vero GP, anzi di più: il GP che tutti gli appassionati sognano, con i piloti più forti a parità di moto. Soltanto gli ultimi hanno fatto passerella, davanti hanno lottato coltello tra i denti. E Marquez... è Marquez]]></itunes:summary><itunes:duration>234</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Toprak non può saltare subito su una MotoGP ed è un peccato”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-toprak-non-puo-saltare-subito-su-una-motogp-ed-e-un-peccato--60768081</link><description><![CDATA[Il dominatore della SBK non può svincolarsi da BMW a fine anno, i contratti vanno (o andrebbero) rispettati. Però dispiacerebbe se la categoria prototipi dovesse rinunciare a un talento del genere. Per contro nostro Ratzga sarebbe all’altezza di puntare alle vittorie anche in MotoGP]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/60768081</guid><pubDate>Mon, 22 Jul 2024 16:25:07 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/60768081/registrazione588.mp3" length="2827002" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il dominatore della SBK non può svincolarsi da BMW a fine anno, i contratti vanno (o andrebbero) rispettati. Però dispiacerebbe se la categoria prototipi dovesse rinunciare a un talento del genere. Per contro nostro Ratzga sarebbe all’altezza di...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il dominatore della SBK non può svincolarsi da BMW a fine anno, i contratti vanno (o andrebbero) rispettati. Però dispiacerebbe se la categoria prototipi dovesse rinunciare a un talento del genere. Per contro nostro Ratzga sarebbe all’altezza di puntare alle vittorie anche in MotoGP]]></itunes:summary><itunes:duration>177</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Troppi morti sulle strade, dobbiamo fare tutti di più".</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-troppi-morti-sulle-strade-dobbiamo-fare-tutti-di-piu--60697983</link><description><![CDATA[Costruttori, associazioni, federazione, concessionari e semplici motociclisti: dobbiamo sentirci tutti coinvolti. Ogni fine settimana è un disastro, occorre fermare questa tragedia]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/60697983</guid><pubDate>Mon, 15 Jul 2024 16:52:16 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/60697983/edit_nico.mp3" length="3392487" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Costruttori, associazioni, federazione, concessionari e semplici motociclisti: dobbiamo sentirci tutti coinvolti. Ogni fine settimana è un disastro, occorre fermare questa tragedia</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Costruttori, associazioni, federazione, concessionari e semplici motociclisti: dobbiamo sentirci tutti coinvolti. Ogni fine settimana è un disastro, occorre fermare questa tragedia]]></itunes:summary><itunes:duration>212</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Gli ADAS diventano obbligatori... e i nostri dubbi aumentano"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-gli-adas-diventano-obbligatori-e-i-nostri-dubbi-aumentano--60565669</link><description><![CDATA[Dal prossimo 7 luglio gli ADAS, cioè i sistemi di assistenza alla guida, diventano obbligatori su tutte le vetture di nuova immatricolazione nel rispetto del regolamento UE 2019/2144, che vuole ridurre fino a zero nel 2050 il numero delle vittime degli incidenti stradali. E si rinnovano le nostre paure: che accadrà ai motociclisti nel prossimo futuro?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/60565669</guid><pubDate>Mon, 01 Jul 2024 13:34:17 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/60565669/adas.mp3" length="3201898" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dal prossimo 7 luglio gli ADAS, cioè i sistemi di assistenza alla guida, diventano obbligatori su tutte le vetture di nuova immatricolazione nel rispetto del regolamento UE 2019/2144, che vuole ridurre fino a zero nel 2050 il numero delle vittime...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dal prossimo 7 luglio gli ADAS, cioè i sistemi di assistenza alla guida, diventano obbligatori su tutte le vetture di nuova immatricolazione nel rispetto del regolamento UE 2019/2144, che vuole ridurre fino a zero nel 2050 il numero delle vittime degli incidenti stradali. E si rinnovano le nostre paure: che accadrà ai motociclisti nel prossimo futuro?]]></itunes:summary><itunes:duration>201</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Nell’UE saltano gli obiettivi sulla sicurezza stradale. Cosa non sta funzionando?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-nell-ue-saltano-gli-obiettivi-sulla-sicurezza-stradale-cosa-non-sta-funzionando--60489323</link><description><![CDATA[Una relazione della Corte dei conti europea chiarisce che i traguardi fissati nel 2000 (50% in meno di vittime entro il 2030, zero morti nel 2050) ben difficilmente saranno raggiunti. C’è confusione tra i Paesi membri, non tutti vanno nella giusta direzione, adesso occorre un cambio di passo]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/60489323</guid><pubDate>Mon, 24 Jun 2024 12:35:41 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/60489323/registrazione579.mp3" length="3815068" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una relazione della Corte dei conti europea chiarisce che i traguardi fissati nel 2000 (50% in meno di vittime entro il 2030, zero morti nel 2050) ben difficilmente saranno raggiunti. C’è confusione tra i Paesi membri, non tutti vanno nella giusta...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una relazione della Corte dei conti europea chiarisce che i traguardi fissati nel 2000 (50% in meno di vittime entro il 2030, zero morti nel 2050) ben difficilmente saranno raggiunti. C’è confusione tra i Paesi membri, non tutti vanno nella giusta direzione, adesso occorre un cambio di passo]]></itunes:summary><itunes:duration>239</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “A volte ritornano e scaldano il cuore: Tony Cairoli di nuovo in gara!"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-a-volte-ritornano-e-scaldano-il-cuore-tony-cairoli-di-nuovo-in-gara--60411640</link><description><![CDATA[Si è ritirato a fine 2021, si è dedicato allo sviluppo della nuova Ducati Desmo450 MX, adesso Tony vuole tornare a correre e lo farà tra pochi giorni, nel campionato italiano. I rientri dei campioni sono un vero propellente per la nostra passione]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/60411640</guid><pubDate>Mon, 17 Jun 2024 13:46:43 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/60411640/registrazione577.mp3" length="3343598" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Si è ritirato a fine 2021, si è dedicato allo sviluppo della nuova Ducati Desmo450 MX, adesso Tony vuole tornare a correre e lo farà tra pochi giorni, nel campionato italiano. I rientri dei campioni sono un vero propellente per la nostra passione</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Si è ritirato a fine 2021, si è dedicato allo sviluppo della nuova Ducati Desmo450 MX, adesso Tony vuole tornare a correre e lo farà tra pochi giorni, nel campionato italiano. I rientri dei campioni sono un vero propellente per la nostra passione]]></itunes:summary><itunes:duration>210</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Così si fa una campagna sulla strada: No Credit 2024 della Provincia di Bolzano"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-cosi-si-fa-una-campagna-sulla-strada-no-credit-2024-della-provincia-di-bolzano--60336917</link><description><![CDATA[La campagna di quest'anno per la guida sicura punta sulla distrazione, la calamità dei nostri tempi: smartphone e display, utilizzati pericolosamente mentre si guida, sono la causa di troppi incidenti. Bravi altoatesini, ma cosa si fa a livello nazionale?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/60336917</guid><pubDate>Mon, 10 Jun 2024 07:22:31 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/60336917/nico.mp3" length="2433689" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>La campagna di quest'anno per la guida sicura punta sulla distrazione, la calamità dei nostri tempi: smartphone e display, utilizzati pericolosamente mentre si guida, sono la causa di troppi incidenti. Bravi altoatesini, ma cosa si fa a livello nazionale?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[La campagna di quest'anno per la guida sicura punta sulla distrazione, la calamità dei nostri tempi: smartphone e display, utilizzati pericolosamente mentre si guida, sono la causa di troppi incidenti. Bravi altoatesini, ma cosa si fa a livello nazionale?]]></itunes:summary><itunes:duration>153</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Un evento inaccettabile: il frontale tra motociclisti"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-un-evento-inaccettabile-il-frontale-tra-motociclisti--60264070</link><description><![CDATA[Purtroppo sempre più spesso perdiamo delle vite per un evento che pochi anni fa era inimmaginabile: il frontale tra due motociclisti. Succede perché troppi di noi vanno forte, tagliano le curve, invadono l'altra corsia. Vi raccomandiamo la prudenza, certo, ma anche di seguire un corso di guida]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/60264070</guid><pubDate>Mon, 03 Jun 2024 16:12:27 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/60264070/registrazione574.mp3" length="3745681" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Purtroppo sempre più spesso perdiamo delle vite per un evento che pochi anni fa era inimmaginabile: il frontale tra due motociclisti. Succede perché troppi di noi vanno forte, tagliano le curve, invadono l'altra corsia. Vi raccomandiamo la prudenza,...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Purtroppo sempre più spesso perdiamo delle vite per un evento che pochi anni fa era inimmaginabile: il frontale tra due motociclisti. Succede perché troppi di noi vanno forte, tagliano le curve, invadono l'altra corsia. Vi raccomandiamo la prudenza, certo, ma anche di seguire un corso di guida]]></itunes:summary><itunes:duration>235</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Se al TT incontri un canguro...”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-se-al-tt-incontri-un-canguro--60187163</link><description><![CDATA[Se al TT incontri un canguro che taglia la strada davanti alla tua moto puoi restare allibito, puoi rischiare di ammazzarti insieme a lui, ma non c’è storia: devi fartene una ragione. Semplicemente, le regole (e la vita) sull’isola sono speciali]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/60187163</guid><pubDate>Mon, 27 May 2024 12:37:58 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/60187163/registrazione571.mp3" length="3723948" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Se al TT incontri un canguro che taglia la strada davanti alla tua moto puoi restare allibito, puoi rischiare di ammazzarti insieme a lui, ma non c’è storia: devi fartene una ragione. Semplicemente, le regole (e la vita) sull’isola sono speciali</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Se al TT incontri un canguro che taglia la strada davanti alla tua moto puoi restare allibito, puoi rischiare di ammazzarti insieme a lui, ma non c’è storia: devi fartene una ragione. Semplicemente, le regole (e la vita) sull’isola sono speciali]]></itunes:summary><itunes:duration>233</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Sicurezza: nelle corse siamo andati avanti, sulla strada andiamo indietro”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-sicurezza-nelle-corse-siamo-andati-avanti-sulla-strada-andiamo-indietro--60094913</link><description><![CDATA[Dagli anni Settanta il racing è costantemente progredito nella direzione della sicurezza, ma sulla strada le cose vanno male. I veicoli sono stati evoluti, ok, e anche le infrastrutture sono cambiate, ma adesso si torna indietro: le risorse finiscono altrove e i nostri comportamenti peggiorano nell’indifferenza generale]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/60094913</guid><pubDate>Mon, 20 May 2024 09:01:32 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/60094913/registrazione568.mp3" length="3145902" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dagli anni Settanta il racing è costantemente progredito nella direzione della sicurezza, ma sulla strada le cose vanno male. I veicoli sono stati evoluti, ok, e anche le infrastrutture sono cambiate, ma adesso si torna indietro: le risorse finiscono...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dagli anni Settanta il racing è costantemente progredito nella direzione della sicurezza, ma sulla strada le cose vanno male. I veicoli sono stati evoluti, ok, e anche le infrastrutture sono cambiate, ma adesso si torna indietro: le risorse finiscono altrove e i nostri comportamenti peggiorano nell’indifferenza generale]]></itunes:summary><itunes:duration>197</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Occhio, siamo gli automobilisti più aggressivi in Europa"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-occhio-siamo-gli-automobilisti-piu-aggressivi-in-europa--60006279</link><description><![CDATA[L‘88% degli italiani ammette di temere gli altri utenti della strada. Dallo studio svolto in undici Paesi europei emerge che il 60% dei conducenti insulta, il 55% strombazza, il 29% si appiccica a chi lo irrita, il 28% scende dall’auto per discutere...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/60006279</guid><pubDate>Mon, 13 May 2024 16:00:35 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/60006279/registrazione562.mp3" length="4008997" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>L‘88% degli italiani ammette di temere gli altri utenti della strada. Dallo studio svolto in undici Paesi europei emerge che il 60% dei conducenti insulta, il 55% strombazza, il 29% si appiccica a chi lo irrita, il 28% scende dall’auto per discutere...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[L‘88% degli italiani ammette di temere gli altri utenti della strada. Dallo studio svolto in undici Paesi europei emerge che il 60% dei conducenti insulta, il 55% strombazza, il 29% si appiccica a chi lo irrita, il 28% scende dall’auto per discutere...]]></itunes:summary><itunes:duration>251</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Asi MotoShow, che qualità, che incontri!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-asi-motoshow-che-qualita-che-incontri--59870160</link><description><![CDATA[Tanti personaggi e 700 moto della storia: tutti concentrati a Varano de’ Melegari in un  paddock che è diventato stretto per questa bellissima manifestazione. Arriveranno i video, ma lasciatemi raccontare qualcosa subito...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/59870160</guid><pubDate>Mon, 06 May 2024 13:43:59 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/59870160/registrazione559.mp3" length="3539208" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Tanti personaggi e 700 moto della storia: tutti concentrati a Varano de’ Melegari in un  paddock che è diventato stretto per questa bellissima manifestazione. Arriveranno i video, ma lasciatemi raccontare qualcosa subito...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Tanti personaggi e 700 moto della storia: tutti concentrati a Varano de’ Melegari in un  paddock che è diventato stretto per questa bellissima manifestazione. Arriveranno i video, ma lasciatemi raccontare qualcosa subito...]]></itunes:summary><itunes:duration>222</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Pasticcio Autovelox: sono tutti da omologare!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-pasticcio-autovelox-sono-tutti-da-omologare--59694076</link><description><![CDATA[Si scopre adesso che<i> tutti </i>gli autovelox utilizzati in Italia mancano della necessaria omologazione. E nemmeno possono averla. L’omologazione era prevista da un articolo del Codice della Strada che risale al 1992 e il decreto attuativo non è mai arrivato. Adesso bisogna correre per risolvere il pasticcio]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/59694076</guid><pubDate>Mon, 29 Apr 2024 08:17:32 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/59694076/registrazione558.mp3" length="2949046" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Si scopre adesso che tutti gli autovelox utilizzati in Italia mancano della necessaria omologazione. E nemmeno possono averla. L’omologazione era prevista da un articolo del Codice della Strada che risale al 1992 e il decreto attuativo non è mai...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Si scopre adesso che<i> tutti </i>gli autovelox utilizzati in Italia mancano della necessaria omologazione. E nemmeno possono averla. L’omologazione era prevista da un articolo del Codice della Strada che risale al 1992 e il decreto attuativo non è mai arrivato. Adesso bisogna correre per risolvere il pasticcio]]></itunes:summary><itunes:duration>185</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Belle le strade francesi. E anche le multe!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-belle-le-strade-francesi-e-anche-le-multe--59580719</link><description><![CDATA[Viaggiando in Francia si respira efficienza: asfalti ben fatti e omogenei, segnaletiche chiare, aree di servizio impeccabili. E se superi i limiti di velocità, anche di soli 2 kmh, fioccano le contravvenzioni: in quindici giorni ti arriva a casa il verbale, in lingua italiana...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/59580719</guid><pubDate>Mon, 22 Apr 2024 09:37:19 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/59580719/registrazione555.mp3" length="3703890" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Viaggiando in Francia si respira efficienza: asfalti ben fatti e omogenei, segnaletiche chiare, aree di servizio impeccabili. E se superi i limiti di velocità, anche di soli 2 kmh, fioccano le contravvenzioni: in quindici giorni ti arriva a casa il...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Viaggiando in Francia si respira efficienza: asfalti ben fatti e omogenei, segnaletiche chiare, aree di servizio impeccabili. E se superi i limiti di velocità, anche di soli 2 kmh, fioccano le contravvenzioni: in quindici giorni ti arriva a casa il verbale, in lingua italiana...]]></itunes:summary><itunes:duration>232</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Aprilia, Vinales, Acosta: c’è da godere”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-aprilia-vinales-acosta-c-e-da-godere--59469222</link><description><![CDATA[Questa volta nel GP delle Americhe tanta Aprilia, il talento puro sulla KTM e, a sorpresa, poca Ducati con la 2024 in difficoltà. Ne sono uscite delle gran belle gare, spettacolo assoluto. E siamo soltanto all’inizio...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/59469222</guid><pubDate>Mon, 15 Apr 2024 12:13:25 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/59469222/registrazione551.mp3" length="3216539" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Questa volta nel GP delle Americhe tanta Aprilia, il talento puro sulla KTM e, a sorpresa, poca Ducati con la 2024 in difficoltà. Ne sono uscite delle gran belle gare, spettacolo assoluto. E siamo soltanto all’inizio...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Questa volta nel GP delle Americhe tanta Aprilia, il talento puro sulla KTM e, a sorpresa, poca Ducati con la 2024 in difficoltà. Ne sono uscite delle gran belle gare, spettacolo assoluto. E siamo soltanto all’inizio...]]></itunes:summary><itunes:duration>202</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Quartararo e Yamaha, c’è tanta Italia in questa coppia”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-quartararo-e-yamaha-c-e-tanta-italia-in-questa-coppia--59341745</link><description><![CDATA[In bocca al lupo al francese e alla Yamaha che rinnovano il loro accordo e dimostrano così che esiste un convincente progetto per il futuro. Bello, anche perché siamo tutti molto legati alla più “italiana” delle marche giapponesi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/59341745</guid><pubDate>Mon, 08 Apr 2024 11:04:29 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/59341745/registrazione549.mp3" length="3409632" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>In bocca al lupo al francese e alla Yamaha che rinnovano il loro accordo e dimostrano così che esiste un convincente progetto per il futuro. Bello, anche perché siamo tutti molto legati alla più “italiana” delle marche giapponesi</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[In bocca al lupo al francese e alla Yamaha che rinnovano il loro accordo e dimostrano così che esiste un convincente progetto per il futuro. Bello, anche perché siamo tutti molto legati alla più “italiana” delle marche giapponesi]]></itunes:summary><itunes:duration>214</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Liberty Media e MotoGP, suona più di un allarme”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-liberty-media-e-motogp-suona-piu-di-un-allarme--59244707</link><description><![CDATA[Ammesso che le autorità europee diano il via libera, la MotoGP e la SBK finiranno nelle mani di chi già detiene la F1. Se la Dorna aveva preso una china che ci piaceva poco, gli americani sembrano ancora più determinati: sempre più show e meno sport]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/59244707</guid><pubDate>Mon, 01 Apr 2024 08:31:22 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/59244707/registrazione546.mp3" length="3575571" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Ammesso che le autorità europee diano il via libera, la MotoGP e la SBK finiranno nelle mani di chi già detiene la F1. Se la Dorna aveva preso una china che ci piaceva poco, gli americani sembrano ancora più determinati: sempre più show e meno sport</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Ammesso che le autorità europee diano il via libera, la MotoGP e la SBK finiranno nelle mani di chi già detiene la F1. Se la Dorna aveva preso una china che ci piaceva poco, gli americani sembrano ancora più determinati: sempre più show e meno sport]]></itunes:summary><itunes:duration>224</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Quando la moglie ti dirà: o me o Guido Meda!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-quando-la-moglie-ti-dira-o-me-o-guido-meda--59164731</link><description><![CDATA[Una vera indigestione di motori, questo fine settimana per gli appassionati inchiodati davanti al televisore: MotoGP, SBK, anche F1 e Motocross… Non è obbligatorio vedere proprio tutto, ma la voglia viene, e questa volta lo spettacolo valeva la spesa]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/59164731</guid><pubDate>Mon, 25 Mar 2024 14:15:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/59164731/registrazione544.mp3" length="3708057" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una vera indigestione di motori, questo fine settimana per gli appassionati inchiodati davanti al televisore: MotoGP, SBK, anche F1 e Motocross… Non è obbligatorio vedere proprio tutto, ma la voglia viene, e questa volta lo spettacolo valeva la spesa</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una vera indigestione di motori, questo fine settimana per gli appassionati inchiodati davanti al televisore: MotoGP, SBK, anche F1 e Motocross… Non è obbligatorio vedere proprio tutto, ma la voglia viene, e questa volta lo spettacolo valeva la spesa]]></itunes:summary><itunes:duration>232</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Milano e le buche: Palazzo Marino deve darsi una mossa!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-milano-e-le-buche-palazzo-marino-deve-darsi-una-mossa--59089726</link><description><![CDATA[Tra buche, mancati interventi, incidenti, cadute e anche danni fisici, abbiamo vissuto in città due settimane terribili: le piogge torrenziali hanno messo in crisi una serie di rattoppi mal fatti negli ultimi anni. Le prospettive non ci piacciono, occorre girare pagina]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/59089726</guid><pubDate>Mon, 18 Mar 2024 17:11:52 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/59089726/registrazione542.mp3" length="3280916" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Tra buche, mancati interventi, incidenti, cadute e anche danni fisici, abbiamo vissuto in città due settimane terribili: le piogge torrenziali hanno messo in crisi una serie di rattoppi mal fatti negli ultimi anni. Le prospettive non ci piacciono,...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Tra buche, mancati interventi, incidenti, cadute e anche danni fisici, abbiamo vissuto in città due settimane terribili: le piogge torrenziali hanno messo in crisi una serie di rattoppi mal fatti negli ultimi anni. Le prospettive non ci piacciono, occorre girare pagina]]></itunes:summary><itunes:duration>206</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Il fascino intramontabile delle moto classiche può ispirare il futuro?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-il-fascino-intramontabile-delle-moto-classiche-puo-ispirare-il-futuro--59013510</link><description><![CDATA[I tempi cambiano in fretta, sempre più in fretta: è difficile star dietro al progresso e alle novità, persino per molti giovani. Rischiamo di perdere quell’ondata di emozioni che la moto ha sempre saputo suscitare ed è un peccato. Cosa si può fare?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/59013510</guid><pubDate>Tue, 12 Mar 2024 10:07:24 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/59013510/registrazione532.mp3" length="3618209" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>I tempi cambiano in fretta, sempre più in fretta: è difficile star dietro al progresso e alle novità, persino per molti giovani. Rischiamo di perdere quell’ondata di emozioni che la moto ha sempre saputo suscitare ed è un peccato. Cosa si può fare?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[I tempi cambiano in fretta, sempre più in fretta: è difficile star dietro al progresso e alle novità, persino per molti giovani. Rischiamo di perdere quell’ondata di emozioni che la moto ha sempre saputo suscitare ed è un peccato. Cosa si può fare?]]></itunes:summary><itunes:duration>227</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Parte la MotoGP, e che super stagione sarà!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-parte-la-motogp-e-che-super-stagione-sara--58922012</link><description><![CDATA[Giovedì sarà Qatar: da venerdì romberanno i motori, sabato e domenica i primi verdetti. Mi aspetto una grandissima stagione. Vero, la Ducati sembra imbattibile, ma i suoi piloti sono otto e almeno sei di loro partono per vincere il titolo!]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/58922012</guid><pubDate>Mon, 04 Mar 2024 16:43:03 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/58922012/registrazione526.mp3" length="3708892" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Giovedì sarà Qatar: da venerdì romberanno i motori, sabato e domenica i primi verdetti. Mi aspetto una grandissima stagione. Vero, la Ducati sembra imbattibile, ma i suoi piloti sono otto e almeno sei di loro partono per vincere il titolo!</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Giovedì sarà Qatar: da venerdì romberanno i motori, sabato e domenica i primi verdetti. Mi aspetto una grandissima stagione. Vero, la Ducati sembra imbattibile, ma i suoi piloti sono otto e almeno sei di loro partono per vincere il titolo!]]></itunes:summary><itunes:duration>232</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Loca e Lowes, le seconde guide crescono”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-loca-e-lowes-le-seconde-guide-crescono--58825707</link><description><![CDATA[Impressionante la trasformazione del pilota inglese della Kawasaki e dell’italiano in Yamaha: via Rea, via Toprak, le loro seconde guide si trasformano e diventano vincenti. E’ un meccanismo già noto, ma sempre sbalorditivo. E mi fa tornare alla mente quel lontano 2003 con Gibernau...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/58825707</guid><pubDate>Mon, 26 Feb 2024 15:07:28 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/58825707/registrazione520.mp3" length="3929579" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Impressionante la trasformazione del pilota inglese della Kawasaki e dell’italiano in Yamaha: via Rea, via Toprak, le loro seconde guide si trasformano e diventano vincenti. E’ un meccanismo già noto, ma sempre sbalorditivo. E mi fa tornare alla mente...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Impressionante la trasformazione del pilota inglese della Kawasaki e dell’italiano in Yamaha: via Rea, via Toprak, le loro seconde guide si trasformano e diventano vincenti. E’ un meccanismo già noto, ma sempre sbalorditivo. E mi fa tornare alla mente quel lontano 2003 con Gibernau...]]></itunes:summary><itunes:duration>246</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La sicurezza è sacra, ma non può essere soltanto business”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-sicurezza-e-sacra-ma-non-puo-essere-soltanto-business--58741968</link><description><![CDATA[Crescono i fatturati delle multe, ma si investe troppo poco in sicurezza. A Bologna gli incidenti sembrano calati, il primo mese: vedremo più avanti come andrà. In Francia nasce una nuova opportunità di lavoro, ti danno un autovelox da installare sulla tua auto privata…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/58741968</guid><pubDate>Mon, 19 Feb 2024 16:38:14 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/58741968/registrazione517.mp3" length="4207525" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Crescono i fatturati delle multe, ma si investe troppo poco in sicurezza. A Bologna gli incidenti sembrano calati, il primo mese: vedremo più avanti come andrà. In Francia nasce una nuova opportunità di lavoro, ti danno un autovelox da installare...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Crescono i fatturati delle multe, ma si investe troppo poco in sicurezza. A Bologna gli incidenti sembrano calati, il primo mese: vedremo più avanti come andrà. In Francia nasce una nuova opportunità di lavoro, ti danno un autovelox da installare sulla tua auto privata…]]></itunes:summary><itunes:duration>263</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Le MotoGP più brutte delle 500? Non è detto..."</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-le-motogp-piu-brutte-delle-500-non-e-detto--58654512</link><description><![CDATA[Molti le trovano orribili, tanti dicono che i prototipi devono solo essere efficienti (e quando vincono diventano pure belli). Ma al di là di queste due visioni, come giudicate voi le ultime e impressionanti MotoGP? Perché l'estetica è un valore, ma cambia nel tempo]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/58654512</guid><pubDate>Mon, 12 Feb 2024 09:46:08 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/58654512/edit_12.mp3" length="2732948" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Molti le trovano orribili, tanti dicono che i prototipi devono solo essere efficienti (e quando vincono diventano pure belli). Ma al di là di queste due visioni, come giudicate voi le ultime e impressionanti MotoGP? Perché l'estetica è un valore, ma...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Molti le trovano orribili, tanti dicono che i prototipi devono solo essere efficienti (e quando vincono diventano pure belli). Ma al di là di queste due visioni, come giudicate voi le ultime e impressionanti MotoGP? Perché l'estetica è un valore, ma cambia nel tempo]]></itunes:summary><itunes:duration>171</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Ecco cosa vuol dire essere riconosciuti utenti vulnerabili”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ecco-cosa-vuol-dire-essere-riconosciuti-utenti-vulnerabili--58575339</link><description><![CDATA[Potrebbe sembrare una cosa scontata ma non lo è. La modifica al codice della strada (se passerà) sarà un passaggio culturale e normativo molto importante, che può far crescere le risorse e rendere le strade più sicure per noi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/58575339</guid><pubDate>Mon, 05 Feb 2024 14:49:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/58575339/registrazione513.mp3" length="3459795" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Potrebbe sembrare una cosa scontata ma non lo è. La modifica al codice della strada (se passerà) sarà un passaggio culturale e normativo molto importante, che può far crescere le risorse e rendere le strade più sicure per noi</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Potrebbe sembrare una cosa scontata ma non lo è. La modifica al codice della strada (se passerà) sarà un passaggio culturale e normativo molto importante, che può far crescere le risorse e rendere le strade più sicure per noi]]></itunes:summary><itunes:duration>217</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Fermiamo Fleximan, ok, ma il sistema degli autovelox va cambiato”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-fermiamo-fleximan-ok-ma-il-sistema-degli-autovelox-va-cambiato--58488399</link><description><![CDATA[Abbattere gli autovelox è un reato e non serve a nulla. Però è il sintomo, sgradevole, di un sistema che deve profondamente cambiare. Ci vogliono regole per i Comuni, controlli sulle spese dei fondi incassati, maggiore progressività delle sanzioni. E non solo...