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<rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:podcast="https://podcastindex.org/namespace/1.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0"><channel><title>Move Metrocard</title><link>https://www.spreaker.com/podcast/move-metrocard--3645594</link><description><![CDATA[Podcasts de entrevistas com especialistas sobre mobilidade urbana, transporte público e seus reflexos nas cidades e na vida das pessoas.]]></description><atom:link href="https://www.spreaker.com/show/3645594/episodes/feed" rel="self" type="application/rss+xml"/><language>pt</language><category>News</category><copyright>Copyright Gazeta do Povo</copyright><image><url>https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg</url><title>Move Metrocard</title><link>https://www.spreaker.com/podcast/move-metrocard--3645594</link></image><lastBuildDate>Fri, 13 May 2022 13:29:13 +0000</lastBuildDate><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:owner><itunes:name>Gazeta do Povo</itunes:name><itunes:email>feeds@spreaker.com</itunes:email></itunes:owner><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg"/><itunes:subtitle>Podcasts de entrevistas com especialistas sobre mobilidade urbana, transporte público e seus reflexos nas cidades e na vida das pessoas.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Podcasts de entrevistas com especialistas sobre mobilidade urbana, transporte público e seus reflexos nas cidades e na vida das pessoas.]]></itunes:summary><itunes:category text="News"/><itunes:explicit>false</itunes:explicit><podcast:guid>6a81dace-aee3-58d8-9bd4-2ab6c2e9e5a4</podcast:guid><itunes:type>episodic</itunes:type><item><title>Papo Mobilidade - Como a IoT poderá expandir a atuação das empresas de transporte coletivo?</title><link>https://www.spreaker.com/episode/papo-mobilidade-como-a-iot-podera-expandir-a-atuacao-das-empresas-de-transporte-coletivo--42552780</link><description><![CDATA[Transformar ônibus, terminais, metrôs e outros pontos sensíveis ao transporte coletivo em grandes dispositivos de captação de informação e dados pode revolucionar a forma não só como utilizamos o sistema público como clientes, mas também o formato de negócios das operadoras destes modais. Esse é o assunto do quinto e último episódio da série Papo Mobilidade, um programa criado pelo GazzConecta em parceria com a Metrocard<br /><br />Os convidados para este debate, disponível em vídeo e também em podcast são: Anderson Godz, criador da comunidade Gonew.co e especialista em governança e nova economia, o coordenador do Centro de Controle Operacional (CCO) da Metrocard, Guilherme Zippin, e  Stenio Franco, membro do comitê de inovação e tecnologia da Associação Internacional dos Transportes Urbanos (UITP).]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/42552780</guid><pubDate>Thu, 28 Jan 2021 10:00:13 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/42552780/metrocard_papo_mobilidade_ep5_revis_o_audio.mp3" length="35123812" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>Transformar ônibus, terminais, metrôs e outros pontos sensíveis ao transporte coletivo em grandes dispositivos de captação de informação e dados pode revolucionar a forma não só como utilizamos o sistema público como clientes, mas também o formato de...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Transformar ônibus, terminais, metrôs e outros pontos sensíveis ao transporte coletivo em grandes dispositivos de captação de informação e dados pode revolucionar a forma não só como utilizamos o sistema público como clientes, mas também o formato de negócios das operadoras destes modais. Esse é o assunto do quinto e último episódio da série Papo Mobilidade, um programa criado pelo GazzConecta em parceria com a Metrocard<br /><br />Os convidados para este debate, disponível em vídeo e também em podcast são: Anderson Godz, criador da comunidade Gonew.co e especialista em governança e nova economia, o coordenador do Centro de Controle Operacional (CCO) da Metrocard, Guilherme Zippin, e  Stenio Franco, membro do comitê de inovação e tecnologia da Associação Internacional dos Transportes Urbanos (UITP).]]></itunes:summary><itunes:duration>2179</itunes:duration><itunes:keywords>internetdascoisas,iot,tecnologia,transporte,transportecoletivo,transportepublico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/6447f0f8f84185f9993f3f9cc8ec5137.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Papo Mobilidade - Novos meios de pagamento digitais para o transporte público</title><link>https://www.spreaker.com/episode/papo-mobilidade-novos-meios-de-pagamento-digitais-para-o-transporte-publico--42552623</link><description><![CDATA[Pulseiras, smartphones e principalmente cartões de crédito e débito contactless deverão ser realidade dentro de ônibus, metrôs e outros modais brasileiros nos próximos anos. É o que opinam os especialistas em pagamentos digitais e mobilidade convidados para o quarto episódio do Papo Mobilidade, uma série que está discutindo como será o transporte público do futuro.