VIA VERDE VASCO NAVARRO (123K/D+1.300m) De Bergara a Estella, por Mayayo.

Nuestras VIAS VERDES presenta una gran travesía para senderismo, trail running o bicicleta de montaña, enlazado Guipuzcoa y Navarra por un paraíso en verde siguiendo las huellas del antiguo "trenico"Revivimos con Mayayo el diario de ruta, realizado el pasado 5MAY rodando del tirón en bicicleta gravel de Bergara a Estella.

Escúchalo en podcast o sigue leyendo.

VIAS VERDES ESPAÑA:  La VIA VERDE VASCO NAVARRO es la tercera que os traemos, tras completar antes para vosotros sus hermanas VÍA VERDE ERESMA 73K y VIA VERDE OJOS NEGROS 200k



Como veis por el desnivel positivo, se trata de una travesía para senderistas, corredores de montaña o ciclistas mucho más exigente que sus hermanas, no por la distancia sino por estar bloqueado el Tunel de Lemorain que obliga a una traza de pura montaña en el Puerto Gereñu.

Hístóricamente, el trazado del Ferrocarril Vasco-Navarro enlazó de 19727 a 1967 Estella en Navarra con Bergara en Gipuzkoa, a través de Álava. Arrancaba en la navarra estación de Estella y moría en la guipuzcoana de Mekolalde, pasando por Vitoria-Gasteiz. En Mekolalde enlazaba con las vías del ferrocarril Maltzaga-Zumárraga, perteneciente a los Ferrocarriles Vascongados, conectando así con toda la red métrica del Norte de España.

En la web teneis el mapa esquema de los puntos principales para una vía verde que suma hast 123km con sus ramales incluidos. Si lo prefieres, aquí puedes descargarte MAPA VIA VERDE VASCO NAVARRO en pdf con todos los detalles. 

VIA VERDE VASCO NAVARRO: DIARIO RUTA MAYAYO

  Tras cubrir en vivo las carreras de montaña  DOMUSA TEKNIK 40 MLK en Azpeitia, nosotros elegimos encarar esta ruta de Bergara (110m) a Estella (421m), lo que supone sumar 266m más que en sentido contrario, llegando así hasta D+1.300m.

Planeamos el retorno esta vez vía combinación de coches, aunque existen tambien varias frecuencias de bus diarias Estella – Bergara via Vitoria en bus como alternativa. Revisar siempre con cada línea las políticas para bicis, a menudo variables. Lo afrontamos en un solo día, directos sin visitar Oñati lo cual nos sumaba 123km/D+1.300m con tres tramos muy diferenciados:

• Bergara – Tunel Laminoria  65k
• Tunel Laminoria – Puerto Gereñu – Maeztu 12k
• Maeztu – Estella 46k

ESTELLA. UNA META ESPLÉNDIDA.

La meta en Estella resulta para mí la más lógica. La vieja estación de tren está hoy día habilitada como estación de autobuses y cuenta con una zona donde aparcar así como terrazas varias donde al fin echar pie a tierra y saborear la ruta completada. Por supuesto, como navarro, no puedo dejar de recomendaros que os tomeis unas horas para saborear despacio una ciudad encantadora, que fue capital del carlismo y meca del Camino de Santiago.



TIERRA ESTELLA, Mucho que descubrir

En mi caso, nos alojamos en un bungalow del vecino camping de Irache en Ayegui que nos permitió no solo saborear la espléndida silueta del Montejurra, sino visitar el cercano Monasterio de Irache y su icónica «Fuente del Vino» siempre a disposición del peregrino. Y como no, al final de una ruta se abren nuevos sueños e ideas, como tuvimos ocasión de repasar charlando con el equipo de MUGITU AVENTURA: Mountain bike, senderismo, descenso de barrancos, piraguismo y mucho más…todo es posible en Navarra 🙂

Reportaje completo en web: carrerasdemontana.com

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