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/58488399</guid><pubDate>Mon, 29 Jan 2024 13:21:03 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/58488399/registrazione505.mp3" length="3740660" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Abbattere gli autovelox è un reato e non serve a nulla. Però è il sintomo, sgradevole, di un sistema che deve profondamente cambiare. Ci vogliono regole per i Comuni, controlli sulle spese dei fondi incassati, maggiore progressività delle sanzioni. E...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Abbattere gli autovelox è un reato e non serve a nulla. Però è il sintomo, sgradevole, di un sistema che deve profondamente cambiare. Ci vogliono regole per i Comuni, controlli sulle spese dei fondi incassati, maggiore progressività delle sanzioni. E non solo...]]></itunes:summary><itunes:duration>234</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Sul limite a 30 orari scoppia la rissa. E non aiuta”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-sul-limite-a-30-orari-scoppia-la-rissa-e-non-aiuta--58404633</link><description><![CDATA[Un tema così importante, che coinvolge la salute pubblica, la mobilità e il lavoro, dovrebbe essere risolto con equilibrio. Una cosa non facile: sono già tanti e divisivi gli interessi in gioco, e se poi ci infiliamo dentro anche quelli elettorali...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/58404633</guid><pubDate>Mon, 22 Jan 2024 14:08:12 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/58404633/registrazione498.mp3" length="3096594" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Un tema così importante, che coinvolge la salute pubblica, la mobilità e il lavoro, dovrebbe essere risolto con equilibrio. Una cosa non facile: sono già tanti e divisivi gli interessi in gioco, e se poi ci infiliamo dentro anche quelli elettorali...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Un tema così importante, che coinvolge la salute pubblica, la mobilità e il lavoro, dovrebbe essere risolto con equilibrio. Una cosa non facile: sono già tanti e divisivi gli interessi in gioco, e se poi ci infiliamo dentro anche quelli elettorali...]]></itunes:summary><itunes:duration>194</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Marquez (e Acosta), pepe sulla MotoGP”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-marquez-e-acosta-pepe-sulla-motogp--58306462</link><description><![CDATA[Con Marc sulla Ducati, dopo quattro stagioni abbiamo finalmente la possibilità di capire quanto valgono gli ultimi campioni del mondo. Perché lui è ancora fortissimo, ne sono sicuro. Dovrà “soltanto” controllare la sua voglia di stravincere e dominare]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/58306462</guid><pubDate>Mon, 15 Jan 2024 14:13:26 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/58306462/registrazione492.mp3" length="3631580" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Con Marc sulla Ducati, dopo quattro stagioni abbiamo finalmente la possibilità di capire quanto valgono gli ultimi campioni del mondo. Perché lui è ancora fortissimo, ne sono sicuro. Dovrà “soltanto” controllare la sua voglia di stravincere e dominare</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Con Marc sulla Ducati, dopo quattro stagioni abbiamo finalmente la possibilità di capire quanto valgono gli ultimi campioni del mondo. Perché lui è ancora fortissimo, ne sono sicuro. Dovrà “soltanto” controllare la sua voglia di stravincere e dominare]]></itunes:summary><itunes:duration>227</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “I cinquantini tornano protagonisti. Al cinema”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-i-cinquantini-tornano-protagonisti-al-cinema--58230059</link><description><![CDATA[Nella nuova commedia di Fabio De Luigi, dal titolo “Cinquanta all’ora”, un Ciao e un Califfone si prendono la scena sulle strade dell’Emilia Romagna. Che il film possa dare una sveglia? I giovani non immaginano nemmeno di cosa erano capaci i “motorini” di una volta.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/58230059</guid><pubDate>Mon, 08 Jan 2024 13:25:17 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/58230059/registrazione486.mp3" length="4301562" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Nella nuova commedia di Fabio De Luigi, dal titolo “Cinquanta all’ora”, un Ciao e un Califfone si prendono la scena sulle strade dell’Emilia Romagna. Che il film possa dare una sveglia? I giovani non immaginano nemmeno di cosa erano capaci i...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Nella nuova commedia di Fabio De Luigi, dal titolo “Cinquanta all’ora”, un Ciao e un Califfone si prendono la scena sulle strade dell’Emilia Romagna. Che il film possa dare una sveglia? I giovani non immaginano nemmeno di cosa erano capaci i “motorini” di una volta.]]></itunes:summary><itunes:duration>269</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Intervisto la Desmosedici, la protagonista dell’anno!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-intervisto-la-desmosedici-la-protagonista-dell-anno--58158727</link><description><![CDATA[Buon Anno, Buon Anno a tutti! Sarà un anno bellissimo, o per lo meno non costa niente immaginarselo. E chi sarà il protagonista del 2024? Facile, lo stesso del 2023: la Ducati Desmosedici, la moto vincente, quella che tutti desiderano! Sicuro di fare felici i lettori, corro a intervistarla.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/58158727</guid><pubDate>Sun, 31 Dec 2023 05:42:17 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/58158727/registrazione480.mp3" length="3056884" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Buon Anno, Buon Anno a tutti! Sarà un anno bellissimo, o per lo meno non costa niente immaginarselo. E chi sarà il protagonista del 2024? Facile, lo stesso del 2023: la Ducati Desmosedici, la moto vincente, quella che tutti desiderano! Sicuro di fare...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Buon Anno, Buon Anno a tutti! Sarà un anno bellissimo, o per lo meno non costa niente immaginarselo. E chi sarà il protagonista del 2024? Facile, lo stesso del 2023: la Ducati Desmosedici, la moto vincente, quella che tutti desiderano! Sicuro di fare felici i lettori, corro a intervistarla.]]></itunes:summary><itunes:duration>192</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Buon Natale a tutti! E auguri speciali a..."</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-buon-natale-a-tutti-e-auguri-speciali-a--58113517</link><description><![CDATA[Tanti auguri di un sereno Natale a tutti i motociclisti e alle loro famiglie. Quelli di oggi non sono certamente tempi facili, ma proviamo a mettere da parte i pensieri negativi e a stringerci intorno ai nostri affetti. E alla nostra passione]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/58113517</guid><pubDate>Mon, 25 Dec 2023 05:11:06 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/58113517/edit25.mp3" length="3056865" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Tanti auguri di un sereno Natale a tutti i motociclisti e alle loro famiglie. Quelli di oggi non sono certamente tempi facili, ma proviamo a mettere da parte i pensieri negativi e a stringerci intorno ai nostri affetti. E alla nostra passione</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Tanti auguri di un sereno Natale a tutti i motociclisti e alle loro famiglie. Quelli di oggi non sono certamente tempi facili, ma proviamo a mettere da parte i pensieri negativi e a stringerci intorno ai nostri affetti. E alla nostra passione]]></itunes:summary><itunes:duration>192</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Un incontro con Ago e Lino Dainese, due grandi innovatori”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-un-incontro-con-ago-e-lino-dainese-due-grandi-innovatori--58048640</link><description><![CDATA[Ho una grande ammirazione per le persone che sanno guardare oltre al presente e immaginare il futuro. Sono gli innovatori che con le loro intuizioni possono cambiare il mondo. Agostini nelle corse, Dainese nella protezione dell’uomo. Eccoli insieme]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/58048640</guid><pubDate>Mon, 18 Dec 2023 16:38:44 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/58048640/registrazione476.mp3" length="3649130" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Ho una grande ammirazione per le persone che sanno guardare oltre al presente e immaginare il futuro. Sono gli innovatori che con le loro intuizioni possono cambiare il mondo. Agostini nelle corse, Dainese nella protezione dell’uomo. Eccoli insieme</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Ho una grande ammirazione per le persone che sanno guardare oltre al presente e immaginare il futuro. Sono gli innovatori che con le loro intuizioni possono cambiare il mondo. Agostini nelle corse, Dainese nella protezione dell’uomo. Eccoli insieme]]></itunes:summary><itunes:duration>229</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Ecco perché ammiro moltissimo i piloti di oggi”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ecco-perche-ammiro-moltissimo-i-piloti-di-oggi--57973511</link><description><![CDATA[Una pagina amarcord per raccontare i tempi moderni. L’occasione mi viene da una vecchia foto, scattata a Imola nel lontano 1977 da Maurice Buhla: eccola qua, il vostro giornalista barbuto in gara su una Bimota HDB2 250]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/57973511</guid><pubDate>Mon, 11 Dec 2023 13:22:23 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/57973511/registrazione465.mp3" length="3350708" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una pagina amarcord per raccontare i tempi moderni. L’occasione mi viene da una vecchia foto, scattata a Imola nel lontano 1977 da Maurice Buhla: eccola qua, il vostro giornalista barbuto in gara su una Bimota HDB2 250</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una pagina amarcord per raccontare i tempi moderni. L’occasione mi viene da una vecchia foto, scattata a Imola nel lontano 1977 da Maurice Buhla: eccola qua, il vostro giornalista barbuto in gara su una Bimota HDB2 250]]></itunes:summary><itunes:duration>210</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: l’ex Capo della polizia Gabrielli vuole riportare i vigili in strada a Milano</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-l-ex-capo-della-polizia-gabrielli-vuole-riportare-i-vigili-in-strada-a-milano--57905993</link><description><![CDATA[Nominato “consulente sulla sicurezza” dal sindaco Sala, Franco Gabrielli prova ad andare contro corrente: la Polizia Locale non diventi un braccio della Polizia di Stato, ma torni ad occuparsi della città. I vigili nelle vie, per arginare il degrado]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/57905993</guid><pubDate>Mon, 04 Dec 2023 14:12:29 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/57905993/registrazione462.mp3" length="3597714" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Nominato “consulente sulla sicurezza” dal sindaco Sala, Franco Gabrielli prova ad andare contro corrente: la Polizia Locale non diventi un braccio della Polizia di Stato, ma torni ad occuparsi della città. I vigili nelle vie, per arginare il degrado</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Nominato “consulente sulla sicurezza” dal sindaco Sala, Franco Gabrielli prova ad andare contro corrente: la Polizia Locale non diventi un braccio della Polizia di Stato, ma torni ad occuparsi della città. I vigili nelle vie, per arginare il degrado]]></itunes:summary><itunes:duration>225</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Pecco Bagnaia e Jannick Sinner, viva i campioni che non cercano la ribalta”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-pecco-bagnaia-e-jannick-sinner-viva-i-campioni-che-non-cercano-la-ribalta--57817780</link><description><![CDATA[Riservati, silenziosi, concentrati, non sono personaggi e non vogliono diventarlo. Sono due giovani italiani (e tanti come loro) che si impegnano a fondo e non amano gli eccessi. Pecco viene snobbato da alcuni? Forse è colpa della MotoGP di oggi: difficile da prendere sul serio...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/57817780</guid><pubDate>Mon, 27 Nov 2023 11:19:12 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/57817780/registrazione459.mp3" length="3158872" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Riservati, silenziosi, concentrati, non sono personaggi e non vogliono diventarlo. Sono due giovani italiani (e tanti come loro) che si impegnano a fondo e non amano gli eccessi. Pecco viene snobbato da alcuni? Forse è colpa della MotoGP di oggi:...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Riservati, silenziosi, concentrati, non sono personaggi e non vogliono diventarlo. Sono due giovani italiani (e tanti come loro) che si impegnano a fondo e non amano gli eccessi. Pecco viene snobbato da alcuni? Forse è colpa della MotoGP di oggi: difficile da prendere sul serio...]]></itunes:summary><itunes:duration>198</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Dal MIT (Ministero Infrastrutture e Trasporti) vaghe promesse e cifre in libertà”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-dal-mit-ministero-infrastrutture-e-trasporti-vaghe-promesse-e-cifre-in-liberta--57728472</link><description><![CDATA[Pochi giorni prima della giornata mondiale in ricordo delle vittime stradali appare un comunicato del Mit: parla di milioni per la manutenzione straordinaria delle strade e di guard rail salvamotociclisti, assicura di aver entusiasmato le associazioni di settore. Ma tutto è vago e i numeri sono incongruenti]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/57728472</guid><pubDate>Mon, 20 Nov 2023 13:49:45 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/57728472/registrazione458.mp3" length="4734570" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Pochi giorni prima della giornata mondiale in ricordo delle vittime stradali appare un comunicato del Mit: parla di milioni per la manutenzione straordinaria delle strade e di guard rail salvamotociclisti, assicura di aver entusiasmato le associazioni...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Pochi giorni prima della giornata mondiale in ricordo delle vittime stradali appare un comunicato del Mit: parla di milioni per la manutenzione straordinaria delle strade e di guard rail salvamotociclisti, assicura di aver entusiasmato le associazioni di settore. Ma tutto è vago e i numeri sono incongruenti]]></itunes:summary><itunes:duration>296</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Ciao Eicma, è stata una gran bella settimana”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ciao-eicma-e-stata-una-gran-bella-settimana--57617659</link><description><![CDATA[Un bilancio eccezionale per Ancma, per la Fiera, per la nostra redazione. E soprattutto per il pubblico, numerosissimo. Siamo orgogliosi del gran lavoro fatto per gli appassionati, ed ecco le nostre prime considerazioni a caldo]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/57617659</guid><pubDate>Mon, 13 Nov 2023 14:05:52 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/57617659/registrazione457.mp3" length="3763231" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Un bilancio eccezionale per Ancma, per la Fiera, per la nostra redazione. E soprattutto per il pubblico, numerosissimo. Siamo orgogliosi del gran lavoro fatto per gli appassionati, ed ecco le nostre prime considerazioni a caldo</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Un bilancio eccezionale per Ancma, per la Fiera, per la nostra redazione. E soprattutto per il pubblico, numerosissimo. Siamo orgogliosi del gran lavoro fatto per gli appassionati, ed ecco le nostre prime considerazioni a caldo]]></itunes:summary><itunes:duration>236</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “EICMA per chi può, agli altri ci pensiamo noi”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-eicma-per-chi-puo-agli-altri-ci-pensiamo-noi--57531508</link><description><![CDATA[Noi ci siamo, fisicamente e sul web. Se passate in Fiera venite a trovarci, se non potete raggiungere Milano Rho restate collegati: sito, MotoFestival e social per informarvi su tutto. Un mio plauso personale a Paolo Magri, che conosco e stimo da cinquant’anni, da quando ventenne regolarista spuntò un giorno in redazione e…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/57531508</guid><pubDate>Mon, 06 Nov 2023 13:56:40 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/57531508/registrazione454.mp3" length="3197741" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Noi ci siamo, fisicamente e sul web. Se passate in Fiera venite a trovarci, se non potete raggiungere Milano Rho restate collegati: sito, MotoFestival e social per informarvi su tutto. Un mio plauso personale a Paolo Magri, che conosco e stimo da...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Noi ci siamo, fisicamente e sul web. Se passate in Fiera venite a trovarci, se non potete raggiungere Milano Rho restate collegati: sito, MotoFestival e social per informarvi su tutto. Un mio plauso personale a Paolo Magri, che conosco e stimo da cinquant’anni, da quando ventenne regolarista spuntò un giorno in redazione e…]]></itunes:summary><itunes:duration>200</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Ducati vince tutto e in più rilancia, che forza!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ducati-vince-tutto-e-in-piu-rilancia-che-forza--57443381</link><description><![CDATA[La rossa è mondiale sia piloti sia costruttori in MotoGP, in SBK, persino nella Supersport. Borgo Panigale domina il motociclismo ed emoziona tutti, facendo battere il cuore a chi come noi la segue da oltre mezzo secolo. Che Ducati, che forza, e adesso anche il motocross...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/57443381</guid><pubDate>Mon, 30 Oct 2023 16:43:27 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/57443381/registrazione451.mp3" length="3225740" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>La rossa è mondiale sia piloti sia costruttori in MotoGP, in SBK, persino nella Supersport. Borgo Panigale domina il motociclismo ed emoziona tutti, facendo battere il cuore a chi come noi la segue da oltre mezzo secolo. Che Ducati, che forza, e...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[La rossa è mondiale sia piloti sia costruttori in MotoGP, in SBK, persino nella Supersport. Borgo Panigale domina il motociclismo ed emoziona tutti, facendo battere il cuore a chi come noi la segue da oltre mezzo secolo. Che Ducati, che forza, e adesso anche il motocross...]]></itunes:summary><itunes:duration>202</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Fatelo arrabbiare e il pilota si scatena”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-fatelo-arrabbiare-e-il-pilota-si-scatena--57354236</link><description><![CDATA[E’ già successo tante volte: il pilota si sblocca di colpo quando dalla sua mente spariscono i pensieri molesti. Tipo Lorenzo nel 2018. O anche quando lo mettono fuori: magari per un po’ ci soffre, ma se poi si arrabbia allora si scopre veramente forte]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/57354236</guid><pubDate>Mon, 23 Oct 2023 13:47:33 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/57354236/registrazione447.mp3" length="3354059" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ già successo tante volte: il pilota si sblocca di colpo quando dalla sua mente spariscono i pensieri molesti. Tipo Lorenzo nel 2018. O anche quando lo mettono fuori: magari per un po’ ci soffre, ma se poi si arrabbia allora si scopre veramente forte</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E’ già successo tante volte: il pilota si sblocca di colpo quando dalla sua mente spariscono i pensieri molesti. Tipo Lorenzo nel 2018. O anche quando lo mettono fuori: magari per un po’ ci soffre, ma se poi si arrabbia allora si scopre veramente forte]]></itunes:summary><itunes:duration>210</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Milano senza Vigili e il sindaco tace”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-milano-senza-vigili-e-il-sindaco-tace--57253221</link><description><![CDATA[Anche dal Corriere della Sera arriva la richiesta di avere più Vigili nelle vie della città. Ma l’Amministrazione tace e l’unica risposta che noi abbiamo avuto è stata quella, offesissima, della categoria: siamo agenti di polizia locale, perbacco!]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/57253221</guid><pubDate>Mon, 16 Oct 2023 12:43:16 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/57253221/registrazione442.mp3" length="3851836" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Anche dal Corriere della Sera arriva la richiesta di avere più Vigili nelle vie della città. Ma l’Amministrazione tace e l’unica risposta che noi abbiamo avuto è stata quella, offesissima, della categoria: siamo agenti di polizia locale, perbacco!</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Anche dal Corriere della Sera arriva la richiesta di avere più Vigili nelle vie della città. Ma l’Amministrazione tace e l’unica risposta che noi abbiamo avuto è stata quella, offesissima, della categoria: siamo agenti di polizia locale, perbacco!]]></itunes:summary><itunes:duration>241</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Guardrail, 300 mila chilometri da sostituire…”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-guardrail-300-mila-chilometri-da-sostituire--57163942</link><description><![CDATA[Il tragico incidente di Mestre è una conferma: sulle strade italiane troppe barriere sono vecchie, abbandonate, fuori norma. Spesso le risorse ci sarebbero pure, ma la burocrazia e il ministero hanno tempi lunghi. Su <i>La Repubblica </i>una analisi della situazione]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/57163942</guid><pubDate>Mon, 09 Oct 2023 10:26:15 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/57163942/registrazione438.mp3" length="3473173" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il tragico incidente di Mestre è una conferma: sulle strade italiane troppe barriere sono vecchie, abbandonate, fuori norma. Spesso le risorse ci sarebbero pure, ma la burocrazia e il ministero hanno tempi lunghi. Su La Repubblica una analisi della...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il tragico incidente di Mestre è una conferma: sulle strade italiane troppe barriere sono vecchie, abbandonate, fuori norma. Spesso le risorse ci sarebbero pure, ma la burocrazia e il ministero hanno tempi lunghi. Su <i>La Repubblica </i>una analisi della situazione]]></itunes:summary><itunes:duration>218</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Toprak sempre più esaltante, il fenomeno della SBK”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-toprak-sempre-piu-esaltante-il-fenomeno-della-sbk--57025042</link><description><![CDATA[Il titolo andrà a Bautista e il pilota Ducati se lo merita, perché è forte e ha dato tutto. Ma il turco della Yamaha è addirittura esaltante e domenica in Portogallo è stato il protagonista assoluto di una gara capolavoro. Anche se l’ha persa]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/57025042</guid><pubDate>Mon, 02 Oct 2023 09:20:18 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/57025042/registrazione436.mp3" length="2940272" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il titolo andrà a Bautista e il pilota Ducati se lo merita, perché è forte e ha dato tutto. Ma il turco della Yamaha è addirittura esaltante e domenica in Portogallo è stato il protagonista assoluto di una gara capolavoro. Anche se l’ha persa</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il titolo andrà a Bautista e il pilota Ducati se lo merita, perché è forte e ha dato tutto. Ma il turco della Yamaha è addirittura esaltante e domenica in Portogallo è stato il protagonista assoluto di una gara capolavoro. Anche se l’ha persa]]></itunes:summary><itunes:duration>184</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Città e pericoli. Anche l'utente debole ha delle responsabilità"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-citta-e-pericoli-anche-l-utente-debole-ha-delle-responsabilita--56922414</link><description><![CDATA[Certo, le nostre città sono disordinate e pericolose soprattutto per i pedoni e i ciclisti. E' giusto e opportuno chiedere soluzioni, ma ci vuole anche il rispetto delle regole da parte di tutti, serve prudenza e sono indispensabili campagne di educazione.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/56922414</guid><pubDate>Mon, 25 Sep 2023 08:44:10 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/56922414/registrazione434.mp3" length="3618614" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Certo, le nostre città sono disordinate e pericolose soprattutto per i pedoni e i ciclisti. E' giusto e opportuno chiedere soluzioni, ma ci vuole anche il rispetto delle regole da parte di tutti, serve prudenza e sono indispensabili campagne di...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Certo, le nostre città sono disordinate e pericolose soprattutto per i pedoni e i ciclisti. E' giusto e opportuno chiedere soluzioni, ma ci vuole anche il rispetto delle regole da parte di tutti, serve prudenza e sono indispensabili campagne di educazione.]]></itunes:summary><itunes:duration>227</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Piloti (e tutti), ignorate le cattiverie dei social!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-piloti-e-tutti-ignorate-le-cattiverie-dei-social--56761345</link><description><![CDATA[Il neo campione della MotoE si dice contento di aver vinto il titolo mondiale “perché adesso non possono più dire niente”. E naturalmente sbaglia, perché Ago ne ha vinti quindici di titoli, e Valentino nove, ma per gli odiatori è tutto solo fortuna e raccomandazioni...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/56761345</guid><pubDate>Mon, 11 Sep 2023 11:02:58 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/56761345/registrazione432.mp3" length="3089906" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il neo campione della MotoE si dice contento di aver vinto il titolo mondiale “perché adesso non possono più dire niente”. E naturalmente sbaglia, perché Ago ne ha vinti quindici di titoli, e Valentino nove, ma per gli odiatori è tutto solo fortuna e...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il neo campione della MotoE si dice contento di aver vinto il titolo mondiale “perché adesso non possono più dire niente”. E naturalmente sbaglia, perché Ago ne ha vinti quindici di titoli, e Valentino nove, ma per gli odiatori è tutto solo fortuna e raccomandazioni...]]></itunes:summary><itunes:duration>194</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Quella carezza di Davide Tardozzi rimette a posto le cose”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-quella-carezza-di-davide-tardozzi-rimette-a-posto-le-cose--56686909</link><description><![CDATA[Oggi tiriamo tutti un sospiro di sollievo: il peggio è passato, per Pecco Bagnaia torna il sereno. Dopo l’incidente abbiamo vissuto momenti di angoscia e la televisione ha saputo raccontare gli eventi con equilibrio, senza quella teatralità che spesso è sopra le righe]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/56686909</guid><pubDate>Mon, 04 Sep 2023 14:35:39 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/56686909/registrazione430.mp3" length="3194393" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Oggi tiriamo tutti un sospiro di sollievo: il peggio è passato, per Pecco Bagnaia torna il sereno. Dopo l’incidente abbiamo vissuto momenti di angoscia e la televisione ha saputo raccontare gli eventi con equilibrio, senza quella teatralità che spesso...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Oggi tiriamo tutti un sospiro di sollievo: il peggio è passato, per Pecco Bagnaia torna il sereno. Dopo l’incidente abbiamo vissuto momenti di angoscia e la televisione ha saputo raccontare gli eventi con equilibrio, senza quella teatralità che spesso è sopra le righe]]></itunes:summary><itunes:duration>200</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Un’altra vittima tra gli amatori, terribile”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-un-altra-vittima-tra-gli-amatori-terribile--56615244</link><description><![CDATA[Troppi incidenti mortali tra i trofei amatori, l’ultimo domenica al Mugello. Alla federazione il difficile compito di regolamentare la materia per provare a fermare questa inaccettabile tendenza. A noi il dovere di confutare il fatalismo dilagante]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/56615244</guid><pubDate>Mon, 28 Aug 2023 14:31:18 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/56615244/registrazione425.mp3" length="3175168" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Troppi incidenti mortali tra i trofei amatori, l’ultimo domenica al Mugello. Alla federazione il difficile compito di regolamentare la materia per provare a fermare questa inaccettabile tendenza. A noi il dovere di confutare il fatalismo dilagante</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Troppi incidenti mortali tra i trofei amatori, l’ultimo domenica al Mugello. Alla federazione il difficile compito di regolamentare la materia per provare a fermare questa inaccettabile tendenza. A noi il dovere di confutare il fatalismo dilagante]]></itunes:summary><itunes:duration>199</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Caso Riccialdi: tre milioni e mezzo subito a Massimiliano”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-caso-riccialdi-tre-milioni-e-mezzo-subito-a-massimiliano--56198777</link><description><![CDATA[Una storia vergognosa: otto anni dopo la caduta dalla moto provocata da un tombino fuori norma, che lo ha reso invalido al 100 per 100 quando aveva 31 anni, Massimiliano non aveva ottenuto nulla. L’avvocato che segue la famiglia: “Ora Assicurazioni di Roma non ha più scuse, la Corte ha deciso”]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/56198777</guid><pubDate>Mon, 24 Jul 2023 13:09:53 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/56198777/registrazione421.mp3" length="3309748" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una storia vergognosa: otto anni dopo la caduta dalla moto provocata da un tombino fuori norma, che lo ha reso invalido al 100 per 100 quando aveva 31 anni, Massimiliano non aveva ottenuto nulla. L’avvocato che segue la famiglia: “Ora Assicurazioni di...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una storia vergognosa: otto anni dopo la caduta dalla moto provocata da un tombino fuori norma, che lo ha reso invalido al 100 per 100 quando aveva 31 anni, Massimiliano non aveva ottenuto nulla. L’avvocato che segue la famiglia: “Ora Assicurazioni di Roma non ha più scuse, la Corte ha deciso”]]></itunes:summary><itunes:duration>207</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "A Imola era sempre una festa speciale"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-a-imola-era-sempre-una-festa-speciale--56125864</link><description><![CDATA[C'era Monza, un monumento al motorismo, ma andare a Imola per seguire le gare di moto era uno spettacolo: salite e discese, suoni più vivi, partecipazione popolare. La SBK non ha avuto un gran pubblico, domenica, ma si potrebbe tornare alle maree di una volta?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/56125864</guid><pubDate>Mon, 17 Jul 2023 11:12:44 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/56125864/edit.mp3" length="3947793" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>C'era Monza, un monumento al motorismo, ma andare a Imola per seguire le gare di moto era uno spettacolo: salite e discese, suoni più vivi, partecipazione popolare. La SBK non ha avuto un gran pubblico, domenica, ma si potrebbe tornare alle maree di...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[C'era Monza, un monumento al motorismo, ma andare a Imola per seguire le gare di moto era uno spettacolo: salite e discese, suoni più vivi, partecipazione popolare. La SBK non ha avuto un gran pubblico, domenica, ma si potrebbe tornare alle maree di una volta?]]></itunes:summary><itunes:duration>247</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Marquez non ne può più, e Honda?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-marquez-non-ne-puo-piu-e-honda--55076557</link><description><![CDATA[Anche ad Assen Marc ha patito e domenica ha dato forfait. Sofferente, demotivato, nella Honda sembra non credere più. Siamo vicini a una svolta clamorosa? Honda non è abituata a cedere, nella sua storia si è fermata soltanto quando era in alto...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/55076557</guid><pubDate>Mon, 26 Jun 2023 10:29:58 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/55076557/registrazione414.mp3" length="4103033" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Anche ad Assen Marc ha patito e domenica ha dato forfait. Sofferente, demotivato, nella Honda sembra non credere più. Siamo vicini a una svolta clamorosa? Honda non è abituata a cedere, nella sua storia si è fermata soltanto quando era in alto...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Anche ad Assen Marc ha patito e domenica ha dato forfait. Sofferente, demotivato, nella Honda sembra non credere più. Siamo vicini a una svolta clamorosa? Honda non è abituata a cedere, nella sua storia si è fermata soltanto quando era in alto...]]