<br /><br />O debate conta com a presença da diretora da Mastercard para mobilidade urbana, Fernanda Caraballo, o especialista em bilhetagem eletrônica da Transdata, Rafael Teles, e o consultor técnico da Metrocard, Anderson Oberdan. Juntos, os três desenham como será o cenário de pagamentos no transporte coletivo no Brasil e no mundo.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/42552623</guid><pubDate>Thu, 21 Jan 2021 10:00:17 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/42552623/metrocard_papo_mobilidade_ep4_revis_o_audio.mp3" length="42229671" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>Pulseiras, smartphones e principalmente cartões de crédito e débito contactless deverão ser realidade dentro de ônibus, metrôs e outros modais brasileiros nos próximos anos. É o que opinam os especialistas em pagamentos digitais e mobilidade...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Pulseiras, smartphones e principalmente cartões de crédito e débito contactless deverão ser realidade dentro de ônibus, metrôs e outros modais brasileiros nos próximos anos. É o que opinam os especialistas em pagamentos digitais e mobilidade convidados para o quarto episódio do Papo Mobilidade, uma série que está discutindo como será o transporte público do futuro.<br /><br />O debate conta com a presença da diretora da Mastercard para mobilidade urbana, Fernanda Caraballo, o especialista em bilhetagem eletrônica da Transdata, Rafael Teles, e o consultor técnico da Metrocard, Anderson Oberdan. 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É preciso que esta lógica seja invertida e passe a financiar o sistema coletivo de transporte, que está próximo do colapso financeiro. É esta a argumentação central dos especialistas reunidos no terceiro episódio do Papo Mobilidade, uma série criada pelo GazzConecta em parceria com a Metrocard para discutir como será o transporte público do futuro. <br /><br />Participaram da discussão o diretor-geral da Viação Santo Ângelo e representante da Metrocard, Edilson Miranda, o secretário extraordinário de mobilidade de Porto Alegre, Rodrigo Tortoriello, e o presidente da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), Otávio Vieira.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/42552515</guid><pubDate>Fri, 08 Jan 2021 10:00:14 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/42552515/metrocard_papo_mobilidade_ep3_audio.mp3" length="48596939" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>A mobilidade urbana no Brasil privilegia o transporte individual de passageiros, seja através do investimento em infraestrutura para acomodar automóveis nas pistas ou através da isenção de impostos e políticas de controle tarifário dos combustíveis. 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É esta a argumentação central dos especialistas reunidos no terceiro episódio do Papo Mobilidade, uma série criada pelo GazzConecta em parceria com a Metrocard para discutir como será o transporte público do futuro. <br /><br />Participaram da discussão o diretor-geral da Viação Santo Ângelo e representante da Metrocard, Edilson Miranda, o secretário extraordinário de mobilidade de Porto Alegre, Rodrigo Tortoriello, e o presidente da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), Otávio Vieira.]]></itunes:summary><itunes:duration>3021</itunes:duration><itunes:keywords>economia,mobilidade,transportecoletivo,transportepublico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/996c9d920e845fdb3b307181da55cd61.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Papo Mobilidade - Políticas públicas para tornar o transporte público prioridade</title><link>https://www.spreaker.com/episode/papo-mobilidade-politicas-publicas-para-tornar-o-transporte-publico-prioridade--42397257</link><description><![CDATA[No segundo episódio da série especial Papo Mobilidade, que está mostrando como será o transporte público do futuro, especialistas em políticas públicas e transporte coletivo discutem quais são as principais estratégias que as cidades inteligentes já adotaram ou que são tendência para transformar o transporte coletivo em prioridade.<br /><br />Participam da discussão o diretor do programa Cidades Sustentáveis do WRI Brasil (World Resources Institute), Luis Antonio Lindau, a coordenadora do programa Melhores Práticas da União Internacional de Transportes Públicos (UITP), Valeska Peres Pinto, e o CEO da Metrocard, Ayrton Amaral Filho.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/42397257</guid><pubDate>Wed, 09 Dec 2020 14:36:05 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/42397257/metrocard_papo_mobilidade_ep_02_podcast.mp3" length="56316637" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>No segundo episódio da série especial Papo Mobilidade, que está mostrando como será o transporte público do futuro, especialistas em políticas públicas e transporte coletivo discutem quais são as principais estratégias que as cidades inteligentes já...