></itunes:summary><itunes:duration>257</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Quando l’etica diventa un optional”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-quando-l-etica-diventa-un-optional--54512524</link><description><![CDATA[Contano soltanto lo spettacolo, i clic, il denaro? Anche dentro i confini del nostro mondo, quello dello sport e dei motori, tante brutte notizie che fanno disperare. Cinismo e interesse, ma l’etica non può interessare soltanto ai bacchettoni]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/54512524</guid><pubDate>Mon, 19 Jun 2023 09:43:28 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/54512524/registrazione413.mp3" length="3272128" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Contano soltanto lo spettacolo, i clic, il denaro? Anche dentro i confini del nostro mondo, quello dello sport e dei motori, tante brutte notizie che fanno disperare. Cinismo e interesse, ma l’etica non può interessare soltanto ai bacchettoni</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Contano soltanto lo spettacolo, i clic, il denaro? Anche dentro i confini del nostro mondo, quello dello sport e dei motori, tante brutte notizie che fanno disperare. Cinismo e interesse, ma l’etica non può interessare soltanto ai bacchettoni]]></itunes:summary><itunes:duration>205</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Milano incassa 151 milioni con le multe, ma le buche non lo sanno”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-milano-incassa-151-milioni-con-le-multe-ma-le-buche-non-lo-sanno--54101400</link><description><![CDATA[Nessun comune italiano incassa di più. Eppure, con tutte le risorse che, in percentuali fissate dalla legge, devono essere reinvestite  nella sicurezza delle strade, circolare a Milano è sempre più un’avventura]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/54101400</guid><pubDate>Mon, 05 Jun 2023 15:09:06 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/54101400/registrazione407.mp3" length="3629904" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Nessun comune italiano incassa di più. Eppure, con tutte le risorse che, in percentuali fissate dalla legge, devono essere reinvestite  nella sicurezza delle strade, circolare a Milano è sempre più un’avventura</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Nessun comune italiano incassa di più. Eppure, con tutte le risorse che, in percentuali fissate dalla legge, devono essere reinvestite  nella sicurezza delle strade, circolare a Milano è sempre più un’avventura]]></itunes:summary><itunes:duration>227</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “MotoGP. Così proprio non va, deve cambiare”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-motogp-cosi-proprio-non-va-deve-cambiare--53958102</link><description><![CDATA[Sta succedendo qualcosa di anomalo e di allarmante: troppi incidenti, troppi rischi, a Le Mans hanno concluso la gara tredici piloti, otto sono caduti e si è sfiorato il dramma. Perché succede? Tanti gli errori. E i nodi vengono al pettine]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/53958102</guid><pubDate>Mon, 22 May 2023 13:11:11 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/53958102/registrazione397.mp3" length="4422780" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Sta succedendo qualcosa di anomalo e di allarmante: troppi incidenti, troppi rischi, a Le Mans hanno concluso la gara tredici piloti, otto sono caduti e si è sfiorato il dramma. Perché succede? Tanti gli errori. E i nodi vengono al pettine</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Sta succedendo qualcosa di anomalo e di allarmante: troppi incidenti, troppi rischi, a Le Mans hanno concluso la gara tredici piloti, otto sono caduti e si è sfiorato il dramma. Perché succede? Tanti gli errori. E i nodi vengono al pettine]]></itunes:summary><itunes:duration>277</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “I piloti, razza davvero speciale”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-i-piloti-razza-davvero-speciale--53871798</link><description><![CDATA[E’ difficile capirli, entrare nelle traiettorie mentali di questa gente è quasi impossibile per gli appassionati. Con Stoner, per dirne uno, abbiamo sbagliato in tanti, quasi tutti direi...Accontentiamoci delle emozioni che sanno trasmettere a tutti noi.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/53871798</guid><pubDate>Mon, 15 May 2023 14:28:29 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/53871798/registrazione389.mp3" length="2985419" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ difficile capirli, entrare nelle traiettorie mentali di questa gente è quasi impossibile per gli appassionati. Con Stoner, per dirne uno, abbiamo sbagliato in tanti, quasi tutti direi...Accontentiamoci delle emozioni che sanno trasmettere a tutti noi.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E’ difficile capirli, entrare nelle traiettorie mentali di questa gente è quasi impossibile per gli appassionati. Con Stoner, per dirne uno, abbiamo sbagliato in tanti, quasi tutti direi...Accontentiamoci delle emozioni che sanno trasmettere a tutti noi.]]></itunes:summary><itunes:duration>187</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Certi camion, specie in città, sono pericoli micidiali”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-certi-camion-specie-in-citta-sono-pericoli-micidiali--53778607</link><description><![CDATA[Lo sono per noi e per gli altri utenti deboli come ciclisti e pedoni. Non vogliamo colpevolizzare gli autisti, ce ne saranno di attenti e meno attenti come tutti noi, ma le dotazioni di sicurezza vengono controllate? Si possono studiare soluzioni specifiche? Tutto ci pare immobile]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/53778607</guid><pubDate>Mon, 08 May 2023 16:23:08 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/53778607/registrazione383.mp3" length="3574736" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Lo sono per noi e per gli altri utenti deboli come ciclisti e pedoni. Non vogliamo colpevolizzare gli autisti, ce ne saranno di attenti e meno attenti come tutti noi, ma le dotazioni di sicurezza vengono controllate? Si possono studiare soluzioni...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Lo sono per noi e per gli altri utenti deboli come ciclisti e pedoni. Non vogliamo colpevolizzare gli autisti, ce ne saranno di attenti e meno attenti come tutti noi, ma le dotazioni di sicurezza vengono controllate? Si possono studiare soluzioni specifiche? Tutto ci pare immobile]]></itunes:summary><itunes:duration>224</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Una storia di malagiustizia che si stenta a credere”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-una-storia-di-malagiustizia-che-si-stenta-a-credere--53629115</link><description><![CDATA[Chiara La Mendola aveva 23 anni: morì sbalzata dallo scooter per colpa di una buca profonda ben dodici centimetri, ad Agrigento. Accadeva dieci anni fa e i fratelli della ragazza hanno dovuto minacciare di legarsi al ministero della Giustizia per sbloccare una sentenza ferma da... due anni!]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/53629115</guid><pubDate>Mon, 24 Apr 2023 14:17:41 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/53629115/registrazione382.mp3" length="2990850" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Chiara La Mendola aveva 23 anni: morì sbalzata dallo scooter per colpa di una buca profonda ben dodici centimetri, ad Agrigento. Accadeva dieci anni fa e i fratelli della ragazza hanno dovuto minacciare di legarsi al ministero della Giustizia per...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Chiara La Mendola aveva 23 anni: morì sbalzata dallo scooter per colpa di una buca profonda ben dodici centimetri, ad Agrigento. Accadeva dieci anni fa e i fratelli della ragazza hanno dovuto minacciare di legarsi al ministero della Giustizia per sbloccare una sentenza ferma da... due anni!]]></itunes:summary><itunes:duration>187</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: ”Il dramma di Misano impone riflessioni”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-il-dramma-di-misano-impone-riflessioni--53560839</link><description><![CDATA[Lascia la moglie e due figli piccoli il pilota amatore Fabrizio Giraudo, travolto e ucciso domenica sulla pista di Misano. Ci uniamo alla famiglia nel dolore e ci chiediamo: possiamo immaginare una nuova sicurezza anche per queste situazioni che oggi appaiono irrisolvibili?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/53560839</guid><pubDate>Mon, 17 Apr 2023 15:51:51 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/53560839/registrazione372.mp3" length="3014244" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Lascia la moglie e due figli piccoli il pilota amatore Fabrizio Giraudo, travolto e ucciso domenica sulla pista di Misano. Ci uniamo alla famiglia nel dolore e ci chiediamo: possiamo immaginare una nuova sicurezza anche per queste situazioni che oggi...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Lascia la moglie e due figli piccoli il pilota amatore Fabrizio Giraudo, travolto e ucciso domenica sulla pista di Misano. Ci uniamo alla famiglia nel dolore e ci chiediamo: possiamo immaginare una nuova sicurezza anche per queste situazioni che oggi appaiono irrisolvibili?]]></itunes:summary><itunes:duration>189</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “L’orso, il pericolo, la discussione infinita”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-l-orso-il-pericolo-la-discussione-infinita--53503030</link><description><![CDATA[Dopo la prima, sfortunata, vittima in Trentino, si cerca di capire come stanno le cose. Ma è difficile. Gli orsi sono troppi? Si devono e si possono ridurre? E come? Tra enti, associazioni e posizioni ideologiche la discussione diventa infinita]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/53503030</guid><pubDate>Tue, 11 Apr 2023 14:34:23 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/53503030/registrazione368.mp3" length="3615697" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dopo la prima, sfortunata, vittima in Trentino, si cerca di capire come stanno le cose. Ma è difficile. Gli orsi sono troppi? Si devono e si possono ridurre? E come? Tra enti, associazioni e posizioni ideologiche la discussione diventa infinita</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dopo la prima, sfortunata, vittima in Trentino, si cerca di capire come stanno le cose. Ma è difficile. Gli orsi sono troppi? Si devono e si possono ridurre? E come? Tra enti, associazioni e posizioni ideologiche la discussione diventa infinita]]></itunes:summary><itunes:duration>226</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Basta! Servono sistemi che inibiscano l’uso dello smartphone alla guida”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-basta-servono-sistemi-che-inibiscano-l-uso-dello-smartphone-alla-guida--53429781</link><description><![CDATA[Fino a ieri invocavamo sanzioni molto più severe e controlli effettivi sulle strade. Oggi siamo arrivati a un punto tale che... tutto ciò non sarebbe più sufficiente. Serve subito la tecnologia, che blocchi gli smartphone per chi guida]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/53429781</guid><pubDate>Mon, 03 Apr 2023 15:32:04 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/53429781/registrazione364.mp3" length="2768074" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Fino a ieri invocavamo sanzioni molto più severe e controlli effettivi sulle strade. Oggi siamo arrivati a un punto tale che... tutto ciò non sarebbe più sufficiente. Serve subito la tecnologia, che blocchi gli smartphone per chi guida</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Fino a ieri invocavamo sanzioni molto più severe e controlli effettivi sulle strade. Oggi siamo arrivati a un punto tale che... tutto ciò non sarebbe più sufficiente. Serve subito la tecnologia, che blocchi gli smartphone per chi guida]]></itunes:summary><itunes:duration>173</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: ”Carmelo Ezpeleta, Stefano Domenicali, un format pericoloso”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-carmelo-ezpeleta-stefano-domenicali-un-format-pericoloso--53353321</link><description><![CDATA[E’ diventato più pericoloso correre il fine settimana in MotoGP e pericolosa è la deriva che sta prendendo il nostro sport. Il CEO della Formula1 vorrebbe addirittura annullare le prove libere… che al pubblico piacciono poco]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/53353321</guid><pubDate>Mon, 27 Mar 2023 15:12:42 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/53353321/registrazione361.mp3" length="3635345" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ diventato più pericoloso correre il fine settimana in MotoGP e pericolosa è la deriva che sta prendendo il nostro sport. Il CEO della Formula1 vorrebbe addirittura annullare le prove libere… che al pubblico piacciono poco</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E’ diventato più pericoloso correre il fine settimana in MotoGP e pericolosa è la deriva che sta prendendo il nostro sport. Il CEO della Formula1 vorrebbe addirittura annullare le prove libere… che al pubblico piacciono poco]]></itunes:summary><itunes:duration>228</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Piloti veri e di talento, altro che divi!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-piloti-veri-e-di-talento-altro-che-divi--53259925</link><description><![CDATA[Ci tengo a ribaltare una visione che sta prendendo piede sui social: la nostalgia del passato (e della propria giovinezza) porta alcuni appassionati a sottovalutare i piloti di oggi. Fino a considerarli soltanto dei divi senza passione né talento]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/53259925</guid><pubDate>Mon, 20 Mar 2023 06:42:47 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/53259925/registrazione359.mp3" length="3352802" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Ci tengo a ribaltare una visione che sta prendendo piede sui social: la nostalgia del passato (e della propria giovinezza) porta alcuni appassionati a sottovalutare i piloti di oggi. Fino a considerarli soltanto dei divi senza passione né talento</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Ci tengo a ribaltare una visione che sta prendendo piede sui social: la nostalgia del passato (e della propria giovinezza) porta alcuni appassionati a sottovalutare i piloti di oggi. Fino a considerarli soltanto dei divi senza passione né talento]]></itunes:summary><itunes:duration>210</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Codice della Strada: una regola inaccettabile”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-codice-della-strada-una-regola-inaccettabile--53182964</link><description><![CDATA[Avete un nipote col foglio rosa che vuole fare pratica di guida? Se avete superato i sessantacinque anni non potete accompagnarlo né istruirlo: siete dei rimbambiti, per la legge non siete all’altezza, se vi azzardate c’è la multa fino a 1.700 euro]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/53182964</guid><pubDate>Mon, 13 Mar 2023 13:39:52 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/53182964/registrazione356.mp3" length="3792074" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Avete un nipote col foglio rosa che vuole fare pratica di guida? Se avete superato i sessantacinque anni non potete accompagnarlo né istruirlo: siete dei rimbambiti, per la legge non siete all’altezza, se vi azzardate c’è la multa fino a 1.700 euro</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Avete un nipote col foglio rosa che vuole fare pratica di guida? Se avete superato i sessantacinque anni non potete accompagnarlo né istruirlo: siete dei rimbambiti, per la legge non siete all’altezza, se vi azzardate c’è la multa fino a 1.700 euro]]></itunes:summary><itunes:duration>237</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Non reagite e non litigate sulla strada!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-non-reagite-e-non-litigate-sulla-strada--53107912</link><description><![CDATA[Emerge ora che un automobilista, che aveva provocato la morte di un motociclista lo scorso ottobre, era positivo alla cocaina. Purtroppo le strade traboccano di gente ubriaca o drogata, che in una eventuale discussione sarebbe pronta anche ad uccidere]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/53107912</guid><pubDate>Mon, 06 Mar 2023 11:27:23 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/53107912/registrazione355.mp3" length="3633673" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Emerge ora che un automobilista, che aveva provocato la morte di un motociclista lo scorso ottobre, era positivo alla cocaina. Purtroppo le strade traboccano di gente ubriaca o drogata, che in una eventuale discussione sarebbe pronta anche ad uccidere</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Emerge ora che un automobilista, che aveva provocato la morte di un motociclista lo scorso ottobre, era positivo alla cocaina. Purtroppo le strade traboccano di gente ubriaca o drogata, che in una eventuale discussione sarebbe pronta anche ad uccidere]]></itunes:summary><itunes:duration>228</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Il casco diventò obbligatorio grazie a Maurizio Costanzo”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-il-casco-divento-obbligatorio-grazie-a-maurizio-costanzo--52875720</link><description><![CDATA[Il casco è per noi una conquista sociale e un salvavita indispensabile. Pochi sanno che l’obbligo fu adottato sulla spinta del “Maurizio Costanzo Show” a metà degli anni Ottanta. L’opinione pubblica fu coinvolta nel dramma di un padre genovese che aveva perso la figlia]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/52875720</guid><pubDate>Tue, 28 Feb 2023 11:51:28 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/52875720/registrazione353.mp3" length="3107045" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il casco è per noi una conquista sociale e un salvavita indispensabile. Pochi sanno che l’obbligo fu adottato sulla spinta del “Maurizio Costanzo Show” a metà degli anni Ottanta. L’opinione pubblica fu coinvolta nel dramma di un padre genovese che...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il casco è per noi una conquista sociale e un salvavita indispensabile. Pochi sanno che l’obbligo fu adottato sulla spinta del “Maurizio Costanzo Show” a metà degli anni Ottanta. L’opinione pubblica fu coinvolta nel dramma di un padre genovese che aveva perso la figlia]]></itunes:summary><itunes:duration>195</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Tre vittime in un frontale tra due moto…”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-tre-vittime-in-un-frontale-tra-due-moto--52790370</link><description><![CDATA[La tragedia in provincia di Latina lascia tre famiglie nella disperazione ed è inaccettabile per noi e per tutta la collettività. Cosa può essere accaduto, ma soprattutto cosa possiamo fare per interrompere questa terribile sequenza di morti sulla strada?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/52790370</guid><pubDate>Mon, 20 Feb 2023 14:06:40 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/52790370/registrazione350.mp3" length="3291357" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>La tragedia in provincia di Latina lascia tre famiglie nella disperazione ed è inaccettabile per noi e per tutta la collettività. Cosa può essere accaduto, ma soprattutto cosa possiamo fare per interrompere questa terribile sequenza di morti sulla strada?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[La tragedia in provincia di Latina lascia tre famiglie nella disperazione ed è inaccettabile per noi e per tutta la collettività. Cosa può essere accaduto, ma soprattutto cosa possiamo fare per interrompere questa terribile sequenza di morti sulla strada?]]></itunes:summary><itunes:duration>206</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Con il nostro DopoGP siamo già al decimo anno…!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-con-il-nostro-dopogp-siamo-gia-al-decimo-anno--52725298</link><description><![CDATA[La prima volta: 11 febbraio 2014, anche allora per analizzare i test invernali di Sepang che aprivano la stagione. Il terzetto è rimasto quello, siamo cresciuti tanto, i lettori ci seguono. Siamo tutti un po’ meno giovani ma questo è secondario]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/52725298</guid><pubDate>Tue, 14 Feb 2023 10:23:33 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/52725298/registrazione349.mp3" length="3313931" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>La prima volta: 11 febbraio 2014, anche allora per analizzare i test invernali di Sepang che aprivano la stagione. Il terzetto è rimasto quello, siamo cresciuti tanto, i lettori ci seguono. Siamo tutti un po’ meno giovani ma questo è secondario</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[La prima volta: 11 febbraio 2014, anche allora per analizzare i test invernali di Sepang che aprivano la stagione. Il terzetto è rimasto quello, siamo cresciuti tanto, i lettori ci seguono. Siamo tutti un po’ meno giovani ma questo è secondario]]></itunes:summary><itunes:duration>208</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Ai politici che ci vogliono bene, adesso chiedo che..."</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ai-politici-che-ci-vogliono-bene-adesso-chiedo-che--52648044</link><description><![CDATA[È nato un nuovo Intergruppo di una dozzina di senatori e deputati appassionati di moto. E a loro dico: se non è soltanto una tecnica per acchiappare voti, allora ecco tre cose che si possono fare in tempi brevi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/52648044</guid><pubDate>Mon, 06 Feb 2023 10:26:57 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/52648044/edit_6_2.mp3" length="3602305" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>È nato un nuovo Intergruppo di una dozzina di senatori e deputati appassionati di moto. E a loro dico: se non è soltanto una tecnica per acchiappare voti, allora ecco tre cose che si possono fare in tempi brevi</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[È nato un nuovo Intergruppo di una dozzina di senatori e deputati appassionati di moto. E a loro dico: se non è soltanto una tecnica per acchiappare voti, allora ecco tre cose che si possono fare in tempi brevi]]></itunes:summary><itunes:duration>226</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Viva il numero 1!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-viva-il-numero-1--52526092</link><description><![CDATA[Bagnaia e Bautista alla fine hanno deciso di rinunciare al loro numero caratteristico e scendere in pista con il numero 1. Bel colpo, per la Ducati bi-campione del mondo e anche per loro. Nella storia pochi lo hanno fatto]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/52526092</guid><pubDate>Tue, 24 Jan 2023 08:24:08 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/52526092/registrazione340.mp3" length="3382054" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Bagnaia e Bautista alla fine hanno deciso di rinunciare al loro numero caratteristico e scendere in pista con il numero 1. Bel colpo, per la Ducati bi-campione del mondo e anche per loro. Nella storia pochi lo hanno fatto</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Bagnaia e Bautista alla fine hanno deciso di rinunciare al loro numero caratteristico e scendere in pista con il numero 1. Bel colpo, per la Ducati bi-campione del mondo e anche per loro. 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Talentissimi, gioie e dolori]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/52452973</guid><pubDate>Mon, 16 Jan 2023 14:06:52 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/52452973/registrazione337.mp3" length="3421760" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il maggior talento della MotoGP si è fermato e la Honda ha perso il filo. Quanto tempo occorrerà per ritrovare una linea precisa nello sviluppo della moto? Quanto ha impiegato la Ducati a dimenticare Stoner e fare una moto buona per tutti?...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il maggior talento della MotoGP si è fermato e la Honda ha perso il filo. Quanto tempo occorrerà per ritrovare una linea precisa nello sviluppo della moto? Quanto ha impiegato la Ducati a dimenticare Stoner e fare una moto buona per tutti? Talentissimi, gioie e dolori]]></itunes:summary><itunes:duration>214</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Tanti, maledetti e subito”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-tanti-maledetti-e-subito--52393539</link><description><![CDATA[Il mancato rinnovo del taglio delle accise ha fatto, di nuovo, schizzare<br />verso l’alto il prezzo di benzina e gasolio. C’è una speculazione in atto?<br />Nemmeno questo si capisce. L’unica certezza, la tassa indiretta è<br />pesantissima e iniqua]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/52393539</guid><pubDate>Mon, 09 Jan 2023 18:13:33 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/52393539/registrazione336.mp3" length="3026379" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il mancato rinnovo del taglio delle accise ha fatto, di nuovo, schizzare
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Nemmeno questo si capisce. L’unica certezza, la tassa indiretta è
pesantissima e iniqua</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il mancato rinnovo del taglio delle accise ha fatto, di nuovo, schizzare<br />verso l’alto il prezzo di benzina e gasolio. C’è una speculazione in atto?<br />Nemmeno questo si capisce. L’unica certezza, la tassa indiretta è<br />pesantissima e iniqua]]></itunes:summary><itunes:duration>190</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Dal 2023 mi aspetto una Ducati super e poi..."</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-dal-2023-mi-aspetto-una-ducati-super-e-poi--52340635</link><description><![CDATA[Cosa vi aspettate dalla MotoGP del 2023? Personalmente ho le idee chiare: mi aspetto una Ducati molto ma molto forte e poi mi auguro -che è una faccenda diversa- tante altre cose]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/52340635</guid><pubDate>Tue, 03 Jan 2023 11:04:54 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/52340635/editoriale312.mp3" length="3249965" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Cosa vi aspettate dalla MotoGP del 2023? Personalmente ho le idee chiare: mi aspetto una Ducati molto ma molto forte e poi mi auguro -che è una faccenda diversa- tante altre cose</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Cosa vi aspettate dalla MotoGP del 2023? Personalmente ho le idee chiare: mi aspetto una Ducati molto ma molto forte e poi mi auguro -che è una faccenda diversa- tante altre cose]]></itunes:summary><itunes:duration>204</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La moto del futuro? La moto d’epoca”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-moto-del-futuro-la-moto-d-epoca--52287691</link><description><![CDATA[Tanti anni fa era eccitante immaginare il futuro: negli anni Cinquanta si pensava che le auto del Duemila sarebbero state sostituite da veicoli volanti. Oggi la moto del futuro pare avere contorni più scialbi. Come rimediare?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/52287691</guid><pubDate>Tue, 27 Dec 2022 09:22:16 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/52287691/registrazione328.mp3" length="3086561" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Tanti anni fa era eccitante immaginare il futuro: negli anni Cinquanta si pensava che le auto del Duemila sarebbero state sostituite da veicoli volanti. Oggi la moto del futuro pare avere contorni più scialbi. Come rimediare?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Tanti anni fa era eccitante immaginare il futuro: negli anni Cinquanta si pensava che le auto del Duemila sarebbero state sostituite da veicoli volanti. Oggi la moto del futuro pare avere contorni più scialbi. Come rimediare?]]></itunes:summary><itunes:duration>193</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Caro Babbo Natale, qui va tutto male”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-caro-babbo-natale-qui-va-tutto-male--52225995</link><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/52225995</guid><pubDate>Mon, 19 Dec 2022 12:17:40 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/52225995/registrazione326.mp3" length="3222402" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:duration>202</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Allarme! Le strade scoppiano di violenza!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-allarme-le-strade-scoppiano-di-violenza--52099922</link><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/52099922</guid><pubDate>Mon, 05 Dec 2022 15:23:49 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/52099922/registrazione322.mp3" length="3618202" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:duration>227</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Sette cinghiali di corsa sulla mia strada”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-sette-cinghiali-di-corsa-sulla-mia-strada--52031571</link><description><![CDATA[Mi piacciono gli animali, ma fino a un certo punto. Vorrei circolare in<br />moto sulle strade italiane con un minimo di sicurezza. Questa dei cinghiali<br />ormai è una calamità a tutti i livelli e non possiamo continuare con le<br />discussioni ideologiche]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/52031571</guid><pubDate>Mon, 28 Nov 2022 11:17:03 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/52031571/registrazione318.mp3" length="3688425" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Mi piacciono gli animali, ma fino a un certo punto. Vorrei circolare in&#13;
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Evviva anche il campionato, che con tutti i limiti che noi stessi da tempo denunciamo, è stato vero e bellissimo. E agli incontentabili dico, se mi permettete...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/51808710</guid><pubDate>Mon, 07 Nov 2022 07:22:48 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/51808710/nico_bagnaia.mp3" length="3338518" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Evviva Pecco Bagnaia, evviva la Ducati che cercava questo titolo da troppi anni! Evviva anche il campionato, che con tutti i limiti che noi stessi da tempo denunciamo, è stato vero e bellissimo. E agli incontentabili dico, se mi permettete...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Evviva Pecco Bagnaia, evviva la Ducati che cercava questo titolo da troppi anni! 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E allora, forza Pecco Bagnaia e forza Ducati!]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/51740394</guid><pubDate>Mon, 31 Oct 2022 16:40:22 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/51740394/edi_nico.mp3" length="2616284" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Giovanissimi piloti crescono: il quattordicenne Guido Pini ha appena vinto la European Talent Cup. Ed è successo sulla pista di Valencia, che può portare soltanto bene. E allora, forza Pecco Bagnaia e forza Ducati!</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Giovanissimi piloti crescono: il quattordicenne Guido Pini ha appena vinto la European Talent Cup. Ed è successo sulla pista di Valencia, che può portare soltanto bene. E allora, forza Pecco Bagnaia e forza Ducati!]]></itunes:summary><itunes:duration>164</itunes:duration><itunes:keywords>bagnaia,motogp,tce</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Otto Ducati. Ed è la moto che fa il pilota”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-otto-ducati-ed-e-la-moto-che-fa-il-pilota--51668436</link><description><![CDATA[E’ proprio grazie alle otto Ducati in pista che riescono ad emergere i talenti come Marco Bezzecchi, per dirne uno. Da sempre la buona moto fa il buon pilota, e quando mancavano le moto competitive abbiamo attraversato gli anni più bui]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/51668436</guid><pubDate>Mon, 24 Oct 2022 09:45:32 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/51668436/ducati_motogp.mp3" length="3331412" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ proprio grazie alle otto Ducati in pista che riescono ad emergere i talenti come Marco Bezzecchi, per dirne uno. Da sempre la buona moto fa il buon pilota, e quando mancavano le moto competitive abbiamo attraversato gli anni più bui</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E’ proprio grazie alle otto Ducati in pista che riescono ad emergere i talenti come Marco Bezzecchi, per dirne uno. Da sempre la buona moto fa il buon pilota, e quando mancavano le moto competitive abbiamo attraversato gli anni più bui]]></itunes:summary><itunes:duration>209</itunes:duration><itunes:keywords>bagnaia,bastianini,ducati,motogp</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Agostini, Zam e il gioco di squadra”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-agostini-zam-e-il-gioco-di-squadra--51521823</link><description><![CDATA[Nell’ultimo podcast di Zamagni un brillante Agostini racconta come vede il finale di stagione e indica Bagnaia come il suo favorito. Giochi di squadra? Il quindici volte campione del mondo non ne ha avuto bisogno e se la cava con due battute]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/51521823</guid><pubDate>Mon, 10 Oct 2022 09:01:30 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/51521823/registrazione289.mp3" length="3254996" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Nell’ultimo podcast di Zamagni un brillante Agostini racconta come vede il finale di stagione e indica Bagnaia come il suo favorito. Giochi di squadra? Il quindici volte campione del mondo non ne ha avuto bisogno e se la cava con due battute</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Nell’ultimo podcast di Zamagni un brillante Agostini racconta come vede il finale di stagione e indica Bagnaia come il suo favorito. Giochi di squadra? Il quindici volte campione del mondo non ne ha avuto bisogno e se la cava con due battute]]></itunes:summary><itunes:duration>204</itunes:duration><itunes:keywords>agostini,cereghini,motogp,nico,zam</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Addio Clinica Mobile, una questione di soldi”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-addio-clinica-mobile-una-questione-di-soldi--51454056</link><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/51454056</guid><pubDate>Mon, 03 Oct 2022 14:49:54 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/51454056/registrazione282.mp3" length="3225733" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:duration>202</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Il gioco di squadra fa parte del nostro sport?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-il-gioco-di-squadra-fa-parte-del-nostro-sport--51393977</link><description><![CDATA[Se ami questo sport, devi sapere che anche gli ordini di scuderia fanno parte del motociclismo da sempre. Il nostro sport è un po’ individuale e un po’ di squadra: passione, spettacolo e anche business. Difficile è trovare un equilibrio accettabile]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/51393977</guid><pubDate>Tue, 27 Sep 2022 09:00:05 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/51393977/registrazione277.mp3" length="2934840" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Se ami questo sport, devi sapere che anche gli ordini di scuderia fanno parte del motociclismo da sempre. Il nostro sport è un po’ individuale e un po’ di squadra: passione, spettacolo e anche business. Difficile è trovare un equilibrio accettabile</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Se ami questo sport, devi sapere che anche gli ordini di scuderia fanno parte del motociclismo da sempre. Il nostro sport è un po’ individuale e un po’ di squadra: passione, spettacolo e anche business. 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Due piloti italiani che si battono con la Ducati, Marquez che fa il matto, Quartararo che evoca i contatti e non gli porta bene, le facce di Jarvis e Tardozzi dentro i box… Grande spettacolo e grandi personaggi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/51317398</guid><pubDate>Tue, 20 Sep 2022 08:19:35 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/51317398/registrazione274.mp3" length="2625552" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Altro che sprint race! Due piloti italiani che si battono con la Ducati, Marquez che fa il matto, Quartararo che evoca i contatti e non gli porta bene, le facce di Jarvis e Tardozzi dentro i box… Grande spettacolo e grandi personaggi</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Altro che sprint race! Due piloti italiani che si battono con la Ducati, Marquez che fa il matto, Quartararo che evoca i contatti e non gli porta bene, le facce di Jarvis e Tardozzi dentro i box… Grande spettacolo e grandi personaggi]]></itunes:summary><itunes:duration>165</itunes:duration><itunes:keywords>audience,f1,motogp</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “E brava Rai, ti sei dimenticata di Pasolini e Saarinen!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-e-brava-rai-ti-sei-dimenticata-di-pasolini-e-saarinen--51226196</link><description><![CDATA[Nel film “Il tempio della Velocità”, dedicato all’autodromo di Monza nei giorni della celebrazione del centenario, poco spazio alle moto e una lacuna scandalosa: sull’incidente del maggio 1973 che costò la vita a Pasolini e Saarinen (e su quell’altro di 50 giorni dopo con tre vittime) neanche una parola]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/51226196</guid><pubDate>Mon, 12 Sep 2022 08:16:58 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/51226196/registrazione272.mp3" length="3397522" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Nel film “Il tempio della Velocità”, dedicato all’autodromo di Monza nei giorni della celebrazione del centenario, poco spazio alle moto e una lacuna scandalosa: sull’incidente del maggio 1973 che costò la vita a Pasolini e Saarinen (e su quell’altro...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Nel film “Il tempio della Velocità”, dedicato all’autodromo di Monza nei giorni della celebrazione del centenario, poco spazio alle moto e una lacuna scandalosa: sull’incidente del maggio 1973 che costò la vita a Pasolini e Saarinen (e su quell’altro di 50 giorni dopo con tre vittime) neanche una parola]]></itunes:summary><itunes:duration>213</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,editoriale,monza,nico,rai</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Si possono fermare i delinquenti stradali?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-si-possono-fermare-i-delinquenti-stradali--51148568</link><description><![CDATA[Il dramma della giovane donna uccisa a Napoli da un motociclista che impennava ad alta velocità evidenzia il crescente disprezzo delle regole e degli altri. Carenza di controlli, certo, e le telecamere non bastano. Dobbiamo ripartire dal luogo deputato alla formazione: la scuola]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/51148568</guid><pubDate>Mon, 05 Sep 2022 13:51:59 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/51148568/registrazione270.mp3" length="3215711" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il dramma della giovane donna uccisa a Napoli da un motociclista che impennava ad alta velocità evidenzia il crescente disprezzo delle regole e degli altri. Carenza di controlli, certo, e le telecamere non bastano. Dobbiamo ripartire dal luogo...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il dramma della giovane donna uccisa a Napoli da un motociclista che impennava ad alta velocità evidenzia il crescente disprezzo delle regole e degli altri. Carenza di controlli, certo, e le telecamere non bastano. Dobbiamo ripartire dal luogo deputato alla formazione: la scuola]]></itunes:summary><itunes:duration>201</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,editoriale,educazione,incidenti,nico,sicurezza</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Bastianini con Bagnaia, bella mossa Ducati!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-bastianini-con-bagnaia-bella-mossa-ducati--51063693</link><description><![CDATA[Jorge Martin è un bel pilota, ma Enea vale di più: è altrettanto veloce, intelligente, tecnico, sbaglia poco e sa gestire bene le gomme. La convivenza tra i due italiani? Credo che non ci saranno problemi particolari: compagni, rivali, ma con rispetto]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/51063693</guid><pubDate>Mon, 29 Aug 2022 10:32:28 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/51063693/registrazione268.mp3" length="3015060" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Jorge Martin è un bel pilota, ma Enea vale di più: è altrettanto veloce, intelligente, tecnico, sbaglia poco e sa gestire bene le gomme. La convivenza tra i due italiani? Credo che non ci saranno problemi particolari: compagni, rivali, ma con rispetto</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Jorge Martin è un bel pilota, ma Enea vale di più: è altrettanto veloce, intelligente, tecnico, sbaglia poco e sa gestire bene le gomme. La convivenza tra i due italiani? Credo che non ci saranno problemi particolari: compagni, rivali, ma con rispetto]]></itunes:summary><itunes:duration>189</itunes:duration><itunes:keywords>bagnaia,bastianini,cereghini,ducati,motogp</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Ezpeleta arrogante con i piloti, gli conviene?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ezpeleta-arrogante-con-i-piloti-gli-conviene--50993557</link><description><![CDATA[Nella conferenza stampa che annunciava la Sprint Race ha usato parole molto dure nei confronti dei piloti, piuttosto agitati per la mancanza di informazioni. Ma se vogliamo uscire dalla crisi di pubblico e di ascolti serve la collaborazione di tutti]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/50993557</guid><pubDate>Mon, 22 Aug 2022 10:32:03 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/50993557/registrazione265.mp3" length="2914359" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Nella conferenza stampa che annunciava la Sprint Race ha usato parole molto dure nei confronti dei piloti, piuttosto agitati per la mancanza di informazioni. Ma se vogliamo uscire dalla crisi di pubblico e di ascolti serve la collaborazione di tutti</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Nella conferenza stampa che annunciava la Sprint Race ha usato parole molto dure nei confronti dei piloti, piuttosto agitati per la mancanza di informazioni. Ma se vogliamo uscire dalla crisi di pubblico e di ascolti serve la collaborazione di tutti]]></itunes:summary><itunes:duration>183</itunes:duration><itunes:keywords>ezpeleta,motogp,race,sprint</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Franco Uncini campione quarant’anni fa e ancora oggi"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-franco-uncini-campione-quarant-anni-fa-e-ancora-oggi--50776026</link><description><![CDATA[L’otto agosto del 1982 Uncini era campione del mondo della 500 con le Suzuki di Gallina, con cinque belle vittorie. Oggi è Safety Officer della MotoGP, si occupa della sicurezza dei circuiti, un compito non facile. C’è ancora da fare, ma la sicurezza con lui è cresciuta]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/50776026</guid><pubDate>Mon, 01 Aug 2022 14:13:41 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/50776026/cereghini_uncini.mp3" length="3494488" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>L’otto agosto del 1982 Uncini era campione del mondo della 500 con le Suzuki di Gallina, con cinque belle vittorie. Oggi è Safety Officer della MotoGP, si occupa della sicurezza dei circuiti, un compito non facile. C’è ancora da fare, ma la sicurezza...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[L’otto agosto del 1982 Uncini era campione del mondo della 500 con le Suzuki di Gallina, con cinque belle vittorie. Oggi è Safety Officer della MotoGP, si occupa della sicurezza dei circuiti, un compito non facile. C’è ancora da fare, ma la sicurezza con lui è cresciuta]]></itunes:summary><itunes:duration>219</itunes:duration><itunes:keywords>dorma,motogp,uncini</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “L’autostrada mai si farà, ma lo svincolo già c’è. Ed è sbagliato!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-l-autostrada-mai-si-fara-ma-lo-svincolo-gia-c-e-ed-e-sbagliato--50706060</link><description><![CDATA[Storia di una bretella autostradale da due miliardi che probabilmente mai si completerà. A ottobre si potrà godere anche di un nuovo casello nel nulla, oggi c’è già un nuovo maxi svincolo e… da non credere: anche una nuova rampa super pericolosa]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/50706060</guid><pubDate>Mon, 25 Jul 2022 15:17:39 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/50706060/registrazione258.mp3" length="3339002" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Storia di una bretella autostradale da due miliardi che probabilmente mai si completerà. A ottobre si potrà godere anche di un nuovo casello nel nulla, oggi c’è già un nuovo maxi svincolo e… da non credere: anche una nuova rampa super pericolosa</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Storia di una bretella autostradale da due miliardi che probabilmente mai si completerà. A ottobre si potrà godere anche di un nuovo casello nel nulla, oggi c’è già un nuovo maxi svincolo e… da non credere: anche una nuova rampa super pericolosa]]></itunes:summary><itunes:duration>209</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La SBK va cambiata, ispiriamoci al fuoristrada”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-sbk-va-cambiata-ispiriamoci-al-fuoristrada--50644134</link><description><![CDATA[E’ la tesi del nostro ingegnere Giulio Bernardelle: va studiato un nuovo regolamento sul modello del fuoristrada. E’ possibile coinvolgere i costruttori, ricreare un business e nel contempo ridurre i costi, mettere team e piloti al centro della formula. Ecco come]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/50644134</guid><pubDate>Tue, 19 Jul 2022 09:00:32 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/50644134/editoriale_19_luglio.mp3" length="3531197" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ la tesi del nostro ingegnere Giulio Bernardelle: va studiato un nuovo regolamento sul modello del fuoristrada. E’ possibile coinvolgere i costruttori, ricreare un business e nel contempo ridurre i costi, mettere team e piloti al centro della...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E’ la tesi del nostro ingegnere Giulio Bernardelle: va studiato un nuovo regolamento sul modello del fuoristrada. E’ possibile coinvolgere i costruttori, ricreare un business e nel contempo ridurre i costi, mettere team e piloti al centro della formula. Ecco come]]></itunes:summary><itunes:duration>221</itunes:duration><itunes:keywords>bernardelle,cereghini,editoriale,nico,regolamenti,sbk</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Pecco Bagnaia, una lezione per lui e per tutti noi"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-pecco-bagnaia-una-lezione-per-lui-e-per-tutti-noi--50544273</link><description><![CDATA[Ha ammesso pubblicamente di aver commesso una grave leggerezza. Per fortuna nessuno si è fatto male. Ma attenzione: se un pilota professionista, con tutta la sua preparazione fisica e mentale, va fuori strada per due bicchieri di troppo, cosa può accadere a tutti noi? Mai guidare dopo avere bevuto]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/50544273</guid><pubDate>Tue, 12 Jul 2022 06:49:37 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/50544273/editoriale_pecco.mp3" length="2795171" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Ha ammesso pubblicamente di aver commesso una grave leggerezza. Per fortuna nessuno si è fatto male. Ma attenzione: se un pilota professionista, con tutta la sua preparazione fisica e mentale, va fuori strada per due bicchieri di troppo, cosa può...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Ha ammesso pubblicamente di aver commesso una grave leggerezza. Per fortuna nessuno si è fatto male. Ma attenzione: se un pilota professionista, con tutta la sua preparazione fisica e mentale, va fuori strada per due bicchieri di troppo, cosa può accadere a tutti noi? Mai guidare dopo avere bevuto]]></itunes:summary><itunes:duration>175</itunes:duration><itunes:keywords>alcol,bagnaia,bere,cereghini,incidente,motogp,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Qualche raccomandazione per le buone vacanze"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-qualche-raccomandazione-per-le-buone-vacanze--50458066</link><description><![CDATA[Le strade saranno affollate e calde, soprattutto se resterete in Italia. Invito tutti a usare la prudenza e le protezioni. A rispettare gli altri e star lontano dai guai. E se ancora non avete definito l'itinerario, c'è una bella guida che può ispirarvi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/50458066</guid><pubDate>Mon, 04 Jul 2022 10:35:48 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/50458066/registrazione249_1_01.mp3" length="4331967" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Le strade saranno affollate e calde, soprattutto se resterete in Italia. Invito tutti a usare la prudenza e le protezioni. A rispettare gli altri e star lontano dai guai. E se ancora non avete definito l'itinerario, c'è una bella guida che può ispirarvi</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Le strade saranno affollate e calde, soprattutto se resterete in Italia. Invito tutti a usare la prudenza e le protezioni. A rispettare gli altri e star lontano dai guai. E se ancora non avete definito l'itinerario, c'è una bella guida che può ispirarvi]]></itunes:summary><itunes:duration>181</itunes:duration><itunes:keywords>consigli,guida,vacanze</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: ”Aleix: ma allora i sorpassi si fanno!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-aleix-ma-allora-i-sorpassi-si-fanno--50377047</link><description><![CDATA[Il pilota dell’Aprilia, irresistibile ad Assen: da quindicesimo a quarto in 21 giri. Ha superato Marquez, Rins, Diggia, Bastianini, Mir, Zarco, Nakagami, Oliveira, Martin, Binder e Miller. Le ali e le gomme non sono più un problema?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/50377047</guid><pubDate>Mon, 27 Jun 2022 10:51:09 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/50377047/registrazione246.mp3" length="2863373" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il pilota dell’Aprilia, irresistibile ad Assen: da quindicesimo a quarto in 21 giri. Ha superato Marquez, Rins, Diggia, Bastianini, Mir, Zarco, Nakagami, Oliveira, Martin, Binder e Miller. Le ali e le gomme non sono più un problema?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il pilota dell’Aprilia, irresistibile ad Assen: da quindicesimo a quarto in 21 giri. Ha superato Marquez, Rins, Diggia, Bastianini, Mir, Zarco, Nakagami, Oliveira, Martin, Binder e Miller. Le ali e le gomme non sono più un problema?]]></itunes:summary><itunes:duration>179</itunes:duration><itunes:keywords>assen,cereghini,motogp,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Mi manca uno come Walter Villa, con le sue uscite argute”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-mi-manca-uno-come-walter-villa-con-le-sue-uscite-argute--50262941</link><description><![CDATA[Il grande pilota modenese è scomparso giusto vent’anni fa. Resta “nei libri” per i suoi quattro titoli mondiali, ma nel ricordo dei suoi amici era molto di più: era la passione che sapeva trasformarsi in saggezza. Sempre col sorriso]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/50262941</guid><pubDate>Mon, 20 Jun 2022 10:11:19 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/50262941/editoriale_20_06_2022.mp3" length="3229085" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il grande pilota modenese è scomparso giusto vent’anni fa. Resta “nei libri” per i suoi quattro titoli mondiali, ma nel ricordo dei suoi amici era molto di più: era la passione che sapeva trasformarsi in saggezza. Sempre col sorriso</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il grande pilota modenese è scomparso giusto vent’anni fa. Resta “nei libri” per i suoi quattro titoli mondiali, ma nel ricordo dei suoi amici era molto di più: era la passione che sapeva trasformarsi in saggezza. Sempre col sorriso]]></itunes:summary><itunes:duration>202</itunes:duration><itunes:keywords>editoriale,villa,walter</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Il TT tra fascino, gloria, tradizione, passione. E tragedia"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-il-tt-tra-fascino-gloria-tradizione-passione-e-tragedia--50181331</link><description><![CDATA[Cosa ne pensate voi lettori? Sul Tourist Trophy si fronteggiano due visioni opposte: coraggio e libertà da una parte, anacronismo e morte dall'altra. In questi giorni Antonio Privitera ci ha dato delle informazioni fresche e importanti. Vi siete formati un'opinione?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/50181331</guid><pubDate>Mon, 13 Jun 2022 07:13:45 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/50181331/editoriale_nico_tt.mp3" length="3857205" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Cosa ne pensate voi lettori? Sul Tourist Trophy si fronteggiano due visioni opposte: coraggio e libertà da una parte, anacronismo e morte dall'altra. In questi giorni Antonio Privitera ci ha dato delle informazioni fresche e importanti. Vi siete...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Cosa ne pensate voi lettori? Sul Tourist Trophy si fronteggiano due visioni opposte: coraggio e libertà da una parte, anacronismo e morte dall'altra. In questi giorni Antonio Privitera ci ha dato delle informazioni fresche e importanti. Vi siete formati un'opinione?]]></itunes:summary><itunes:duration>241</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,edirotriale,nico,tourist,trophy,tt</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Emozionante la famiglia dentro il box, ma aiuta?"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-emozionante-la-famiglia-dentro-il-box-ma-aiuta--50101284</link><description><![CDATA[La domenica bella e terribile di Aleix Espargaro a Barcellona rende il pilota dell'Aprilia più reale e più amabile. E certo, l'errore poteva capitare a tutti, però mi chiedo: un pilota professionista può mantenere la necessaria concentrazione quando il coinvolgimento emotivo è forte?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/50101284</guid><pubDate>Tue, 07 Jun 2022 10:38:59 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/50101284/podcast_espargaro.mp3" length="3137061" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>La domenica bella e terribile di Aleix Espargaro a Barcellona rende il pilota dell'Aprilia più reale e più amabile. E certo, l'errore poteva capitare a tutti, però mi chiedo: un pilota professionista può mantenere la necessaria concentrazione quando...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[La domenica bella e terribile di Aleix Espargaro a Barcellona rende il pilota dell'Aprilia più reale e più amabile. E certo, l'errore poteva capitare a tutti, però mi chiedo: un pilota professionista può mantenere la necessaria concentrazione quando il coinvolgimento emotivo è forte?]]></itunes:summary><itunes:duration>196</itunes:duration><itunes:keywords>barcellona,box,espargaro,figli,motogp</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Rossi, Biaggi e ora il Bez, la sfida continua”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-rossi-biaggi-e-ora-il-bez-la-sfida-continua--49998200</link><description><![CDATA[Il mitico 46 di Valentino è stato ritirato al Mugello e poche ore prima Max era accolto tra le Leggende. I due si sfidavano nell’epoca d’oro ma non tutto è perduto: abbiamo l’Academy, tanti piloti italiani che vanno forte, e poi ci sono anche Ducati ed Aprilia…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/49998200</guid><pubDate>Mon, 30 May 2022 12:40:10 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/49998200/registrazione234.mp3" length="3374143" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il mitico 46 di Valentino è stato ritirato al Mugello e poche ore prima Max era accolto tra le Leggende. I due si sfidavano nell’epoca d’oro ma non tutto è perduto: abbiamo l’Academy, tanti piloti italiani che vanno forte, e poi ci sono anche Ducati...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il mitico 46 di Valentino è stato ritirato al Mugello e poche ore prima Max era accolto tra le Leggende. I due si sfidavano nell’epoca d’oro ma non tutto è perduto: abbiamo l’Academy, tanti piloti italiani che vanno forte, e poi ci sono anche Ducati ed Aprilia…]]></itunes:summary><itunes:duration>211</itunes:duration><itunes:keywords>biaggi,cereghini,editoriale,motogp,mugello,nico,rossi</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Gli incidenti, l’orrore, il nulla della politica”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-gli-incidenti-l-orrore-il-nulla-della-politica--49903824</link><description><![CDATA[Anche in questo fine settimana troppi incidenti e troppe vittime. Spesso le dinamiche sono tragicamente assurde e la stampa se ne serve, ma passato l’orrore torna la calma piatta. Nell’indifferenza quasi assoluta delle istituzioni]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/49903824</guid><pubDate>Mon, 23 May 2022 10:37:03 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/49903824/editoriale_nico_sicurezza.mp3" length="3274152" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Anche in questo fine settimana troppi incidenti e troppe vittime. Spesso le dinamiche sono tragicamente assurde e la stampa se ne serve, ma passato l’orrore torna la calma piatta. Nell’indifferenza quasi assoluta delle istituzioni</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Anche in questo fine settimana troppi incidenti e troppe vittime. Spesso le dinamiche sono tragicamente assurde e la stampa se ne serve, ma passato l’orrore torna la calma piatta. Nell’indifferenza quasi assoluta delle istituzioni]]></itunes:summary><itunes:duration>205</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,editoriale,incidenti,nico,sicurezza</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Enea, con Gresini o team interno?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-enea-con-gresini-o-team-interno--49811979</link><description><![CDATA[Il suo manager Pernat assicura che il prossimo biennio è in cassaforte: Ducati ufficiale, sviluppi, stessi uomini chiave, ingaggio “molto buono”. Resta da stabilire se Bastianini resterà con Gresini Racing oppure no. E personalmente…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/49811979</guid><pubDate>Mon, 16 May 2022 10:32:50 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/49811979/registrazione231.mp3" length="2824923" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il suo manager Pernat assicura che il prossimo biennio è in cassaforte: Ducati ufficiale, sviluppi, stessi uomini chiave, ingaggio “molto buono”. Resta da stabilire se Bastianini resterà con Gresini Racing oppure no. E personalmente…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il suo manager Pernat assicura che il prossimo biennio è in cassaforte: Ducati ufficiale, sviluppi, stessi uomini chiave, ingaggio “molto buono”. Resta da stabilire se Bastianini resterà con Gresini Racing oppure no. E personalmente…]]></itunes:summary><itunes:duration>177</itunes:duration><itunes:keywords>bastianini,cereghini,ducati,gresini,motogp,pernat</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Il grande fascino della rievocazione"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-il-grande-fascino-della-rievocazione--49725281</link><description><![CDATA[A Varano, tre giorni di ASI MotoShow che la pioggia ha provato a rovinare. Ma tanti appassionati sono arrivati comunque e poche ore di sole hanno innescato la festa. In questi eventi si respira nel paddock l'atmosfera degli anni Settanta e Ottanta]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/49725281</guid><pubDate>Mon, 09 May 2022 10:22:45 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/49725281/asi.mp3" length="1176919" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>A Varano, tre giorni di ASI MotoShow che la pioggia ha provato a rovinare. Ma tanti appassionati sono arrivati comunque e poche ore di sole hanno innescato la festa. In questi eventi si respira nel paddock l'atmosfera degli anni Settanta e Ottanta</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[A Varano, tre giorni di ASI MotoShow che la pioggia ha provato a rovinare. Ma tanti appassionati sono arrivati comunque e poche ore di sole hanno innescato la festa. In questi eventi si respira nel paddock l'atmosfera degli anni Settanta e Ottanta]]></itunes:summary><itunes:duration>196</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Il dopo Valentino non deve spaventarci”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-il-dopo-valentino-non-deve-spaventarci--49624458</link><description><![CDATA[Alcuni media hanno ridotto lo spazio dedicato al motociclismo e alla MotoGP. Non lo ha fatto Sky (bravi! Cosa ci sarebbe aspettato con la Rai?) e non lo facciamo certamente noi. Perché siamo innamorati del nostro sport e di TUTTI i piloti]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/49624458</guid><pubDate>Mon, 02 May 2022 13:21:22 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/49624458/registrazione226b.mp3" length="3139987" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Alcuni media hanno ridotto lo spazio dedicato al motociclismo e alla MotoGP. Non lo ha fatto Sky (bravi! Cosa ci sarebbe aspettato con la Rai?) e non lo facciamo certamente noi. Perché siamo innamorati del nostro sport e di TUTTI i piloti</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Alcuni media hanno ridotto lo spazio dedicato al motociclismo e alla MotoGP. Non lo ha fatto Sky (bravi! Cosa ci sarebbe aspettato con la Rai?) e non lo facciamo certamente noi. Perché siamo innamorati del nostro sport e di TUTTI i piloti]]></itunes:summary><itunes:duration>197</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,motogp,nico,rossi</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Un team satellite può vincere il titolo?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-un-team-satellite-puo-vincere-il-titolo--49475904</link><description><![CDATA[Due vittorie di Bastianini nei primi quattro GP per Gresini Racing, che si è già trovata in questa situazione due volte, molti anni fa con Sete Gibernau. La storia dice che un team satellite non vince il titolo della MotoGP, però io credo che…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/49475904</guid><pubDate>Tue, 19 Apr 2022 09:01:32 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/49475904/registrazione223.mp3" length="3933343" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Due vittorie di Bastianini nei primi quattro GP per Gresini Racing, che si è già trovata in questa situazione due volte, molti anni fa con Sete Gibernau. La storia dice che un team satellite non vince il titolo della MotoGP, però io credo che…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Due vittorie di Bastianini nei primi quattro GP per Gresini Racing, che si è già trovata in questa situazione due volte, molti anni fa con Sete Gibernau. La storia dice che un team satellite non vince il titolo della MotoGP, però io credo che…]]></itunes:summary><itunes:duration>246</itunes:duration><itunes:keywords>bastianini,cereghini,ducati,gresini,motogp</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Enea che si carica la Ducati sulle spalle”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-enea-che-si-carica-la-ducati-sulle-spalle--49395942</link><description><![CDATA[Nell’Eneide di Virgilio, l’eroe prende sulle spalle il vecchio padre Anchise, fugge da Troia in fiamme e dopo mille avventure creerà un nuovo popolo nel Lazio. Duemila anni dopo, il nostro Enea torna da Austin, Texas, carico di gloria… desmodromica e di responsabilità. Anche lui è un eroe]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/49395942</guid><pubDate>Mon, 11 Apr 2022 10:13:09 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/49395942/registrazione218.mp3" length="3218627" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Nell’Eneide di Virgilio, l’eroe prende sulle spalle il vecchio padre Anchise, fugge da Troia in fiamme e dopo mille avventure creerà un nuovo popolo nel Lazio. Duemila anni dopo, il nostro Enea torna da Austin, Texas, carico di gloria… desmodromica e...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Nell’Eneide di Virgilio, l’eroe prende sulle spalle il vecchio padre Anchise, fugge da Troia in fiamme e dopo mille avventure creerà un nuovo popolo nel Lazio. Duemila anni dopo, il nostro Enea torna da Austin, Texas, carico di gloria… desmodromica e di responsabilità. Anche lui è un eroe]]></itunes:summary><itunes:duration>202</itunes:duration><itunes:keywords>austin,bastianini,ducati,motogp,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Aprilia, passione e amore"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-aprilia-passione-e-amore--49312642</link><description><![CDATA[La prima storica vittoria in MotoGP conferma la bontà del progetto e premia Espargaro, Albesiano, Rivola, tutto il reparto corse. E convince gli appassionati: il gruppo Piaggio fa sul serio. Tra un mese, a Misano, sarà una grande festa…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/49312642</guid><pubDate>Mon, 04 Apr 2022 10:21:07 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/49312642/registrazione215.mp3" length="3196903" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>La prima storica vittoria in MotoGP conferma la bontà del progetto e premia Espargaro, Albesiano, Rivola, tutto il reparto corse. E convince gli appassionati: il gruppo Piaggio fa sul serio. Tra un mese, a Misano, sarà una grande festa…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[La prima storica vittoria in MotoGP conferma la bontà del progetto e premia Espargaro, Albesiano, Rivola, tutto il reparto corse. E convince gli appassionati: il gruppo Piaggio fa sul serio. Tra un mese, a Misano, sarà una grande festa…]]></itunes:summary><itunes:duration>200</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La moto rumorosa non salva la vita: ci ferma tutti”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-moto-rumorosa-non-salva-la-vita-ci-ferma-tutti--49223229</link><description><![CDATA[Tanti scarichi racing e non omologati sulle nostre strade. C’è chi mistifica: così sono più sicuro. Ma l’unica conseguenza reale è che stiamo diventando la categoria più detestata, e molte strade saranno interdette alle moto.