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[No segundo episódio da série especial Papo Mobilidade, que está mostrando como será o transporte público do futuro, especialistas em políticas públicas e transporte coletivo discutem quais são as principais estratégias que as cidades inteligentes já adotaram ou que são tendência para transformar o transporte coletivo em prioridade.<br /><br />Participam da discussão o diretor do programa Cidades Sustentáveis do WRI Brasil (World Resources Institute), Luis Antonio Lindau, a coordenadora do programa Melhores Práticas da União Internacional de Transportes Públicos (UITP), Valeska Peres Pinto, e o CEO da Metrocard, Ayrton Amaral Filho.]]></itunes:summary><itunes:duration>3504</itunes:duration><itunes:keywords>cidadesinteligentes,mobilidade,politicaspublicas,smartcities,transporte,transportecoletivo,transportepublico,urbanismo</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/ac6bd1f1e57ab6ceac7ab0ae8ddcf8ed.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Papo Mobilidade - Como a pandemia está ressignificando o transporte público?</title><link>https://www.spreaker.com/episode/papo-mobilidade-como-a-pandemia-esta-ressignificando-o-transporte-publico--41919885</link><description><![CDATA[Em parceria com o GazzConecta, a Associação das Operadoras de Transporte Público da Região Metropolitana de Curitiba (Metrocard) estreia o Papo Mobilidade, uma série que discutirá em cinco episódios como será o transporte público do futuro. <br /><br />Neste primeiro episódio, participam da discussão o presidente da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), Ailton Brasiliense Pires, o diretor administrativo e institucional da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), Marcos Bicalho dos Santos e o presidente da Metrocard, Lessandro Zem.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/41919885</guid><pubDate>Thu, 12 Nov 2020 11:38:01 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/41919885/novo_metrocard_ep1_audio_1.mp3" length="40756034" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>Em parceria com o GazzConecta, a Associação das Operadoras de Transporte Público da Região Metropolitana de Curitiba (Metrocard) estreia o Papo Mobilidade, uma série que discutirá em cinco episódios como será o transporte público do futuro. 

Neste...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Em parceria com o GazzConecta, a Associação das Operadoras de Transporte Público da Região Metropolitana de Curitiba (Metrocard) estreia o Papo Mobilidade, uma série que discutirá em cinco episódios como será o transporte público do futuro. <br /><br />Neste primeiro episódio, participam da discussão o presidente da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), Ailton Brasiliense Pires, o diretor administrativo e institucional da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), Marcos Bicalho dos Santos e o presidente da Metrocard, Lessandro Zem.]]></itunes:summary><itunes:duration>2548</itunes:duration><itunes:keywords>cidadesinteligentes,coronavirus,covid-19,mobilidade,mobilidadeurbana,novonormal,onibus,pandemia,smartcities,smartcity,transporte,transportecoletivo,transportepublico,trem</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/bf0e94ebbd73122b91da8f4faa71c979.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Curiosidades sobre o transporte metropolitano de Curitiba</title><link>https://www.spreaker.com/episode/curiosidades-sobre-o-transporte-metropolitano-de-curitiba--20195043</link><description><![CDATA[Saiba qual a linha mais longa, a mais curta, quantos quilômetros são rodados, quanto custa de combustível é utilizado, como se faz o controle, entre outros.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/20195043</guid><pubDate>Fri, 22 Nov 2019 18:09:58 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/20195043/movemetrocard_12.mp3" length="9660223" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>Saiba qual a linha mais longa, a mais curta, quantos quilômetros são rodados, quanto custa de combustível é utilizado, como se faz o controle, entre outros.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Saiba qual a linha mais longa, a mais curta, quantos quilômetros são rodados, quanto custa de combustível é utilizado, como se faz o controle, entre outros.]]