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/49223229</guid><pubDate>Mon, 28 Mar 2022 09:36:33 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/49223229/registrazione205.mp3" length="2839126" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Tanti scarichi racing e non omologati sulle nostre strade. C’è chi mistifica: così sono più sicuro. Ma l’unica conseguenza reale è che stiamo diventando la categoria più detestata, e molte strade saranno interdette alle moto.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Tanti scarichi racing e non omologati sulle nostre strade. C’è chi mistifica: così sono più sicuro. Ma l’unica conseguenza reale è che stiamo diventando la categoria più detestata, e molte strade saranno interdette alle moto.]]></itunes:summary><itunes:duration>178</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Marquez sta perdendo il controllo?"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-marquez-sta-perdendo-il-controllo--49131509</link><description><![CDATA[Soltanto io vedo un campionissimo che spinge il limite troppo oltre? Ha senso teorizzare la caduta come metodo per arrivare a vincere e poi non sapersi più fermare, nemmeno quando vincere proprio non si può? Ho visto tanti altri grandi della moto, ma nessuno così]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/49131509</guid><pubDate>Mon, 21 Mar 2022 08:53:27 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/49131509/nico_marquez2.mp3" length="3219399" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Soltanto io vedo un campionissimo che spinge il limite troppo oltre? Ha senso teorizzare la caduta come metodo per arrivare a vincere e poi non sapersi più fermare, nemmeno quando vincere proprio non si può? Ho visto tanti altri grandi della moto, ma...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Soltanto io vedo un campionissimo che spinge il limite troppo oltre? Ha senso teorizzare la caduta come metodo per arrivare a vincere e poi non sapersi più fermare, nemmeno quando vincere proprio non si può? Ho visto tanti altri grandi della moto, ma nessuno così]]></itunes:summary><itunes:duration>202</itunes:duration><itunes:keywords>marquez,motogp</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Appalusi a Ducati che riparte da Pecco”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-appalusi-a-ducati-che-riparte-da-pecco--49054064</link><description><![CDATA[Siamo stati felicissimi per il successo in Qatar di Enea Bastianini, al quale auguriamo il bis, ma è necessario che il team ufficiale ritrovi subito unità. Dopo le dure parole di Pecco Bagnaia, la risposta del d.s. Davide Tardozzi è quella giusta]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/49054064</guid><pubDate>Mon, 14 Mar 2022 07:09:36 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/49054064/registrazione191.mp3" length="3291779" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Siamo stati felicissimi per il successo in Qatar di Enea Bastianini, al quale auguriamo il bis, ma è necessario che il team ufficiale ritrovi subito unità. Dopo le dure parole di Pecco Bagnaia, la risposta del d.s. Davide Tardozzi è quella giusta</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Siamo stati felicissimi per il successo in Qatar di Enea Bastianini, al quale auguriamo il bis, ma è necessario che il team ufficiale ritrovi subito unità. Dopo le dure parole di Pecco Bagnaia, la risposta del d.s. Davide Tardozzi è quella giusta]]></itunes:summary><itunes:duration>206</itunes:duration><itunes:keywords>bagnaia,ducati,motogp,tardozzi</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Enea, Nadia, Fausto e il team Gresini”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-enea-nadia-fausto-e-il-team-gresini--48977353</link><description><![CDATA[Una vittoria che resterà sempre nel cuore, quella di Enea Bastianini in Qatar. Perfetta in pista, sofferta ai box, commovente per tutti. Al termine di una domenica straordinaria per i colori italiani, con Migno e Vietti superlativi nelle altre due classi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/48977353</guid><pubDate>Mon, 07 Mar 2022 10:07:19 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/48977353/registrazione190.mp3" length="3627397" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una vittoria che resterà sempre nel cuore, quella di Enea Bastianini in Qatar. Perfetta in pista, sofferta ai box, commovente per tutti. Al termine di una domenica straordinaria per i colori italiani, con Migno e Vietti superlativi nelle altre due classi</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una vittoria che resterà sempre nel cuore, quella di Enea Bastianini in Qatar. Perfetta in pista, sofferta ai box, commovente per tutti. Al termine di una domenica straordinaria per i colori italiani, con Migno e Vietti superlativi nelle altre due classi]]></itunes:summary><itunes:duration>227</itunes:duration><itunes:keywords>bastianini,gresini,motogp,qatar</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Sarà un bellissimo mondiale”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-sara-un-bellissimo-mondiale--48895631</link><description><![CDATA[Spaventati dagli avvenimenti degli ultimi giorni, possiamo distrarci con il mondiale che scatta il prossimo fine settimana in Qatar. Sulla carta bellissimo, con sei case ufficiali in MotoGP e ventiquattro piloti eccellenti. Quattordici dei quali con almeno un titolo in tasca…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/48895631</guid><pubDate>Mon, 28 Feb 2022 11:02:43 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/48895631/registrazione185.mp3" length="3765739" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Spaventati dagli avvenimenti degli ultimi giorni, possiamo distrarci con il mondiale che scatta il prossimo fine settimana in Qatar. Sulla carta bellissimo, con sei case ufficiali in MotoGP e ventiquattro piloti eccellenti. Quattordici dei quali con...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Spaventati dagli avvenimenti degli ultimi giorni, possiamo distrarci con il mondiale che scatta il prossimo fine settimana in Qatar. Sulla carta bellissimo, con sei case ufficiali in MotoGP e ventiquattro piloti eccellenti. Quattordici dei quali con almeno un titolo in tasca…]]></itunes:summary><itunes:duration>236</itunes:duration><itunes:keywords>mondiale,motogp,qatar</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Datemi una moto da guardare e da toccare”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-datemi-una-moto-da-guardare-e-da-toccare--48815173</link><description><![CDATA[E’ troppo importante la possibilità di condividere fisicamente la nostra passione. Questo bisogno sta alla base del successo dei mercatini come quello di ieri a Novegro: dove qualcuno cerca una moto o un pezzo preciso, altri soltanto emozioni]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/48815173</guid><pubDate>Mon, 21 Feb 2022 10:05:49 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/48815173/registrazione181.mp3" length="3063993" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ troppo importante la possibilità di condividere fisicamente la nostra passione. Questo bisogno sta alla base del successo dei mercatini come quello di ieri a Novegro: dove qualcuno cerca una moto o un pezzo preciso, altri soltanto emozioni</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E’ troppo importante la possibilità di condividere fisicamente la nostra passione. Questo bisogno sta alla base del successo dei mercatini come quello di ieri a Novegro: dove qualcuno cerca una moto o un pezzo preciso, altri soltanto emozioni]]></itunes:summary><itunes:duration>192</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,epoca,nico,novegro</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La moto, lo sci, Ghedina e Sofia Goggia”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-moto-lo-sci-ghedina-e-sofia-goggia--48723317</link><description><![CDATA[Che bello seguire, con i primi test della MotoGP, anche le Olimpiadi invernali! E poi lo sci alpino e la moto si assomigliano e regalano emozioni analoghe. Ne sa qualcosa un liberista come Kristian Ghedina, e intanto la bergamasca Goggia sarà in pista a ore nella libera…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/48723317</guid><pubDate>Mon, 14 Feb 2022 10:58:21 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/48723317/registrazione177.mp3" length="3236603" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Che bello seguire, con i primi test della MotoGP, anche le Olimpiadi invernali! E poi lo sci alpino e la moto si assomigliano e regalano emozioni analoghe. Ne sa qualcosa un liberista come Kristian Ghedina, e intanto la bergamasca Goggia sarà in pista...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Che bello seguire, con i primi test della MotoGP, anche le Olimpiadi invernali! E poi lo sci alpino e la moto si assomigliano e regalano emozioni analoghe. Ne sa qualcosa un liberista come Kristian Ghedina, e intanto la bergamasca Goggia sarà in pista a ore nella libera…]]></itunes:summary><itunes:duration>203</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,editoriale,goggia,motogp,olimpiadi,sci</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Bastianini, Gresini, da batticuore”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-bastianini-gresini-da-batticuore--48624383</link><description><![CDATA[Vedere Enea subito protagonista in MotoGP scalda il cuore. Fausto ci ha lasciato un anno fa, Nadia porta avanti la squadra con grande coraggio e con i due figli maschi. Sono sicuro che l’affetto di tutti noi può spingere Bastianini ancora più in alto]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/48624383</guid><pubDate>Mon, 07 Feb 2022 11:14:28 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/48624383/registrazione171.mp3" length="2871734" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Vedere Enea subito protagonista in MotoGP scalda il cuore. Fausto ci ha lasciato un anno fa, Nadia porta avanti la squadra con grande coraggio e con i due figli maschi. Sono sicuro che l’affetto di tutti noi può spingere Bastianini ancora più in alto</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Vedere Enea subito protagonista in MotoGP scalda il cuore. Fausto ci ha lasciato un anno fa, Nadia porta avanti la squadra con grande coraggio e con i due figli maschi. Sono sicuro che l’affetto di tutti noi può spingere Bastianini ancora più in alto]]></itunes:summary><itunes:duration>180</itunes:duration><itunes:keywords>gresini,motogp,sepang,test</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Si riparte, senza Valentino. Ma il futuro è dolce”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-si-riparte-senza-valentino-ma-il-futuro-e-dolce--48525077</link><description><![CDATA[C’è chi dice che senza Rossi il motociclismo tornerà sport di nicchia. Ma io non credo. Soffriremo un po’, certo, e per un po’ caleranno i telespettatori; ma abbiamo tanti campioni pronti ad esplodere. E poi anche quando si fermò il grande Ago si spargeva pessimismo, e invece…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/48525077</guid><pubDate>Mon, 31 Jan 2022 17:14:17 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/48525077/registrazione168.mp3" length="4124766" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>C’è chi dice che senza Rossi il motociclismo tornerà sport di nicchia. Ma io non credo. Soffriremo un po’, certo, e per un po’ caleranno i telespettatori; ma abbiamo tanti campioni pronti ad esplodere. E poi anche quando si fermò il grande Ago si...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[C’è chi dice che senza Rossi il motociclismo tornerà sport di nicchia. Ma io non credo. Soffriremo un po’, certo, e per un po’ caleranno i telespettatori; ma abbiamo tanti campioni pronti ad esplodere. E poi anche quando si fermò il grande Ago si spargeva pessimismo, e invece…]]></itunes:summary><itunes:duration>258</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Già trent’anni di Dorna. E a me sta bene”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-gia-trent-anni-di-dorna-e-a-me-sta-bene--48423474</link><description><![CDATA[Carmelo Ezpeleta entrò in punta di piedi nel ’92, oggi Dorna Sport è padrona della MotoGP e della SBK. E’ un dominio che per certi versi non ci piace affatto, ma che ha dato al Motosport stabilità e crescita anche in tempi molto difficili. Non so dove saremmo oggi senza Dorna]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/48423474</guid><pubDate>Mon, 24 Jan 2022 12:11:24 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/48423474/registrazione163.mp3" length="3804200" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Carmelo Ezpeleta entrò in punta di piedi nel ’92, oggi Dorna Sport è padrona della MotoGP e della SBK. E’ un dominio che per certi versi non ci piace affatto, ma che ha dato al Motosport stabilità e crescita anche in tempi molto difficili. Non so dove...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Carmelo Ezpeleta entrò in punta di piedi nel ’92, oggi Dorna Sport è padrona della MotoGP e della SBK. E’ un dominio che per certi versi non ci piace affatto, ma che ha dato al Motosport stabilità e crescita anche in tempi molto difficili. Non so dove saremmo oggi senza Dorna]]></itunes:summary><itunes:duration>238</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,dorna,ezpeleta,motogp,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Il romanticismo di Gritti è anche il nostro”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-il-romanticismo-di-gritti-e-anche-il-nostro--48331186</link><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/48331186</guid><pubDate>Mon, 17 Jan 2022 11:15:54 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/48331186/registrazione158.mp3" length="3606084" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:duration>226</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Lo stress del numero Uno”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-lo-stress-del-numero-uno--48235446</link><description><![CDATA[Marquez come Hailwood e tanti altri: essere pilota ufficiale della Honda è l’ambizione di quasi tutti. E tutte le altre Case vorrebbero avere la forza della Honda. Ma quando sei il numero Uno, e ti metti i gioco, hai anche tanto da perdere…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/48235446</guid><pubDate>Mon, 10 Jan 2022 11:32:28 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/48235446/registrazione157.mp3" length="3171817" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Marquez come Hailwood e tanti altri: essere pilota ufficiale della Honda è l’ambizione di quasi tutti. E tutte le altre Case vorrebbero avere la forza della Honda. Ma quando sei il numero Uno, e ti metti i gioco, hai anche tanto da perdere…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Marquez come Hailwood e tanti altri: essere pilota ufficiale della Honda è l’ambizione di quasi tutti. E tutte le altre Case vorrebbero avere la forza della Honda. Ma quando sei il numero Uno, e ti metti i gioco, hai anche tanto da perdere…]]></itunes:summary><itunes:duration>199</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Valentino Rossi, i soldi, gli sponsor"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-valentino-rossi-i-soldi-gli-sponsor--48148695</link><description><![CDATA[Sarà Mooney lo sponsor principale del team VR46 in MotoGP e Moto2, dunque un gruppo finanziario italiano dopo il tramonto dell'operazione Aramco. Valentino e gli sponsor: iniziò con la birra, poi i petroli, le sigarette che non voleva...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/48148695</guid><pubDate>Mon, 03 Jan 2022 12:07:29 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/48148695/registrazione153.mp3" length="3919551" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Sarà Mooney lo sponsor principale del team VR46 in MotoGP e Moto2, dunque un gruppo finanziario italiano dopo il tramonto dell'operazione Aramco. Valentino e gli sponsor: iniziò con la birra, poi i petroli, le sigarette che non voleva...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Sarà Mooney lo sponsor principale del team VR46 in MotoGP e Moto2, dunque un gruppo finanziario italiano dopo il tramonto dell'operazione Aramco. Valentino e gli sponsor: iniziò con la birra, poi i petroli, le sigarette che non voleva...]]></itunes:summary><itunes:duration>245</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Tifo Bagnaia per il 2022, e subito dopo Morbidelli"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-tifo-bagnaia-per-il-2022-e-subito-dopo-morbidelli--48068446</link><description><![CDATA[Il nuovo anno deve riportare in Italia il titolo della MotoGP che ci manca dal 2009. Sarà un gran bel campionato, il livello è altissimo. Pecco e Franco sono maturi, perfettamente in grado di conquistare il titolo. Se poi vincesse la Ducati, meglio ancora]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/48068446</guid><pubDate>Mon, 27 Dec 2021 07:49:19 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/48068446/registrazione151.mp3" length="3270843" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il nuovo anno deve riportare in Italia il titolo della MotoGP che ci manca dal 2009. Sarà un gran bel campionato, il livello è altissimo. Pecco e Franco sono maturi, perfettamente in grado di conquistare il titolo. Se poi vincesse la Ducati, meglio ancora</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il nuovo anno deve riportare in Italia il titolo della MotoGP che ci manca dal 2009. Sarà un gran bel campionato, il livello è altissimo. Pecco e Franco sono maturi, perfettamente in grado di conquistare il titolo. Se poi vincesse la Ducati, meglio ancora]]></itunes:summary><itunes:duration>205</itunes:duration><itunes:keywords>baganaia,cereghini,editoriale,motogp,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Due nuove moto e la Storia un po’ tradita”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-due-nuove-moto-e-la-storia-un-po-tradita--47992957</link><description><![CDATA[Lucky Explorer Project 9.5 e DesertX sono due grandi novità che hanno colpito a fondo il cuore di molti motociclisti. Attingono al mito della Dakar, quella dell’avventura leggendaria, e sono bellissime. Ma c’è qualcosa che non torna…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/47992957</guid><pubDate>Mon, 20 Dec 2021 10:31:13 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/47992957/registrazione150.mp3" length="3814641" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Lucky Explorer Project 9.5 e DesertX sono due grandi novità che hanno colpito a fondo il cuore di molti motociclisti. Attingono al mito della Dakar, quella dell’avventura leggendaria, e sono bellissime. Ma c’è qualcosa che non torna…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Lucky Explorer Project 9.5 e DesertX sono due grandi novità che hanno colpito a fondo il cuore di molti motociclisti. Attingono al mito della Dakar, quella dell’avventura leggendaria, e sono bellissime. Ma c’è qualcosa che non torna…]]></itunes:summary><itunes:duration>239</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Volete lavorare nella MotoGP? Studiate da avvocati”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-volete-lavorare-nella-motogp-studiate-da-avvocati--47901286</link><description><![CDATA[Altro che termodinamica o elettronica: in futuro sarà fondamentale il ruolo dell’avvocato. Ci saranno stuoli di avvocati in ogni squadra. Come insegna la Formula 1, vince chi conosce perfettamente le regole ed è capace di piegarle al proprio interesse]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/47901286</guid><pubDate>Mon, 13 Dec 2021 10:48:28 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/47901286/registrazione144.mp3" length="3820911" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Altro che termodinamica o elettronica: in futuro sarà fondamentale il ruolo dell’avvocato. Ci saranno stuoli di avvocati in ogni squadra. Come insegna la Formula 1, vince chi conosce perfettamente le regole ed è capace di piegarle al proprio interesse</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Altro che termodinamica o elettronica: in futuro sarà fondamentale il ruolo dell’avvocato. Ci saranno stuoli di avvocati in ogni squadra. Come insegna la Formula 1, vince chi conosce perfettamente le regole ed è capace di piegarle al proprio interesse]]></itunes:summary><itunes:duration>239</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Che storia! La passione supera l’immaginazione”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-che-storia-la-passione-supera-l-immaginazione--47797129</link><description><![CDATA[Accenno al restauro di una moto da corsa che guidai quasi cinquant’anni fa e si scatena una altissima ondata di emozioni. Da non credere quanto sia forte e articolata la nostra passione: le moto amate, i ricordi personali, le testimonianze diventano una storia. Bella anche per chi non c’era.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/47797129</guid><pubDate>Mon, 06 Dec 2021 08:00:02 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/47797129/registrazione143.mp3" length="3309744" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Accenno al restauro di una moto da corsa che guidai quasi cinquant’anni fa e si scatena una altissima ondata di emozioni. Da non credere quanto sia forte e articolata la nostra passione: le moto amate, i ricordi personali, le testimonianze diventano...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Accenno al restauro di una moto da corsa che guidai quasi cinquant’anni fa e si scatena una altissima ondata di emozioni. Da non credere quanto sia forte e articolata la nostra passione: le moto amate, i ricordi personali, le testimonianze diventano una storia. Bella anche per chi non c’era.]]></itunes:summary><itunes:duration>207</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La nuova V100 Mandello fa discutere, ma è una gran moto”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-nuova-v100-mandello-fa-discutere-ma-e-una-gran-moto--47701021</link><description><![CDATA[Molti si sono fermati all’estetica, che obiettivamente non esprime granché. Ma sotto le forme c’è un gran motore da 115 cavalli e una piattaforma completamente nuova. Prevedo che dopo la Mandello arriveranno moto entusiasmanti]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/47701021</guid><pubDate>Mon, 29 Nov 2021 10:50:38 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/47701021/registrazione141.mp3" length="3666691" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Molti si sono fermati all’estetica, che obiettivamente non esprime granché. Ma sotto le forme c’è un gran motore da 115 cavalli e una piattaforma completamente nuova. Prevedo che dopo la Mandello arriveranno moto entusiasmanti</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Molti si sono fermati all’estetica, che obiettivamente non esprime granché. Ma sotto le forme c’è un gran motore da 115 cavalli e una piattaforma completamente nuova. Prevedo che dopo la Mandello arriveranno moto entusiasmanti]]></itunes:summary><itunes:duration>230</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Toprak e la Yamaha perfettamente accordata”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-toprak-e-la-yamaha-perfettamente-accordata--47598651</link><description><![CDATA[Casa dei tre diapason: così viene definita la Yamaha che è leader mondiale nella produzione degli strumenti musicali. Non è un caso se le sue moto sono le più armoniose. Il turco, e Quartararo, hanno saputo trovare gli accordi giusti]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/47598651</guid><pubDate>Mon, 22 Nov 2021 12:03:25 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/47598651/registrazione139.mp3" length="3577668" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Casa dei tre diapason: così viene definita la Yamaha che è leader mondiale nella produzione degli strumenti musicali. Non è un caso se le sue moto sono le più armoniose. Il turco, e Quartararo, hanno saputo trovare gli accordi giusti</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Casa dei tre diapason: così viene definita la Yamaha che è leader mondiale nella produzione degli strumenti musicali. Non è un caso se le sue moto sono le più armoniose. Il turco, e Quartararo, hanno saputo trovare gli accordi giusti]]></itunes:summary><itunes:duration>224</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,motogp,nico,quartararo,superbike,yamaha</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Orgogliosi del MotoFestival che inizia domani”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-orgogliosi-del-motofestival-che-inizia-domani--47481704</link><description><![CDATA[Una prima settimana esclusivamente digitale, con cinque serie di video on demand e un ricco palinsesto; una seconda settimana che con Eicma diventa anche fisica. Le fiere possono essere sostituite dal digitale? Noi vogliamo essere protagonisti in entrambi i terreni]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/47481704</guid><pubDate>Mon, 15 Nov 2021 11:55:42 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/47481704/registrazione135.mp3" length="2885943" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una prima settimana esclusivamente digitale, con cinque serie di video on demand e un ricco palinsesto; una seconda settimana che con Eicma diventa anche fisica. Le fiere possono essere sostituite dal digitale? Noi vogliamo essere protagonisti in...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una prima settimana esclusivamente digitale, con cinque serie di video on demand e un ricco palinsesto; una seconda settimana che con Eicma diventa anche fisica. Le fiere possono essere sostituite dal digitale? Noi vogliamo essere protagonisti in entrambi i terreni]]></itunes:summary><itunes:duration>181</itunes:duration><itunes:keywords>2021,cereghini,motofestival,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Stoner, bello rivederlo sorridente”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-stoner-bello-rivederlo-sorridente--47370620</link><description><![CDATA[Si è presentato a Portimao dopo anni, molto diverso da quello che si poteva immaginare: rilassato, pacifico, davvero felice di rivedere persino Rossi. Ma come coach proprio non lo vedo: a lui veniva tutto facile, è stato il pilota più istintivo della storia]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/47370620</guid><pubDate>Mon, 08 Nov 2021 10:46:29 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/47370620/registrazione128.mp3" length="3426361" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Si è presentato a Portimao dopo anni, molto diverso da quello che si poteva immaginare: rilassato, pacifico, davvero felice di rivedere persino Rossi. Ma come coach proprio non lo vedo: a lui veniva tutto facile, è stato il pilota più istintivo della...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Si è presentato a Portimao dopo anni, molto diverso da quello che si poteva immaginare: rilassato, pacifico, davvero felice di rivedere persino Rossi. Ma come coach proprio non lo vedo: a lui veniva tutto facile, è stato il pilota più istintivo della storia]]></itunes:summary><itunes:duration>215</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Peccato che Ducati non ci sia”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-peccato-che-ducati-non-ci-sia--47271423</link><description><![CDATA[Gli appassionati che visiteranno Eicma saranno delusi, perché il marchio simbolo della moto italiana, della tecnologia e della nostra stessa passione questa volta non ci sarà. BMW dice di non credere più nelle Fiere, Ducati non ha comunicato le ragioni del forfait]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/47271423</guid><pubDate>Tue, 02 Nov 2021 10:02:17 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/47271423/registrazione119.mp3" length="3043081" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Gli appassionati che visiteranno Eicma saranno delusi, perché il marchio simbolo della moto italiana, della tecnologia e della nostra stessa passione questa volta non ci sarà. BMW dice di non credere più nelle Fiere, Ducati non ha comunicato le...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Gli appassionati che visiteranno Eicma saranno delusi, perché il marchio simbolo della moto italiana, della tecnologia e della nostra stessa passione questa volta non ci sarà. BMW dice di non credere più nelle Fiere, Ducati non ha comunicato le ragioni del forfait]]></itunes:summary><itunes:duration>191</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,ducati,eicma,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Viva la FIM, viva Aleix Espargaro”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-viva-la-fim-viva-aleix-espargaro--47139912</link><description><![CDATA[A un mese dal dramma del quindicenne Dean Berta Vinales a Jerez, la FIM comunica l’innalzamento dell’età minima, graduale in un paio d’anni. Al mondiale solo da maggiorenni. E incredibilmente cominciano i distinguo…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/47139912</guid><pubDate>Mon, 25 Oct 2021 09:59:53 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/47139912/registrazione108.mp3" length="3313082" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>A un mese dal dramma del quindicenne Dean Berta Vinales a Jerez, la FIM comunica l’innalzamento dell’età minima, graduale in un paio d’anni. Al mondiale solo da maggiorenni. E incredibilmente cominciano i distinguo…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[A un mese dal dramma del quindicenne Dean Berta Vinales a Jerez, la FIM comunica l’innalzamento dell’età minima, graduale in un paio d’anni. Al mondiale solo da maggiorenni. E incredibilmente cominciano i distinguo…]]></itunes:summary><itunes:duration>208</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,editoriale,età,fim,incidenti,nico,piloti,sicurezza</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Quando diventò obbligatoria la patente per la moto”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-quando-divento-obbligatoria-la-patente-per-la-moto--47026005</link><description><![CDATA[Una volta la patente per la moto non serviva, e solo nel ’59 arrivò l’obbligatorietà per tutte le moto, grandi e piccole, esclusi i ciclomotori. Ci furono un mucchio di polemiche, “è una limitazione alla mia libertà di movimento” gridava uno zio che dalla Lambretta 125 voleva passare al Galletto…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/47026005</guid><pubDate>Mon, 18 Oct 2021 09:21:03 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/47026005/registrazione99.mp3" length="3624477" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una volta la patente per la moto non serviva, e solo nel ’59 arrivò l’obbligatorietà per tutte le moto, grandi e piccole, esclusi i ciclomotori. Ci furono un mucchio di polemiche, “è una limitazione alla mia libertà di movimento” gridava uno zio che...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una volta la patente per la moto non serviva, e solo nel ’59 arrivò l’obbligatorietà per tutte le moto, grandi e piccole, esclusi i ciclomotori. Ci furono un mucchio di polemiche, “è una limitazione alla mia libertà di movimento” gridava uno zio che dalla Lambretta 125 voleva passare al Galletto…]]></itunes:summary><itunes:duration>227</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Le statistiche, sempre in ritardo, sugli incidenti stradali”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-le-statistiche-sempre-in-ritardo-sugli-incidenti-stradali--46919015</link><description><![CDATA[ACI e Istat pubblicano ora i dati 2020, per province, della mortalità sulle strade. Le vittime sono fortunatamente calate e 37 province italiane hanno rispettato gli obiettivi europei. Ma senza i lockdown sarebbe andata molto peggio: si fa troppo poco per la sicurezza stradale]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/46919015</guid><pubDate>Mon, 11 Oct 2021 09:33:10 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/46919015/registrazione94.mp3" length="3714756" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>ACI e Istat pubblicano ora i dati 2020, per province, della mortalità sulle strade. Le vittime sono fortunatamente calate e 37 province italiane hanno rispettato gli obiettivi europei. Ma senza i lockdown sarebbe andata molto peggio: si fa troppo poco...