></itunes:summary><itunes:duration>242</itunes:duration><itunes:keywords>curiosidades,metrocad,onibus</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Tarifas de ônibus mais baratas</title><link>https://www.spreaker.com/episode/tarifas-de-onibus-mais-baratas--19914288</link><description><![CDATA[Flexibilização da tarifa do transporte coletivo visa tornar o modal mais competitivo frente aos demais modelos de locomoção nos grande centros urbanos. Ouça o que o professor do Departamento da Administração da UFPR e coordenador do Grupo de Tecnologia Aplicado à Otimização, Cassius Scarpin, tem a dizer sobre o assunto]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/19914288</guid><pubDate>Thu, 07 Nov 2019 22:47:12 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/19914288/movemetrocard_11.mp3" length="6835968" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>Flexibilização da tarifa do transporte coletivo visa tornar o modal mais competitivo frente aos demais modelos de locomoção nos grande centros urbanos. Ouça o que o professor do Departamento da Administração da UFPR e coordenador do Grupo de...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Flexibilização da tarifa do transporte coletivo visa tornar o modal mais competitivo frente aos demais modelos de locomoção nos grande centros urbanos. Ouça o que o professor do Departamento da Administração da UFPR e coordenador do Grupo de Tecnologia Aplicado à Otimização, Cassius Scarpin, tem a dizer sobre o assunto]]></itunes:summary><itunes:duration>428</itunes:duration><itunes:keywords>cidades,competitividade,flexibilização,metrocard,onibus,tarifa,transportecoletivo,transportepublico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Priorizar o transporte coletivo é importante</title><link>https://www.spreaker.com/episode/priorizar-o-transporte-coletivo-e-importante--19793351</link><description><![CDATA[Criação de faixas exclusivas, compartilhamento de impostos, aumento do valor de estacionamentos regulamentados ou taxa de congestionamento estão entre as medidas para priorizar o transporte público. Ouça a entrevista com o Engenheiro de Transporte Urbano Alan Cannel]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/19793351</guid><pubDate>Thu, 31 Oct 2019 21:02:03 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/19793351/movemetrocard_10.mp3" length="9111936" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>Criação de faixas exclusivas, compartilhamento de impostos, aumento do valor de estacionamentos regulamentados ou taxa de congestionamento estão entre as medidas para priorizar o transporte público. Ouça a entrevista com o Engenheiro de Transporte...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Criação de faixas exclusivas, compartilhamento de impostos, aumento do valor de estacionamentos regulamentados ou taxa de congestionamento estão entre as medidas para priorizar o transporte público. Ouça a entrevista com o Engenheiro de Transporte Urbano Alan Cannel]]></itunes:summary><itunes:duration>570</itunes:duration><itunes:keywords>faixasexclusivasparaonibus,metrocard,mobilidadeurbana,onibus,transporte,transporteurbano</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Transporte público é um direito social, mas precisa evoluir</title><link>https://www.spreaker.com/episode/transporte-publico-e-um-direito-social-mas-precisa-evoluir--19731372</link><description><![CDATA[Em 2015, o transporte público passou a ser entendido pela Constituição como um direito social, mas os governos precisam investir mais para que alcance esse patamar. Conversamos com Adamo Bazani, jornalista especializado em mobilidade e editor do site Diário do Transporte]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/19731372</guid><pubDate>Mon, 28 Oct 2019 13:37:16 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/19731372/movemetrocard_9.mp3" length="9111936" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>Em 2015, o transporte público passou a ser entendido pela Constituição como um direito social, mas os governos precisam investir mais para que alcance esse patamar. Conversamos com Adamo Bazani, jornalista especializado em mobilidade e editor do site...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Em 2015, o transporte público passou a ser entendido pela Constituição como um direito social, mas os governos precisam investir mais para que alcance esse patamar. Conversamos com Adamo Bazani, jornalista especializado em mobilidade e editor do site Diário do Transporte]]></itunes:summary><itunes:duration>570</itunes:duration><itunes:keywords>constituição,direito,metrocard,publico,transporte</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Como funciona uma empresa de transporte público?</title><link>https://www.spreaker.com/episode/como-funciona-uma-empresa-de-transporte-publico--19490056</link><description><![CDATA[Proprietário da Leblon Transporte de Passageiros, que opera 120 ônibus em diversas linhas de Curitiba e Região Metropolitana, Haroldo Isaak, nos conta como é a operação dos ônibus para que o usuário chegue ao seu destino final.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/19490056</guid><pubDate>Sun, 13 Oct 2019 20:33:33 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/19490056/movemetrocard_8.mp3" length="4517760" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>Proprietário da Leblon Transporte de Passageiros, que opera 120 ônibus em diversas linhas de Curitiba e Região Metropolitana, Haroldo Isaak, nos conta como é a operação dos ônibus para que o usuário chegue ao seu destino final.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Proprietário da Leblon Transporte de Passageiros, que opera 120 ônibus em diversas linhas de Curitiba e Região Metropolitana, Haroldo Isaak, nos conta como é a operação dos ônibus para que o usuário chegue ao seu destino final.]]></itunes:summary><itunes:duration>283</itunes:duration><itunes:keywords>cco,metrocard,onibus,tarifa,transporte,transportepublico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Qual o melhor meio de mobilidade para as cidades do Brasil?</title><link>https://www.spreaker.com/episode/qual-o-melhor-meio-de-mobilidade-para-as-cidades-do-brasil--19474863</link><description><![CDATA[Qual o melhor meio de mobilidade nas cidades do Brasil? Metrô, VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) ou BRT (Bus Rapid Transit)? Entenda]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/19474863</guid><pubDate>Sat, 12 Oct 2019 14:56:36 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/19474863/movemetrocard_7.mp3" length="9744768" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>Qual o melhor meio de mobilidade nas cidades do Brasil? Metrô, VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) ou BRT (Bus Rapid Transit)? Entenda</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Qual o melhor meio de mobilidade nas cidades do Brasil? Metrô, VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) ou BRT (Bus Rapid Transit)? Entenda]]></itunes:summary><itunes:duration>610</itunes:duration><itunes:keywords>brt,metro,metrocard,mobilidade,onibus,transporte,vlt</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Inovação no transporte público: o que podemos esperar</title><link>https://www.spreaker.com/episode/inovacao-no-transporte-publico-o-que-podemos-esperar--19261130</link><description><![CDATA[Tecnologia permite grandes avanços para o segmento, mas há fatores limitantes. O coordenador do Centro de Controle Operacional da Metrocard fala sobre isso. Entenda]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/19261130</guid><pubDate>Fri, 27 Sep 2019 19:38:23 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/19261130/movemetrocard_6.mp3" length="5398272" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>Tecnologia permite grandes avanços para o segmento, mas há fatores limitantes. O coordenador do Centro de Controle Operacional da Metrocard fala sobre isso. Entenda</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Tecnologia permite grandes avanços para o segmento, mas há fatores limitantes. O coordenador do Centro de Controle Operacional da Metrocard fala sobre isso. Entenda]]></itunes:summary><itunes:duration>338</itunes:duration><itunes:keywords>futurodotransporte,inovaçao,metrocard,onibus,tecnologia,transportepublico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>O que é e para que serve o subsídio no transporte público?</title><link>https://www.spreaker.com/episode/o-que-e-e-para-que-serve-o-subsidio-no-transporte-publico--19070859</link><description><![CDATA[No Brasil, quem banca o funcionamento do transporte público é o passageiro, ao contrário do que acontece em diversas cidades europeias. Isso reflete no valor da tarifa do transporte. Ouça agora e entenda.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/19070859</guid><pubDate>Wed, 11 Sep 2019 18:29:21 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/19070859/movemetrocard_5.mp3" length="5971200" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>No Brasil, quem banca o funcionamento do transporte público é o passageiro, ao contrário do que acontece em diversas cidades europeias. Isso reflete no valor da tarifa do transporte. Ouça agora e entenda.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[No Brasil, quem banca o funcionamento do transporte público é o passageiro, ao contrário do que acontece em diversas cidades europeias. Isso reflete no valor da tarifa do transporte. Ouça agora e entenda.]]></itunes:summary><itunes:duration>374</itunes:duration><itunes:keywords>metrocard,ônibus,poderpublico,preço,subsidio,tarifa,transportepúblico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Que fatores influenciam no valor da tarifa de ônibus?</title><link>https://www.spreaker.com/episode/que-fatores-influenciam-no-valor-da-tarifa-de-onibus--19015787</link><description><![CDATA[O podcast MOVE METROCARD conversa com o Superintendente da Associação Nacional dos Transportes Públicos  para saber quais os fatores que influenciam no custo da tarifa das passagens de ônibus em Curitiba e Região Metropolitana.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/19015787</guid><pubDate>Thu, 05 Sep 2019 20:04:55 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/19015787/movemetrocard_4.mp3" length="8317440" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>O podcast MOVE METROCARD conversa com o Superintendente da Associação Nacional dos Transportes Públicos  para saber quais os fatores que influenciam no custo da tarifa das passagens de ônibus em Curitiba e Região Metropolitana.