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[ACI e Istat pubblicano ora i dati 2020, per province, della mortalità sulle strade. Le vittime sono fortunatamente calate e 37 province italiane hanno rispettato gli obiettivi europei. Ma senza i lockdown sarebbe andata molto peggio: si fa troppo poco per la sicurezza stradale]]></itunes:summary><itunes:duration>233</itunes:duration><itunes:keywords>aci,cereghini,covid,incidenti,morti,nico,pandemia,sicurezza,statistiche</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Come ridurre il rischio in Moto3 (e tenere tutti in pista)”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-come-ridurre-il-rischio-in-moto3-e-tenere-tutti-in-pista--46827313</link><description><![CDATA[L’incidente provocato ad Austin da Oncu dice che si è diffuso un modo di guidare irresponsabile, che va stroncato con punizioni molto più severe. E già che ci siamo, anche gli sconfinamenti (sul verde e oltre) vanno sanzionati più pesantemente: simulando il prato che non c’è più]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/46827313</guid><pubDate>Tue, 05 Oct 2021 08:26:32 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/46827313/registrazione89.mp3" length="3811305" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>L’incidente provocato ad Austin da Oncu dice che si è diffuso un modo di guidare irresponsabile, che va stroncato con punizioni molto più severe. E già che ci siamo, anche gli sconfinamenti (sul verde e oltre) vanno sanzionati più pesantemente:...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[L’incidente provocato ad Austin da Oncu dice che si è diffuso un modo di guidare irresponsabile, che va stroncato con punizioni molto più severe. E già che ci siamo, anche gli sconfinamenti (sul verde e oltre) vanno sanzionati più pesantemente: simulando il prato che non c’è più]]></itunes:summary><itunes:duration>239</itunes:duration><itunes:keywords>austin,cereghini,gare,moto3,motogp,nico,oncu,sicurezza</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Il dramma di Jerez. FIM, occorre intervenire in fretta”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-il-dramma-di-jerez-fim-occorre-intervenire-in-fretta--46704346</link><description><![CDATA[Il dramma del quindicenne Vinales a Jerez è il terzo di una serie terribile: tre giovanissime vittime in quattro mesi, con dinamiche simili. La FIM ha dato spazio alla spinta che viene dal basso, anticipare i tempi è diventata la regola, ma le formule vanno riviste]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/46704346</guid><pubDate>Mon, 27 Sep 2021 08:49:39 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/46704346/registrazione74.mp3" length="3587688" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il dramma del quindicenne Vinales a Jerez è il terzo di una serie terribile: tre giovanissime vittime in quattro mesi, con dinamiche simili. La FIM ha dato spazio alla spinta che viene dal basso, anticipare i tempi è diventata la regola, ma le formule...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il dramma del quindicenne Vinales a Jerez è il terzo di una serie terribile: tre giovanissime vittime in quattro mesi, con dinamiche simili. La FIM ha dato spazio alla spinta che viene dal basso, anticipare i tempi è diventata la regola, ma le formule vanno riviste]]></itunes:summary><itunes:duration>225</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,fim,incidenti,infortuni,jerez,nico,vinales</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Ducati e la bellissima atmosfera nel box”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ducati-e-la-bellissima-atmosfera-nel-box--46602052</link><description><![CDATA[Dall’uscita, giustamente compiaciuta, di Gigi Dal’Igna a Misano prendo lo spunto per indagare tra le questioni tecniche e quelle umane, che nelle corse sempre si aggrovigliano. Negli ultimi anni non c’era la stessa atmosfera, nel box rosso, ma si è costruita la competitività di oggi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/46602052</guid><pubDate>Mon, 20 Sep 2021 14:28:12 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/46602052/registrazione67.mp3" length="3148414" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dall’uscita, giustamente compiaciuta, di Gigi Dal’Igna a Misano prendo lo spunto per indagare tra le questioni tecniche e quelle umane, che nelle corse sempre si aggrovigliano. Negli ultimi anni non c’era la stessa atmosfera, nel box rosso, ma si è...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dall’uscita, giustamente compiaciuta, di Gigi Dal’Igna a Misano prendo lo spunto per indagare tra le questioni tecniche e quelle umane, che nelle corse sempre si aggrovigliano. Negli ultimi anni non c’era la stessa atmosfera, nel box rosso, ma si è costruita la competitività di oggi]]></itunes:summary><itunes:duration>197</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La strada speciale della vostra estate”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-strada-speciale-della-vostra-estate--46495106</link><description><![CDATA[Avete scoperto o magari riscoperto una strada particolarmente bella, in Italia o appena fuori dai confini nazionali? La vostra segnalazione potrebbe ispirare altri motociclisti. Personalmente, pochi giorni fa sono tornato al Grossglockner e...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/46495106</guid><pubDate>Mon, 13 Sep 2021 07:28:08 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/46495106/registrazione50.mp3" length="3543393" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Avete scoperto o magari riscoperto una strada particolarmente bella, in Italia o appena fuori dai confini nazionali? La vostra segnalazione potrebbe ispirare altri motociclisti. Personalmente, pochi giorni fa sono tornato al Grossglockner e...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Avete scoperto o magari riscoperto una strada particolarmente bella, in Italia o appena fuori dai confini nazionali? La vostra segnalazione potrebbe ispirare altri motociclisti. Personalmente, pochi giorni fa sono tornato al Grossglockner e...]]></itunes:summary><itunes:duration>222</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,estate,nico,strada</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Vendo stivali da moto, usati una volta sola"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-vendo-stivali-da-moto-usati-una-volta-sola--46389720</link><description><![CDATA[Li vendesse davvero. Ma è soltanto una battuta e Augusto Brettoni certo non li vende: la foto è storica, esprime tutta la fatica della 24 Ore e la misura delle pieghe, che sono il sale di tutte le gare di moto. E della moto in generale]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/46389720</guid><pubDate>Mon, 06 Sep 2021 07:30:12 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/46389720/registrazione42.mp3" length="3262086" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Li vendesse davvero. Ma è soltanto una battuta e Augusto Brettoni certo non li vende: la foto è storica, esprime tutta la fatica della 24 Ore e la misura delle pieghe, che sono il sale di tutte le gare di moto. E della moto in generale</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Li vendesse davvero. Ma è soltanto una battuta e Augusto Brettoni certo non li vende: la foto è storica, esprime tutta la fatica della 24 Ore e la misura delle pieghe, che sono il sale di tutte le gare di moto. E della moto in generale]]></itunes:summary><itunes:duration>204</itunes:duration><itunes:keywords>brettoni,cereghini,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Cara Michelin, adesso devi metterti a posto”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-cara-michelin-adesso-devi-metterti-a-posto--46295806</link><description><![CDATA[Ormai è più che chiaro: troppo spesso manca costanza di qualità nella fornitura dei pneumatici alla MotoGP. Alcuni dei piloti che partono da protagonisti finiscono indietro. Non mettiamo in dubbio la correttezza della Michelin, ma chiediamo un cambio di rotta]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/46295806</guid><pubDate>Mon, 30 Aug 2021 09:29:12 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/46295806/editoriale_michelin.mp3" length="3543382" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Ormai è più che chiaro: troppo spesso manca costanza di qualità nella fornitura dei pneumatici alla MotoGP. Alcuni dei piloti che partono da protagonisti finiscono indietro. Non mettiamo in dubbio la correttezza della Michelin, ma chiediamo un cambio...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Ormai è più che chiaro: troppo spesso manca costanza di qualità nella fornitura dei pneumatici alla MotoGP. Alcuni dei piloti che partono da protagonisti finiscono indietro. Non mettiamo in dubbio la correttezza della Michelin, ma chiediamo un cambio di rotta]]></itunes:summary><itunes:duration>222</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Troppi fuori di testa nelle gare di moto?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-troppi-fuori-di-testa-nelle-gare-di-moto--46202207</link><description><![CDATA[Dalla MotoGP alla SBK sembra di assistere a un flop dopo l’altro: piloti che sbroccano, squadre che saltano, ripescaggi di talenti già bocciati… Troppi errori tra i manager? Forse le cose sono più complicate di quello che sembra…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/46202207</guid><pubDate>Mon, 23 Aug 2021 10:22:52 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/46202207/registrazione32.mp3" length="4126859" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dalla MotoGP alla SBK sembra di assistere a un flop dopo l’altro: piloti che sbroccano, squadre che saltano, ripescaggi di talenti già bocciati… Troppi errori tra i manager? Forse le cose sono più complicate di quello che sembra…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dalla MotoGP alla SBK sembra di assistere a un flop dopo l’altro: piloti che sbroccano, squadre che saltano, ripescaggi di talenti già bocciati… Troppi errori tra i manager? Forse le cose sono più complicate di quello che sembra…]]></itunes:summary><itunes:duration>258</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Bisogna sempre ascoltare i piloti”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-bisogna-sempre-ascoltare-i-piloti--46126234</link><description><![CDATA[Il flag to flag di domenica scorsa ha sollevato qualche dubbio: troppo pericoloso correre sul bagnato con le slick? I piloti hanno messo fine alla discussione: è la migliore soluzione possibile. E le scelte di una volta facevano acqua da tutte le parti…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/46126234</guid><pubDate>Tue, 17 Aug 2021 10:54:47 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/46126234/editoriale_flag_to_flag_17_08_2021.mp3" length="3703875" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il flag to flag di domenica scorsa ha sollevato qualche dubbio: troppo pericoloso correre sul bagnato con le slick? I piloti hanno messo fine alla discussione: è la migliore soluzione possibile. E le scelte di una volta facevano acqua da tutte le parti…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il flag to flag di domenica scorsa ha sollevato qualche dubbio: troppo pericoloso correre sul bagnato con le slick? I piloti hanno messo fine alla discussione: è la migliore soluzione possibile. E le scelte di una volta facevano acqua da tutte le parti…]]></itunes:summary><itunes:duration>232</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Pedrosa e Savadori, basta! Rischio inaccettabile”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-pedrosa-e-savadori-basta-rischio-inaccettabile--46026155</link><description><![CDATA[E’ Virginio Ferrari, nella diretta con lo Zam, ad affrontare il problema con pragmaticità. E’ come con l’uomo in mare, dice: se il pilota o la sua moto restano in pista ci si deve fermare. Certo non è una faccenda semplice, ma qualcosa bisogna fare. E presto.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/46026155</guid><pubDate>Mon, 09 Aug 2021 16:01:41 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/46026155/registrazione11.mp3" length="3231585" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ Virginio Ferrari, nella diretta con lo Zam, ad affrontare il problema con pragmaticità. E’ come con l’uomo in mare, dice: se il pilota o la sua moto restano in pista ci si deve fermare. Certo non è una faccenda semplice, ma qualcosa bisogna fare. E...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E’ Virginio Ferrari, nella diretta con lo Zam, ad affrontare il problema con pragmaticità. E’ come con l’uomo in mare, dice: se il pilota o la sua moto restano in pista ci si deve fermare. Certo non è una faccenda semplice, ma qualcosa bisogna fare. E presto.]]></itunes:summary><itunes:duration>202</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Tuareg, una moto e anche un popolo annientato”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-tuareg-una-moto-e-anche-un-popolo-annientato--45936458</link><description><![CDATA[Gli anni Ottanta e Novanta hanno lasciato il segno: la Parigi-Dakar stimolò la nascita di moto straordinarie come le Aprilia della serie Tuareg, un mito che oggi rivive attraverso la nuova 660. Ma nel frattempo i Tuareg del Sahel sono stati sconfitti]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/45936458</guid><pubDate>Mon, 02 Aug 2021 13:46:09 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/45936458/registrazione690.mp3" length="9069120" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Gli anni Ottanta e Novanta hanno lasciato il segno: la Parigi-Dakar stimolò la nascita di moto straordinarie come le Aprilia della serie Tuareg, un mito che oggi rivive attraverso la nuova 660. Ma nel frattempo i Tuareg del Sahel sono stati sconfitti</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Gli anni Ottanta e Novanta hanno lasciato il segno: la Parigi-Dakar stimolò la nascita di moto straordinarie come le Aprilia della serie Tuareg, un mito che oggi rivive attraverso la nuova 660. Ma nel frattempo i Tuareg del Sahel sono stati sconfitti]]></itunes:summary><itunes:duration>227</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,nico,tuareg</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Quel Locatelli di Selvino con l’Ape Cross”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-quel-locatelli-di-selvino-con-l-ape-cross--45841814</link><description><![CDATA[Fin da ragazzino Andrea è l’idolo del paese a 1000 metri in Val Seriana, l’anno scorso ha dominato la Supersport e ieri è salito sul suo primo podio in SBK con la R1. Ma mentre noi festeggiamo “il Loca”, ad Aragon si piange un giovanissimo pilota di 14 anni]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/45841814</guid><pubDate>Mon, 26 Jul 2021 07:22:56 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/45841814/registrazione673.mp3" length="8667840" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Fin da ragazzino Andrea è l’idolo del paese a 1000 metri in Val Seriana, l’anno scorso ha dominato la Supersport e ieri è salito sul suo primo podio in SBK con la R1. Ma mentre noi festeggiamo “il Loca”, ad Aragon si piange un giovanissimo pilota di...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Fin da ragazzino Andrea è l’idolo del paese a 1000 metri in Val Seriana, l’anno scorso ha dominato la Supersport e ieri è salito sul suo primo podio in SBK con la R1. Ma mentre noi festeggiamo “il Loca”, ad Aragon si piange un giovanissimo pilota di 14 anni]]></itunes:summary><itunes:duration>217</itunes:duration><itunes:keywords>assen,edirotiale,locatelli,sbk,superbike</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La partenza, momento chiave della gara”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-partenza-momento-chiave-della-gara--45752937</link><description><![CDATA[In ogni tipo di partenza c’è una tecnica precisa, per scattare bene. L’intervento combinato su acceleratore e frizione è cruciale anche con gli aiuti elettronici.  Ma più della tecnica conta la concentrazione e la motivazione. E Vinales…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/45752937</guid><pubDate>Mon, 19 Jul 2021 06:08:03 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/45752937/registrazione671.mp3" length="9829440" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>In ogni tipo di partenza c’è una tecnica precisa, per scattare bene. L’intervento combinato su acceleratore e frizione è cruciale anche con gli aiuti elettronici.  Ma più della tecnica conta la concentrazione e la motivazione. E Vinales…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[In ogni tipo di partenza c’è una tecnica precisa, per scattare bene. L’intervento combinato su acceleratore e frizione è cruciale anche con gli aiuti elettronici.  Ma più della tecnica conta la concentrazione e la motivazione. E Vinales…]]></itunes:summary><itunes:duration>246</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,editoriale,motogp,nico,partenza,sport</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Emergenza animali selvatici, c’è una novità”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-emergenza-animali-selvatici-c-e-una-novita--45664831</link><description><![CDATA[Problema enorme: soprattutto cinghiali e caprioli fanno danni e provocano gravissimi incidenti sulla strada. Ora si fa un passo avanti con una risoluzione che impegna il governo a risolvere “definitivamente” l’emergenza. Ma non sarà facile…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/45664831</guid><pubDate>Mon, 12 Jul 2021 09:25:21 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/45664831/registrazione668.mp3" length="9814080" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Problema enorme: soprattutto cinghiali e caprioli fanno danni e provocano gravissimi incidenti sulla strada. Ora si fa un passo avanti con una risoluzione che impegna il governo a risolvere “definitivamente” l’emergenza. Ma non sarà facile…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Problema enorme: soprattutto cinghiali e caprioli fanno danni e provocano gravissimi incidenti sulla strada. Ora si fa un passo avanti con una risoluzione che impegna il governo a risolvere “definitivamente” l’emergenza. Ma non sarà facile…]]></itunes:summary><itunes:duration>246</itunes:duration><itunes:keywords>sicurezza</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Toprak, una questione di stile”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-toprak-una-questione-di-stile--45576292</link><description><![CDATA[Il neo leader della SBK ha una guida efficacissima. Oggi la SBK come la MotoGP si guida con tutto il corpo e lo stile è cambiato: il pilota turco sulla moto è bello da vedere, è molto centrato e si muove benissimo. E quel piede esterno alla curva…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/45576292</guid><pubDate>Mon, 05 Jul 2021 07:07:44 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/45576292/registrazione664.mp3" length="8737920" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il neo leader della SBK ha una guida efficacissima. Oggi la SBK come la MotoGP si guida con tutto il corpo e lo stile è cambiato: il pilota turco sulla moto è bello da vedere, è molto centrato e si muove benissimo. E quel piede esterno alla curva…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il neo leader della SBK ha una guida efficacissima. Oggi la SBK come la MotoGP si guida con tutto il corpo e lo stile è cambiato: il pilota turco sulla moto è bello da vedere, è molto centrato e si muove benissimo. E quel piede esterno alla curva…]]></itunes:summary><itunes:duration>219</itunes:duration><itunes:keywords>donington,editoriale,sbk,superbike</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Quella caduta di Valentino ad Assen”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-quella-caduta-di-valentino-ad-assen--45475081</link><description><![CDATA[E’ l’immagine del GP d’Olanda che più mi dà fastidio, il pilota inginocchiato nella polvere nell’area di fuga della curva 7, e mi domando perché, che cosa possa significare. Non tanto per lui, quanto per me, per noi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/45475081</guid><pubDate>Mon, 28 Jun 2021 07:34:19 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/45475081/registrazione660.mp3" length="8302080" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ l’immagine del GP d’Olanda che più mi dà fastidio, il pilota inginocchiato nella polvere nell’area di fuga della curva 7, e mi domando perché, che cosa possa significare. Non tanto per lui, quanto per me, per noi</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E’ l’immagine del GP d’Olanda che più mi dà fastidio, il pilota inginocchiato nella polvere nell’area di fuga della curva 7, e mi domando perché, che cosa possa significare. Non tanto per lui, quanto per me, per noi]]></itunes:summary><itunes:duration>208</itunes:duration><itunes:keywords>assen,caduta,motogp,olanda,rossi</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Quella ricerca del traino in qualifica"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-quella-ricerca-del-traino-in-qualifica--45376741</link><description><![CDATA[Anche in MotoGP si allarga a macchia d'olio l'attesa del treno giusto, così inestetica e potenzialmente pericolosa. Marc Marquez, lo capiamo dopo la vittoria al Sachsenring, lo ha fatto con metodo alla ricerca degli automatismi; Rossi invece "sfrutta" gli amici. E Spencer...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/45376741</guid><pubDate>Mon, 21 Jun 2021 08:00:14 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/45376741/registrazione645.mp3" length="7434240" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Anche in MotoGP si allarga a macchia d'olio l'attesa del treno giusto, così inestetica e potenzialmente pericolosa. Marc Marquez, lo capiamo dopo la vittoria al Sachsenring, lo ha fatto con metodo alla ricerca degli automatismi; Rossi invece "sfrutta"...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Anche in MotoGP si allarga a macchia d'olio l'attesa del treno giusto, così inestetica e potenzialmente pericolosa. Marc Marquez, lo capiamo dopo la vittoria al Sachsenring, lo ha fatto con metodo alla ricerca degli automatismi; Rossi invece "sfrutta" gli amici. E Spencer...]]></itunes:summary><itunes:duration>186</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Questa estate andiamo adagio”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-questa-estate-andiamo-adagio--45285839</link><description><![CDATA[Guardate che sulle strade delle vacanze, soprattutto nelle zone più turistiche, nei prossimi mesi sarà un delirio. Voglio mettere in guardia tutti noi motociclisti, anche quelli più esperti della guida. Per salvarci dalla distrazione altrui dobbiamo andare adagio]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/45285839</guid><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 07:33:54 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/45285839/registrazione632.mp3" length="8312640" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Guardate che sulle strade delle vacanze, soprattutto nelle zone più turistiche, nei prossimi mesi sarà un delirio. Voglio mettere in guardia tutti noi motociclisti, anche quelli più esperti della guida. Per salvarci dalla distrazione altrui dobbiamo...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Guardate che sulle strade delle vacanze, soprattutto nelle zone più turistiche, nei prossimi mesi sarà un delirio. Voglio mettere in guardia tutti noi motociclisti, anche quelli più esperti della guida. Per salvarci dalla distrazione altrui dobbiamo andare adagio]]></itunes:summary><itunes:duration>208</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,editoriale,nico,sicurezza</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Mi avete rotto con il pilota-eroe”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-mi-avete-rotto-con-il-pilota-eroe--45197778</link><description><![CDATA[Quartararo: fermarlo, non fermarlo, chi può dirlo? Le discussioni sono aperte e tutte le posizioni sono legittime, ma quando vedo dipinta gioiosamente la figura retorica del pilota temerario e del rischio ineluttabile, allora dico: pensate anche alle possibili conseguenze]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/45197778</guid><pubDate>Mon, 07 Jun 2021 11:02:15 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/45197778/registrazione630.mp3" length="8800320" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Quartararo: fermarlo, non fermarlo, chi può dirlo? Le discussioni sono aperte e tutte le posizioni sono legittime, ma quando vedo dipinta gioiosamente la figura retorica del pilota temerario e del rischio ineluttabile, allora dico: pensate anche alle...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Quartararo: fermarlo, non fermarlo, chi può dirlo? Le discussioni sono aperte e tutte le posizioni sono legittime, ma quando vedo dipinta gioiosamente la figura retorica del pilota temerario e del rischio ineluttabile, allora dico: pensate anche alle possibili conseguenze]]></itunes:summary><itunes:duration>221</itunes:duration><itunes:keywords>barcellona,cereghini,editoriale,motogp,nico,quartararo,tuta</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “C’è tanto da fare per la sicurezza”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-c-e-tanto-da-fare-per-la-sicurezza--45106579</link><description><![CDATA[La tragedia di Dupasquier, dopo la caduta al Mugello, solleva una serie di temi che noi del settore, prima di tutti gli altri, abbiamo il dovere di sollevare. Prima che prendano spazio gli Sgarbi e altre menti geniali]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/45106579</guid><pubDate>Mon, 31 May 2021 10:18:26 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/45106579/registrazione617.mp3" length="9991680" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>La tragedia di Dupasquier, dopo la caduta al Mugello, solleva una serie di temi che noi del settore, prima di tutti gli altri, abbiamo il dovere di sollevare. Prima che prendano spazio gli Sgarbi e altre menti geniali</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[La tragedia di Dupasquier, dopo la caduta al Mugello, solleva una serie di temi che noi del settore, prima di tutti gli altri, abbiamo il dovere di sollevare. Prima che prendano spazio gli Sgarbi e altre menti geniali]]></itunes:summary><itunes:duration>250</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,editoriale,motogp,nico,piloti,sicurezza</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La tragedia del Mottarone e la nostra sicurezza”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-tragedia-del-mottarone-e-la-nostra-sicurezza--45004513</link><description><![CDATA[In un luogo caro a molti motociclisti e in una domenica di sole la tragedia è esplosa all’improvviso. Il nostro primo pensiero va alle vittime così sfortunate e alle loro famiglie. Ma subito dopo al tacito patto di sicurezza che troppe volte viene infranto]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/45004513</guid><pubDate>Mon, 24 May 2021 14:43:22 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/45004513/registrazione594.mp3" length="8324160" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>In un luogo caro a molti motociclisti e in una domenica di sole la tragedia è esplosa all’improvviso. Il nostro primo pensiero va alle vittime così sfortunate e alle loro famiglie. Ma subito dopo al tacito patto di sicurezza che troppe volte viene...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[In un luogo caro a molti motociclisti e in una domenica di sole la tragedia è esplosa all’improvviso. Il nostro primo pensiero va alle vittime così sfortunate e alle loro famiglie. Ma subito dopo al tacito patto di sicurezza che troppe volte viene infranto]]></itunes:summary><itunes:duration>209</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,moto,mottarone,nico,sicurezz</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Se le MotoGP di oggi vi sembrano belle”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-se-le-motogp-di-oggi-vi-sembrano-belle--44870819</link><description><![CDATA[Con tutte quelle ali, sono belle o sono brutte da vedere? A me belle non sembrano e lancio un appello: non lasciate soli gli ingegneri! Però ammetto che l’estetica è una faccenda soggettiva e che per qualcuno è sempre bella la moto che vince]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/44870819</guid><pubDate>Mon, 17 May 2021 13:18:08 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/44870819/registrazione584.mp3" length="8662080" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Con tutte quelle ali, sono belle o sono brutte da vedere? A me belle non sembrano e lancio un appello: non lasciate soli gli ingegneri! Però ammetto che l’estetica è una faccenda soggettiva e che per qualcuno è sempre bella la moto che vince</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Con tutte quelle ali, sono belle o sono brutte da vedere? A me belle non sembrano e lancio un appello: non lasciate soli gli ingegneri! Però ammetto che l’estetica è una faccenda soggettiva e che per qualcuno è sempre bella la moto che vince]]></itunes:summary><itunes:duration>217</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "La Guzzi a terra e il motociclista spaventato"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-guzzi-a-terra-e-il-motociclista-spaventato--44748618</link><description><![CDATA[Lo urtano e cade, a velocità moderata ma sufficiente per prendersi un bello spavento. Adesso quel motociclista teme di non riuscire a tornare in sella, vede pericoli dappertutto. La comunità lo sostiene]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/44748618</guid><pubDate>Tue, 11 May 2021 07:06:23 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/44748618/editoriale_audio.mp3" length="3066983" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Lo urtano e cade, a velocità moderata ma sufficiente per prendersi un bello spavento. Adesso quel motociclista teme di non riuscire a tornare in sella, vede pericoli dappertutto. La comunità lo sostiene</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Lo urtano e cade, a velocità moderata ma sufficiente per prendersi un bello spavento. Adesso quel motociclista teme di non riuscire a tornare in sella, vede pericoli dappertutto. 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Toccherà anche a noi, prima o poi?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/44609661</guid><pubDate>Mon, 03 May 2021 15:25:44 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/44609661/registrazione557.mp3" length="9522240" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dopo Volvo, anche Renault annuncia che non costruirà più automobili capaci di superare i 180 all’ora: le alte velocità vanificano i sistemi di sicurezza installati a bordo. Il cammino è segnato? Toccherà anche a noi, prima o poi?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dopo Volvo, anche Renault annuncia che non costruirà più automobili capaci di superare i 180 all’ora: le alte velocità vanificano i sistemi di sicurezza installati a bordo. Il cammino è segnato? Toccherà anche a noi, prima o poi?]]></itunes:summary><itunes:duration>239</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,editoriale,moto,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Il collegamento radio, la F1 e la MotoGP”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-il-collegamento-radio-la-f1-e-la-motogp--44487745</link><description><![CDATA[Davide Brivio racconta del suo passaggio alla Formula 1 e delle novità che ha dovuto affrontare. In moto il pilota è completamente solo, dichiara. E le cose potrebbero cambiare anche da noi, per ragioni di sicurezza e non solo]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/44487745</guid><pubDate>Mon, 26 Apr 2021 10:13:12 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/44487745/registrazione544.mp3" length="10201920" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Davide Brivio racconta del suo passaggio alla Formula 1 e delle novità che ha dovuto affrontare. In moto il pilota è completamente solo, dichiara. E le cose potrebbero cambiare anche da noi, per ragioni di sicurezza e non solo</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Davide Brivio racconta del suo passaggio alla Formula 1 e delle novità che ha dovuto affrontare. In moto il pilota è completamente solo, dichiara. E le cose potrebbero cambiare anche da noi, per ragioni di sicurezza e non solo]]></itunes:summary><itunes:duration>256</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Le lacrime di Marc Marquez”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-le-lacrime-di-marc-marquez--44388916</link><description><![CDATA[Dopo la gara del rientro, chiusa al settimo posto con uno sforzo enorme, quelle lacrime nel box mi sono sembrate liberatorie. Marc è ancora un pilota, e per tanti mesi aveva temuto di dover abbandonare la moto. Massimo due mesi, e rivedremo il supercampione di prima]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/44388916</guid><pubDate>Mon, 19 Apr 2021 09:53:54 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/44388916/registrazione534.mp3" length="8730240" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dopo la gara del rientro, chiusa al settimo posto con uno sforzo enorme, quelle lacrime nel box mi sono sembrate liberatorie. Marc è ancora un pilota, e per tanti mesi aveva temuto di dover abbandonare la moto. Massimo due mesi, e rivedremo il...