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[O podcast MOVE METROCARD conversa com o Superintendente da Associação Nacional dos Transportes Públicos  para saber quais os fatores que influenciam no custo da tarifa das passagens de ônibus em Curitiba e Região Metropolitana.]]></itunes:summary><itunes:duration>520</itunes:duration><itunes:keywords>antp,custos,onibus,tarifa,transportecoletivo,transportepublico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Cidades congestionadas</title><link>https://www.spreaker.com/episode/cidades-congestionadas--18918201</link><description><![CDATA[Ouça agora os motivos apontados pela NTU (Associação Nacional dos Transportes Urbanos) para os engarrafamentos constantes nas cidades. O entrevistado é Marcos Bricalho, diretor administrativo e institucional do órgão.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/18918201</guid><pubDate>Mon, 26 Aug 2019 13:48:29 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/18918201/movemetrocard_3.mp3" length="6827136" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>Ouça agora os motivos apontados pela NTU (Associação Nacional dos Transportes Urbanos) para os engarrafamentos constantes nas cidades. O entrevistado é Marcos Bricalho, diretor administrativo e institucional do órgão.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Ouça agora os motivos apontados pela NTU (Associação Nacional dos Transportes Urbanos) para os engarrafamentos constantes nas cidades. O entrevistado é Marcos Bricalho, diretor administrativo e institucional do órgão.]]></itunes:summary><itunes:duration>427</itunes:duration><itunes:keywords>automóveis,carros,congestionamento,engarrafameto,frota,grandescidades,metrocard,mobilidadeurbana,onibus,trânsito</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>Quem é quem no sistema de transporte público de Curitiba e Região Metropolitana</title><link>https://www.spreaker.com/episode/quem-e-quem-no-sistema-de-transporte-publico-de-curitiba-e-regiao-metropolitana--18763393</link><description><![CDATA[Muitos suários se confundem na hora de sugerir melhorias ou entrar em contato pedindo mais informações com relação ao transporte público em Curitiba e Região Metropolitana. Esse podcast explica como funciona o transporte público e quais os órgão envolvidos.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/18763393</guid><pubDate>Thu, 08 Aug 2019 13:33:04 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/18763393/movemetrocard_2.mp3" length="7567104" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>Muitos suários se confundem na hora de sugerir melhorias ou entrar em contato pedindo mais informações com relação ao transporte público em Curitiba e Região Metropolitana. Esse podcast explica como funciona o transporte público e quais os órgão...</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Muitos suários se confundem na hora de sugerir melhorias ou entrar em contato pedindo mais informações com relação ao transporte público em Curitiba e Região Metropolitana. Esse podcast explica como funciona o transporte público e quais os órgão envolvidos.]]></itunes:summary><itunes:duration>473</itunes:duration><itunes:keywords>comec,metrocard,serviço,setransp,tranportepublico,urbs</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item><item><title>O que seria de uma cidade sem o transporte coletivo?</title><link>https://www.spreaker.com/episode/o-que-seria-de-uma-cidade-sem-o-transporte-coletivo--18707060</link><description><![CDATA[Ouça no MOVE METROCARD sobre o impacto da falta de transporte público na vida das pessoas e quais áreas seriam mais prejudicadas.]]></description><guid isPermaLink="false">https://api.spreaker.com/episode/18707060</guid><pubDate>Fri, 02 Aug 2019 15:07:38 +0000</pubDate><enclosure url="https://dts.podtrac.com/redirect.mp3/api.spreaker.com/download/episode/18707060/movemetrocar_1.mp3" length="6126026" type="audio/mpeg"/><itunes:author>Gazeta do Povo</itunes:author><itunes:subtitle>Ouça no MOVE METROCARD sobre o impacto da falta de transporte público na vida das pessoas e quais áreas seriam mais prejudicadas.</itunes:subtitle><itunes:summary><![CDATA[Ouça no MOVE METROCARD sobre o impacto da falta de transporte público na vida das pessoas e quais áreas seriam mais prejudicadas.]]></itunes:summary><itunes:duration>383</itunes:duration><itunes:keywords>economia,meioambiente,metrocard,onibus,onu,transporte,transportecoletivo,transportepublico</itunes:keywords><itunes:explicit>false</itunes:explicit><itunes:image href="https://d3wo5wojvuv7l.cloudfront.net/t_rss_itunes_square_1400/images.spreaker.com/original/aa0db71b88c593de28f906d4bdb43a5d.jpg"/><itunes:episodeType>full</itunes:episodeType></item></channel></rss>