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dopo la gara del rientro, chiusa al settimo posto con uno sforzo enorme, quelle lacrime nel box mi sono sembrate liberatorie. Marc è ancora un pilota, e per tanti mesi aveva temuto di dover abbandonare la moto. Massimo due mesi, e rivedremo il supercampione di prima]]></itunes:summary><itunes:duration>219</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,editoriale,marc,marquez,motogp,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Caro Marc, felici che tu torni”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-caro-marc-felici-che-tu-torni--44299904</link><description><![CDATA[Lettera aperta al campione della Honda, che rientra dopo 270 giorni di paura. Siamo felici, sicuri che Marquez sia forte come prima e che lo sport e lo spettacolo abbiano bisogno di lui. Ma gli chiediamo un favore. Anzi, tre]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/44299904</guid><pubDate>Mon, 12 Apr 2021 08:16:44 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/44299904/registrazione514.mp3" length="6937920" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Lettera aperta al campione della Honda, che rientra dopo 270 giorni di paura. Siamo felici, sicuri che Marquez sia forte come prima e che lo sport e lo spettacolo abbiano bisogno di lui. Ma gli chiediamo un favore. Anzi, tre</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Lettera aperta al campione della Honda, che rientra dopo 270 giorni di paura. Siamo felici, sicuri che Marquez sia forte come prima e che lo sport e lo spettacolo abbiano bisogno di lui. Ma gli chiediamo un favore. Anzi, tre]]></itunes:summary><itunes:duration>174</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini “E alla sicurezza stradale ci pensiamo quando?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-e-alla-sicurezza-stradale-ci-pensiamo-quando--44216364</link><description><![CDATA[Tra poche settimane, si spera, saremo di nuovo tutti in strada. Ma la situazione è quella di sempre: guardrail, buche, frane e tutto il campionario irrisolto delle trappole per moto. In Spagna, se non altro, fanno le campagne]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/44216364</guid><pubDate>Tue, 06 Apr 2021 10:20:10 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/44216364/registrazione510.mp3" length="8878080" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Tra poche settimane, si spera, saremo di nuovo tutti in strada. Ma la situazione è quella di sempre: guardrail, buche, frane e tutto il campionario irrisolto delle trappole per moto. In Spagna, se non altro, fanno le campagne</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Tra poche settimane, si spera, saremo di nuovo tutti in strada. Ma la situazione è quella di sempre: guardrail, buche, frane e tutto il campionario irrisolto delle trappole per moto. In Spagna, se non altro, fanno le campagne]]></itunes:summary><itunes:duration>222</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Tutto il nuovo e il vecchio della MotoGP”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-tutto-il-nuovo-e-il-vecchio-della-motogp--44095486</link><description><![CDATA[Vinales è un uomo nuovo, come del resto lo sono Zarco e Bagnaia e Bastianini. Le promozioni motivano e servono. Ma sento un certo odore di stantìo che stona con tutto questo entusiasmo. E un vecchietto, al bar…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/44095486</guid><pubDate>Mon, 29 Mar 2021 09:07:57 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/44095486/registrazione478.mp3" length="9503040" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Vinales è un uomo nuovo, come del resto lo sono Zarco e Bagnaia e Bastianini. Le promozioni motivano e servono. Ma sento un certo odore di stantìo che stona con tutto questo entusiasmo. E un vecchietto, al bar…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Vinales è un uomo nuovo, come del resto lo sono Zarco e Bagnaia e Bastianini. Le promozioni motivano e servono. Ma sento un certo odore di stantìo che stona con tutto questo entusiasmo. E un vecchietto, al bar…]]></itunes:summary><itunes:duration>238</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Troppi incidenti per gli animali sulle strade”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-troppi-incidenti-per-gli-animali-sulle-strade--44012625</link><description><![CDATA[E’ un problema antico e che preoccupa: sedici morti l’anno scorso nonostante il lockdown. Asaps fornisce cifre e raccomandazioni, e propone una barriera ottica che almeno di notte potrebbe fermare gli animali selvatici]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/44012625</guid><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 07:29:13 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/44012625/registrazione457.mp3" length="9084480" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ un problema antico e che preoccupa: sedici morti l’anno scorso nonostante il lockdown. Asaps fornisce cifre e raccomandazioni, e propone una barriera ottica che almeno di notte potrebbe fermare gli animali selvatici</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E’ un problema antico e che preoccupa: sedici morti l’anno scorso nonostante il lockdown. Asaps fornisce cifre e raccomandazioni, e propone una barriera ottica che almeno di notte potrebbe fermare gli animali selvatici]]></itunes:summary><itunes:duration>228</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Vorrei una superGuzzi per i cent’anni”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-vorrei-una-superguzzi-per-i-cent-anni--43893013</link><description><![CDATA[Al gruppo vanno riconosciuti tanti meriti, ma per i cento anni della Moto Guzzi, che proprio oggi festeggiamo, mi aspetterei un modello speciale capace di muovere la passione. Il materiale per crearlo c’è, tecnico e umano]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/43893013</guid><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 08:24:31 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/43893013/registrazione453.mp3" length="8519040" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Al gruppo vanno riconosciuti tanti meriti, ma per i cento anni della Moto Guzzi, che proprio oggi festeggiamo, mi aspetterei un modello speciale capace di muovere la passione. Il materiale per crearlo c’è, tecnico e umano</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Al gruppo vanno riconosciuti tanti meriti, ma per i cento anni della Moto Guzzi, che proprio oggi festeggiamo, mi aspetterei un modello speciale capace di muovere la passione. Il materiale per crearlo c’è, tecnico e umano]]></itunes:summary><itunes:duration>213</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Valentino può correre finché gli pare”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-valentino-puo-correre-finche-gli-pare--43788482</link><description><![CDATA[A differenza di un anno fa, la MotoGP partirà regolarmente. Dai primi test qualcosa si è già visto, però non si è ancora visto Valentino Rossi. Che stagione sarà la sua e perché per molti resti una cosa bella vederlo in pista nonostante i 42 anni]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/43788482</guid><pubDate>Mon, 08 Mar 2021 12:53:29 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/43788482/registrazione452.mp3" length="8993280" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>A differenza di un anno fa, la MotoGP partirà regolarmente. Dai primi test qualcosa si è già visto, però non si è ancora visto Valentino Rossi. Che stagione sarà la sua e perché per molti resti una cosa bella vederlo in pista nonostante i 42 anni</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[A differenza di un anno fa, la MotoGP partirà regolarmente. Dai primi test qualcosa si è già visto, però non si è ancora visto Valentino Rossi. Che stagione sarà la sua e perché per molti resti una cosa bella vederlo in pista nonostante i 42 anni]]></itunes:summary><itunes:duration>225</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Fausto e la tristezza nel cuore”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-fausto-e-la-tristezza-nel-cuore--43683569</link><description><![CDATA[Nico Cereghini: “Fausto e la tristezza nel cuore”<br />A due giorni dall’ultimo saluto è molto difficile riprendere la vita di tutti i giorni. Eppure dobbiamo farlo: per l’affetto che ci legava a lui, per il rispetto verso la sua famiglia, per stare vicini alla Gresini Racing che non si ferma. E per vigilare e lottare contro il virus]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/43683569</guid><pubDate>Mon, 01 Mar 2021 10:13:28 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/43683569/registrazione451.mp3" length="6979200" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Nico Cereghini: “Fausto e la tristezza nel cuore”
A due giorni dall’ultimo saluto è molto difficile riprendere la vita di tutti i giorni. Eppure dobbiamo farlo: per l’affetto che ci legava a lui, per il rispetto verso la sua famiglia, per stare vicini...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Nico Cereghini: “Fausto e la tristezza nel cuore”<br />A due giorni dall’ultimo saluto è molto difficile riprendere la vita di tutti i giorni. Eppure dobbiamo farlo: per l’affetto che ci legava a lui, per il rispetto verso la sua famiglia, per stare vicini alla Gresini Racing che non si ferma. E per vigilare e lottare contro il virus]]></itunes:summary><itunes:duration>175</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La convivenza tra camminatori e motociclisti”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-convivenza-tra-camminatori-e-motociclisti--43582221</link><description><![CDATA[Una domenica camminando sui sentieri della bergamasca incrociando qualche motociclista con la moto da enduro. Ahi ahi, l’argomento è spinoso e insolubile. Ma da camminatore e motociclista dico che…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/43582221</guid><pubDate>Mon, 22 Feb 2021 13:53:31 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/43582221/registrazione449.mp3" length="7028160" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una domenica camminando sui sentieri della bergamasca incrociando qualche motociclista con la moto da enduro. Ahi ahi, l’argomento è spinoso e insolubile. Ma da camminatore e motociclista dico che…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una domenica camminando sui sentieri della bergamasca incrociando qualche motociclista con la moto da enduro. Ahi ahi, l’argomento è spinoso e insolubile. Ma da camminatore e motociclista dico che…]]></itunes:summary><itunes:duration>176</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La discesa libera e la moto”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-discesa-libera-e-la-moto--43472124</link><description><![CDATA[Soltanto io vedo una bella analogia tra la moto e la discesa libera? Kristian Ghedina è il collegamento e a Cortina, domenica, abbiamo potuto vedere quanto contano aerodinamica e traiettorie. Ma il numero del francese Muzaton è ineguagliabile...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/43472124</guid><pubDate>Mon, 15 Feb 2021 09:48:06 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/43472124/editoriale_nico_20210215.mp3" length="8255040" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Soltanto io vedo una bella analogia tra la moto e la discesa libera? Kristian Ghedina è il collegamento e a Cortina, domenica, abbiamo potuto vedere quanto contano aerodinamica e traiettorie. Ma il numero del francese Muzaton è ineguagliabile...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Soltanto io vedo una bella analogia tra la moto e la discesa libera? Kristian Ghedina è il collegamento e a Cortina, domenica, abbiamo potuto vedere quanto contano aerodinamica e traiettorie. Ma il numero del francese Muzaton è ineguagliabile...]]></itunes:summary><itunes:duration>207</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,discesa,ghedina,muzaton,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini “Da oggi siamo più liberi e possiamo sognare”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-da-oggi-siamo-piu-liberi-e-possiamo-sognare--43225667</link><description><![CDATA[Restano quattro regioni e una provincia arancioni. Ma nelle aree gialle ci si po' spostare più liberamente, seppure dentro i confini regionali. Certo, la stagione non è quella ideale per la moto, ma la primavera non è così lontana e allora…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/43225667</guid><pubDate>Mon, 01 Feb 2021 11:14:43 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/43225667/registrazione443.mp3" length="7854720" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Restano quattro regioni e una provincia arancioni. Ma nelle aree gialle ci si po' spostare più liberamente, seppure dentro i confini regionali. Certo, la stagione non è quella ideale per la moto, ma la primavera non è così lontana e allora…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Restano quattro regioni e una provincia arancioni. Ma nelle aree gialle ci si po' spostare più liberamente, seppure dentro i confini regionali. Certo, la stagione non è quella ideale per la moto, ma la primavera non è così lontana e allora…]]></itunes:summary><itunes:duration>197</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La testa del pilota conta più del polso”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-testa-del-pilota-conta-piu-del-polso--43004844</link><description><![CDATA[Rainey racconta la sua sfortunata stagione 1993, si congratula con<br />Schwantz, svela come aveva cercato di “entrare nella sua testa”. Perché la<br />testa è tutto, nelle vittorie, o quasi tutto]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/43004844</guid><pubDate>Tue, 19 Jan 2021 07:57:45 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/43004844/registrazione438.mp3" length="7861440" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Rainey racconta la sua sfortunata stagione 1993, si congratula con
Schwantz, svela come aveva cercato di “entrare nella sua testa”. Perché la
testa è tutto, nelle vittorie, o quasi tutto</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Rainey racconta la sua sfortunata stagione 1993, si congratula con<br />Schwantz, svela come aveva cercato di “entrare nella sua testa”. Perché la<br />testa è tutto, nelle vittorie, o quasi tutto]]></itunes:summary><itunes:duration>197</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,motogp,piloti,psicologia,rainey,schwantz</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Picco è un monumento alla passione”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-picco-e-un-monumento-alla-passione--42878127</link><description><![CDATA[Una vita intera dedicata alla moto, per lavoro e per le gare dal motocross ai rally. Mai appagato, a sessantacinque anni Franco è ancora sulle piste della Dakar. La passione è così tanta che in un uomo normale non ci sta]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/42878127</guid><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 08:34:52 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/42878127/registrazione436.mp3" length="8946240" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una vita intera dedicata alla moto, per lavoro e per le gare dal motocross ai rally. Mai appagato, a sessantacinque anni Franco è ancora sulle piste della Dakar. La passione è così tanta che in un uomo normale non ci sta</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una vita intera dedicata alla moto, per lavoro e per le gare dal motocross ai rally. Mai appagato, a sessantacinque anni Franco è ancora sulle piste della Dakar. La passione è così tanta che in un uomo normale non ci sta]]></itunes:summary><itunes:duration>224</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Le gomme che gommano la MotoGP”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-le-gomme-che-gommano-la-motogp--42592133</link><description><![CDATA[Lo speciale DopoGp che abbiamo dedicato all’argomento pneumatici, problematico anche quest’anno, può servire per ampliare le nostre prospettive. Forse Michelin ha un approccio troppo estremo, ma spesso la gomma diventa un alibi per chi non vince]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/42592133</guid><pubDate>Mon, 21 Dec 2020 08:16:23 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/42592133/registrazione432.mp3" length="8470080" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Lo speciale DopoGp che abbiamo dedicato all’argomento pneumatici, problematico anche quest’anno, può servire per ampliare le nostre prospettive. Forse Michelin ha un approccio troppo estremo, ma spesso la gomma diventa un alibi per chi non vince</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Lo speciale DopoGp che abbiamo dedicato all’argomento pneumatici, problematico anche quest’anno, può servire per ampliare le nostre prospettive. Forse Michelin ha un approccio troppo estremo, ma spesso la gomma diventa un alibi per chi non vince]]></itunes:summary><itunes:duration>212</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Bastianini, la festa di Rimini e Patrignani”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-bastianini-la-festa-di-rimini-e-patrignani--42478433</link><description><![CDATA[Ieri, domenica, il comune di Rimini e il fan club hanno festeggiato il campione del mondo Moto2. Da motociclisti, come soltanto in Romagna può accadere. Perché qui c’è una storia così bella e lunga che…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/42478433</guid><pubDate>Mon, 14 Dec 2020 10:42:53 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/42478433/registrazione430.mp3" length="8499840" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Ieri, domenica, il comune di Rimini e il fan club hanno festeggiato il campione del mondo Moto2. Da motociclisti, come soltanto in Romagna può accadere. Perché qui c’è una storia così bella e lunga che…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Ieri, domenica, il comune di Rimini e il fan club hanno festeggiato il campione del mondo Moto2. Da motociclisti, come soltanto in Romagna può accadere. Perché qui c’è una storia così bella e lunga che…]]></itunes:summary><itunes:duration>213</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Forza Marquez, ti abbracciamo e siamo con te”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-forza-marquez-ti-abbracciamo-e-siamo-con-te--42349753</link><description><![CDATA[Ciò che sta vivendo il più forte pilota della MotoGP è difficile da accettare, addirittura intollerabile se davvero la grave situazione del suo braccio destro è la conseguenza di una serie di errori che si poteva evitare]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/42349753</guid><pubDate>Sun, 06 Dec 2020 20:39:19 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/42349753/registrazione426.mp3" length="8969280" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Ciò che sta vivendo il più forte pilota della MotoGP è difficile da accettare, addirittura intollerabile se davvero la grave situazione del suo braccio destro è la conseguenza di una serie di errori che si poteva evitare</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Ciò che sta vivendo il più forte pilota della MotoGP è difficile da accettare, addirittura intollerabile se davvero la grave situazione del suo braccio destro è la conseguenza di una serie di errori che si poteva evitare]]></itunes:summary><itunes:duration>225</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Certi padri fanno soltanto guai”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-certi-padri-fanno-soltanto-guai--42256188</link><description><![CDATA[Oggi è quasi indispensabile iniziare a correre fin da bambini, per diventare campioni. Ma non è facile per un genitore saper gestire la passione, la personale ambizione e la libertà dei piccoli. Qualcuno ci riesce, però]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/42256188</guid><pubDate>Tue, 01 Dec 2020 11:05:50 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/42256188/registrazione424.mp3" length="8648640" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Oggi è quasi indispensabile iniziare a correre fin da bambini, per diventare campioni. Ma non è facile per un genitore saper gestire la passione, la personale ambizione e la libertà dei piccoli. Qualcuno ci riesce, però</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Oggi è quasi indispensabile iniziare a correre fin da bambini, per diventare campioni. Ma non è facile per un genitore saper gestire la passione, la personale ambizione e la libertà dei piccoli. Qualcuno ci riesce, però]]></itunes:summary><itunes:duration>217</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Mir, Morbidelli e Moto.it campioni!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-mir-morbidelli-e-moto-it-campioni--41996760</link><description><![CDATA[Una domenica speciale, nonostante le preoccupazioni che ci stanno intorno: Mir campione, Morbidelli super e poi il nostro MotoFestival. Tutto ci riempie di orgoglio. La moto è una gran cosa, la nostra passione è una gran cosa]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/41996760</guid><pubDate>Mon, 16 Nov 2020 08:38:18 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/41996760/registrazione416.mp3" length="6596160" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Una domenica speciale, nonostante le preoccupazioni che ci stanno intorno: Mir campione, Morbidelli super e poi il nostro MotoFestival. Tutto ci riempie di orgoglio. La moto è una gran cosa, la nostra passione è una gran cosa</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Una domenica speciale, nonostante le preoccupazioni che ci stanno intorno: Mir campione, Morbidelli super e poi il nostro MotoFestival. Tutto ci riempie di orgoglio. La moto è una gran cosa, la nostra passione è una gran cosa]]></itunes:summary><itunes:duration>165</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Da domani una settimana speciale con Moto.it”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-da-domani-una-settimana-speciale-con-moto-it--41872992</link><description><![CDATA[Sarete fieri di Moto.it. Noi lo siamo già da qualche mese, da quando ci siamo lanciati nell’avventura del nostro nuovo Moto Festival. I tempi sono difficili, ma vogliamo presentare le novità 2021, coinvolgere le Case, ma vogliamo soprattutto coinvolgere e gratificare tutti voi, che ci seguite con così tanta passione ed affetto]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/41872992</guid><pubDate>Mon, 09 Nov 2020 09:51:19 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/41872992/registrazione403.mp3" length="5321280" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Sarete fieri di Moto.it. Noi lo siamo già da qualche mese, da quando ci siamo lanciati nell’avventura del nostro nuovo Moto Festival. I tempi sono difficili, ma vogliamo presentare le novità 2021, coinvolgere le Case, ma vogliamo soprattutto...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Sarete fieri di Moto.it. Noi lo siamo già da qualche mese, da quando ci siamo lanciati nell’avventura del nostro nuovo Moto Festival. I tempi sono difficili, ma vogliamo presentare le novità 2021, coinvolgere le Case, ma vogliamo soprattutto coinvolgere e gratificare tutti voi, che ci seguite con così tanta passione ed affetto]]></itunes:summary><itunes:duration>134</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Il museo Guzzi sarà bellissimo?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-il-museo-guzzi-sara-bellissimo--41754710</link><description><![CDATA[Il CdA del Gruppo Piaggio ha deliberato il progetto di riqualificazione del museo Moto Guzzi e di tutta l’area produttiva di Mandello. Sarà un famoso archistar ad occuparsene. Anche se per ora mancano altre notizie, gli appassionati si rallegrano]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/41754710</guid><pubDate>Mon, 02 Nov 2020 10:07:35 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/41754710/registrazione395.mp3" length="7891200" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il CdA del Gruppo Piaggio ha deliberato il progetto di riqualificazione del museo Moto Guzzi e di tutta l’area produttiva di Mandello. Sarà un famoso archistar ad occuparsene. Anche se per ora mancano altre notizie, gli appassionati si rallegrano</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il CdA del Gruppo Piaggio ha deliberato il progetto di riqualificazione del museo Moto Guzzi e di tutta l’area produttiva di Mandello. Sarà un famoso archistar ad occuparsene. Anche se per ora mancano altre notizie, gli appassionati si rallegrano]]></itunes:summary><itunes:duration>198</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Marc Marquez, un leone in gabbia”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-marc-marquez-un-leone-in-gabbia--41550180</link><description><![CDATA[Il video postato dal campione, mentre incita il fratello e trepida per lui protagonista del GP di Aragon, dovrebbe trasmettere gioia e soddisfazione. Invece sottolinea quanto tempo è passato: Alex ha fatto tanta strada, Marc purtroppo è sempre fermo]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/41550180</guid><pubDate>Tue, 20 Oct 2020 10:36:48 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/41550180/registrazione375.mp3" length="9918720" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il video postato dal campione, mentre incita il fratello e trepida per lui protagonista del GP di Aragon, dovrebbe trasmettere gioia e soddisfazione. Invece sottolinea quanto tempo è passato: Alex ha fatto tanta strada, Marc purtroppo è sempre fermo</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il video postato dal campione, mentre incita il fratello e trepida per lui protagonista del GP di Aragon, dovrebbe trasmettere gioia e soddisfazione. Invece sottolinea quanto tempo è passato: Alex ha fatto tanta strada, Marc purtroppo è sempre fermo]]></itunes:summary><itunes:duration>248</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Michelin e Dunlop, è arrivata l’ora di cambiare”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-michelin-e-dunlop-e-arrivata-l-ora-di-cambiare--41434342</link><description><![CDATA[Troppe criticità e troppe cadute: i costruttori dei pneumatici hanno scelto liberamente strategie e obiettivi, ma ormai è chiaro a tutti che hanno sbagliato direzione. Occorre ridefinire al più presto i contratti di fornitura]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/41434342</guid><pubDate>Tue, 13 Oct 2020 07:25:24 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/41434342/registrazione360.mp3" length="9472320" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Troppe criticità e troppe cadute: i costruttori dei pneumatici hanno scelto liberamente strategie e obiettivi, ma ormai è chiaro a tutti che hanno sbagliato direzione. Occorre ridefinire al più presto i contratti di fornitura</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Troppe criticità e troppe cadute: i costruttori dei pneumatici hanno scelto liberamente strategie e obiettivi, ma ormai è chiaro a tutti che hanno sbagliato direzione. Occorre ridefinire al più presto i contratti di fornitura]]></itunes:summary><itunes:duration>237</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: "Rossi e Morbidelli, attenti a quei due"</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-rossi-e-morbidelli-attenti-a-quei-due--41309096</link><description><![CDATA[Valentino e Franco saranno compagni di squadra nel 2021 in Perronas. Strana coppia, tanto amici da farci immaginare che possa accadere anche l'inimmaginabile...]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/41309096</guid><pubDate>Mon, 05 Oct 2020 16:51:31 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/41309096/registrazione352.mp3" length="8265600" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Valentino e Franco saranno compagni di squadra nel 2021 in Perronas. Strana coppia, tanto amici da farci immaginare che possa accadere anche l'inimmaginabile...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Valentino e Franco saranno compagni di squadra nel 2021 in Perronas. Strana coppia, tanto amici da farci immaginare che possa accadere anche l'inimmaginabile...]]></itunes:summary><itunes:duration>207</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La Moto Guzzi e i suoi 100 anni”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-moto-guzzi-e-i-suoi-100-anni--41181706</link><description><![CDATA[Fu fondata nel marzo del 1921 e già cominciano le celebrazioni. Vero laboratorio di genialità, nacque a Genova e si spostò a Mandello. E’ leggenda, e sono tante le innovazioni industriali e sportive firmate dalla casa dell’aquila]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/41181706</guid><pubDate>Mon, 28 Sep 2020 14:20:37 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/41181706/registrazione337.mp3" length="291840" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Fu fondata nel marzo del 1921 e già cominciano le celebrazioni. Vero laboratorio di genialità, nacque a Genova e si spostò a Mandello. E’ leggenda, e sono tante le innovazioni industriali e sportive firmate dalla casa dell’aquila</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Fu fondata nel marzo del 1921 e già cominciano le celebrazioni. Vero laboratorio di genialità, nacque a Genova e si spostò a Mandello. E’ leggenda, e sono tante le innovazioni industriali e sportive firmate dalla casa dell’aquila]]></itunes:summary><itunes:duration>8</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La piega, la MotoGP e noi”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-piega-la-motogp-e-noi--41060741</link><description><![CDATA[Quelli superano inclinazioni di sessantacinque gradi e noi, al contrario,<br />siamo sempre più legati. Le strade stanno cambiando e la nostra<br />passione, che si alimentava anche delle pieghe, va vissuta in modo<br />diverso]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/41060741</guid><pubDate>Tue, 22 Sep 2020 12:48:51 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/41060741/registrazione328.mp3" length="9725760" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Quelli superano inclinazioni di sessantacinque gradi e noi, al contrario,
siamo sempre più legati. Le strade stanno cambiando e la nostra
passione, che si alimentava anche delle pieghe, va vissuta in modo
diverso</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Quelli superano inclinazioni di sessantacinque gradi e noi, al contrario,<br />siamo sempre più legati. Le strade stanno cambiando e la nostra<br />passione, che si alimentava anche delle pieghe, va vissuta in modo<br />diverso]]></itunes:summary><itunes:duration>244</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Sconfinamenti? Ha ragione l’Ing, vernici a grip ridotto!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-sconfinamenti-ha-ragione-l-ing-vernici-a-grip-ridotto--40611245</link><description><![CDATA[Le aree asfaltate esterne alle piste sono diventate un problema, difficile da risolvere con regole e penalizzazioni. Ecco la proposta risolutiva: se tornare all’erba e alla ghiaia sarebbe un passo indietro in termini di sicurezza, guardiamo invece alle moderne tecnologie!]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/40611245</guid><pubDate>Mon, 31 Aug 2020 14:54:36 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/40611245/registrazione300.mp3" length="8757120" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Le aree asfaltate esterne alle piste sono diventate un problema, difficile da risolvere con regole e penalizzazioni. Ecco la proposta risolutiva: se tornare all’erba e alla ghiaia sarebbe un passo indietro in termini di sicurezza, guardiamo invece...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Le aree asfaltate esterne alle piste sono diventate un problema, difficile da risolvere con regole e penalizzazioni. Ecco la proposta risolutiva: se tornare all’erba e alla ghiaia sarebbe un passo indietro in termini di sicurezza, guardiamo invece alle moderne tecnologie!]]></itunes:summary><itunes:duration>219</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Superficialità e colpe nella vicenda Marquez”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-superficialita-e-colpe-nella-vicenda-marquez--40469986</link><description><![CDATA[Tutte le responsabilità sono finite addosso al professor Mir, un luminare di fama internazionale che tuttavia nemmeno prova a difendersi. L’impressione è che siano stati in tanti, a sbagliare, magari inseguendo il business. E la FIM…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/40469986</guid><pubDate>Mon, 24 Aug 2020 12:20:34 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/40469986/registrazione299.mp3" length="10504320" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Tutte le responsabilità sono finite addosso al professor Mir, un luminare di fama internazionale che tuttavia nemmeno prova a difendersi. L’impressione è che siano stati in tanti, a sbagliare, magari inseguendo il business. E la FIM…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Tutte le responsabilità sono finite addosso al professor Mir, un luminare di fama internazionale che tuttavia nemmeno prova a difendersi. L’impressione è che siano stati in tanti, a sbagliare, magari inseguendo il business. E la FIM…]]></itunes:summary><itunes:duration>263</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Per monopattini e bici, l’assicurazione. E anche la targa?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-per-monopattini-e-bici-l-assicurazione-e-anche-la-targa--40241356</link><description><![CDATA[Crescono a dismisura gli incidenti che coinvolgono i monopattini, tutta la micromobilità elettrica è sotto osservazione. Serve maggiore vigilanza e servono regole più severe per combattere la disinvolta leggerezza di troppi utenti]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/40241356</guid><pubDate>Mon, 10 Aug 2020 08:37:56 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/40241356/registrazione292.mp3" length="9424320" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Crescono a dismisura gli incidenti che coinvolgono i monopattini, tutta la micromobilità elettrica è sotto osservazione. Serve maggiore vigilanza e servono regole più severe per combattere la disinvolta leggerezza di troppi utenti</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Crescono a dismisura gli incidenti che coinvolgono i monopattini, tutta la micromobilità elettrica è sotto osservazione. Serve maggiore vigilanza e servono regole più severe per combattere la disinvolta leggerezza di troppi utenti]]></itunes:summary><itunes:duration>236</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Chi si accontenta gode? Sì ciao…”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-chi-si-accontenta-gode-si-ciao--39860236</link><description><![CDATA[Il proverbio vale per noi gente comune. Ma un campione vero non conosce il verbo accontentarsi. Marquez cercava la vittoria, e del resto quando doveva iniziare ad accontentarsi? Appena ottenuto il quinto posto, il terzo che lo portava sul podio? E anche Rossi…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/39860236</guid><pubDate>Mon, 20 Jul 2020 09:08:32 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/39860236/editoriale_nico_incidente_marquez.mp3" length="8412480" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il proverbio vale per noi gente comune. Ma un campione vero non conosce il verbo accontentarsi. Marquez cercava la vittoria, e del resto quando doveva iniziare ad accontentarsi? Appena ottenuto il quinto posto, il terzo che lo portava sul podio? E...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il proverbio vale per noi gente comune. Ma un campione vero non conosce il verbo accontentarsi. Marquez cercava la vittoria, e del resto quando doveva iniziare ad accontentarsi? Appena ottenuto il quinto posto, il terzo che lo portava sul podio? E anche Rossi…]]></itunes:summary><itunes:duration>211</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,editorial,marquez,motogp,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Motociclisti cattivi, tutti gli altri buoni”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-motociclisti-cattivi-tutti-gli-altri-buoni--29890112</link><description><![CDATA[Troppi tra noi motociclisti vanno forte, fanno rumore, non rispettano le regole. Ma siamo l’unica categoria da colpire con divieti e provvedimenti ad hoc? Ubriachi e telefonisti al volante, ciclisti temerari, camperisti in mezzo alla strada: nessuno li vede?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/29890112</guid><pubDate>Mon, 08 Jun 2020 11:19:52 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/29890112/registrazione256.mp3" length="9263040" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Troppi tra noi motociclisti vanno forte, fanno rumore, non rispettano le regole. Ma siamo l’unica categoria da colpire con divieti e provvedimenti ad hoc? Ubriachi e telefonisti al volante, ciclisti temerari, camperisti in mezzo alla strada: nessuno...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Troppi tra noi motociclisti vanno forte, fanno rumore, non rispettano le regole. Ma siamo l’unica categoria da colpire con divieti e provvedimenti ad hoc? Ubriachi e telefonisti al volante, ciclisti temerari, camperisti in mezzo alla strada: nessuno li vede?]]></itunes:summary><itunes:duration>232</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini : “Avete fatto un piano per le vacanze?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-avete-fatto-un-piano-per-le-vacanze--28760527</link><description><![CDATA[Ormai ne siamo abbastanza sicuri: tra poco ci si potrà liberamente spostare su tutto il territorio nazionale. Questa estate resteremo per lo più in Italia, dunque: avete già pensato a dove andare? Avete voglia di condividere?]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/28760527</guid><pubDate>Sun, 31 May 2020 20:04:40 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/28760527/registrazione251.mp3" length="8396549" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Ormai ne siamo abbastanza sicuri: tra poco ci si potrà liberamente spostare su tutto il territorio nazionale. Questa estate resteremo per lo più in Italia, dunque: avete già pensato a dove andare? Avete voglia di condividere?</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Ormai ne siamo abbastanza sicuri: tra poco ci si potrà liberamente spostare su tutto il territorio nazionale. Questa estate resteremo per lo più in Italia, dunque: avete già pensato a dove andare? Avete voglia di condividere?]]></itunes:summary><itunes:duration>210</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Come è stato il vostro primo weekend di libertà?”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-come-e-stato-il-vostro-primo-weekend-di-liberta--28253508</link><description><![CDATA[Come l’avete vissuto, dove siete andati, cosa avete visto? E come si sono comportati in genere gli altri motociclisti sulla strada? Le cronache sono state piuttosto allarmanti, ma il migliore osservatorio siamo noi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/28253508</guid><pubDate>Mon, 25 May 2020 07:23:20 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/28253508/primo_weekend_in_moto.mp3" length="8108160" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Come l’avete vissuto, dove siete andati, cosa avete visto? E come si sono comportati in genere gli altri motociclisti sulla strada? Le cronache sono state piuttosto allarmanti, ma il migliore osservatorio siamo noi</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Come l’avete vissuto, dove siete andati, cosa avete visto? E come si sono comportati in genere gli altri motociclisti sulla strada? Le cronache sono state piuttosto allarmanti, ma il migliore osservatorio siamo noi]]></itunes:summary><itunes:duration>203</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “A 180 all’ora per dodici ore”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-a-180-all-ora-per-dodici-ore--25803175</link><description><![CDATA[Questa la curiosa pagina pubblicitaria della Guzzi V7 cinquant’anni fa. Esagerati: la bicilindrica di Mandello non li raggiungeva nemmeno, i 180. Però il messaggio non era del tutto ingannevole, perché uno squadrone di piloti, sulla sopraelevata di Monza…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/25803175</guid><pubDate>Mon, 20 Apr 2020 14:00:20 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/25803175/nico_a_180.mp3" length="8258880" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Questa la curiosa pagina pubblicitaria della Guzzi V7 cinquant’anni fa. Esagerati: la bicilindrica di Mandello non li raggiungeva nemmeno, i 180. Però il messaggio non era del tutto ingannevole, perché uno squadrone di piloti, sulla sopraelevata di Monza…</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Questa la curiosa pagina pubblicitaria della Guzzi V7 cinquant’anni fa. Esagerati: la bicilindrica di Mandello non li raggiungeva nemmeno, i 180. Però il messaggio non era del tutto ingannevole, perché uno squadrone di piloti, sulla sopraelevata di Monza…]]></itunes:summary><itunes:duration>207</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Cinquant’anni fa, un entusiasmo che rincuora”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-cinquant-anni-fa-un-entusiasmo-che-rincuora--24888696</link><description><![CDATA[Nella primavera del 1970, due amici milanesi riuscirono in pochi mesi a liberare il motociclismo da una stasi di decenni. Ispirandosi alla 200 Miglia di Daytona, portarono sulla pista di Monza le splendide maximoto che nascevano in quegli anni. Fu un trionfo corale]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/24888696</guid><pubDate>Mon, 06 Apr 2020 16:05:33 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/24888696/registrazione220.mp3" length="10070400" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Nella primavera del 1970, due amici milanesi riuscirono in pochi mesi a liberare il motociclismo da una stasi di decenni. Ispirandosi alla 200 Miglia di Daytona, portarono sulla pista di Monza le splendide maximoto che nascevano in quegli anni. Fu un...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Nella primavera del 1970, due amici milanesi riuscirono in pochi mesi a liberare il motociclismo da una stasi di decenni. Ispirandosi alla 200 Miglia di Daytona, portarono sulla pista di Monza le splendide maximoto che nascevano in quegli anni. Fu un trionfo corale]]></itunes:summary><itunes:duration>252</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Tanti auguri Dovi!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-tanti-auguri-dovi--24208672</link><description><![CDATA[Oggi, 23 marzo, Andrea compie 34 anni. Non è un momento normale, i tempi sono difficili e al Dovi resta solo la possibilità di festeggiare in famiglia. Per questo allargo volentieri la platea: idealmente tutti a brindare con il pilota Ducati!]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/24208672</guid><pubDate>Mon, 23 Mar 2020 13:35:20 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/24208672/nico_cereghini_buon_compleanno_dovi.mp3" length="6694080" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Oggi, 23 marzo, Andrea compie 34 anni. Non è un momento normale, i tempi sono difficili e al Dovi resta solo la possibilità di festeggiare in famiglia. Per questo allargo volentieri la platea: idealmente tutti a brindare con il pilota Ducati!</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Oggi, 23 marzo, Andrea compie 34 anni. Non è un momento normale, i tempi sono difficili e al Dovi resta solo la possibilità di festeggiare in famiglia. Per questo allargo volentieri la platea: idealmente tutti a brindare con il pilota Ducati!]]></itunes:summary><itunes:duration>168</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,dovizioso,motogp,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Restate a casa e magari parlate con la moto”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-restate-a-casa-e-magari-parlate-con-la-moto--23944531</link><description><![CDATA[Uscire il meno possibile è una delle misure fondamentali che dobbiamo<br />rispettare per spezzare la catena del contagio. Non è un momento facile,<br />certo, ma recriminare serve a poco: più utile dedicarsi a qualcosa di<br />piacevole, famiglia, amici, hobby e magari…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/23944531</guid><pubDate>Mon, 16 Mar 2020 16:24:08 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/23944531/registrazione198.mp3" length="7990080" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Uscire il meno possibile è una delle misure fondamentali che dobbiamo
rispettare per spezzare la catena del contagio. Non è un momento facile,
certo, ma recriminare serve a poco: più utile dedicarsi a qualcosa di
piacevole, famiglia, amici, hobby e...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Uscire il meno possibile è una delle misure fondamentali che dobbiamo<br />rispettare per spezzare la catena del contagio. Non è un momento facile,<br />certo, ma recriminare serve a poco: più utile dedicarsi a qualcosa di<br />piacevole, famiglia, amici, hobby e magari…]]></itunes:summary><itunes:duration>200</itunes:duration><itunes:keywords>cereghini,nico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Non prendiamo la moto!”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-non-prendiamo-la-moto--23746052</link><description><![CDATA[Fare questa raccomandazione mi costa molto, lo sapete. Ma oggi non c’è alternativa: per fermare il contagio dobbiamo restare a casa il più possibile e non dobbiamo correre rischi superflui, per il nostro bene e per quello di tutti]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/23746052</guid><pubDate>Wed, 11 Mar 2020 09:56:56 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/23746052/nico_coronavirus.mp3" length="7083840" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Fare questa raccomandazione mi costa molto, lo sapete. Ma oggi non c’è alternativa: per fermare il contagio dobbiamo restare a casa il più possibile e non dobbiamo correre rischi superflui, per il nostro bene e per quello di tutti</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Fare questa raccomandazione mi costa molto, lo sapete. Ma oggi non c’è alternativa: per fermare il contagio dobbiamo restare a casa il più possibile e non dobbiamo correre rischi superflui, per il nostro bene e per quello di tutti]]></itunes:summary><itunes:duration>178</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Moto3 e Moto2 corrono a Losail ed è una bellissima cosa”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-moto3-e-moto2-corrono-a-losail-ed-e-una-bellissima-cosa--23680697</link><description><![CDATA[E’ stata soppressa la MotoGP per la prima gara della stagione, perché non si poteva fare altrimenti dopo le decisioni governative del Qatar, ma sono state salvate le altre due classi. E’ una scelta che a me piace, aiuta e dà morale]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/23680697</guid><pubDate>Tue, 03 Mar 2020 16:30:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/23680697/editoriale_nico_191.mp3" length="2901889" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ stata soppressa la MotoGP per la prima gara della stagione, perché non si poteva fare altrimenti dopo le decisioni governative del Qatar, ma sono state salvate le altre due classi. E’ una scelta che a me piace, aiuta e dà morale</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E’ stata soppressa la MotoGP per la prima gara della stagione, perché non si poteva fare altrimenti dopo le decisioni governative del Qatar, ma sono state salvate le altre due classi. E’ una scelta che a me piace, aiuta e dà morale]]></itunes:summary><itunes:duration>182</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “La moto e la conquista degli Ottomila”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-la-moto-e-la-conquista-degli-ottomila--23287795</link><description><![CDATA[C’entrano poco, in apparenza. Ma una frase molto acuta di Walter Bonatti, gigante dell’alpinismo, mi offre una interpretazione di ciò che è il rischio in generale. Il rischio che scegliamo spontaneamente, intendo]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/23287795</guid><pubDate>Tue, 25 Feb 2020 14:13:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/23287795/nico_montagna.mp3" length="3283415" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>C’entrano poco, in apparenza. Ma una frase molto acuta di Walter Bonatti, gigante dell’alpinismo, mi offre una interpretazione di ciò che è il rischio in generale. Il rischio che scegliamo spontaneamente, intendo</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[C’entrano poco, in apparenza. Ma una frase molto acuta di Walter Bonatti, gigante dell’alpinismo, mi offre una interpretazione di ciò che è il rischio in generale. Il rischio che scegliamo spontaneamente, intendo]]></itunes:summary><itunes:duration>206</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “Ma Lucchinelli aveva più talento di tutti”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-ma-lucchinelli-aveva-piu-talento-di-tutti--23287784</link><description><![CDATA[Il resoconto della serata milanese con Gallina e i suoi piloti mi fornisce l’occasione di decifrare quello che passa nella testa di un ex-pilota. Tra il rimpianto e le rievocazioni sono davvero pochi quelli che hanno fatto i conti col passato]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/23287784</guid><pubDate>Tue, 18 Feb 2020 14:12:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/23287784/nico_lucchinelli.mp3" length="3812138" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il resoconto della serata milanese con Gallina e i suoi piloti mi fornisce l’occasione di decifrare quello che passa nella testa di un ex-pilota. Tra il rimpianto e le rievocazioni sono davvero pochi quelli che hanno fatto i conti col passato</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il resoconto della serata milanese con Gallina e i suoi piloti mi fornisce l’occasione di decifrare quello che passa nella testa di un ex-pilota. Tra il rimpianto e le rievocazioni sono davvero pochi quelli che hanno fatto i conti col passato]]></itunes:summary><itunes:duration>239</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Nico Cereghini: “L’impeccabile Quartararò alla prova del fuoco”</title><link>https://www.spreaker.com/episode/nico-cereghini-l-impeccabile-quartararo-alla-prova-del-fuoco--23287772</link><description><![CDATA[E’ velocissimo, puntuale, ha anche un gran bello stile. E sembra non sbagliare mai. La stagione 2020 ci dirà se davvero Fabio sarà capace di recitare il ruolo dell’anti Márquez come hanno detto i lettori. E cercheremo di capire qualcosa in più sulla guida della MotoGP in generale]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/23287772</guid><pubDate>Mon, 10 Feb 2020 14:11:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/23287772/nico_quartararo.mp3" length="3257508" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>E’ velocissimo, puntuale, ha anche un gran bello stile. E sembra non sbagliare mai. La stagione 2020 ci dirà se davvero Fabio sarà capace di recitare il ruolo dell’anti Márquez come hanno detto i lettori. E cercheremo di capire qualcosa in più sulla...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[E’ velocissimo, puntuale, ha anche un gran bello stile. E sembra non sbagliare mai. La stagione 2020 ci dirà se davvero Fabio sarà capace di recitare il ruolo dell’anti Márquez come hanno detto i lettori. E cercheremo di capire qualcosa in più sulla guida della MotoGP in generale]]></itunes:summary><itunes:duration>204</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Con Lorenzo, Yamaha è uno squadrone da paura!</title><link>https://www.spreaker.com/episode/con-lorenzo-yamaha-e-uno-squadrone-da-paura--22404761</link><description><![CDATA[Per certi versi avventuroso e atipico, l’inserimento di Jorge nel test team sottolinea la qualità dell’impegno di Iwata . Il ruolo del Collaudatore guadagna definitivamente la C maiuscola e sarà molto interessante seguirne gli sviluppi.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22404761</guid><pubDate>Tue, 04 Feb 2020 11:40:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22404761/nico_lorenzo_collaudatore_con_lorenzo_yamaha_e_uno_squadrone_da_paura.mp3" length="2433765" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Per certi versi avventuroso e atipico, l’inserimento di Jorge nel test team sottolinea la qualità dell’impegno di Iwata . Il ruolo del Collaudatore guadagna definitivamente la C maiuscola e sarà molto interessante seguirne gli sviluppi.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Per certi versi avventuroso e atipico, l’inserimento di Jorge nel test team sottolinea la qualità dell’impegno di Iwata . Il ruolo del Collaudatore guadagna definitivamente la C maiuscola e sarà molto interessante seguirne gli sviluppi.]]></itunes:summary><itunes:duration>203</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Roberto Gallina, un mito che potete conoscere</title><link>https://www.spreaker.com/episode/roberto-gallina-un-mito-che-potete-conoscere--22404774</link><description><![CDATA[Oggi vorrei parlarvi di un personaggio speciale che, se vorrete, potrete vedere di persona nei prossimi giorni. Parlo di Roberto Gallina, un amico, un pilota e un tecnico di valore. Giovedì prossimo, 30 gennaio, sarà a Milano da "Ciapa la Moto"]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22404774</guid><pubDate>Tue, 28 Jan 2020 11:40:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22404774/nico_gallina_roberto_gallina_un_mito_che_potete_conoscere.mp3" length="3293864" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Oggi vorrei parlarvi di un personaggio speciale che, se vorrete, potrete vedere di persona nei prossimi giorni. Parlo di Roberto Gallina, un amico, un pilota e un tecnico di valore. Giovedì prossimo, 30 gennaio, sarà a Milano da "Ciapa la Moto"</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Oggi vorrei parlarvi di un personaggio speciale che, se vorrete, potrete vedere di persona nei prossimi giorni. Parlo di Roberto Gallina, un amico, un pilota e un tecnico di valore. 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La Dakar è estrema, il rischio è molto alto, ma il sogno è sempre lo stesso di tutti noi: correre liberi nello spazio.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22404739</guid><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 11:39:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22404739/nico_boano_la_moto_e_il_volo_si_assomigliano_tanto.mp3" length="3191464" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Incontro con l’ex-dakariano Roberto Boano e qualche riflessione sui rally e sulla moto in generale. La Dakar è estrema, il rischio è molto alto, ma il sogno è sempre lo stesso di tutti noi: correre liberi nello spazio.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Incontro con l’ex-dakariano Roberto Boano e qualche riflessione sui rally e sulla moto in generale. 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Eppure ne siamo tutti convinti: quando guida la passione, la valutazione del rischio resta del tutto personale, e nessuno può giudicare.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22404787</guid><pubDate>Tue, 14 Jan 2020 11:41:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22404787/nico_dakar_riflessioni_sul_rischio_e_sulla_passione.mp3" length="4126526" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>La morte di Paulo Gonçalves alla Dakar ha colpito tutti noi, il corrispondente l’ha affrontata nella sua cronaca, qualche lettore non ha condiviso. Eppure ne siamo tutti convinti: quando guida la passione, la valutazione del rischio resta del tutto...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[La morte di Paulo Gonçalves alla Dakar ha colpito tutti noi, il corrispondente l’ha affrontata nella sua cronaca, qualche lettore non ha condiviso. 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Facevo dei balzi così alti che mi svegliavo, la stessa cosa succede ai piloti di oggi]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22404814</guid><pubDate>Tue, 07 Jan 2020 11:41:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22404814/nico_endurance_quando_con_la_moto_salti_nel_letto.mp3" length="3944635" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Dopo una 24 Ore, tutto lo stress accumulato viene fuori proprio quando a casa ti rilassi: ti addormenti nel letto e sei sulla moto, in piega, e la gomma posteriore ti scappa di colpo. Facevo dei balzi così alti che mi svegliavo, la stessa cosa succede...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Dopo una 24 Ore, tutto lo stress accumulato viene fuori proprio quando a casa ti rilassi: ti addormenti nel letto e sei sulla moto, in piega, e la gomma posteriore ti scappa di colpo. 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Forse sì.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22404850</guid><pubDate>Tue, 24 Dec 2019 11:42:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22404850/editoriale_20191224_buon_natale_e_un_invito_per_l_anno_nuovo.mp3" length="3850589" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>La nostra sicurezza non sembra figurare tra le priorità della politica e delle amministrazioni, purtroppo. Ormai lo abbiamo capito. Ma c’è qualcosa che noi motociclisti possiamo fare in prima persona? Forse sì.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[La nostra sicurezza non sembra figurare tra le priorità della politica e delle amministrazioni, purtroppo. Ormai lo abbiamo capito. Ma c’è qualcosa che noi motociclisti possiamo fare in prima persona? 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Per Lawson, per Rossi (e per Biaggi) solo freddezza: magari hanno portato le Honda al trionfo, ma poi hanno osato voltar loro le spalle.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22404867</guid><pubDate>Tue, 17 Dec 2019 11:42:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22404867/nico_lorenzo_premiato_da_hrc_honda_premia_lorenzo_e_non_perdona_rossi_e_lawson.mp3" length="4183701" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Jorge ha fallito, ma HRC onora pubblicamente il suo pilota, sebbene sia già un ex. Per Lawson, per Rossi (e per Biaggi) solo freddezza: magari hanno portato le Honda al trionfo, ma poi hanno osato voltar loro le spalle.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Jorge ha fallito, ma HRC onora pubblicamente il suo pilota, sebbene sia già un ex. 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Di certo i cittadini e l’amministrazione non possono più tollerare un simile comportamento.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22405079</guid><pubDate>Mon, 09 Dec 2019 11:44:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22405079/nico_incidenti_la_guida_dell_autobus_con_lo_smartphone_in_mano.mp3" length="4360085" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>L’incidente mortale di sabato scorso nasce da lì? Non lo sappiamo, ma a Milano ne vedo sempre di più: conducenti di mezzi pubblici pesanti, filobus, tram, bus e camion impegnati testa bassa sul loro dispositivo. Di certo i cittadini e...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[L’incidente mortale di sabato scorso nasce da lì? Non lo sappiamo, ma a Milano ne vedo sempre di più: conducenti di mezzi pubblici pesanti, filobus, tram, bus e camion impegnati testa bassa sul loro dispositivo. 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Non solo quelli: il pilota è giovanissimo, ha talento da vendere, deve soprattutto evitare i passi falsi.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22405143</guid><pubDate>Tue, 03 Dec 2019 11:45:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22405143/nico_quartararo_quartararo_l_anti_ma_rquez_sa_cosa_rischia.mp3" length="3657907" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Il francese è un pezzo pregiato sul mercato. Qualcuno lo dà molto vicino a Ducati, ma Yamaha resta la scelta più sicura, almeno sul piano tecnico. Decideranno i milioni di euro scritti sul contratto? Non solo quelli: il pilota è giovanissimo, ha...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Il francese è un pezzo pregiato sul mercato. Qualcuno lo dà molto vicino a Ducati, ma Yamaha resta la scelta più sicura, almeno sul piano tecnico. 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Oggi per fortuna tutto è cambiato.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22404965</guid><pubDate>Tue, 26 Nov 2019 11:43:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22404965/civ_airbag_le_battaglie_di_ieri_per_la_sicurezza_di_oggi.mp3" length="4230369" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Salta fuori da un cassetto un vecchio blocchetto di ricevute. Le quote di iscrizione alla prima associazione dei piloti. Erano gli anni Settanta, la ricerca della sicurezza dava fastidio a tanti e la federazione remava contro di noi! Oggi per fortuna...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Salta fuori da un cassetto un vecchio blocchetto di ricevute. Le quote di iscrizione alla prima associazione dei piloti. Erano gli anni Settanta, la ricerca della sicurezza dava fastidio a tanti e la federazione remava contro di noi! 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Poi ci sono le moto da sognare, ma sono molto importanti anche quelle.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22404926</guid><pubDate>Mon, 11 Nov 2019 11:43:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22404926/nico_eicma_2019_eicma_e_un_tuffo_nell_entusiasmo.mp3" length="3721852" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Tanto pubblico, tanta energia, sempre più numerosi i giovani. Non sono tempi facili, ma le proposte abbordabili, oggi sul mercato, sono veramente tante e molto belle. Poi ci sono le moto da sognare, ma sono molto importanti anche quelle.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Tanto pubblico, tanta energia, sempre più numerosi i giovani. Non sono tempi facili, ma le proposte abbordabili, oggi sul mercato, sono veramente tante e molto belle. Poi ci sono le moto da sognare, ma sono molto importanti anche quelle.]]></itunes:summary><itunes:duration>233</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>La prima Eicma senza Castiglioni. Peccato</title><link>https://www.spreaker.com/episode/la-prima-eicma-senza-castiglioni-peccato--22404950</link><description><![CDATA[Eicma sarà una gran festa di novità, suoni, colori e passione. Come sempre. Ma dopo tanti anni non vedremo nello spazio di MV Agusta Giovanni Castiglioni, il figlio di Claudio, che nel nuovo assetto societario ha solo un ruolo consultivo. Si chiude una storia, ci resta un marchio amatissimo.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22404950</guid><pubDate>Tue, 05 Nov 2019 11:43:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22404950/eicma_senza_castiglioni_la_prima_eicma_senza_castiglioni_peccato.mp3" length="3853510" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Eicma sarà una gran festa di novità, suoni, colori e passione. Come sempre. Ma dopo tanti anni non vedremo nello spazio di MV Agusta Giovanni Castiglioni, il figlio di Claudio, che nel nuovo assetto societario ha solo un ruolo consultivo. Si chiude...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Eicma sarà una gran festa di novità, suoni, colori e passione. Come sempre. Ma dopo tanti anni non vedremo nello spazio di MV Agusta Giovanni Castiglioni, il figlio di Claudio, che nel nuovo assetto societario ha solo un ruolo consultivo. 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Due cannibali che fanno tante vittime, a cominciare da…]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22405108</guid><pubDate>Tue, 29 Oct 2019 11:44:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22405108/nico_piloti_cannibali_i_cannibali_sono_due_ma_rquez_e_rea.mp3" length="4834470" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Analogie e differenze tra i due dominatori della MotoGP e della SBK. Tanti successi, percentuali simili, stesso segno zodiacale. Uno ha vinto nettamente, l’altro ha saputo reagire dopo un avvio difficilissimo. Due cannibali che fanno tante vittime, a...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Analogie e differenze tra i due dominatori della MotoGP e della SBK. Tanti successi, percentuali simili, stesso segno zodiacale. Uno ha vinto nettamente, l’altro ha saputo reagire dopo un avvio difficilissimo. 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Purtroppo invece non si parla affatto di interventi strutturali importanti e di respiro nazionale.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22405068</guid><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 10:44:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22405068/nico_cantonieri_sulle_strade_ritorna_il_cantoniere.mp3" length="3837555" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Sarebbe bello, se servisse a mantenerle un po’ più in ordine. L’esperimento parte da quattro comuni in provincia di Imperia, con il contributo europeo. Purtroppo invece non si parla affatto di interventi strutturali importanti e di respiro nazionale.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Sarebbe bello, se servisse a mantenerle un po’ più in ordine. L’esperimento parte da quattro comuni in provincia di Imperia, con il contributo europeo. Purtroppo invece non si parla affatto di interventi strutturali importanti e di respiro nazionale.]]></itunes:summary><itunes:duration>240</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>La strada e la vita</title><link>https://www.spreaker.com/episode/la-strada-e-la-vita--22404662</link><description><![CDATA[Avete anche voi una strada speciale? Un tracciato che vi resta nel cuore? Io ce l’ho e sono fortunato: ho addirittura una curva che, quando ero ragazzino, mi ha insegnato a capire i motori.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/22404662</guid><pubDate>Mon, 14 Oct 2019 10:38:00 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/22404662/nico_strada_la_strada_e_la_vita.mp3" length="4064820" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Moto.it - Automoto.it</itunes:author><itunes:subtitle>Avete anche voi una strada speciale? Un tracciato che vi resta nel cuore? Io ce l’ho e sono fortunato: ho addirittura una curva che, quando ero ragazzino, mi ha insegnato a capire i motori.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Avete anche voi una strada speciale? Un tracciato che vi resta nel cuore? Io ce l’ho e sono fortunato: ho addirittura una curva che, quando ero ragazzino, mi ha insegnato a capire i motori.]]></itunes:summary><itunes:duration>254</itunes:duration><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/f6121f7b8223589b59351712a8aaa406.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item></channel></rss>
